Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione - Driven by Davide Cironi (SUBS)
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- She is treacherous, eager to make you make a mistake and to put on a big voice. If you are intimidated or disrespect her she will remind you how little it takes to get hurt behind a steering wheel. They only made 500 so destroying it is not a good idea. Taken the right way it is intoxicating... And the right way is: FAST.
OFFICIAL SHOP: www.driveexper...
#AlfaRomeo #75Turbo #Evoluzione
Tutte le auto hanno un'anima femminile... Ma questa è del tipo che sputa in terra, rutta, scorreggia e bestemmia di fronte ai tuoi genitori al pranzo di Natale :D
Di più... questa ha un'anima femminile che gonfia di botte qualcuno che dà fastidio al fidanzato...!
E che per scusarsi della figuraccia ti tromba fino a colazione!! Riassunto PER FET TO.
Ahahah 😆
Che cafonata appunto
la mia prima machina sei un alfa romeo 75 1.8 le mans!! ho emonzionato quando ho visto el video!mi dispiace per mi italiano,sono spagnolo, alfistas españoles, GRANDE DAVIDE CIRONI!!
tranquillo
anzi
è bello sentire persone dall'estero che apprezzano cose italiane
grazie mille
Ad ogni rilascio: “Ssssh”
Zitti tutti.
guardando questo video mi viene da piangere... ho solo 18 anni ma ricordo ancora la 75 di papà e le lacrime versate quando la vendette...
Questo video va direttamente nella categoria "porno"
Livelli di "tutti per uno, Moana per tutti"
grandissimo!!!!!1ti prego prova anche la 3.0 v6
Awesome car, i used to have 2.5 Milano in USA..the car is amazing in the rain....
La 75... un vero animale, il piu' incazzato di casa Alfa.
Escursioni Estive - Survival & Explorations verissimo!!!!!! Dio quanto è bella la 75!!!!!!!!!!!
grande!!! un altro bel lavoro! e la macchina.....posso solo immaginare!
WOOOOOOOOOOOO finalmente una recensione!!! mitica !!! l'ultima vera alfa. Ho una 1.8 turbo prima serie, è un'auto dal carattere unico. altro che le lattine di plastica senza carattere che si vedono sempre più spesso... Bel lavoro! iscritto!
When you say that the Alfa 75 is a male car, that this car let you feeling that she is THE MAN in the relashionship between the pilot and the car, i remember having the same feeling with some old " muscle " cars, ford mustang, camaro etc... trying to be quick on hill climbing with this cars,pilot them like a modern sport car... you will quickly feeling like being nothing in this world !
La 75...un pezzo di cuore... da "più giovane" ho avuto modo di guidare a lungo la 2.0 , a quei tempi auto di famiglia....che macchina!!!!
Davide cant understand a bloody word ( me Irish) but Ive subbed because these cars are beautiful !!!!... Bellissime :)
Switch the subtitles to English, mate
Oggi più che l'Alfa Mito abbiamo delle mastodontiche Berline Tedesche, con tanti giocattolini elettronici dentro e con le luci di Natale sui fari.
***** Ben detto ;)
Una merdeces non vale un bullone della 75 ;D
complimenti davvero per i video. non stai facendo solo servizi su auto d'epoca sportive… stai facendo un lavoro di salvaguardia di un patrimonio culturale inestimabile!!
l'anno scorso ho venduto la mia alfa 156 e ho comprato una 75 twin spark prima serie. l'ho sistemata dove aveva bisogno dopodiché.. la uso tutti i giorni: unica e prima macchina. auto semplicemente fan-ta-sti-ca.
che ricordi, un mio amico l aveva e ogni volta la polizia ci fermava a priori..che risate
Another great video Davide, of my favorite marques! In the mid-90s I had the 2.5L US version; the Milano. While not as exciting as the Evo, I had fun with it; Koni shocks, stiffer springs and an open exhaust made for a great drive around the hills of Southern California. The next review should be of the old 155 DTM race car…;-) thanks!
