จั๊ด ซัดทุกความจริง : แก้ปัญหาการเดินทางช่วงเทศกาลระยะยาว | ข่าวช่องวัน | one31
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- จั๊ด ซัดทุกความจริงวันนี้พูดถึงเรื่องการเเก้ปัญหารถติดเนื่องจากประชาชนเดินทางในช่วงเทศกาลจำนวนมาก มาดูกันว่าต่างประเทศเค้ามีการจัดการกับปัญหารถติดได้อย่างไร เเละประเทศไทยนั้น จะสามารถเเก้ปัญหาได้หรือไม่ ไปติดตามชมกันครับ
---------------
ดูฟรี คมชัด ทั่วไทย กับ
#one31 ช่องวันของคุณ ทั้งวัน ทุกวัน
รับชมทางทีวี กด หมายเลข 31
- ดูออนไลน์สดด้วย Live 24 ชั่วโมง ที่ www.one31.net/live
- ดูย้อนหลัง ผ่าน youtube / gmmonetv
- อ่านข่าวสารเพิ่มเติม ที่ website www.one31.net/news
ดาวน์โหลดแอปพลิเคชั่น “one31” ที่ : www.bit.ly/one3...
ต่อให้สร้างทางรถไฟเสร็จรถก็ยังติดเหมือนเดิมคะ เพราะคนไทยมีค่านิยมออกรถไหม่แข่งกัน พอมีรถก็ต้องขับกลับบ้านเพื่ออวดว่าตัวเองมีรถ
Kai Svenljunga แล้วคนที่ไม่มีรถละครับ คนจนก็มีนะครับ แล้วอันนี้มันก็เป็นทางเลือก
Kai Svenljunga สุดๆๆเรื่องนี้
Kai Svenljunga เอาจริงๆนะ รถไฟนี่มาเมืองไทยร้อยกว่าปีแล้วนะ แต่ไม่ได้พัฒนาต่อยอดอะไรเลยเสียดายจริงๆ
thanayuth ใช่คนที่เขาไม่มีรถเขาอยากจะกลับเหมือนกัน ระบบการเดินทางของไทยมีแค่รถยนต์ส่วนตัวกับรถประจำทางหรอ น่าจะต่อยอดหลายๆทาง กระจายความแออัดของถนน
ไม่ได้บอกว่าไม่สมควรสร้างนะ รู้คะว่ามันมีคนนั่งรถไฟอยู่แล้วเพราะเมืองไทยคนไม่มีรถและคนจนก็เยอะเหมือนกัน แต่ในทางกลับกันคนก็ออกรถไหม่เพิ่มมากขึ้นเช่นกัน เพราะฉะนั้นปัญหารถติดก็ยังคงต้องอยู่คู่เมืองแบบนี้เเหละ
รถไฟไม่ช่งยได้เยอะหรอกครับ เดี๋ยวไม่มีรถไปอวดเพื่อนบ้านกะญาติๆ 5555
อันนี้จริงคับ ใครเค้าก็อยากเอารถส่วนตัวไป
ก็ช่วยกันเลิกค่านิยมอย่างงั้นนะครับ
ปัญหาหลักเลยก็คือ ไม่มีขนส่งสาธารณะที่ดีพอกระจาสยไปชนบทต่างหาก
คนเลยต้องใช้รถส่วนตัวกัน และเป็นค่านิยมว่ามีรถก็เท่ากับมีเท้าช่วยเดินให้ไปได้ไกลขึ้น
ให้ไปได้เร็วขึ้น
ปล. อวดรถทำไม ในเมื่อรถส่วนใหญ่ก็คือรถอีโค่คาร์ที่ราคาไม่แพง
เมื่อไปจอดในที่สาธารณะก็แทบจะขึ้นผิดคัน เพราะสีเดียว รุ่นเดียวกัน
ถ้ามีรถไฟความเร็วสูง กุขึ้น ตอนนี้ยังขึ้นเครื่องบินเลย ค่าน้ำมันไปกลับรถส่วนตัวแพงมาก ก่อนสงกราน ก็เอารถไปไว้บ้าน ไม่เห็นจะต้องอวดเลย บ้านไหนก็มี รถยนต์
