Çok güzel oldu kurumu kiri pası attı dışarı daha ilk çalıştırmada. Ses olayı bir tık arttı sanki uzun çalışmada seni rahatsız etmez umarım. Elinden her iş geliyor maşallah. Bendede 2. traktör fiat 780 var onu düzenliyoruz sizin gibi. koltuğundan memnun değilim ama ölçtüm biçtim sizin gibi koltuk olmuyor çok dar içi.
Teşekkür ederim sagolun öyle çok aşırı bir gürültü olmuyor rahatsız etmiyor beni 780 de koltuğun alt tarafında kollar falan oluyordu sanırım askerdeyken bu ilk çıkan 7480 tümosanlardan kullanıyordum bende oda aynı zaten 780 ile gene yapılır ama iyi bir uğraş ister
Eşi benzeri olmayan 1 tane td 😊 ekstra ağırlık yapacak malzemeler istemiyorum ya motorun önünde jantinda falan kendi ağırlığı benim yapacağım işlerle fazla fazla yetiyor zaten
Eyvallah teşekkür ederim turbonun egsoz kısmının çapı 60 mm geliyor du yanlış hatırlamıyorsam tam o ölçüde komple tek ayar krom boru olsa dediginiz gibi daha güzel olur ama uğraşmak lazım benim çok fazla vaktimyoktu o yüzden bu şekilde yaptım ama belki tekrardan komple de yapabilirim
@@zekeriyaunlu2529 geçiyor ben bu haliyle yaptırdım muayenesini traktörde aydınlatma grubu fren aksamı rotlar da boşluk olup olmadığı şase numaraları ve plakalara bakılıyor genelde
kendi turbosu güzel şu anda palleri düzgün milinde falan boşluk yok turbo da sıkıntı olsaydı değiştirirdim de şu an için gerek yok ben sırf motor rahatlasın diye yaptım zaten
@@CengizhanKlc Bendede var aynı seriden yapmayı düşünüyordum ama ses nasıl çıkar 3 piston olunca diye bilemedim. susturucuyu sökücem bende senin gibi yaptığın işlemlerin aynı problemleri bendede oluyor 2011 model 6000 saati geçik işimizi görüyor kolay gelsin eline sağlık...
@@velicankoc ses bu şekilde çıkıyor ama malzeme ve işçiliğe göre biraz daha değişebilir krom boru olsa mesela egsoz sistemi komple o daha da gür ses çıkarır bir de turbo çapı ile eşit olsa komple oda etkile bende şimdi turbodan sonra 58.5mm iç çap şeklinde başlıyor orjinal egsoz kısmına bağlanırken 52.5 mm ye düşüyor iç çap orjinal egsozda da yanlış hatırlamıyorsam 50 mm olarak çıkıyor bu egsoz komple 58 yada 60 mm olsa ses farkeder o zaman ama çok gürültülü olması da iyi değil uzan saatler tarlada çalışırken rahatsız edebilir
Eyvallah teşekkür ederim yaza doğru pompa enjektör egzantirik değiştirme niyetim var o sırada turboyu da değiştiririm muhtemelen belki o sıra düşünebilirim aklımda bulunsun turbonun ömrü uzar en azından
Bir sorun olmadı motorun gaz tepkisi biraz daha iyi eskisine göre hava rahat bir şekilde aktığı için hararet de yükseltmiyor susturucu içinde kurum birikiyordu o bazen boguyordu motoru çok sıkıştırarak kullanmadığım için ben egzoz temizlemiyordu kendini yakıt olarak bir değişiklik yok
Benim kullandığım boru 60mm çapında 1.5mm et kalınlığı var tarla falan sürdüm biraz gözlemlerim sonucunda gaz tepkisi daha canlı motorun yakıt da bir değişiklik göremedim ses olarak da videodaki gibi sadece tek hoşuma gitmeyen durum turbodan egsoz alevi direk çıktığı için bayağı ısınıyor kaput altındaki boru yaptığım kısım onun için de egsoz manifoldu sargı bezleri var yanmayan ondan alıp güzelce saracağım o kısmı o sıcaklık dışa vurmaz o zaman çok fazla ama tavsiye olarak şunu diyebilirim işinin ehli bir egzozcu varsa krom borudan yaptır düzgünce hem sesi hemde işçiliği daha düzgün olur
Eyvallah tesekkur ederim sagolasin ilk basta niyetim öyleydi aslında ama aşağı doğru indirsem mazot deposu na yakın oluyordu egsoz yukardan cikacaracak olsam kaputu kesmem gerekiyordu birde tarlada falan çalışırken titreşimden dolayi çok uzun olursa egzozu kırar diye orjinaline bağladım direk kabine ekstra destek ile bağlamak gerekecek di fazla fazla işçilik olmasın orjinalini de çok bozmayayım diye bu şekilde yaptım