Grazie Davide, ti ho scoperto e ti seguo...complimenti mi piace come testi e commenti e poi siamo Alfisti. Ho posseduto la 75 1.8 Turbo.....la rimpiango ancora oggi....con la rabbia dei vecchi turbo, con i pendoli grazie alla trazione posteriore, una macchina sincera, certo impegnativa ma che ti appagava in tutto con un po di manico. Non performante in termini assoluti, ho avuto una Ford Escort 1.6 RS turbo...un qualcosa che ti auguro di provare.....ma cosa ti dava la 75......non ci potrà essere altra auto simile. Un mito non per nulla
A coloro che sostengono il falso mito che le Bmw non danno problemi o ne danno pochi dico di entrare per davvero in una officina Bmw e contare quante ce ne sono in assistenza.....(e non per fare un tagliando!) Se a uno piace la Bmw, bene la sostenga ma non venga fuori col falso mito che non danno problemi o ne danno pochi perché han da mangiare anche le officine Bmw! Solo chi è officina multimarca ha una panoramica di quante auto di ogni marca si presentano per effettuare riparazioni. Purtroppo così come i politici italiani si vendono alla Germania lo fanno anche alcuni automobilisti italiani che anziché dire "A me piace Bmw e stop", iniziano a mettere sul tavolo leggende metropolitane su Bmw. I richiami della Casa li ha anche Bmw sia di vetture che di moto, quindi che vadano in CULO leggende e relativi sostenitori di queste false tesi che per di più spesso non hanno competenze ne' meccaniche ne' elettroniche e che se lo fanno mettere nel sedere dal primo meccanico o venditore!
Sono pienamente d'accordo con te
+Kangarello Concordo!
+Kangarello L'unica auto che non mi ha dato problemi era la mia spledida Giulietta 170 cv sport pack! Che guida... Adesso ho un 320D tourung automatica che è splendida da guidare, ma mi è costata 2.200 euro di ineiettori...
Le bmw sono auto normalissime e come tali si rompono come tutte le auto e hanno difetti come tutte le auto. Sono belle, seducenti, ben fatte...
Ma non mitizziamole
Kangarello i
Negli anni 80 ci si segava vedendo film su Moana Pozzi, Cicciolina, e quando vedevi passare un bolide del genere....💪
Grande Davide, non deludi mai!!
Certo che cominciare il nuovo anno così, è davvero tanta robba, magari chiuderlo con la 4C!!
Io ci sono entrato per 30 secondi (a motore spento) ed è stato molto più emozionante che guidare tante altre macchine!!
Davide, you make awesome reviews of awesome cars. You should find a way to get english translations, it would quadruple your views.
PS: I can barely understand italian, but even i can see that TH-cam's italian translated subtitles are nonsensically farfetch'd :D
Queste sono le vere Alfa Romeo, non i trattori che guidate oggi e che tanto elogiate...
perchè pensi che le tedesche siano molto meglio?
Almeno hanno la trazione posteriore, parlo delle bmw che a me problemi non ne hanno mai dati
si hanno la trazione posteriore ma non dite che per mantenere la strada in curva avete bisogno dei controlli elettronici
mascalzonelatino3377 si possono disattivare i controlli premendo un tasto
Gasvax ma per piacere
nice review man. would be awesome if you could get a 164 Quadrafoglio 24V...
"Il limite tra cafonata ed opera d'arte è sempre stato molto molto sottile", ahahah grande!!!
avevo questa vettura. Mi sono divertito veramente parecchio. Non era facile da portare. Quando pensavo di avere preso confidenza ho fatto un testa coda allucinante sulla Serravalle che mi ha convinto che non ero il pilota che pensavo di essere. Venduta con rimpianto.
nell 1991 entrai con questa auto in un garage senza aprire la saracinesca, he he he he, andai dritto in una curva...
Nell'89 aquistai una 75 1.6 a carburatori nuova....dopo un anno la modificai. ...feci montare motore centralina e scarico della 75 twin spark. ...cerchi e gomme da 14.....quanto me so divertito.....quanto mi manca....
