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Excelente contenido mi estimado, solo que no tengo la prensa para meter esos pines entonces yo de mi parte hasta ahí llegué , habrá alguna otra manera de meterlos ?
Hacer presion con un martillo de apoco con mucho cuidado de que los balines no salgan volando, requiere paciencia y precisión Gracias por vernos en nuestro canal. Envianos Whatsapp para cotizaciones dudas y comentarios wa.me/5541347312 visítanos dando click en el siguiente enlace goo.gl/maps/xvqfpGmZWNRcKo1U6 Te invitamos a checar nuestro Facebook web.facebook.com/TallerFirstWings
HOLA EXCELENTE VIDEO AMIGO. TENGO UN PROBLEMA PORQUE DESARME EL CLUTCH Y PERDÍ TODOS LOS BALINES TU ME PODRÍAS DECIR LA MEDIDA STANDARD PARA PODER COMPRARLOS. GRACIAS POR TU AYUDA
El mío todos los valines se motan uno encima del otro , y era la razón por lo q estaba parado ,lo desarme y volví armarlo con la esplicacion d ustedes y aún los valines se motan hasta se salen y la rueda queda suelta
Entra con ayuda del martillo y golpes firmes primero de un lado a tope (como se ve min 9:46 ) y seguido con la prensa de banco justo del lado contrario al primero (min 10:16) , ¿cierto? ¿Pero el que entre sesgado no daña o hace más juego? ¿A altas revoluciones, no se saldría?
Hola Diego! sí, por supuesto que puedes llegar a dañarlo SI NO LO HACES CORRECTAMENTE. Si tienes dudas al hacerlo, puedes acudir con un profesional o tu mecanico de confianza para realizar el proceso amigo. :D
@@BicimotosFirstWings "only issue is the clutch pads are suppose to be loose so they can engage and disengage completely" es cierto lo que dice ?? que se supone que las pastas no deben ir fijas para que pueda hacer su trabajo
¡Hola! Una disculpa por la demora de respuesta. Tenemos videos más recientes explicando la mayoría de las dudas que nos preguntan, dales un vistazo, esperemos la nueva información te sea de utilidad, ahí mismo en los nuevos videos puede comentarnos de que le gustaría que hiciéramos más contenido. Gracias infinitas por seguirnos! Te invitamos a suscribirte para ayudarnos a crecer.
sigue siendo mejor adaptarle un rodamiento 6809 y te evitas de tener que engrasar los balines, que con el simple giro hace que la fuerza centrifuga te escupa toda la grasa o aceite que le metas y acabe arruinando las pastillas del embrague
Hola qué tal tengo una bicimoto soy de Mérida Yucatán México, quería preguntarte qué pastas de clucht me recomiendas? Tengo esas negras del vídeo pero pensaba ponerle las rojitas pero por lo que dices son mejor las negras, gracias!
Es el autoenfoque de la cámara amigo, pero gracias, vamos mejorando 😊, nos es un poco difícil por qué somos mecánicos y no fotógrafos pero le hacemos la lucha, jaja, saludos!!
te hago una pregunta, veo que engrasaste muy bien los balines y lo armaste muy bien, pero al no tener un reten cuando lo pongas en marcha perdera toda la grasa y patinara el embrague, me da esa impresion, no hay otra forma de que los balines no pierdan su grasa?.
Hola amigo, gracias por escribirnos, te invito a que te suscribas para ayudarnos a crecer y nosotros poder seguirlos ayudando con sus preguntas. :D Hola, en efecto, va teniendo una perdida periodica de grasa, la grasa que se le coloca no está contemplada para que dure para siempre, se tiene que estar engrasando periodicamente en las afinaciones, de hecho, el problema del cliente del video que por lo cual se tuvo que reparar su engrane fue precisamente por ello, por que nunca le dio mantenimiento y por ende jamas se volvio a engrasar. En esa pieza cuando lo desarmes te daras cuenta que tanto el aro del canal de los balines como el sujetador, quedan muy justos, si bien, no es hermético, sí hace que sea bastante complicado que la grasa se salga solo por la fuerza centriguga, así que no te preocupes, la perdida de grasa que tiene de forma natural el motor, no es algo significante para que te preocupes por ello, eso sí, engrasalo periodicamente en sus procesos de afinación, saludos!
Hola amigo, claro, una disculpa por la demora, si aun tienes ese problema mandanos whatsapp y con gusto le ayudamos de forma personalizada al 5541347312
Kraken es un modelo de motor de 80cc que ya viene PORTEADO. Bicimotos First Wings. TELEFONOS: 24562330 /31 / 32 WHATS: 5560586400 Siguenos en Facebook y en nuestras redes sociales, no te pierdas nuestras promociones, tutoriales y videos en vivo. FACEBOOK: facebook.com/bicimotosfirstwings/
Kelvin Xavier Cedeño Cedeño no, para ello se tiene que presionar muy fuerte y UNIFORME al momento de prensar. Entra a presión aunque en algunas marcas distintas de motor puede variar la calidad de la pieza.
