Isso que é conhecer o cliente ! Na linha SP - Poços de Caldas a Cometa pode colocar um DD Leito, mas a Santa Cruz sabe que o cliente comum não se importa com o carro, basta chegar ao destino !
Eu sempre fiz essa viagem mas era Campinas x Poços de Caldas e também já andei nesse ônibus da Santa Cruz de Campinas x Alfenas Concordo que a Cometa deveria colocar no mínimo Um LD semi leito.
Bons tempos "Top Executivo" na Santa Cruz! Pessoal curtia viajar nesses Comil (Nasser) aqui em GXP para SP, me recordo que colocavam filmes durante a viagem, davam fones de ouvido e água, algo que nem isso existe mais nos ônibus da SC... Eram fixos aqui nessa linha, depois da absorção da Nasser, e a desativação desse serviço, começaram a rodar por todas as linhas. Era um serviço antigo já, começou la pelos anos 2000, quando a SC adquiriu a Nasser, eram 3 G6 1350, os famosos "Frango Assado", por possuir uma propaganda plotada da rede neles, tinham entrada de fones individuais em cada poltrona, com controle de volume, era coisa fina, e sempre foram da linha GXP x SP, foram substituídos por 2 G7 1200 trucado e posteriormente por esses Comil HD! Vale ressaltar que a linha GXP x SP possue 2 rotas, e os Comil só rodavam em uma delas, pq na outra eles não entravam em algumas rodoviárias por conta da altura deles, dizem que foi por isso que a empresa não renovou mais com carros altos, porque demanda nesse serviço tinha, muita gente deixava para viajar no último horário justamente para ir neles kkk, ou foi desinteresse da empresa msm e padronizar tudo, uma pena...
Minha experiência e observações sobre a SC no sul de Minas Gerais. A empresa atende muito bem, em relação os carros. Acho eles na medida certa para operação da empresa no sul de Minas pois as estradas na sua maioria são muito sinuosas (cheias de curvas) e pistas simples e algumas com conservação precária. Nesse sentido um DD ou mesmo LD poderiam causar alguns enjôos e até mesmo acidentes. Outro detalhe é que os carros são novos e impecáveis os trajetos entre SP e sul de Minas duram no máximo 6hs de viagem.
O que importa é dinheiro em caixa. Fazer o básico, muita das vezes, garante a sobrevivência de muitos negócios. "Mas vale um copo d'água todos os dias do que uma taça de champagne em um dia de festa."
Eu era operador de tráfego da Nasser em Guaxupé quando esses HDs chegaram, e os HDs eram "nossa responsabilidade". Como admirador de ônibus, obviamente achava os carros sensacionais. Mas pra operação, não me ganhavam muito não kkk Em relação ao conforto, entregavam o mesmo que os Paradiso 1200 G7 O500RSD que tínhamos como reservas na operação do serviço "Top Executivo" - pessoalmente achava os G7 até bem mais confortáveis. Mas como o cliente é muito conquistado pela estética, sempre que tirávamos um dos dois HDs dos horários para revisões preventivas/corretivas, acabavamos lidando com várias reclamações, ainda que os veículos substitutos oferecessem o mesmo serviço. Operacionalmente falando eu não gostava muito de ter dois carros "presos" em determinados horários/linhas, pq isso limitava a logística. Nesse ponto a frota padronizada facilita demais. Por fim, tinham algumas rodoviárias nas linhas da Nasser que não comportavam carros dessa altura (Itobi e Guaranésia, por exemplo), então a gente tinha que dar embarque fora do terminal, o que era incomodo em dias de chuva também.
A maioria dos carros atuais da Santa Cruz seguem o padrão do mercado. Carro de 14 metros com 46 lugares, igual os carros baixos da Cometa, Gontijo, Guanabara etc. E a maioria usa chassis Scania 360 ou euro 6 370. Acho tem alguns Paradiso 1050 para a grande parte das rotas, q são no máximo 6 horas, os 14 metros com 46 poltronas servem bem. A Gontijo não faz viagens de 2, 3 dias com a mesma configuração?
Sobre essa tendência simplista da Santa Cruz, impressionante ela não ter carro leito na frota e não querer ir um pouco mais longe tipo uma das rotas chegarem a Belo Horizonte.