Yutthchart Supapim ผมก็ไม่รู้หรอกเขาคิดยังไง แต่ที่เห็นที่ได้พูดคุยทราบมาแบบนี้
จริงๆ มีคนเสนอให้ไทยทำรถไฟฟ้าความเร็วสูง ตั้งแต่จีนยังเป็นประเทศด้อยพัฒนาและเกาหลีใต้เศรษฐกิจยังด้อยกว่าไทย แต่มีนักการเมืองบางตัว บอกว่าไม่จำเป็น เพราะไทยมีขนาดประเทศเล็ก ซึ่งกูอยากถามว่า ญี่ปุ่นใหญ่มากหรอ แต่ทำไมเขามี ซึ่งสรุปง่ายๆ ถ้าไทยทำตั้งแต่ตอนนั้น ไทยจะเป็นรับรู้ของชาวโลกว่า ไทยพัฒนามาก่อนจีน เกาหลีใต้ แต่พอมาทำทีหลัง ต่อให้เสร็จ คนจีนกับคนเกาหลีใต้ก็มองว่า มึงเพิ่งได้ใช้หรอ กูใช้มานานแล้ว และของที่มึงใช้ก็เทคโนโลยีจากจีน ไอ้ลูกไล่เอ่ย กูอยากเอาไอ้เวรที่เคยขวางโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง ในสมัยที่จีนยังด้อยพัฒนา มาประจารให้คนทั่วไทยได้เห็นและด่าทั้งโคตรมัน
Suphachok Sompong เยอะครับนักการเมืองก่อนๆที่ชอบขัด ของดีๆ
ชัชชาติเป็นคนเสนอครับ แต่โดนคัดค้่านจากศาล
นักการเมือง หรือใครบางคน ที่ไม่อยากให้ไทยเจริญ ตอนนั้นเคยมีหน่วยงานระดับโลก เสนอตัววางแผนเศรษฐกิจและการใช้งบประมาณแผ่นดินให้ โดยขอทราบรายละเอียดงบประมาณต่อปีทั้งหมด แล้วจะวางแผนให้แบบระยะยาว เสนอตัวมาให้พร้อมกับเกาหลีใต้ แต่มีใครบางคนไม่เอา เพราะกลัวชาวโลกรับรู้ ว่างบแผ่นดิน มีใครเอาไปใช้บาง
เกาหลีใต้เลยได้วางแผนเศรษฐกิจไปประเทศเดียว ส่งผลให้ด้านเศรษฐกิจเจริญกว่าไทยไปไกลมาก ทั้งๆที่ก่อนหน้านั้น เขาเคยบินมาดูงาน ในด้านการบริหารประเทศของไทย
รถไฟความเร็วสูงชาวบ้านมีปัญญาขึ้นเหรอน่าจะแพงกว่าเครื่องบิน เวลานี้รถไฟธรรมดาก็ยังแพงกว่าเครื่องบินเลย
จะมีรถไฟได้ไง เดี๋ยวก็ขายรถยนต์ไม่ออกอะดิ
ยากครับระบบขนส่งประเทศไทยยังแย่อยู่ต่างจังหวัดไม่ค่อยมีรถไปไหนก็ลำบาก
สร้างให้เสร็จเถอะครับ ส่วนเรื่องอื่นๆที่จะตามมาหลังจากนั้นมันใช่ปัญหาเลยเพราะคนเรามีวิธีแก้ปัญหาอยู่แล้ว
ชอบมากเลยครับข่่าวแบบนี้ พี่จั๊ด ผมรักพี่เลยยย
คือไปรถไฟน่ะมันไปใด้ แต่เราไม่ใด้ไปแค่บ้านเรานี่เราไปถึงเราต้องต่อรถ หรือคนที่บ้านมีรถมารับมั้ย แล้วเราไปสี่ห้าวันเราอาจจะไปเที่ยวบ้านญาติ ไปซื้อของ ไปทำบุญ บ้านนอกชนบทไม่มีรถประจำทางนี่ไปใหนมาใหนมันก็จะไม่สะดวกนะ ถ้าบ้านเราอยู่ในเมืองก็ดีสิหรือมาทำธุระวันนึงหรือมาเช้าเย็นกลับเป็นต้น