Ciao Davide, complimenti per i tuoi video che davvero servono pure per ricordare a tutti quanta storia automobilistica abbiamo da raccontare, mi farebbe piacere vedere una prova con tanto di (tua) gara poetica delle mitiche Alfa 164 Q4, o V6 turbo, oppure della mitica Lancia Thema 8.32..Sarebbe un onore racchiudere in un video quelle bestiacce che ai tempi segnavano record che i tedeschi si sognavano.
peccato per il suono di quella valvola pop off....."pssst"....questa meriterebbe una di quelle valvole a pistone che quando si aprono e scaricano la pressione formano un varco spazio temporale. "PSAAAAAASCHHHH!!!!!"
Potresti provare la delta s4 stradale e poi la versione gruppo B
5:21 min... è arrivata la risposta 2016 Alfa Romeo Giulia QV :)
Stavo per dirlo io... ;)
mini escavatorini Bob cat
Peccato che ai tempi una 75 con qualche sacrificio te la compravi...ora una Giulia tra acquisto/bollo e superbollo ti costa come avere un Ferrari...😵
gran bel video Davide ho ancora la pelle d'oca.. mi è piaciuta la tua frase" negli anni ottanta aveate questa e oggi abbiamo la mito, GRAZIE".. si capisce il senso.. GRANDE Davide ;-)
Adesso c è la nuova Giulia e la musica cambia!!!!!
Instead of putting a V6 in it they took the soul of the devil. It's completely mad... I LOVE IT!!
E la cosa in italiano più vicina a top gear che abbia mai visto... Bravo... Vorrei essere te! hahhhahaahahha
Prodotta quando l'Alfa era più di un sogno, era emozione e sensazione.
Pensavo che il porno non fosse ammesso su TH-cam...
quella di mio padre è uguale !!! mio padre dice come te che " CATTIVAAAA!!!
ciao a tutti, fra 2 anni mi prenderò la patente, ma mi piacerebbe acquistare un'auto ora, mi chiedevo tra me e me. un'Alfa 75 turbo america usata a quanto la trovo, ho cercato ma mi sembra molto strano che costi 500€, ovviamente il passaggio di proprietà e tutte le carte saranno a nome di mio padre, ma i soldi saranno miei
Ci sono cresciuto..mio Padre ne aveva una uguale!!!non mi potrò mai dimenticare il suono del suo motore a carburatori e le partenze che faceva di prima mio padre solo per farmi divertire (ero piccino)
Mi sto innamorando di te
"A loro la GTI/la 75 EVO ecc; a noi la MITO"...."Perché non ci ridate un'Alfa Romeo che faccia questo?" Belle domande! A cui, però, si risponde con un'altra domanda: cosa vuoi aspettarti da un sistema in cui contano solo vendite, i guadagni, i numeri incasellati? Se rifacessero auto anche solo vagamente simili a queste, chi le comprerebbe? Pochi appassionati. Pochi uomini e pure danarosi. Purtroppo, il sistema "demoplutocratico" , (come fu brillantemente definito già in illo tempore), ha distrutto sogni, passioni, talenti, risorse. Valgano le parole di E. Pound: "non si dipinge per tenersi arte /in casa ma per vendere e vendere/ presto e con profitto, peccato contro natura".
Italiani: meditate!
mazzonefourseven alfa acabo. Mantiene la marca haciendo versiones de Fíat. Igual acabo Opel, versiones de Fíat, y ahora serán versiones de Peugeot
Beau travail Davide, cette vidéo est très intéressante. L'Alfa Roméo est magnifique. J'adore la musicalité de sa motorisation ; caractéristique des Alfa Roméo de cette époque. Bravo.
non ti ho mai visto correggere il volante come con questa macchina, secondo me il giornalista che l'ha testata aveva ragione...la regina delle bare! xD...ricordo che all'epoca la 75 kittata, tipo questa, si contendeva il primato di auto da tamarri con le alfasud ancora circolanti, che nascevano già tamarre di serie. La ciliegina, per quest'ultima, era di solito il ponpon sull'antenna da CB di 15mt, ma anche quella normale FM ripiegata sul tettuccio non era male!. Verdone, sagace osservatore dei costumi del suo tempo, ci fece addirittura un film intorno
+ivan biasutti correggo il volante spesso perchè spesso la metto in condizione di scodare (apposta).. Teniamo conto della gommatura stock che era ridicola (perchè nelle competizioni veniva utilizzato tutt'altro materiale) ma questa non può essere catalogata come bara.. Le bare sono auto che non possono gestire la loro potenza e risultano pericolose, qui sono io che faccio l'asino, ma la macchina in sè potrebbe avere anche più cv e risultare guidabile. Percorrendo le curve nella maniera giusta non avrei dovuto correggere cosi spesso e definirla "inguidabile" come disse quel giornalista è proprio difficile...
