ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ランエボ５が一番ランエボのイメージ。まさに陸の戦闘機・・・
日本国内でも貴重なピレネーブラックのランエボ5GSRを見させて頂きありがとうございます。しかもサンルーフ付きのランエボなので台数も少ないのでとても貴重な１台です。ほとんど解体されてパーツとして売られたり海外に行ったりと生産台数が少ないので今後すれ違って見れたときは、ラッキーと思ったほうが良いかもしれません。
自分もエボ5GSR乗ってますが本当最高…
パーツないって言われてますけど、壊れたら直せるんですか？
@@ちびまる子ちゃん-h8s俺もトミマキ乗ってるけどCP9Aでもまだあるよディーラーで整備してもらえた
独身時代乗ってました。懐かしい😊いいクルマでした！
憧れのエボリューション5でしたが中古でも買えなくてコルトラリーアートバージョンRに乗ってます‼️良い車なのでいつかコルトラリーアートバージョンRのレビューお願いします😊
くっそガラ悪いツラが好きすぎるいまs2とBE5乗ってるけど次はエボ乗りてえ
般若みたいな面構えすこ
今でもほしいランエボが5なんですよねランエボといえば中谷シフトですよね（日本一のランエボ使い）
僕も１回エボでサーキット走ってみたいです笑
歴代で一番足が硬くて乗り心地が悪いとか、左フロントサスの持病とかそういうのはどうでもいい。だってめちゃくちゃカッコいいだろ？ランエボはどれも良いけど、自分はⅤが特に好きです。
楽しくて、カッコいい！それが一番ですよね笑
ＲＳに乗ってました！最高の戦闘機だったと思っています！！
エボ4と5はタイミングベルトカバーと共締めでコンデンサーが付いてるけど、位置が悪いと配線とアクスルワイヤーが接触、擦れて中身の線が剥き出しなりショートして最悪車両火災が発生する事があります。当時何台か燃えてた覚えがあります。5RSに乗って時に確認したら自分のも接種してかなり擦れてました。エボ6からはコンデンサー無くなってました。
エボカッコ良い
Evo5好きです
かっこいいですよね！！
ワイドボディー化して走行性能と制動力を高めた第5世代
分かりやすい説明。ランエボは乗ったことない…ランサーEXならあるけど。
ありがとうございます！！ランサーEX乗ってみたいです
この世代(4～5)のランサーが教習車でした、素直な挙動で運転しやすかったけどパワステ軽すぎて高速乗った時に怖かった…
ランサーって教習車にも使われていたんですね！走りに目覚めてしまいそうな教習車ですね
元々営業車、教習車の商用が多かったですね
6:34 ドアサッシュの剥げが時代を物語るＷ
確かにそのとおりです。
ワシのエボⅤGSRは新車で１９９８年に購入、２５年以上経過。乗りつぶします。
I have exactly the same Evo . I'm one of the lucky frenchies who posses this lengendary car !
I'm glad that Evo is loved across countries. How did you get Evo?
