Bonjour je possède la même mais de 1973 et j'aimerai savoir où je peux trouver le numéro de moteur, châssis et la plaque constructeur sur ces modèles ? Car j'aimerai la passer en collection ! Le orange lui va bien ! ❤️
@@gtvintageclassiccars6330 quand j'ai eu ce voyant allumer c'était mon bouchon de vilebrequin qui c'était fait la male.. remplacer avec une pièce en franc je ne me rappel plus la quel il me semble que c'était 20 centime
Vous parlez du voyant en bas à gauche? Car le voyant de pression d'huile se situe à droite du compteur et il s'éteint. Celui qui ne s'éteint pas c'est le voyant G qui indique la charge.
Superbe elle cale mais vous êtes sérieux !!! Pour information la création de la 500 comme de la topolino n'a jamais été faite pour le marché français Tout ça vous decrebilise
Fićkonni❤...Greates from Serbia...
Magnifique !
Elle est terrible !
Parfaite
Bonjour je possède la même mais de 1973 et j'aimerai savoir où je peux trouver le numéro de moteur, châssis et la plaque constructeur sur ces modèles ? Car j'aimerai la passer en collection ! Le orange lui va bien ! ❤️
Bizarre quand même le voyant rouge qui restent allumer la pression huile il me semble perso j'avais la version petit tableau de bord rond
Elle est vendue, tout va bien, merci
@@gtvintageclassiccars6330 quand j'ai eu ce voyant allumer c'était mon bouchon de vilebrequin qui c'était fait la male.. remplacer avec une pièce en franc je ne me rappel plus la quel il me semble que c'était 20 centime
Vous parlez du voyant en bas à gauche? Car le voyant de pression d'huile se situe à droite du compteur et il s'éteint.
Celui qui ne s'éteint pas c'est le voyant G qui indique la charge.
Superbe elle cale mais vous êtes sérieux !!!
Pour information la création de la 500 comme de la topolino n'a jamais été faite pour le marché français
Tout ça vous decrebilise
C'est une française d'origine, je n'ai jamais dit que la Fiat 500 a été faite pour le marché français...