Já consegue em vídeos de motoristas da Santa Cruz sobre o assunto ,dizem que a empresa não tem demanda para o serviço desses carros ,mas na minha opinião a empresa está crescendo,mas esses carros convencionais são muito apertados ,até bonitos ,mas boniteza não vai na mesa ,parabéns pelo vídeo
Wiliam quando for fazer o sessão nostálgica na Gontijo, quando chegar no 12005 ele tá na Deca Turismo com o prefixo 10019, no meu canal tem vídeos dele, Samuel 2023SR, na ônibus brasil diz que ele não tem prefixo
A Santa Cruz fez parte da minha vida, sou do Sul de minas e a empresa sempre nos atendeu da melhor forma possível. Meu amigo, vc poderia fazer um video da situação da gardenia. Essa empresa é com certeza, a pior empresa do mercado. Saindo de BH é a única que se interliga ao sul de MG. Poderia muito bem ser substituída pela Santa Cruz. Que tal fazer um vídeo desses ? Parabéns pelo trabalho
Opa William no último video de renovação de frota, faltou a renovação da LATICÍNIOS MÜLER de Arabutã SC são dois mascarelos gram micro s2 Mercedes bens lo 916
Boa noite Willian, posso te dar uma sugestão, fazer Um vídeo de ônibus não é tudo igual com o primeiro DD g7 de 15 metros que se não me engano é ou foi da Eucatur
William, houve um tempo que a Expresso Brasileiro era do grupo Santa Cruz, aqueles prefixos longos da década passada tem a mesma regra da Santa Cruz também?
Eu gostaria que tivesse um vídeo desse quadro, sobre os vista-buss com chassi Scania k113TL se eu não me engano foram só dois, já vi um desses passando na minha cidade agora o outro, não tenho notícias dele
Aqui na região de Jaú a empresa deixou as linhas regionais para ficar com a linha de SP. Na minha opinião, se eu tiver outras possibilidades não vou de Santa Cruz.
Ola boa noite ao canal ROTAS DO BRASIL TD TRANQÜILO TD BLZ UAI? BOM NA SUA NARRATIVA ME REPRESENTOU MUITO BEM NAS COMPARAÇÕES AÍ FEITAS... INFELIZMENTE ESSA SANTA CRUZ DEIXA A DESEJAR. NÃO IMPORTA SE #SÃO NOVOS. EU PARTICULARMENTE GOSTARIA PELO MENOS UNS TRUCADINHO NESSA EMRESA. AGORA LD E DD SOU MAIS COM A NOSSA QUERIA EXPRESSO GARDÊNIAS.. PRA TU VER, NESSE APOIO DE PERNAS TEM NESSE MIXURUCA DE ÔNIBUS. TÁ CERTO QUE É UM PADRÃO DA EMPRESA. DEVERIA PELO MENOS MUDAR ENTÃO DE CARROCERIA BAIXA. COM A SC MINAS TEM OS BUSSCAR 320 E 340 OU 60. EU TAMBÉM CURTI SUAS COMPARAÇÕES. UM COPO D' ÁGUA... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 AI VEM A FRASES PRONTA: IMPORTANTE QUE CHEGA NO PONTO FINAL DE UMA VIAGEM. CADA UM COM SUA PREFERÊNCIA. 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 COM ESSA AI NEM EMOÇÃO DÁ.
Gostei do vídeo. Mas não é só a Santa Cruz que parece não adotar carros maiores trucados ou DDs. A Danúbio Azul, Vale do Tietê, etc. Também não se interessam.
EU TRABALHO A 25 ANOS COM ÔNIBUS..E DIGO COM PRECISÃO..DEPENDENDO DA LINHA ,PERFIL DOS PASSAGEIROS. AS EMPRESAS QUE EU VI COLOCAMDO SO DD AS LINHAS..AGUENTARAM POUCOS TEMPOS.
Isso que é conhecer o cliente ! Na linha SP - Poços de Caldas a Cometa pode colocar um DD Leito, mas a Santa Cruz sabe que o cliente comum não se importa com o carro, basta chegar ao destino !
Depende; Tem Cliente que é exigente,e exige Conforto.
Eu sempre fiz essa viagem mas era Campinas x Poços de Caldas e também já andei nesse ônibus da Santa Cruz de Campinas x Alfenas
Concordo que a Cometa deveria colocar no mínimo Um LD semi leito.