non l'ho mai provata, per cui parlo per sentito dire, ma molta gente si lamentava che partivano di culo come niente...cmq complimenti per il canale, sono 2 giorni che lo sto divorando, e non mi sembri affatto un asino alla guida, anzi! p.s ma l'ing Pasquali dove ha fatto la plastica facciale? perchè sembra un ragazzo di neanche 30anni, ma la professionalità è quella di un uomo di 60!:)
+ivan biasutti Sta tutto alla gommatura e alla larghezza dei cerchi montati.. Tutta stock e con buona potenza è molto ballerina, ovviamente.. ma non è colpa della macchina, qualunque altra con quella potenza e quelle misure sarebbe sovrasterzante. Gian Pietro ha 38 anni e ne dimostra 28 hai ragione, quando io ne avrò 60 lui ne avrà ancora 28
cavoli, sembra davvero un ragazzino! Continuate così entrambi, tanto di cappello al tuo canale!!!
+ivan biasutti ho avuto una 75 twin spark 2.0 serie limitata (sedili recaro per intenderci) rossa fiammeggiante. Se la guidi normalmente non da alcun tipo di problema, le scodate erano assolutamente gestibili e il sound del motore mi è rimasto dentro. All'epoca non avevo ancora 30 anni e già ero passato da una delta 1.6 HF ad una 33.1716v... non c'era paragone: come velocità la 33 forse la più brutale, ma come qualità compessiva la 75 decisamente avanti.
Che macchine quando raramente si vedevano ..la turbo america qua da noi girava pero' con la vespa special 181 la abbiamo bruciata in due sul rettilineo x il mare ..ricordo dei tempi
è uguale alla mia, è vero, non perdona, mi sono ca..to a dosso diverse volte, ma per fortuna è ancora integra
Bella. Ne ho avute 2, la prima era un 2.5 quadrifoglio verde, la seconda era un 3.0 quadrifoglio vede. Quanto mi son divertito. Bravo Cironi.
Hai ragione ... come si fa a dire che è troppo estrema ... Questa macchina è proprio femmina con la F maiuscola ...
Bravo, Davide, di nuovo!! Sono felice di essermi iscritto, e ho condiviso i tuoi video con i miei amici fanatici delle Alfa. Non sono d'accordo con quelli chi ti consigliano d'avere più "formalità/distacco" -- sono proprio il tuo entusiasmo e la tua personalità che distinguano le tue prove di tutte le altre! Ottimo!
Non vedo l'ora del prossimo video. Roberto Fiscella
Credo si possa affermare come diceva Ferrari che è stata un auto costruita, si con un occhio al mercato ma da gente che amava le auto ed era appassionata. Le alfa di una volta come le lancia erano un orgoglio nazionale e un invidia degli altri costruttori. Poi arrivarono i manager come Marchionne che guardano solo i numeri sui costi produttivi e il sogno fini. Ma è il problema di tutti i costruttori. Le auto di oggi non hanno cuore ne anima. Come vorrei poter vivere quei tempi. Ottimo video. Complimenti.
Quando un'auto per farla curvare devi entrare deciso e piantargli il gas affinchè il c... il posteriore faccia la sua parte di curva altrimenti la curva non la fai, ecco allora scopri se sei più maschio tu o la macchina. Oggi.... pochi maschi al volante tanto l'elettronica taglia il gas, frena da sola e se prendi il treno arrivi anche più fresco.
Leggo solo ora questo commento ma hai ragione da vendere. Con le scusa dell'elettronica che rimedia agli errori di guida si è perso totalmente l'insegnamento del controllo del mezzo, delle traiettorie ideali in curva, di come affrontare tornanti, del freno motore in frenata...