Pulluk da deneme firsatim olmadı hiç bu lastikler ile kazaya falan çektim ama bi performans kaybı göremedim pulluk da bayılma falan yaparsa o zaman yaptırırım onun haricinde çok dokunmayı düşünmüyorum fabrikadan geldiğinden beridir güzel bir çekişi var bizim motorun zaten bana yetiyordu bu zamana kadar
Evet turbo zaten düz eski tip bir turbo westgate bile yok üzerinde devrini bulduğu zaman bakabileceği tüm havayı basıyor bir tahliye olsa turbo ömrünü ciddi anlamda uzatır
Yok o gelmez folyo , cam filmi , sticker vs. gibi işler ile uğraşmıyorum ben kardeşim :) yaparsam da orjinal boyasını korumak amacıyla mavi folyo çekerim bir ara ama öyle bir düşüncem yok şu anda
abi traktör fena bir şeye dönüşmüş. Şu seri kaliteli ama can sıkan özellikleri de var. Geçen traktörle arkada boş 10 tonluk römork var bayır aşağı iniyorum, kendisini çok fazla salıyor devir bayağı artıyor bilmiyorum bir çözümü var mı römork dolu olsa pompaya zarar verir o derece
Eyvallah kardeşim sağolasın bütün traktörler de olur o yokuş aşağı salma olayı yüklüyken yokuşun başında yavaşlayacaksın iyice inerken de frenleri kontrollü şekilde kullanacaksın ben 10 tonluk römork ile inerken 4. Vites de motor 2000 devire kadar geliyor frenliyorum deviri 1500e kadar düşürüp salıyorum freni hızlanınca tekrar frenliyorum yük altında yokuş assagi 2000 devri geçirmem ben hiç 3000 devire dayanıp.daha da fazlasını çevirmeye çalışıyor motor yokuş aşağı giderken o tehlikeli motor kol çıkarabilir dizel motorlar tarım araçlarında 3000 devirden fazla çevirmiyor genelde zaten
@@SukruYldz-io9to rampanın dikligine göre ayarla kardeşim tatlı rampa ise yüksek viteste in ama dik rampa ise yokuşun başında 1 vites düş kontrollü şekilde in
yakıtın artacağını biliyorum ama susturucu aşırı derecede kurum tutuyor ve motoru çok sıkıyordu ben 2-3 defa temizledim o susturucuyu gına geldi artık yolda da tapagaz basmıyorum ben 2000 devirde kullandığım için habire kurum tutuyor içi birde turbolu motorlarda turbonun sağlığı için back pressure yani egsoz gazı geri basıncı çok istenen bir durum değil çünkü turbo palleri üzerine bir yük biniyor ekstradan atmosferik yani turbosuz motorlarda bir nebze egsoz geri basıncı olması gerekiyor motorun rahat çalışabilmesi için ama turbolu motorlarda turboya eziyet susturcu zaten öyle çok bir gürültü olayı da yok sadece biraz kalın çıkıyor sesi o kadar gaz tepkimesinde değişimi güzel ama egsozu yapıp tarlaya gittiğimde motor gazla gidelim diyor resmen bayılma kesilme ciddi anlamda azaldı zamanla deneyerek göreceğiz her şeyi baktım ki sıkıntı oluyor orjinal sisteme geri çeviririm her şeyi ona göre ayarladım zaten
Valla T şeklinde de olur kardeşim ama hava direk karşıya çarpıp oradan assagi inecek onu pek önermiyorlar genelde açılı şekilde yaptırın diyorlar zaten sanayiye falan gidersem bende tekrar Egzozcu da yatırabilirim bu kısmı krom borudan falan ben kendim yaptım ama öyle çok süper bir işçilik olmadı benimki de
![[-VLOG-] Tamirat Tadilat - 1 TDD Külbütör Kapak Contası Değişimi...!!!](http://i.ytimg.com/vi/zpMPcEx6GlU/mqdefault.jpg)
Ellerine sağlık, egzoz deneme rotasını beğendim ne güzel yeşillik :)
Eve geldik yoktunuz 😂😂😂
Çok güzel oldu kurumu kiri pası attı dışarı daha ilk çalıştırmada. Ses olayı bir tık arttı sanki uzun çalışmada seni rahatsız etmez umarım. Elinden her iş geliyor maşallah. Bendede 2. traktör fiat 780 var onu düzenliyoruz sizin gibi. koltuğundan memnun değilim ama ölçtüm biçtim sizin gibi koltuk olmuyor çok dar içi.