ถูกต้องที่สุดเลยค่ะ ไม่ไช่แค่เอารถไปอวดอย่างเดียว เค้าเอาไปทำธุระอะไรอีกหลายๆอย่าง ที่จำเป็น
ใช่ครับ
เปรียบเทียบได้ดีครับ ขยี้ประเทศที่หวังแต่จะคอรัปชั่นได้ตรงจุดมากครับ
ควรจัดให้รถประจำทางควรมี 24 ชั่วโมง พนักงานขับรถมีการเปลี่ยนกะ แต่ตั้งแต่ 22.00น ถึง 05.00น. ความถี่จำนวนรอบการวิ่งควรช้าขึ้นเพราะคนใช้งานน้อย และควรจัดให้รถโดยสารเข้าถึงทุกเส้นทาง ถ้าทำได้ จะทำให้จำนวนรถยนต์บนท้องถนนลดน้อยลง
สร้างกว่าจะเสร็จไม่ทันกับปริมาณรถยนต์หรอก ง่ายๆถนนวงแหวนตามจังหวัดใหญ่ๆ กว่าจะเสร็จส่วนตามแยกกลายเป็นเมืองล้อมไปแล้วรถติดหนับๆ
ไปถึงตจว ไม่มีรถใช้ ทำไง สรุป ติดเหมือนเดิม เพราะกลับตจว จะไม่มีรถใช้
จุ๊ๆอย่าบอกใครน๊ะ จะซื้อนาฬิกาใหม่
😂😂
มีรถไฟด่านตรวจจะกินอะไร
คือ คนต่างจังหวัดอย่างผม.....บ้านผมไม่ได้อยู่ติดสถานีรถไฟ หรือ ในเมืองอย่างคนอื่นนี่ครับ บ้านผมต้องออกนอกเมืองไปอีก 60 กิโลเมตร เข้าไปใชชนบท ที่ไม่มีรถประจำทางผ่าน....ซึ่งหลายๆคนก็น่าจะเป็นแบบผม...และเมื่อบ้านไม่ได้อยู่ติดสถานีรถไฟ เราก็ต้องต่อรถ หรือไม่ก็ ให้ญาติมารับก็วุ่นวายอีกเพราะที่บ้านต่างจังหวัดบางคนพ่อแม่ก็ยังไม่มีรถยนต์เป็นของตัวเองจะมารับยังไง ก็ต้องต่อรถเมล์ รถสองแถว กระเป๋า 3-4ใบ หอบลูกหอบหลาน ไม่ไหวว่ะ...ประการต่อมาตอนเรากลับบ้านช่วงวันหยุด ไปถึงเราไม่ได้นอนอยู่บ้านนี่ครับ เรามีการออกไปเที่ยว แล้วจะไปไงครับ ถ้าที่บ้านไม่มีรถ อาศัยเพื่อนบ้าน เขาก็มีญาติของเขารถเต็มแล้ว.........บางเม้นที่บอกว่าต้องเอารถไปอวดเพื่อน อันนั้นแค่ผลพลอยได้ครับ....แต่ประเด็นหลักที่เอากลับบ้าน เหตุผลก็อย่างที่บอกข้างต้นอะครับ
สงกรานหลายคนเล่นน้ำส่วยตัวตรู เล่นอยู่หน้าคอม555
ทำไมต้องสร้างทางให้คนมาอัดกันใน กทม. เอาเงินสร้างทาง ไปสร้างนิคมอุตสาหกรรมแถวกลางภาคอิสาน วางรางรถไฟแบบกว้างขนสินค้าลงท่าเรือไทย เวียดนาม ทำแค่นี้มันก็ไม่ติดแล้ว
ผู้นำยังเลือกไม่ได้ประเทศไทยมึงจะเอาไรนักหนา เมกาบอก
รอใช้อยู่ค่ะ
ก็ถ้าพวกคุณไม่ค้านเถึยงชนฝา ป่านนี้บ้านเราคงมีรถไฟความเร็วสูงและรางคู่ใช่กันแล้วล่ะครับ ช่วยกลับไปดูด้วยว่าพวกไหน 5555
ยาก... เพราะขนส่งชนบทไม่ทั่วถึง
ต่อให้ผ่านจังหวัดใหญ่ๆแต่รถที่ไปอำเภอเล็กๆตำบลน้อยๆ มันจะมีมั้ย
ญาติขับมอไซ มารับ20กว่ากิโล ตายๆแดดประเทศไทย
ขอให้เสร็จจริงเถอะ
ผมเรียนอยู่ครับ