友達
😅 0:26 、ランサーエボリューションIV、 2:07
WRカーを軒並みブッちぎったエボⅤはサイコーでしたね🤩 インプは目じゃない！
黒のランエボ見るとTAXI2を思い出す
あのランエボカッコいいですよね！！笑
自分だったら、エボ8～9のMRが好きかな。エボほど強力じゃないけど、高回転型のEJ20を積んだインプやレガシィも好きですね。30年もの歴史のあるエンジンです。
この車ドラシャ長すぎて車高下げるとすごい音と振動→エボ6ドラシャ使いましょう
近所の中古車店でトミマキエディションが1550万円で売ってるけど買う人いるのかな？すごい値上がりだよね。
ゼロヨン12秒5
顔にすぎていてエボ4とエボ5の違いがわからん💦けどどっちも顔が好き
この世代は見分けるのが難しいですよね笑
エボ4と5.6はワイドボディやからわかるくないか？
4は5ナンバー、ヘッドライト形状も5.6と違うので見分けるのは難しくないのでは？
３速クロスのギヤ比の為４速５速が離れすぎてて、高速走行に難がある
ランエボ５が一番ランエボのイメージ。まさに陸の戦闘機・・・
日本国内でも貴重なピレネーブラックのランエボ5GSRを見させて頂きありがとうございます。
しかもサンルーフ付きのランエボなので台数も少ないのでとても貴重な１台です。
ほとんど解体されてパーツとして売られたり海外に行ったりと生産台数が少ないので今後すれ違って見れたときは、ラッキーと思ったほうが良いかもしれません。
自分もエボ5GSR乗ってますが本当最高…
パーツないって言われてますけど、壊れたら直せるんですか？
@@ちびまる子ちゃん-h8s
俺もトミマキ乗ってるけど
CP9Aでもまだあるよ
ディーラーで整備してもらえた
独身時代乗ってました。懐かしい😊いいクルマでした！
憧れのエボリューション5でしたが中古でも買えなくてコルトラリーアートバージョンRに乗ってます‼️
良い車なのでいつかコルトラリーアートバージョンRのレビューお願いします😊
くっそガラ悪いツラが好きすぎる
いまs2とBE5乗ってるけど次はエボ乗りてえ
般若みたいな面構えすこ
今でもほしいランエボが5なんですよね
ランエボといえば中谷シフトですよね（日本一のランエボ使い）
僕も１回エボでサーキット走ってみたいです笑
歴代で一番足が硬くて乗り心地が悪いとか、左フロントサスの持病とかそういうのはどうでもいい。
だってめちゃくちゃカッコいいだろ？
ランエボはどれも良いけど、自分はⅤが特に好きです。
楽しくて、カッコいい！それが一番ですよね笑
ＲＳに乗ってました！最高の戦闘機だったと思っています！！
エボ4と5はタイミングベルトカバーと共締めでコンデンサーが付いてるけど、位置が悪いと配線とアクスルワイヤーが接触、擦れて中身の線が剥き出しなりショートして最悪車両火災が発生する事があります。
当時何台か燃えてた覚えがあります。
5RSに乗って時に確認したら自分のも接種してかなり擦れてました。
エボ6からはコンデンサー無くなってました。
エボカッコ良い
Evo5好きです
かっこいいですよね！！
ワイドボディー化して走行性能と制動力を高めた第5世代
分かりやすい説明。
ランエボは乗ったことない…
ランサーEXならあるけど。
ありがとうございます！！
ランサーEX乗ってみたいです
この世代(4～5)のランサーが教習車でした、素直な挙動で運転しやすかったけどパワステ軽すぎて高速乗った時に怖かった…
ランサーって教習車にも使われていたんですね！走りに目覚めてしまいそうな教習車ですね
元々営業車、教習車の商用が多かったですね
6:34 ドアサッシュの剥げが時代を物語るＷ
確かにそのとおりです。
ワシのエボⅤGSRは新車で１９９８年に購入、２５年以上経過。
乗りつぶします。
I have exactly the same Evo . I'm one of the lucky frenchies who posses this lengendary car !
I'm glad that Evo is loved across countries. How did you get Evo?
友達
😅 0:26 、ランサーエボリューションIV、 2:07
WRカーを軒並みブッちぎったエボⅤはサイコーでしたね🤩
インプは目じゃない！
黒のランエボ見るとTAXI2を思い出す
あのランエボカッコいいですよね！！笑
自分だったら、エボ8～9のMRが好きかな。
エボほど強力じゃないけど、高回転型のEJ20を積んだインプやレガシィも好きですね。30年もの歴史のあるエンジンです。
この車
ドラシャ長すぎて
車高下げるとすごい音と振動
→エボ6ドラシャ使いましょう
近所の中古車店でトミマキエディションが1550万円で売ってるけど買う人いるのかな？すごい値上がりだよね。
ゼロヨン12秒5
顔にすぎていてエボ4とエボ5の違いがわからん💦
けどどっちも顔が好き
この世代は見分けるのが難しいですよね笑
エボ4と5.6はワイドボディやからわかるくないか？
4は5ナンバー、ヘッドライト形状も5.6と違うので見分けるのは難しくないのでは？
３速クロスのギヤ比の為４速５速が離れすぎてて、高速走行に難がある