Kelvin Xavier Cedeño Cedeño nos referimos a que no sería lo más óptimo para el funcionamiento del motor, si así fuera, vendría soldado de fábrica. Saludos.
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Por favor en cual posición debo colocar el bastago que empuja el pin de embrague de un motor 80cc bicimoto,? ya que lo pongo en la unica posición que tiene y no se mueve libre para atrás, que puede ser? Gracias de antemano.
Hola Ozzy, disculpanos la demora. espero aun te sirva la info. Te sugiero que retires los vastagos, los separes y los coloques con un angulo no mayor a 10 grados del punto de empuje, para cuando lo uses no se te recorra y tenga el recorrido ideal, saludos!
Excelente video 👍 saludos desde Uruguay
Gracias! Saludos! Mil gracias por vernos, suscribete
Está excelente
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HOLA EXCELENTE VIDEO AMIGO. TENGO UN PROBLEMA PORQUE DESARME EL CLUTCH Y PERDÍ TODOS LOS BALINES TU ME PODRÍAS DECIR LA MEDIDA STANDARD PARA PODER COMPRARLOS. GRACIAS POR TU AYUDA
Felipe Santander claro, está en el video las medidas es 1/8 o 1.3mm depende la versión de tu motor
Hola te ablo desde uruguay por que motivo mi cloch se atraviesa sobre el piñon chico que va adelante y mete un ruido orrible
Che los balines y los baleros amigo
No le afectaría rectificar el disco ? ..
Aproximadamente cada cuánto se cambia ?..
SALU2
Raymundo Ramos dependiendo el uso. Usualmente es cada 9-12 meses.
Excelente amigo
Muchas gracias por ver nuestros videos y comentar, vales mil
gracias por el vídeo muy bien ... amigo cual es la medida de los balines.
Hola amigo, las medidas de los balines son de 1/8 o 0.3 mm como indica el video , te sugerimos ver el video en su totalidad
no sabia que eso se podía desarmar aunque se requiere de esa prensa que no tiene sino los talleres.
Si realmente hicimos el tutorial para los que tienen poca herramienta , si requieres reparar esa pieza contáctanos 5541347312
@@BicimotosFirstWings soy de Colombia y no hay quien lo repare, tengo que ingeniármelas.
@@EDGARBASTO25 No te preocupes amigo , básate en nuestros videos , esperemos sea de ayuda para tu problema
falto lijar las pastas para quitarles la grasa...
Esa no se lijan se cambian, saludos
Alguien sabe cuánto debe medir el piñon de empuje?
Depende la versión amigo
Dices que no puede entrar grasa en las pastas de Clouch pero usas los mismos guantes que utilizastes para colocar grassa en los balines😅😅
eso, es que son los buenos y practicos, saludos
Exelente ,eso es lo que queria ver .no habia tutorial que enseñara el desarme del clutch paso a paso .
Perfecto campeón, qué bueno que te ayudó. Te invitamos a ver nuestros otros videos y suscribirte. Gabriel Fernandez
El mío todos los valines se motan uno encima del otro , y era la razón por lo q estaba parado ,lo desarme y volví armarlo con la esplicacion d ustedes y aún los valines se motan hasta se salen y la rueda queda suelta
Probablemente requieres balines mas grandes, en mayor cantidad o tus piezas ya están desgastadas
Entra con ayuda del martillo y golpes firmes primero de un lado a tope (como se ve min 9:46 ) y seguido con la prensa de banco justo del lado contrario al primero (min 10:16) , ¿cierto?
¿Pero el que entre sesgado no daña o hace más juego?
¿A altas revoluciones, no se saldría?
Hola Diego! sí, por supuesto que puedes llegar a dañarlo SI NO LO HACES CORRECTAMENTE.
Si tienes dudas al hacerlo, puedes acudir con un profesional o tu mecanico de confianza para realizar el proceso amigo. :D
Parcero muchas gracias por el tutorial me fue de mucha ayuda un saludo desde Medellin colombia
Gracias Bro
Very good video 👍 thanks for the tips, only issue is the clutch pads are suppose to be loose so they can engage and disengage completely. 🚲💨💨💨
¡Hola! Una disculpa por la demora de respuesta.
thanks!
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@@BicimotosFirstWings "only issue is the clutch pads are suppose to be loose so they can engage and disengage completely" es cierto lo que dice ?? que se supone que las pastas no deben ir fijas para que pueda hacer su trabajo
Buenas tardes le quiero poner motor a mi bicicleta soy de Nezahualcóyotl donde estas ubicado y cuál es el costo amigo??
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hola, me interesa lo que dices, podes explicarme como lo hiciste?, gracias de antemano!!.
Hola, me parece interesante su propuesta, puede compartirnos más información de su proyecto?
Que grasa recomienda ?
Grasa de litio truper
Amigo le cambie las fibras o pads del embrague y aun sigue patinando o deslizando. Que puede ser? Cabe destacar que yo le intentado calibrar y nada.