ผู้ชายคนนี้ “จั๊ด ธีมะ “ให้เครดิตเค้ามาตั้งนานแล้วนำเสนอแบบไม่น่าเบื่อ บางตอน สนุกมากขำออกมาเลยก็มี
ข้ออ้างเยอะมาก จะทำอะไรสักอย่าง เพราะเงินตัวเเดียว ถ้าทำเสร็จเร็วก็ได้เงินกินแค่แปปเดียว ถ้ายื้อออกไป จะได้กินนานๆ
เอาตามตรงเลยกลับบ้านนอกเอารถส่วนตัวไปสบายสุด ถึงบ้านนอกรถบริการคิดแพงโคตร ใช้บริการไม่ไหวหรอก บ้านนอกไม่มี 9 บาทตลอดสายนะ รถบริการทั้งวันอาจจะมีแค่ 2 รอบ
ผมว่าเราควรลดค่าการโดยสารทั้งทางบกทางรถไฟทางรถทัวและทางอากาศช่วงเทศกาลลงครับเพื่อลดการใช้การเดินทางถนนลงครับ ความคิดส่วนตัวนะครับ
ประจวบเริ่มสร้างเเล้วครับผม
ของเยอะ จะหิ้วขึ้นรถไฟได้งัย ถ้าผ่านหน้าบ้านก้อโอเค
สุดยอด!!👍👍กับนักข่าวท่านนี้ ชอบมากครับ Love Love😊😊🆗
ไม่หรอกคะ คนอีสานต้องเอารถไปอวดกันช่วงสงกรานต์ ยอมติดบนถนน เพราะบางคนซื้อมาไม่ได้ใช้ไร เอาไว้อวดคนบ้านนอก ตอนกลับไปบ้าน
ฝันไปเถอะว่าจะเสร็จตามที่มันสัญญาอะ สุดท้ายก้เป็นโครงการร้างไปอีกโครงการเพราะแดกงบประมาณกันหมดแล้ว
ที่นานคือยืดเยื้อเพื่นที่จะได้กินงบประมาณไปเรื่อยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ อย่าใจร้อนสิคุณแหม๋
มีอะไรยัดเข้า กทม.ให้หมด เอาให้พากันขี่คอกันอยู่
ถ้ามีรถไฟคงลดอุบัติเหตุทางถนนได้มากขึ้นเยอะ....
มี ชลบุรี มะ
ผมฝันไว้นะอยากให้ประเทศเราเหมือนญี่ปุ่น คือมีรถไฟความเร็วสูง แบบสายยาวๆทั่วประเทศ ถ้ามันเกิดขึ้นจริงคงจะดีไม่น้อย ปีๆนึงลดปริมาณผู้เสียชีวิตช่วงเทศกาลได้เยอะเลยแหละ แต่ก็นั้นแหละมันก็แค่ฝันอีกกี่ชั่วโคตรก็คงไม่มี นักการเมืองมีแต่คนชั่วๆโกงบ้านเมืองอยู่ทุกช่วงสมัย
พี่ผมหวังพึ่งตำรวจปปส แต่ให้ผมไปสืบข้อมูล ให้มากแล้วค่อยโทรไปใหม่
ชอบคุณจั๊ดอ่านข่าวค่ะ
แล้วรถไฟจะพอคนนั่งมั้ยคะคุณจั๊ด
ฝันไปเถอะ ครับ
คุณคิดผืดครับ คนที่มาทำงานกรุงเทพหรือไปทำงานต่างจังหวัด
คิดดังนี้ 1.กลับบ้านต้องซื้อของไปฝากทางบ้านปีละครั้ง
2.ต้องการเอาของกินกลับมาที่ทำงาน
3.ต้องการเอารถกลับบ้านไปอวดทางบ้านครับ
การนั่งรถไฟไม่สะดวกครับไม่ต้องคิดให้คนไทยเขารู้ครับ เพราะต้องไปต่อรถหลายช่วงกลับบ้านไม่คุ้มและปัจจุบันรถประจำทางไม่มีครับ
วิธีแก้ปัญญารถติดช่วงเทศกาลคือ เลิกป้อมให้หมดแก้ปัญหาบีบเลนครับ รถวิ่งมา 3 เลน บีบเหลือ 1 เลนครับนี้คือปัญหาจาก กทม.ถึงภาคตะวันออกเฉียงเหนือ กทม.ถึง ภาคเหนือ ภาคใต้ มีกี่ร้อยด่านกว่าจะถึงบ้านถูกบีบเลนเป็น 100 ครั้งนี้แหละปัญหารถติด รถเกิดอุบัติเหตุครับ