Ciao Davide,ti ho scritto recentemente un post sulla peova della punto gt,ora sono un felicissimo possessore di una 75 turbo america del 1990,è una macchina cattivissima e spericoleta,al limite comanda lei!!!!!Ti rinnovo l'invito di passare da monza,magari in autodromo per una giornata all'insegna delle auto!!!!
Che nostalgia!!!Un 'auto CLA-MO-RO-SA!!!
Pelle d'oca...e Sanissima invidia....Grande Davide ...come Sempre!!ciao
Non è che la 75 avesse "molto a che fare" con l'Alfetta (e la 90)...aveva proprio lo stesso pianale, e tutti gli organi meccanici praticamente identici. Nell'Alfa Romeo di quei tempi non c'erano tanti soldi per i progetti nuovi. Ma avevano tanto genio! La 164 della fine anni '80 è stata l'ultima Alfa con il leggendario bialbero nato con la Giulietta, versione 1962cc.
Che spettacolo d'auto, opera d'arte!!!
L' ultima x mio Padre (75 1.8 IE) dopo di lei è iniziato il "lutto"... l'ultima vera Alfa! Anche se con l'ultima Giulia il suo sguardo a ripreso vigore..:-DDDDD. Tornando alla 75, mi piaceva all'Epoca e tanto, ma oggi la guardo con "fatica", niente di paragonabile con l'Alfetta. Questo Modello poi è assurdo, non la prenderei neanche a regalo. Lo so è una "bestemmia", ma la trovo estremamente tamarra.
ah quelle auto, parlando di alfa, ovvio.
a proposito hai ragione. le alfa di oggi le hanno ammazzate con peso. la 159 poteva essere l'erede della 156, ma pesa 1,5 tons., e quindi non va. ma purtroppo alla fiat, le alfa non le hano mai amate. - mi piacerebbe avere una 75 t.s.- che credo sia proprio un bell'andare. certo non è una turbo, ma io le auto le devo mantenere, non provare. e quindi devo stare attento ai costi. ma tu godi, visto che puoi.
Che belva di macchina .. grazie per i video che fai Davide vederti guidare l'espressione ch fai trasmetti adrenalina 👍il più bello e il video della f50 un'altra auto strepitosa
Praticamente ogni auto nei tuoi video è eccezionale, bellissima , woah boom boom e tric trac...
ma chi sei??? :) Giulia GT alfa turboE e poi ho visto pure una 156 e non certo di serie.
sei proprio simpatico. certo, alla tua età io mi sognavo di guidarle, queste auto.
ho avuto 2 alfasud. 2 alfa 33 , prima e seconda serie, una 75 indy una 156 1.8 e adesso giro con una 156 2.0- ma i modelli di serie non certo evoluzione o modificati. - bravo
Io sono un alfista onesto senza i paraocchi.
Ho guardato tutto il filmato perche’ apprezzo il tuo lavoro.
Ma su questo test dissento.
Il fatto che uno mette l’auto sul banco e misura piu’ cv dei dichiarati dalla casa e’ una frase degna del mio peggior a mi cugggino alfista😂😂!!!
Per non parlare del fatto che questa ha una pressione del turbo esorbitante altroche’ originale!!
Per l’estetica poi non ne parliamo: e’ degna della Duna!
Goffa, poi con quei passaruota allargati e cerchiettini piccoli e stretti e’ a dir poco ridicola.
Chiaramente e’ solo il mio pensiero, senza offesa!
dimenticavo: la pop off “originale😂😂😂😂” si sente fino in svizzera!!
Io che nasco negli anni 70 quelle auto le portavo a letto....poi mi svegliavo e guidavo la mia UNO 😓
Però almeno ho avuto la fortuna di vederle girare per strada dal vivo ed era stupendo!!!!!
Bravo Davide e come ti ho già detto in altri commenti ... molti piacciono le auto e solo pochi le AMANO
mi sa che in pochi hanno capito la battuta di Davide sulla mito.. humor zero hahaha! Grande Davide
Davide, TI GIURO che gli unici che recensiscono automobili che riesco ad apprezzare, a parte il caro e vecchio trio di top gear, sei tu. Mi fai vedere le automobili come fossi lì con te, non con la distanza tipica di chi si può permettere certi mezzi e si concede dinanzi alla plebaglia, no. Sei un grande.
