261 # Mazda6 review # Cum e viata cu japoneza?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2020
- Bine v-am regasit! Azi va invit sa urmariti un review detaliat pentru Mazda6. Poate va ajuta, in cazul in care o aveti pe lista scurta. Multumesc pentru abonare si vizionare! #Mazda6 #ATPMotors
Link util: www.atp-motors.com
Contact: mihai.dacin@toppress.ro
Follow me:
www.mihaidacin.ro
/ mihai_dacin
/ mihaidacinoficial
Vezi aici toate vlog-urile mele:
• Mihai Dacin - Vloguri - ยานยนต์และพาหนะ
Bravo 😚🤗👍!
Multumesc mult pentru aceste informatii foarte utile!
Urmesc de fiecare data cu mult interes tot ce postezi.
O zi buna,sanatate si sa ne-auzim din nou cu bine.
Odata ce ti-ai luat o Mazda, întotdeauna o sa iti iei o Mazda. #MazdaPower❤️👍
Corect!
Asa este :)
Mihai, mă bucur că esti obiectiv. Și eu m am urcat în spate la mazda 6 și m am simțit groaznic, având 190 cm.
O masina perfecta din toate.... De vedere👍👍👍
Mi se pare mai mult un spot publicitar decât un review
Salut. Zgomotul de rulare cum ti se pare? Am auzit cateva impresii negative, adica toti spun ca motorul practic nu se aude, dar zgomotul de rulare este mai mare decat al competitoarelor directe (Mondeo, Superb, Passat)
E altceva decat majoritatea masinilor concurente din cateva puncte de vedere!
19:50 are setări, butoane, 1-2! Ăsta a fost scorul la pauză? :)))))
19:30 nu este nicio piele întoarsă, ci material textil de tip alcantara.
Am observat ca aveati consumul de 15% la inceputul filmului, dar pe la min. 21-22, ati aratat 14%
De ce credeti ca a scazut
Pune o pastila Orbit in fata ca imi distrage atentia.
eu am condus masina in germania cu 200km si nu consuma 14 nicodata mie mi a iesit 8
Am același motor și mi se pare super dacă atât consuma la 200km pe ora, nu am depășit de când o am viteza de 160 dar doar asa în depășiri nu am observat consumul totuși
Nu q7 vroiai sa zici ? ca ai zis a6
Nu, comparam cu A6-le pe care l-am avut inainte de Q7.
S-au vandut doua si s-au intors tot doua in patru orase pe garantie .Mazda 6 2008 diesel = "petarda" ,in rest numai de bine BOSE face toti banii. Intretinere scumpa ,ambreiaj cu socuri la schimbarile treptelor (cutie manuala) frane agresive ,ramane fara servo daca faci cateva manevre totale de directie etc.Las-o ma ca merge asa.Capota de la motor are telescop sau fier beton pentru sprijin ?
Barosane: ce masina conduci??
Tabla mașinii este subțire, dar și vopsea este în strat subțire. Nu au undercoating pe dedesubt și în timp ruginesc. Cutiile manuale japoneze agață indiferent de producator(Dacia, Renault, Nissan, Mazda) Calitatea asamblării este aceeași din anii 2000. Au la uși comutatoare, ca pe timpuri, pt semnalarea ușii închis-deschis.
@@ciprianciprian4577 Are Passat..😂😂😂😂....2.0 TDI....
Dragul meu, vorbărie multa sărăcia omului. Zi mai bine din ce material sunt făcute radiatoarele de se sparg in 2 -3 ani din ce tabla e făcută ca la cat costa ar trebui sa fi cel puțin din inox sau platina.
Diesel urile de la Mazda nu au probleme! Asta daca stii sa folosesti un diesel cum scrie in carte! Romanu' oricum e maltrator de diesel uri! E greu sa tii un "taran" sa nu abuzeze de masina lui la condus. In general " taranu roman aduce abuz conducerii pe drumurile publice, de chinuit masini nu mai zic! Masinile nemtesti au bube acum pe care le avea hyundai in anii 90( pierde antigel,senzori buliti,injectoare si bucse slabe) dar chiar si asa, abuzul folosirii lor necorespunzatoare le face de tot rasul).Macar asa faceau de ras si niste japoneze,dar se pare ca doar romanu cu ceva cultura si responsabil isi cumpara o japoneza sau o coreeana
Eu am o Mazda 5 din 2008 cu motor de 2.0D 143cp, motorul ăsta a fost pus și pe Mazda 6 2002-2008.Sunt foarte mulțumit de mașină! Are forță în depășiri,nu trebuie să tagi de ea și consumul este foarte bun. E medie 5-6 litri la sută de kilometri. Mașina are 250.000km motorul nu are nicio pată de ulei și nu a fost spălat niciodată. Deci în concluzie, recomandat cu încredere Mazda diesel
.
Doamne zici ca urmăresc un meci de fotbal ! Zici ca ești plătit la număr de cuvinte Per minut !!! In rest informația este Ok ...
Ca sa spui cat mai multe lucruri, in cat mai putin timp, e nevoie de "viteza verbala".
Japonezele au reputatia de a fi scumpe la intretinere.Plus ca nici consumul nu le ajuta deloc.
Pe ce te bazezi cand afirmi ca nu le ajuta consumul? Ai vreo cifra exacta? Sau doar vorbesti ca sa nu taci?
Si ce inseamna foarte scump??? Ti se pare ca o revizie la un VW cu un pret de vanzare echivalent este mai ieftina? Sau la orice alta masina echivalenta ca echipari produsa in Germania? Ma refer la masini noi, cred ca ti-ai dat seama.
Ca daca o compari la intretinere cu vreo rapciuga cu juma' de mil de km la bord, adusa pe platforma de la un dealer care i-a dat kilometrajul inapoi cu 300k km, si apoi "servisata" la un mecanic handicapat pe marginea drumului, nu e deloc corect.
Da, piesele sunt scumpe. Calitatea lor ca și mașini la nivel ford anii 2005-2010. Păcat ca diesel nu știu sa mai facă, deoarece nu mai exista Ford sa ii ajute.
@kyky nezu Se strica ca orice mașina, după o anumita perioada.
@@horacem6507 Daca cumperi Mazda cumperi benzina. Nu diesel. Si in general japonezii sunt tari la motoarele pe benzina. Poate cei mai buni. Doar cei neavizati se uita la japoneze cu motorizare diesel.
Iar Mazda s-a retras din combinatia cu Ford deoarece era una cam paguboasa. Mazda de fapt oferea celor de la Ford mai mult decat primeau.
In alta ordine de idei se pare ca nu te-ai suit vreodata intr-o Mazda. Iar in urma cu 10-15 ani masinile se fabricau mult mai constiincios decat in prezent.....presupun ca la asta te-ai referit.
@@gabiv8479 a auzit și el de la cineva care tot asa a auzit de la Altcineva, deci e ceva sigur
Vorbesti mult prea mult si prea repede...parca esti pe stadion..
Cei care au 35000 euro acum sa aleagă între VW Arteon și Peugeot 508. Nici una dintre acestea doua nu îl va dezamăgi. Mazda sau alte japoneze nu vor fi asa durabile.
Hai serios? Nemtii sau francezii peste japonezi ca fiabilitate? Pe ce planeta trăiești?
Toyota si Lexus nr 1, urmate de Honda si Acura, apoi Mazda si restul.
@@SacreDro Eu trăiesc în lumea reala unde știu ca producătorii japonezi folosesc tabla subțire, vopsea de proasta calitate, insonorizare slaba. Nu au cum sa concureze cu mașinile europene.