ถ้าตำรวจเลิกป้อมดูสักปีครับผมรับรองว่าอุบัติเหตุเหลือ 25%ครับ
เพราะการบีบเลนทำให้เสียเวลา คนขับเครียด คนนั่งเครียด ตำรวจก็เปลืองเบี้ยเลี้ยงครับ
มีเหตุผล
Arkom Petcharat ถ้ามีการพกพาอาวุธ ยาเสพติดละ เมาแล้วขับ เสพขับ ถ้าปล่อยผ่านแล้วเกิดเหตุขึ้นมา มันจะส่งผลเสียมากว่ารถติด คนที่กลับบ้านถ้าตัดเรื่องอวดรถออก ผมถามตรงๆว่านั่งรถไฟไป ที่บ้านไม่มีญาติพี่น้อง พ่อแม่ ลูกหลาน ให้มารับไม่ได้หรอ มันอาจจะไม่มีทุกคนแต่ก็มีบ้างก็พอได้ช่วยลดความแอร์อัด
Arkom Petcharat ถูกต้องครับ
มีรถเพิ่มขึ้นทุกวันๆ ต้องเพิ่มภาษีเกี่ยวกับรถ ปรับผู้กระทำความผิดบนถนนอย่างจริงจังและหนักเอาให้สาหัสไปข้าง เพิ่มสิทธิพิเศษสำหรับคนใช้ระบบขนส่งมวลชน ลดภาษีอะไรก็ว่าไป
ติดนึบ ติดนั่บ ติดไม่ขยับจริงๆๆ😂😂
สร้างเสร็จก็เถอะ ติดเหมือนเดิม
อายแทนเลย
คงต้องฝันต่อไปแหละครับ เพราะค่ารถไฟไทยและรถไฟฟ้าของไทยนั้นเรียกได้ว่าแพงที่สุดในโลกแล้วใครมันจะขึ้น กับรถเองต่อเดือนรวมค่าผ่อนรถ เผลอๆ ทุกกว่ารถไฟหรือรถไฟฟ้าของไทยซะอีก จบป่ะ
พอใจ วาไรท์ตี้ ค่ารถไฟจริงๆไม่แพงนะครับถ้าไม่ใช่รถแอร์ แต่รถไฟฟ้าอะแพง
Runn S หมายถึงค่ารถไฟ ความเร็วสูงครับ ที่กำลังก่อสร้างอยู่ค่าเดินทางถูกชิปหายไป 1190 บาทต่อเที่ยว เองนะ
ปัญหาของไทยคือทำแม่งช้ามากกกกก ปีนี้มีทำถนนทางเข้าขอนแก่นผมเข้าขอนแก่นบ่อย ทำแค่ 1 กม. ย้ำ 1 กม. 2 เดือนเสร็จ
คุณๆทั้งหลายเคยสังเกตุไหม??? รถทั้วไปจะติดแค่ไหนรถทัวร์ก็เดินทางได้และทำเวลาได้ตรงเวลาเกือบทุกสาย😁😁😁
ป่านนี้ยังไม่เสร็จึเล๊ยย (10ตุลาคม)🙄🙄
คนเดิมทำอะไรมันก็เหมือนเดิม🙄😷🤐🙃😕
ต้องใช้อิตาเลี่ยนไทยสร้าง
ระบบขนส่งสาธารณะที่ดีคือทางออก
วินัยในการขับรถจะช่วยได้มาก ต้องเริ่มที่ตัวเอง ขับรถอย่ามักง่าย
ทำได้
เสร็จช้าเพราะไม่มีคนทำคนก่อสร้างก็อยากให้เสร็จเหมือนกันค่าแรงก็ถูกทำก็ยากใครอยากทำบ้าง ไม่เหมือนคนมีตังจะรอใช้อย่างเดียวเสร็จช้าก็มาบ่น. ทำไม่เป็นอย่าบ่น (เสร็จช้าดีกว่าไม่เสร็จน่ะ)
คนอื่นจะคิดยังไงก็ช่าง กูคนหนึ่่งแหละที่จะนั่งรถไฟถ้ามันเสร็จนะ
ถึงสร้างมา ก้อจะมีคนที่ใช้รถส่วนตัวอยุ่ดี. ถ้าเปนเรา เราก้อไปรถส่วนตัวดีกว่า. เวลาต่างของกลับบ้านก้อสะดวกกว่า..