P.S.: Mi unisco ai non-italiani che guardano i tuoi video grazie ai sottotitoli: meriti più iscritti!
l'ultima, VERA alfa.
Ai bassi non ha sto gran suono....ma quando entra in coppia😍😍😍😍
Grandissimo Cironi sei un poeta! hai reso in modo straordinario la brutalità di questa grande berlina infernale!!!
Il miglior video in assoluto sulla 75 che abbia mai visto!!
I turbo ai finestrini... il tocco di classe definitivo ☺
grazie ai tuoi video ho rivalutato il marchio alfa romeo, complimenti continua così...ovviamente continuo a non apprezzare le alfa dalla 147 in poi...
Ciao Davide! Grandissima prova della 75! Mi piace veramente tanto come hai descritto questa meravigliosa automobile! Condivido assolutamente quello che dici e so ben bene che la 75 NON PERDONA neanche uno sbaglio! Ho avuto una TS e 2 3.0 V6 perció so di cosa parlo e di cosa parli! Grande Davide e grande 75! Respect!
bravo Davide....!!!!sei un grande.........!!!!Pazzo, Estremo, ma ci sai fare!!!
Condivido tutto, compresa la nota polemica sulla qualità delle riviste e dei giornalisti italiani. Mi fermo qui però, sennò...
una 75 regina delle bare...
onore al gran coraggio di biasutti di sicuro non ti manca
di sicuro non sai neanche minimamente cosa sia un alfa
magari in cuor tuo pensi che la suer 5 maxiturbo era incollata all'asfalto :)
Davide ma a quando una bella prova con l`alfa 33 boxer 16V,magari Q4!
c'era la sua rivale il 190 2.5 evo ll anche quella era una belva
the 75 is the best car ever made!!!
Quando apre il turbo da delle botte che veramente bisogna stare attenti
Mi dispiace dovertelo dire, a me piacciono molto i tuoi video, tuttavia secondo me è una caduta di stile paragonare la 75 con la mito,non ha molto senso, La mito va bene per il mercato di oggi,anche perché produrre e vendere una sportiva come la 75 costerebbe più del doppio di una mito. Passi per il discorso nostalgico, ma il paragone non ci sta in quanto la 75 una è una sportiva dei tempi che furono, e la mito ( e lo dico da possessore, e non sono ne un fighetto ne un figlio di papà) è una macchinetta che vuol fare la sportiva ma deve rimanere nel civile ( anche a livello di costi) che va molto bene e si confronta tranquillamente ,senza complessi d'inferiorità, con la concorrenza( unica nota dolente sono gli interni davvero mal fatti), .
mi sembra evidente l'ironia di quella frase.. "Voi avevate questa, noi abbiamo la MiTo", non che abbiano nulla di simile essendo evidentemente due auto di categorie differenti, ma non avendo oggi nessuna rappresentante di questa categoria... La "satira" è ancora più marcata. All'epoca avevano una gamma completa, oggi due utilitarie. Io non appartengo alla categoria di "Alfisti" che riconoscono il marchio fino al '92, a me andava più che bene anche la gamma 156/166/Gtv/Spider e non avrei mai detto una frase come "voi avevate questa, noi abbiamo la 156" (stessa categoria). E' solo questione di ironia che gli altri giornalisti hanno paura di fare.
***** caro Davide vendendo da una famiglia alfista capisco e me ne dispiaccio pure io, spero, come credo lo speri pure tu, che dalla 4c e nuova Giulia ci si riprenda dallo sbandamento, abbiamo ancora da dare lezioni di stile in giro, con stima.
Francesco
***** possibile che il tuo canale abbia solo 12 mila iscritti????? Ne dovrebbe avere 1milione
Giuseppe Raduazzo siamo online da poco!