Teşekkür ederim sagolun öyle çok aşırı bir gürültü olmuyor rahatsız etmiyor beni 780 de koltuğun alt tarafında kollar falan oluyordu sanırım askerdeyken bu ilk çıkan 7480 tümosanlardan kullanıyordum bende oda aynı zaten 780 ile gene yapılır ama iyi bir uğraş ister
Kolay gelsin, hayırlı olsun usta.
Sağolasın babam teşekkürler 🙏🙏
Reis 80 lik bambaşka oldu maşallah güzel olmuş bi ön tampon eksik ;)
Eşi benzeri olmayan 1 tane td 😊 ekstra ağırlık yapacak malzemeler istemiyorum ya motorun önünde jantinda falan kendi ağırlığı benim yapacağım işlerle fazla fazla yetiyor zaten
Baya iyi olmuş, egzos borusunu da daha kalın bişey takarsan ses daha tok gelir şahane olur. Kolay gelsin.
Eyvallah teşekkür ederim turbonun egsoz kısmının çapı 60 mm geliyor du yanlış hatırlamıyorsam tam o ölçüde komple tek ayar krom boru olsa dediginiz gibi daha güzel olur ama uğraşmak lazım benim çok fazla vaktimyoktu o yüzden bu şekilde yaptım ama belki tekrardan komple de yapabilirim
Traktör susturucu sökük oldunda muayeneden geçermi
@@zekeriyaunlu2529 geçiyor ben bu haliyle yaptırdım muayenesini traktörde aydınlatma grubu fren aksamı rotlar da boşluk olup olmadığı şase numaraları ve plakalara bakılıyor genelde
@@CengizhanKlc cevap verdim için teşekürler tarlada çalışırken çokmu çıkıyo sesi baş ağrısı yapmıyomu
@@zekeriyaunlu2529 rica ederim kabin içine çok ses gelmiyor ama dışarıyı yıkıyor genelde motor yüke bindiği zaman
@@CengizhanKlc teşekkürler
Turbonun çuflaması için ne yapmam lazım bende holset turbo var
Holsetler genel olarak o sesi veriyor zaten bildiğim kadarıyla ama ses için ayrıca ne işlem yapıyorlar bilmiyorum hiç
Güzel olmus sesi cok değişmiş birde turboyu değiştir cuf sesli efsane olur o zaman işte
kendi turbosu güzel şu anda palleri düzgün milinde falan boşluk yok turbo da sıkıntı olsaydı değiştirirdim de şu an için gerek yok ben sırf motor rahatlasın diye yaptım zaten
@@CengizhanKlc Bendede var aynı seriden yapmayı düşünüyordum ama ses nasıl çıkar 3 piston olunca diye bilemedim. susturucuyu sökücem bende senin gibi yaptığın işlemlerin aynı problemleri bendede oluyor 2011 model 6000 saati geçik işimizi görüyor kolay gelsin eline sağlık...