Bons tempos "Top Executivo" na Santa Cruz!
Pessoal curtia viajar nesses Comil (Nasser) aqui em GXP para SP, me recordo que colocavam filmes durante a viagem, davam fones de ouvido e água, algo que nem isso existe mais nos ônibus da SC...
Eram fixos aqui nessa linha, depois da absorção da Nasser, e a desativação desse serviço, começaram a rodar por todas as linhas.
Era um serviço antigo já, começou la pelos anos 2000, quando a SC adquiriu a Nasser, eram 3 G6 1350, os famosos "Frango Assado", por possuir uma propaganda plotada da rede neles, tinham entrada de fones individuais em cada poltrona, com controle de volume, era coisa fina, e sempre foram da linha GXP x SP, foram substituídos por 2 G7 1200 trucado e posteriormente por esses Comil HD!
Vale ressaltar que a linha GXP x SP possue 2 rotas, e os Comil só rodavam em uma delas, pq na outra eles não entravam em algumas rodoviárias por conta da altura deles, dizem que foi por isso que a empresa não renovou mais com carros altos, porque demanda nesse serviço tinha, muita gente deixava para viajar no último horário justamente para ir neles kkk, ou foi desinteresse da empresa msm e padronizar tudo, uma pena...
Até na época que o Expresso Brasileiro estava sob o comando da Santa Cruz a maioria da frota já era de carros pequenos (toco).
O HD com limpador no parabrisa superior... que top.
Pois é, hoje em dia ta raro
Minha experiência e observações sobre a SC no sul de Minas Gerais. A empresa atende muito bem, em relação os carros. Acho eles na medida certa para operação da empresa no sul de Minas pois as estradas na sua maioria são muito sinuosas (cheias de curvas) e pistas simples e algumas com conservação precária. Nesse sentido um DD ou mesmo LD poderiam causar alguns enjôos e até mesmo acidentes. Outro detalhe é que os carros são novos e impecáveis os trajetos entre SP e sul de Minas duram no máximo 6hs de viagem.
O que importa é dinheiro em caixa. Fazer o básico, muita das vezes, garante a sobrevivência de muitos negócios.
"Mas vale um copo d'água todos os dias do que uma taça de champagne em um dia de festa."
O grupo Comporte leva isso a sério nos urbanos.
Eu era operador de tráfego da Nasser em Guaxupé quando esses HDs chegaram, e os HDs eram "nossa responsabilidade". Como admirador de ônibus, obviamente achava os carros sensacionais. Mas pra operação, não me ganhavam muito não kkk
Em relação ao conforto, entregavam o mesmo que os Paradiso 1200 G7 O500RSD que tínhamos como reservas na operação do serviço "Top Executivo" - pessoalmente achava os G7 até bem mais confortáveis. Mas como o cliente é muito conquistado pela estética, sempre que tirávamos um dos dois HDs dos horários para revisões preventivas/corretivas, acabavamos lidando com várias reclamações, ainda que os veículos substitutos oferecessem o mesmo serviço.
Operacionalmente falando eu não gostava muito de ter dois carros "presos" em determinados horários/linhas, pq isso limitava a logística. Nesse ponto a frota padronizada facilita demais. Por fim, tinham algumas rodoviárias nas linhas da Nasser que não comportavam carros dessa altura (Itobi e Guaranésia, por exemplo), então a gente tinha que dar embarque fora do terminal, o que era incomodo em dias de chuva também.
Me lembro que a Viação Santa Cruz fez a Linha São Paulo X Passo Fundo a serviço da Reunidas de Caçador
Quando foi no último ano de operação, um deles chegou fazerá linha de ITAJUBÁ 🔃 SÃO PAULO. Se eu não me-engano foi até 201145, ainda era SEMILEITO.
A maioria dos carros atuais da Santa Cruz seguem o padrão do mercado. Carro de 14 metros com 46 lugares, igual os carros baixos da Cometa, Gontijo, Guanabara etc. E a maioria usa chassis Scania 360 ou euro 6 370. Acho tem alguns Paradiso 1050 para a grande parte das rotas, q são no máximo 6 horas, os 14 metros com 46 poltronas servem bem. A Gontijo não faz viagens de 2, 3 dias com a mesma configuração?