Verifiquen el estado de las cuñas, y tambien la condicion del plato, saludos!
Hola una pregunta.. que medida de bolillas usa ?
Depende, como explico en el cideo la mas usual es de 1/8
Una consulta hay algún componente de bicicleta que lleve ese número de bolilla como para sacar de una bici vieja
Hola qué tal tengo una bicimoto soy de Mérida Yucatán México, quería preguntarte qué pastas de clucht me recomiendas? Tengo esas negras del vídeo pero pensaba ponerle las rojitas pero por lo que dices son mejor las negras, gracias!
lAS NEGRAS SON LAS BUENAS, mandanos mensaje para cotizarte unas 5541347312
Todo muy bien explicado pero a la próxima vez cambia tu camarógrafo parece que yo hubiese perdido la vista por ratos
Es el autoenfoque de la cámara amigo, pero gracias, vamos mejorando 😊, nos es un poco difícil por qué somos mecánicos y no fotógrafos pero le hacemos la lucha, jaja, saludos!!
te hago una pregunta, veo que engrasaste muy bien los balines y lo armaste muy bien, pero al no tener un reten cuando lo pongas en marcha perdera toda la grasa y patinara el embrague, me da esa impresion, no hay otra forma de que los balines no pierdan su grasa?.
Hola amigo, gracias por escribirnos, te invito a que te suscribas para ayudarnos a crecer y nosotros poder seguirlos ayudando con sus preguntas. :D
Hola, en efecto, va teniendo una perdida periodica de grasa, la grasa que se le coloca no está contemplada para que dure para siempre, se tiene que estar engrasando periodicamente en las afinaciones, de hecho, el problema del cliente del video que por lo cual se tuvo que reparar su engrane fue precisamente por ello, por que nunca le dio mantenimiento y por ende jamas se volvio a engrasar. En esa pieza cuando lo desarmes te daras cuenta que tanto el aro del canal de los balines como el sujetador, quedan muy justos, si bien, no es hermético, sí hace que sea bastante complicado que la grasa se salga solo por la fuerza centriguga, así que no te preocupes, la perdida de grasa que tiene de forma natural el motor, no es algo significante para que te preocupes por ello, eso sí, engrasalo periodicamente en sus procesos de afinación, saludos!
@@BicimotosFirstWings muchas gracias por contestar y por enseñarme!!
Bro mi engrane se mueve hacia arriba y abajo, podrías hacer un vídeo? O darme consejos
Hola amigo, claro, una disculpa por la demora, si aun tienes ese problema mandanos whatsapp y con gusto le ayudamos de forma personalizada al 5541347312
Buenas tardes cuantos balines van
Dependiendo la version, de 43-59
Qué diablos es kraken :v ? XD un saludo orlando, aquí esperando las rodadas 😁
Espéralo próximamente campeón.
Kraken es un modelo de motor de 80cc que ya viene PORTEADO.
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Donde consigo los balinés
yo los vendo.
tel 5541347312
Buen día cuantos balines lleva
dependiendo la version de 43-59
@@BicimotosFirstWings muchas gracias por la respuesta desde bogota colombia
Y no corres riesgo de que se te vuelva a abrir ese conjunto de clouth xq ya no apreté bien ese seguro con el disco
Kelvin Xavier Cedeño Cedeño no, para ello se tiene que presionar muy fuerte y UNIFORME al momento de prensar. Entra a presión aunque en algunas marcas distintas de motor puede variar la calidad de la pieza.
@@BicimotosFirstWings pegarle unas puntadas de soldadura y pulirle para que quede uniforme y así evitar esa posible falla
Kelvin Xavier Cedeño Cedeño esa parte no se puede soldar, sería un trabajo muy sucio. Con la presión de esa pieza queda, amigo.
@@BicimotosFirstWings porque dices que no se puede soldar ??? Yo he soldado esa clase de material y si se puede
Kelvin Xavier Cedeño Cedeño nos referimos a que no sería lo más óptimo para el funcionamiento del motor, si así fuera, vendría soldado de fábrica. Saludos.
Ese plato en puerto rico solo vale 20 dólares y viene con los padres de clucht y no tengo que pasar por tanto trabajo xd
¡Hola! Una disculpa por la demora de respuesta.
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Por favor en cual posición debo colocar el bastago que empuja el pin de embrague de un motor 80cc bicimoto,? ya que lo pongo en la unica posición que tiene y no se mueve libre para atrás, que puede ser? Gracias de antemano.
Hola Ozzy, disculpanos la demora.
espero aun te sirva la info.
Te sugiero que retires los vastagos, los separes y los coloques con un angulo no mayor a 10 grados del punto de empuje, para cuando lo uses no se te recorra y tenga el recorrido ideal, saludos!
Gracias por tu buena ayuda y te felicito por tu forma tan profecional de explicar todo el proceso como reparar esa parte.
Gracias a ti