@@velicankoc ses bu şekilde çıkıyor ama malzeme ve işçiliğe göre biraz daha değişebilir krom boru olsa mesela egsoz sistemi komple o daha da gür ses çıkarır bir de turbo çapı ile eşit olsa komple oda etkile bende şimdi turbodan sonra 58.5mm iç çap şeklinde başlıyor orjinal egsoz kısmına bağlanırken 52.5 mm ye düşüyor iç çap orjinal egsozda da yanlış hatırlamıyorsam 50 mm olarak çıkıyor bu egsoz komple 58 yada 60 mm olsa ses farkeder o zaman ama çok gürültülü olması da iyi değil uzan saatler tarlada çalışırken rahatsız edebilir
Eline sağlık güzel olmuş..Bizde cok yaptık böyle ..Blow/off sesi istersen yardımcı olurum gentrak turbo gibi ses çıkar😉
Eyvallah teşekkür ederim yaza doğru pompa enjektör egzantirik değiştirme niyetim var o sırada turboyu da değiştiririm muhtemelen belki o sıra düşünebilirim aklımda bulunsun turbonun ömrü uzar en azından
@@CengizhanKlc eyvallah kardesim👍
Herhangi bir sorun oldumu veya artısı oldu mu bende yapmayı düşünüyorum da
Bir sorun olmadı motorun gaz tepkisi biraz daha iyi eskisine göre hava rahat bir şekilde aktığı için hararet de yükseltmiyor susturucu içinde kurum birikiyordu o bazen boguyordu motoru çok sıkıştırarak kullanmadığım için ben egzoz temizlemiyordu kendini yakıt olarak bir değişiklik yok
Küçük geniş açılı aynaları nerden aldınız
Ben servisten aldım sizde ya serviste yada new holland parça bayiinden alabilirsiniz
Kac model abi traktörün
2011 Kardeşim
İptal ederken kaç mm boru kulanmaliyiz bende yapmayi düşünüyorumda zarari oldu mu ?
Benim kullandığım boru 60mm çapında 1.5mm et kalınlığı var tarla falan sürdüm biraz gözlemlerim sonucunda gaz tepkisi daha canlı motorun yakıt da bir değişiklik göremedim ses olarak da videodaki gibi sadece tek hoşuma gitmeyen durum turbodan egsoz alevi direk çıktığı için bayağı ısınıyor kaput altındaki boru yaptığım kısım onun için de egsoz manifoldu sargı bezleri var yanmayan ondan alıp güzelce saracağım o kısmı o sıcaklık dışa vurmaz o zaman çok fazla ama tavsiye olarak şunu diyebilirim işinin ehli bir egzozcu varsa krom borudan yaptır düzgünce hem sesi hemde işçiliği daha düzgün olur
@@CengizhanKlc aynen katiliyorum same ye yapalim bakalim nolucak
Kral keşke yan kolona alsaydın daha iyi durur du bence yinede güzel olmuş eline sağlık
Eyvallah tesekkur ederim sagolasin ilk basta niyetim öyleydi aslında ama aşağı doğru indirsem mazot deposu na yakın oluyordu egsoz yukardan cikacaracak olsam kaputu kesmem gerekiyordu birde tarlada falan çalışırken titreşimden dolayi çok uzun olursa egzozu kırar diye orjinaline bağladım direk kabine ekstra destek ile bağlamak gerekecek di fazla fazla işçilik olmasın orjinalini de çok bozmayayım diye bu şekilde yaptım
Motora güçlendir me yapacak mısın
Pulluk da deneme firsatim olmadı hiç bu lastikler ile kazaya falan çektim ama bi performans kaybı göremedim pulluk da bayılma falan yaparsa o zaman yaptırırım onun haricinde çok dokunmayı düşünmüyorum fabrikadan geldiğinden beridir güzel bir çekişi var bizim motorun zaten bana yetiyordu bu zamana kadar
Kesinlikle blow off eklenmesi geriyor. Zira gazdan düştüğünde turbo ayrı bir sıkışma yağıyor gibi🤔
Evet turbo zaten düz eski tip bir turbo westgate bile yok üzerinde devrini bulduğu zaman bakabileceği tüm havayı basıyor bir tahliye olsa turbo ömrünü ciddi anlamda uzatır
altın kaplama gelirmi