Em compensação a Guanabara tá querendo extinguir é os carros baixos da frota kkkk.
Like garantido
Fala sobre a Gasparzinho Turismo de Feira de Santana - BA, a frota deles é show!🤩
Sobre essa tendência simplista da Santa Cruz, impressionante ela não ter carro leito na frota e não querer ir um pouco mais longe tipo uma das rotas chegarem a Belo Horizonte.
Boa noite faz um do luxo ao lixo do 19200 da gontijo o mesmo pegou fogo 🔥
Já consegue em vídeos de motoristas da Santa Cruz sobre o assunto ,dizem que a empresa não tem demanda para o serviço desses carros ,mas na minha opinião a empresa está crescendo,mas esses carros convencionais são muito apertados ,até bonitos ,mas boniteza não vai na mesa ,parabéns pelo vídeo
Saudade de ver esses grandalhões aqui em Jaú-SP 😢
Wiliam quando for fazer o sessão nostálgica na Gontijo, quando chegar no 12005 ele tá na Deca Turismo com o prefixo 10019, no meu canal tem vídeos dele, Samuel 2023SR, na ônibus brasil diz que ele não tem prefixo
Cara morro de curiosidade sobre esse limpador superior, nunca vi funcionando, será q vc consegue fazer um vídeo sobre isso
Acabou caindo em deuso, nem vai mais nos carros hoje em dia
A Santa Cruz fez parte da minha vida, sou do Sul de minas e a empresa sempre nos atendeu da melhor forma possível. Meu amigo, vc poderia fazer um video da situação da gardenia. Essa empresa é com certeza, a pior empresa do mercado. Saindo de BH é a única que se interliga ao sul de MG. Poderia muito bem ser substituída pela Santa Cruz. Que tal fazer um vídeo desses ? Parabéns pelo trabalho
Valeu ressaltar que quando eles operavam o trecho Varginha x três corações, o carro virava Três corações x SP em seguida, uma conexão
Esses Comil Campione HDs são um dos carros mais bonitos que já vi. Com certeza um dos meus modelos favoritos.
Esse canal não tem vídeo ruim...
Parabéns pelo canal.
Andei muito de santa cruz em Mogi Mirim
Opa William no último video de renovação de frota, faltou a renovação da LATICÍNIOS MÜLER de Arabutã SC são dois mascarelos gram micro s2 Mercedes bens lo 916
Boa noite Willian, posso te dar uma sugestão, fazer Um vídeo de ônibus não é tudo igual com o primeiro DD g7 de 15 metros que se não me engano é ou foi da Eucatur
já tem vídeo desse carro nesse mesmo canal irmão
@@felipealves8106 não vi ainda , achei que não tivesse , valeu irmão, abraço
Agora fala dos vissta buss hi ou do miduss que passou na Santa Cruz
Essa pintura vermelha é linda
Q legal a história William
Tudo chic bacanizado
O que pena o 234 é 235 fazia linha da minha cidade e não apareceu uma foto minha 😢
Nunca soube que a Viação Santa Cruz teve ônibus na linha pra Jaú
Santa Cruz na Linha São Paulo X Poços de Caldas tem concorrência com a Cometa
William, houve um tempo que a Expresso Brasileiro era do grupo Santa Cruz, aqueles prefixos longos da década passada tem a mesma regra da Santa Cruz também?
Sim, os da EB tinham final 2
Oi William eu sou de lençóis paulista dá um salve pra mim no próximo vídeo
Eu gostaria que tivesse um vídeo desse quadro, sobre os vista-buss com chassi Scania k113TL se eu não me engano foram só dois, já vi um desses passando na minha cidade agora o outro, não tenho notícias dele
Os que eram da Penha? Se for lá falamos deles
Show de bola William. Muito interessante a história desses Comil. Esse carro da Gil Turismo eu vi algumas vezes no Graal Perdões em Ribeirão Vermelho.
Viação Santa Cruz tem histórias então
willian faz a historia do primeiro Campione invictus HD pode ser o primeiro invictus Hd ou o facelift de 2018
Boa noite William legal santa cruz 1:00 bom
Pow, muito obrigado!! Minha Empresa preferida.. Show de Vídeo.
Gostei da comparação e bem assim mesmo.