อย่าลืมตามข่าวรถไฟฟ้า มารายงานต่อนะคะ จะติดตามค่ะ
เสร็จเร็ว รายได้ก็ลดสิครับ
บ้านเรา กินก่อน พัฒนา ค่อยมา
มาสิบ กินแปด ทำสอง
555
ทุกสายที่ว่ามา มันช่วยลดตรงไหน
คือจริงๆแล้ว มันก็ต้องขับรถไปขึ้นที่สถานีที่ใกล้อยู่ดี ? คนก็เห็นความลำบากตรงจุดนี้อยู่ดี จะเอารถไปจอดก็ห่วงรถอยู่ดี จะขนของฝากไปบ้านให้พ่อแม่ก็ขนไม่ได้ถ้าไปรถไฟ ก็คงแก้ปัญหาได้กับคนบางส่วน แต่คนก็คงเลือกขับไปอยู่ดี เราน่าจะทำรถไฟที่ขนรถขึ้นไปเลยคงดีเนอะ เอารถเราไปลงจังหวัดต่างๆ เป็นสถานีไป รถไฟคันนึงขนรถยนต์ได้เป็นร้อยคัน เอามันสองชั้นไปเลย ไม่มีเลี้ยวลงซ้ายขวา เอาแบบเป็นสถานีของแต่ละจังหวัดไปเลย 555 คงจะดี
anon443 uk มันยังไม่มีใครคิดจะทำนี้สิครับ
ในอีกหลายสิบปีอาจเป็นไปได้นะครับ ลองศึกษา บุคคลที่ชื่อ Elon musk วิธีแก้ปัญหารถติดดูครับ
รออีก 100 ปีคะ55555
เปนไอเดียที่ดีครับ. นอกกรอบดีมาก. แต่มันคงไม่ทำหรอก
anon443 uk เราว่าดี แต่ถ้าทำแบบสองชั้นคงไม่ได้ เพราะมันอาจจะติดตรงอุโมงค์ได้
แก้ง่ายๆ สร้างอาชีพให้มีคุณตามแต่ละจังหวัด คนจนจะได้ไม่ดิ้นรนเข้าไปหางาน ใน กทม.
หวังว่าจะเสร็จ
ผมต้องใช้คำนี้ ซึ่งส่วนใหญ่มันมักจะไม่จริงซึ่งสัญญากันไว้
#ลั่นครับคำนี้55555
Switzerland เป็นอีกหนึ่งประเทศที่มีระบบการเดินทางของรถไฟที่มีคุณภาพมากที่สุดประเทศนึงในโลก แม้แต่รถราง เรือ รถบัส ทุกอย่างต่อกันได้หมด ประชาชนของเค๊าไม่จำเป็นต้องใช้รถกันเลย เมืองZermattเป็นเมืองปลอดรถ ไม่มีการใช้รถยนต์ส่วนตัวในเมืองนี้เลยค่ะ อยากให้บริษัทเอกชนของไทยมาร่วมทุนกับรัฐบาลค่ะ ประเทศเราจะได้พัฒนากับเค๊าสักที
คนจีนประชากรเขาเยอะ ก็ทำใจละ
เอาง่ายๆชัดๆก่อนเรื่องนึง เมื่อไหร่จะมีรถไฟ/รถไฟฟ้าวิ่งจากทุกหัวมุมเมืองไปให้ถึง "เมืองทอง" ที่จัดงานชนซ้อนกันหนักๆ หลายๆรอบต่อปี
มีรถไฟก็ติด เพราะคนไทยมีรถ ก้ต้องขับไปสิ ก้กูมีรถก็อยากอวดบ้าง จะไปรถไฟทำแพะอะไร จิงป่ะ เอ้อ
จริง..กลับบ้านที..ของฝากขากลับอีกเพียบ
ขอถามหน่อยคับ แล้วรถไฟเก่าที่มีอยู่แล้วเราปรับปรุงให้ดี ใมาต้องสร้างใหม่ให้เปรือง งบประมาณ ใด้ใหมคับ
ไม่มีทางแก้ได้หรอก มั่นใจ ประเทศไทยมีแต่การคอรัปชั่น
ฮู้ คนก่อสร้าง กี่ร้อยคนละนั่นนะ จะไม่เสร็จยังไง 9 ชม.