Yok o gelmez folyo , cam filmi , sticker vs. gibi işler ile uğraşmıyorum ben kardeşim :) yaparsam da orjinal boyasını korumak amacıyla mavi folyo çekerim bir ara ama öyle bir düşüncem yok şu anda
eywallah reis allah gönlüle göre versin
@@themango3211 Amin cümlemizin teşekkür ederim 🙏
Zetor bunu beğendi 😂😂 hx25i sedat ustaya bi götür de öten cinse çevirsin
bunun turbosu Garret Servetim Holset olsaydı çuflardı :D
abi traktör fena bir şeye dönüşmüş. Şu seri kaliteli ama can sıkan özellikleri de var. Geçen traktörle arkada boş 10 tonluk römork var bayır aşağı iniyorum, kendisini çok fazla salıyor devir bayağı artıyor bilmiyorum bir çözümü var mı römork dolu olsa pompaya zarar verir o derece
Eyvallah kardeşim sağolasın bütün traktörler de olur o yokuş aşağı salma olayı yüklüyken yokuşun başında yavaşlayacaksın iyice inerken de frenleri kontrollü şekilde kullanacaksın ben 10 tonluk römork ile inerken 4. Vites de motor 2000 devire kadar geliyor frenliyorum deviri 1500e kadar düşürüp salıyorum freni hızlanınca tekrar frenliyorum yük altında yokuş assagi 2000 devri geçirmem ben hiç 3000 devire dayanıp.daha da fazlasını çevirmeye çalışıyor motor yokuş aşağı giderken o tehlikeli motor kol çıkarabilir dizel motorlar tarım araçlarında 3000 devirden fazla çevirmiyor genelde zaten
@@CengizhanKlc Eyvallah abi büyük viteste daha az devri arttırıyor büyük viteste ineyim diyorum ama çok kontrolsüz iniyor o zaman da.
@@SukruYldz-io9to rampanın dikligine göre ayarla kardeşim tatlı rampa ise yüksek viteste in ama dik rampa ise yokuşun başında 1 vites düş kontrollü şekilde in
Müendis boşa koymamistir susturucuyu
Kardeş yakaaar
yakıtın artacağını biliyorum ama susturucu aşırı derecede kurum tutuyor ve motoru çok sıkıyordu ben 2-3 defa temizledim o susturucuyu gına geldi artık yolda da tapagaz basmıyorum ben 2000 devirde kullandığım için habire kurum tutuyor içi birde turbolu motorlarda turbonun sağlığı için back pressure yani egsoz gazı geri basıncı çok istenen bir durum değil çünkü turbo palleri üzerine bir yük biniyor ekstradan atmosferik yani turbosuz motorlarda bir nebze egsoz geri basıncı olması gerekiyor motorun rahat çalışabilmesi için ama turbolu motorlarda turboya eziyet susturcu zaten öyle çok bir gürültü olayı da yok sadece biraz kalın çıkıyor sesi o kadar gaz tepkimesinde değişimi güzel ama egsozu yapıp tarlaya gittiğimde motor gazla gidelim diyor resmen bayılma kesilme ciddi anlamda azaldı zamanla deneyerek göreceğiz her şeyi baktım ki sıkıntı oluyor orjinal sisteme geri çeviririm her şeyi ona göre ayarladım zaten
Sen yakiti kafana takmıyorsan sıkıntı yok bi dene bakalım yakıt durumuna
@@ismailduymaz4699 çok fazla bir artış olacağını düşünmüyorum ama deneyerek göreceğiz bakalım
T şeklinde yapsak nasıl olur abi bendede 90lık var bende yapmayı düşünüyorumda
Valla T şeklinde de olur kardeşim ama hava direk karşıya çarpıp oradan assagi inecek onu pek önermiyorlar genelde açılı şekilde yaptırın diyorlar zaten sanayiye falan gidersem bende tekrar Egzozcu da yatırabilirim bu kısmı krom borudan falan ben kendim yaptım ama öyle çok süper bir işçilik olmadı benimki de
Güzel olmus
Eyvallah kanki sağolasın
@@CengizhanKlc yabancıların eksoz video ları gibi olmuş
@@CengizhanKlc th-cam.com/users/shortsRALABUsVSm4?feature=share
Severiz straight pipe 😁
😂😂