Aqui na região de Jaú a empresa deixou as linhas regionais para ficar com a linha de SP. Na minha opinião, se eu tiver outras possibilidades não vou de Santa Cruz.
Tem um deles na empresa de turismo que se chama humbertur na cidade de Ubá MG e já foi repintado com a nova identidade da empresa.
SC ja teve diplomata 380 e Jumbuss 380 como carros altos.
Em breve vamos falar deles também
William, você pode fazer um vídeo sobre algumas empresas de jaú (CDA ou Jauense) nunca apareci 😢
11:20 ficou top essa frente nova do invictos
A maioria dos passageiros viaja em ônibus convesional ou no máximo executivo
Top demais William parabéns
Muito bom, gostei da história da Santa Cruz, valeu
Adorei o vídeo William cara faz mais vídeos da Itapemirim e do seu grupo
Esse quadro é muito bom
Ola boa noite ao canal ROTAS DO BRASIL TD TRANQÜILO TD BLZ UAI? BOM NA SUA NARRATIVA ME REPRESENTOU MUITO BEM NAS COMPARAÇÕES AÍ FEITAS... INFELIZMENTE ESSA SANTA CRUZ DEIXA A DESEJAR. NÃO IMPORTA SE #SÃO NOVOS. EU PARTICULARMENTE GOSTARIA PELO MENOS UNS TRUCADINHO NESSA EMRESA. AGORA LD E DD SOU MAIS COM A NOSSA QUERIA EXPRESSO GARDÊNIAS..
PRA TU VER, NESSE APOIO DE PERNAS TEM NESSE MIXURUCA DE ÔNIBUS. TÁ CERTO QUE É UM PADRÃO DA EMPRESA. DEVERIA PELO MENOS MUDAR ENTÃO DE CARROCERIA BAIXA. COM A SC MINAS TEM OS BUSSCAR 320 E 340 OU 60.
EU TAMBÉM CURTI SUAS COMPARAÇÕES. UM COPO D' ÁGUA...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
AI VEM A FRASES PRONTA: IMPORTANTE QUE CHEGA NO PONTO FINAL DE UMA VIAGEM. CADA UM COM SUA PREFERÊNCIA. 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
COM ESSA AI NEM EMOÇÃO DÁ.
Gostei do vídeo. Mas não é só a Santa Cruz que parece não adotar carros maiores trucados ou DDs. A Danúbio Azul, Vale do Tietê, etc. Também não se interessam.
A alta quantidade e os elevados valores dos pedágios no estado de São Paulo deve ser um dos motivos para usarem veículos toco.
Deus abencoe otimo videios parabens
Hoje são os Carros DD ,LD e HD , que estão em Evidência; Empresa que não tem esses Carros, estão ultrapassadas.
Mesmo se a gontijo não tivesse comprado os DD ainda seria e é a maior por exemplo kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Carros pequenos tudo bem porque a Santa Cruz vai muito em cidades pequenas com ruas apertadas.
Talvez pelo fato das linhas não serem tão longas, não compensa comprar veículos grandes e caros.
Gostei da camisa Willian palmeiras sempre
Quadro top
Adoro esse quadro 💜
Acho que vi esse na pintura da Buser
EU TRABALHO A 25 ANOS COM ÔNIBUS..E DIGO COM PRECISÃO..DEPENDENDO DA LINHA ,PERFIL DOS PASSAGEIROS. AS EMPRESAS QUE EU VI COLOCAMDO SO DD AS LINHAS..AGUENTARAM POUCOS TEMPOS.
Muito bom
A WA transportes de Palmas
é um empresa que tem muitos ex santa cruz
Willian faz o #doluxoaolixo com o Comil Invictus da Gontijo Pref: 19200 , que pegou fogo na noite do último dia 25.
Gostei
A única crítica q eu tenho sobre a Santa Cruz é a falta de apoio de pernas
Boa noite Willian ....Faz um video desse tema com o primeiro NB1.....que e da Primar
A Santa cruz fica no máximo 5 amor com cada veículo, ela tem q ter ld de novo
Se acaba o amor, já era né? Hehe
Acho bem estranho a santa cruz não ter ônibus trucado
Esse é o caso do carro 156003-4 da viação Goianésia, um ponto fora da curva.
Acho que talvez a falida Gardênia seja repassados para Santa Cruz provavelmente
Olha minha foto ai😊