Io credo che il problema dell'Alfa Romeo trascenda il discorso trazione anteriore/trazione posteriore. Premesso che la trazione posteriore è alla base di una sportiva, è pur vero che a voler essere sinceri già dalla generazione dell'Alfetta si nota un cambiamento: la generazione Giulia/GT/Duetto/1750 era una generazione di macchine meravigliosamente "brutali"; la generazione Alfeta/Alfetta GT/Giulietta già si stava "civilizzando"; il processo è continuato con la generazione 75/90 e così via fino ai giorni nostri. Il cambio di trazione è stato solo un passaggio necessario e per quello che mi riguarda una Giulia che sia una trazione posteriore imbrigliata come le sta facendo BMW non mi entusiasma. Io credo che se uno vuole davvero divertirsi prende un GTV (1971-75), d'altro canto se uno vuole un'Alfa da usare tutti i giorni può scegliere una 75 1.8 turbo; per un uso ancora più civile io personalmente non disdegno una 147 GTA. Morale della favola, oggi si producono macchine di merda come la mito perchè il mercato questo vuole, infatti anche la concorrenza è allo stesso livello. Infatti la Fiat vuole fare dell'Alfa una sottomarca della Maserati perché produrre una segmento B o anche C violenta (trazione posteriore, pochi controlli, motore turbo da 200 cv) costerebbe molto e non la comprerebbe nessuno. Noi tutti Alfisti, io mi emoziono come un matto a sentire un Busso in moto, dobbiamo rassegnarci e se qualcuno fa una GT86 è grasso che cola!
In conclusione secondo me la ragione è nel mezzo fra voi due: la mito fa pena, ma l'Alfa sotto il punto di vista commerciale fa bene a farla.
Concludo dicendo che io, da studente in ingegneria meccanica, vorrei un mondo di carburatori doppio corpo, trazioni posteriori violente, sospensioni a quadrilateri e tutto quello che voi sapete!
Una leggenda...aridatece le vere Alfa!!!!
Sono d'accordo sulle qualità d' epoca della 75 in questione , ma questo "brav'uomo" ha mai provato in pista una Clio WILLIAMS aspirata ?
Felice di essermi iscritto dopo aver visto tuo primo video, mi raccomando, continua a pubblicare video sulle Alfa!
Mi piacerebbe vedere l'alfa 75 turbo america e l'alfa 164!
Alfa 75. Mitica monumento storico! Senza fiato.
La 75 turbo evoluzione e la delta hf integrale sono i miei sogni.
Davide sei un grande ed il tuo canale è fantastico, curato e tecnicamente si nota una competenza ai massimi livelli. 👋👍👍
Il rosso su un alfa è come lo smalto rosso sulle unghie di una donna 🔥🔥🔥 l'orgasmo lo provano gli occhi❤
Come ti ho visto emozionato e convinto con la Sierra Coswort però non ti ho visto in nessun altra macchina nè su questa nè sul Deltone , cmq davvero icone degli anni 90 auto che hanno fatto un epoca che i giovani d'oggi non capirebbero
capiamo capiamo
fidati che capiamo!
La stragrande maggioranza no purtroppo
Purtoppo
Carissimo ho avuto la Williams un mostrò ma la mia prima fu una Rover 220 coupé turbo mi fai un video dato che io al limite non sono riuscito a portarla al limite i freni mi davano veramente un bel da fare TI PREGO TROVANE UNA SO CHE MAGARI NON TI PORTA VISUALIZZAZIONI MA PROVACI!!!TI PREGO VEDIAMO COSA CI SAI FARE TU
Ciao Davide, hai mai pensato di testare un` alfa 33 Permanent 4?
Ma mi sembra che hai rieditato il video o sbaglio? Per portarsela a a casa ci vogliono 70.000 euro!!! in effetti... 500 esemplari
Che capolavoro di auto e di tecnica, che belva, che guida cattiva!!! E pensare che all'epoca i tedeschi non sapevano fare nulla di meglio della M3 E30 e della 190 2.3 16V ed i giapponesi provavano a tener testa alla 75 Turbo con le RX-7, le Celica turbo, le Skyline, le Silvia ecc......... P.S. un consiglio ai proprietari delle 75 Turbo che, originali, al banco davano piu' di 200CV: controllare che la wastgate funzioni! Per carita'!