คนไทย ถ้าคิดนะทำอะไรแล้ว ไม่เคยแพ้ชาติใดในโลก
แต่แค่คิด ไม่ลงมือทำสักที เราคนไทยต้องทนกันต่อไป
ราคาค่าโดยสารล่ะครับจะแพงมั้ย และจุดเชื่อมต่อยังไม่กระจาย เกินปี65ไปอีกแน่นอนครับที่รถจะไม่คิด และอีกอย่างถ้าคนในสังคมยังแบ่งชั้นวรรณะ เชื่อว่า รถไฟจะตอบโจทย์คนไทยในช่วงที่ทำธุระกิจเร่งด่วนรึจำเปนเร่งด่วนมากกว่าจะอาสัยเดินทางในช่วงเทศกาลเพาะต้องมีบางคนหอบของไปฝากญาติและญาติก็นำฝากติดมาขากลับ มันเปรียบเทียบไม่ได้กะจีนรึอื่นๆ เพาะสังคมคนละแบบ
รถไฟทางคู่เฟสเเรก 3-4 ปีข้างหน้าก็เสร์จเเล้วละครับ เช่นสายเหนือ ถึงนครสวรรค / สายอีสานถึง ขอนเเก่น / สายใต้ถึง ชุมพร ข้อดีของทางคู่คือ รถไฟไม่ต้องสับหลีก เป็นชานชาลาสูง ทางรถไฟระบบปิด ทำความเร์วได้สูงสุด 140 กม/ชม สม่ำเสมอ
วิธีเเก้ปัญหารถติดทีใด้ผลที่สุดคือ นอนอยู่ที่บ้านไม่ต้องออกไหน
40 ปีก่อนคนไทยเชื้อสายจีนไปเมืองจีนต้องเอาเสื้อผ้า ซื้ออาหารขนม เอาเงินไปให้ ปัจจุบันคนจีนมาไทยในฐานะนักท่องเที่ยวอันดับ 1
รถไฟฟ้าความเร็วสูงวิ่งทั่วประเทศ ลูกหลานคนจีนในอาเซียนกลับไปหากินที่ประเทศบรรพบุรุษ อะไรก็เป็นไปได้
ให้นั่งรถไฟกลับบ้าน แล้วเวลาจะไปทำธุระ ต่างจังหวัดมันมี รถเมล์ วินรับจ้าง รถTAXI เยอะเหมือนในกรุงเทพหรือเปล่า
ไหนจะรอให้ถนนลูกรังหมดจากประเทศก่อนไง ไม่ใช่เหรอ
แต่ถ้าขึ้นรถไฟ คนขับเมาแค่คนเดียว ไปทั้งลำนะครับพี่จั๊ด ขำๆเด้อ
คือไปรถไฟ มานไม่สะดวกอ่ะนะค่ะ เวลาไปไหนมาไหน ขอนแก่นมีแท็กซี่นะ แต่น้อย หรือจะไปไหนมาไหนยิ่งคนมีครอบครัว ถึงบอกไง ทำมั้ยรถติด
อีกอย่างคือ ค่าเดินทางรถไฟแม่งยั่งกับค่าเครื่องบิน เอาให้มันถูกๆได้ไหมเนี่ย
รีบเสร็จทำไมกุแดก งบประมาณยังไม่อิ่มเลย. ณ รางรถไฟแห่งหนึ่ง...😂😂😂
คนไทยต้องการเอารถกลับบ้าน ทำรางรถไฟเพิ่มก็ไม่ช่วย
มีอย่างเดียว ทำทางให้เยอะขึ้น แบบว่า ปกติมี4เลน ขยายให้มี16เลน ให้วิ่งยาวเลย
เราจะทำตามสัญญาเวลา อีก5-10ปี~~~
เคยได้ยินมาครับ ไทยเราหนีเยอะ เลยทุ้มทุนสร้างไม่ไหว เกรี่ยวหรือป่าวไม่รู้ครับ. (อย่าด่าน่ะครับ)
5555. 8 ชม. เมืองจีน บอกเลยยังไม่อยากตายยยยยยยยค่าาาา หนูรอได้. 5 ปีก็ได้แต่ปลอดภัยทั้งลำ. 😊😊😊😊😊
Waiting...