Davide complimenti per i tuoi video, sarebbe bello se provassi la mia 155 Q4 :)
Ciao Benedetto ti ringraziamo anche a nome di Davide per i complimenti.. Puoi parlare direttamente con lui per la proposta della tua auto su Facebook a questo indirizzo: facebook.com/pages/Davide-Cironi-drive-experience/166224306905223?ref=br_rs
***** Davide davvero complimenti per i tuoi test devo dire ottimi e pieni di informazioni interessanti soprattutto ci fai tornare ai tempi d'oro quando c'erano le vere auto sportive sarebbe bello vedere dei test con la 106 1300 rallye ,XSI, 1.6 8v ,1.6 16v clio Williams ,r5 turbo sarebbe una cosa molto completa continuate così siete grandi!
Antonio Laudani
se fossi in te starei ben attento ai nostri prossimi servizi.......!!
Non dimenticarti di 156 e 147 GTA...
Alfa 75 nice Italy old school car
mi sono commosso...hai veramente capito tutto della 75
ritorniamo sempre alle stesse conclusioni...... auto con un anima, un carattere 🔝💓
LA 75 e' stata l'ultima alfa cmq oggi c'e sempre le giulietta Che e' Una macchina molto valida. Io ho imparato a guidare su lancia delta 2a serie (1987) ma non starei troppo a rimpiangere le auto Anni '80 oggi le auto sono molto piu sicure, oggi ho Una bravo tjet sport 150 e mi diverto come con LA delta (con le gomme giuste)..... Certo LA delta era piu un ferro grezzo..... Cmq sia per le curve ci vogliono le auto Italiane.... Questo lo vedo e l'ho sempre visto su strada....... :D
bel video,ma tanta tristezza per noi ex alfisti.....ormai i tempi delle veri alfa romeo son finiti...finiti gia' da un pezzo...andati via con l'alfa 90,giulietta,75,164,33,e 155,e tante altre ancora piu' datate,ma mai vecchie,perche' una vera alfa non invecchia mai nel cuore di noi puri sportivi...lasciamo invecchiare la gamma dal 2000 in poi....156,159,brera,giulietta,mito,se rispettate le alfa romeo,non chiamatele alfa.ciao a tutti.
quando provi la fiat coupe 20 valvole turbo plus ?
gran bel ferro quello, credo che sia l'unica FIAT che mi piace seriamente
Luigi Martano NELLA 75 DI FIAT NON CE NEMMENO UN BULLONE, NON A CASO E L ULTIMA VERA ALFA, IL FATTO CHE LA FIAT HA INGLOBATO L ALFA NEL 87 NON VUOL DIRE CHE ABBIA MESSO MANO ALLA 75, IN QUANTO E UN PROGETTO NATO NEL 85 QUINDI PRIMA DELL AVVENTO FIAT, LA FIAT APPENA PRESO POSSESSO DELL ALFA SI DEDICO' ALLA SUA EREDE NATA NEL 92 OVVERO LA FIAT/ALFA 155 MA LA 75 E 100% ALFA
***** sicuramente hai ragione tu dicendo che la 75 è l'ultima vera ALFA (e ne sono pienamente convinto anche io) prima che la FIAT ci mettesse mano, ma la realtà dei fatti è che già all'epoca della 75 la FIAT aveva comprato tutto anche se il progetto era precedente alla fusione.
Luigi Martano si la fiat aveva preso il controllo in toto dell alfa, ma nel progetto 75 non ce nulla di fiat, ad esempio non hanno montato il bialbero fiat della delta integrale. turbo 16v, hanno continuato i tecnici alfa a sviluppare il 1.8 ad 8 valvole interamente alfa..diciamo che la fia almeno sul piano corse ha lasciato una certa autonimia, e pure sul piano tecnico, il t-spark e stato lanciato nel marzo 87, ovviamente gli studi di sviluppo erano iniziati anni prima in casa alfa, ma non ha impedito di farlo debuttare, visto che poi e stato usato per molti anni sui modelli alfa/fiat come 155, 164, gtv. spider ecc
Ci sono salito quel 5 cilindri è qualcosa di fenomenale...