ใช้ไปเลยแรงงานลาวพม่า อเมริกายังใชแรงงานแม็คชิกัน งานก่อสร้างงานสวนงานฟราม์อเมริกาใช้แรงงานแม็คชิกรนขยันอดทน ทีนีถ้าคุณมาทำงานไม่ไปทำผิดกฎฆ่าคนตาย คุณก็ทำงานเก็บเงินได้สบายๆ ถ้าคนไทยแท้ๆมางานก่อสร้าง จะขี้เกียจ เหมือนอเมริกา งานหนัก ฝรั่งก็ไม่ทำก่อปูนขุดดิน น้อยทีจะทำสวนมากพีแม้ค่ำค่ะถ้าลุงทรุมไล่ขาดแคลนแรงงาน แน่นอน
มันดีมากกลับผู้โดยสาร แต่มันเป็นผลกระทบกับบริษัทขนส่งขาดรายได้มหาสาร คนจะมาใช้รถไฟความเร็วสูงกันหมด คิดดูซิว่าจาก กรุงเทพ ไปภาคอีสาน คนเยอะขนาดไหนเทศกาลที กรุงเทพโล่ง
benjakit2016 benjakittipakorn สุดท้าย..ก้แล้วคนสะดวกไปทางไหน..รถทัว..รถไฟ
ไทยทำได้ทุกอย่างแหละค่ะ แต่ไม่ทำเพราะเอาแต่อมเงิน หลงเงิน หลงอำนาจ
น่าจะเลื่อนนะครับ
ถนนลูกรังหมดประเทศยัง
เรายังมีถนนลูกรังอยู่ อีกหลายเด้อ อย่าลืมซิ
แล้วจั๊ดรู้ได้ไง ว่ารถไฟจะช่วยได้
ขึ้นรถกลับสะดวกกว่า
ยังงัย คนส่วนใหญ่ ก็น่าจะเอารถตัวเองกลับ จะได้เอาไปใช้ ตอนอยู่ต่างจังหวัด
เหมือนฝุ่นผงกับภูเขา
นี่แค่สร้างรถไฟยัง4 5 ปี คงต้องรอชาติหน้าชีวิตคนถึงจะมีคุณภาพขึ้น
มีงสร้างได้เร้วกว่าเค้าเหรอ มีงเก่งมีงไปสร้างเองซิ
งบติดลบตั้งแต่ขอโครงการแล้ว 555555555555555555555555555555555555
รถไฟคนไทยไม่นั่งครับ สัมภาระติดตัวขึ้นได้น้อยครับคิดดูให้นั่งฟรีคนยังไม่นั่งครับ ไม่ตรงเวลา ช้าครับ
หลายเรื่องที่รถไฟไทยคนไม่นั่งครับ
ไม่มีทาง คนมีรถยนต์ ไม่มีทางจะนั่งรถไฟแน่นอน เขาจะซื้อรถมาทำไมละ ถ้าต้องนั่งรถกลับ แล้วไปลงโคราช นั่งอะไรต่อละทีนี้ ไม่พ้นรถทั่ว แย่งกันเหมื่อนหมอชิต แต่เป็น บขส.โคราช ไม่รู้จักนิสัยคนไทยหรือไง
ถ้าคิดแบบนั้นหมด BTS คงเจ๊งไปนานแล้ว
ไม่จริ๊งไม่จริง จีนไม่ได้เป็นประชาธิปไตยจะทำแบบนั้นได้ไง ไม่จริงหรอก
ปัญหาคือ. ก่อนไปขึ้นรถไฟ ก็ต้องขับรถไป. ถึงปลายทางจะไปต่อยังไง คงต่อรถหลายทอด. ของจะขนไปยังไง. ถึงบ้านแล้วจะ เอารถที่ไหนใช้ ลำบากกว่าเดิมนะ ผมว่า
มีงต้องให้เค้าสร้างรถไฟไปจอดหน้าบ้านมีงเลยรึไงไอ้ฟราย คือมีงเดินออกมาหน้าบ้านก้ขึ้นรถไฟได้เลยไอ้ฟราย
ถ้าประเทศไทยสร้างรางรถไฟได้แบบจี ก็ดี เขาใช้คนอย่างเยอะ และมีประสิทภาพ แต่คนไทย ทำงาน 10กว่า คน ทำที่ละจุด ที่ละจุด กว่าจะครบทั้งสาย แม่งเลยนานสัต