Un vídeo muy muy guapo. Me ha encantado. Un pequeño apunte: el anodizado funciona bien en piezas mecanizadas porque su composición es homogénea, cuando son piezas de fundición, debido a las posibles impurezas y por la propia composición del aluminio con ciertas mezclas de otros componentes, hace que queden pequeños "puntos" en la superficie. Enhorabuena por este pedazo de canal, lo tengo en el número 1!
Otro gran video para guardar. Ha sido muy interesante, didáctico y muy entretenido. Me encanta escuchar a estos flipaos de la técnología y sentir su pasión.
Para la estética podríais inspiraros en las Bimota.Todo lo que sean tubos bien soldados con soldaduras bonitas,con sus aguas bien parejas es una maravilla visual. No hay nada mejor que disfrutar conduciendo un cacharro y deleitarse luego mirándolo en parado
Madre mía........pensaba que tú eras un "zumbado" único........pero NOOOOOOO. El mundo está lleno de maravillosos "zumbados" como tu 🤣🤣🤣. Muy bueno y divertido a la vez. Saludos. Si veo una autocaravana ardiendo ta se de quien es 🤣🤣
Hola y ante todo..... vaya cabezas teneis(en el buen sentido)... pero imagino que todo este sistema funcionará bien o muy bien, dependiendo tambien del amortiguador delantero que lleveis montado y si apuramos mucho.... dependerá tambien del trasero, porque si llevas el de origen en la moto, por mucho sistema super maravilloso que lleves delante... la moto es un ladrillo... deberias de decir qué habeis montado detras porque todo lo que sucede detras, afecta y mucho en la parte delantera...... o con este sistema esto no pasa ???... gracias y de verdad.... VAYA CABEZAS !!! ❤
Y si tan geniales son ese tipo de suspensiones..... como es que no se ven en las motos de Moto Gp ??..... Es solo preguntarlo, no es sarcasmo ni critica, es solo para despejar dudas.... Gracias !!
Se nota que has competido poco. En competición está lo que los equipos gordos con dinero quieren que esté. Tienes mil ejemplos, año 91 lemans, primer motor rotativo que compite y gana, se prohíben los rotativos al año siguiente por presiones de mercedes.... Etc, podría ponerte mil ejemplos de avances que se prohíben para mantener la audiencia etc...
Todo tiene sus pros y sus contras y ninguna es el santo grial el motor rotativo también tendrá sus inconvenientes y sus pros y el motor en línea igual y asi sucesivamente
De lo mejor que he visto un mucho tiempo, sois genios! Gracias por el canal
Gracias!
los 2 fresadores están preguntándose cada uno en su casa cual es el bueno. jaja
🤣🤣
El que lo ha hecho lo sabrá! 😂
Y el otro también, jajajaja
Esto ha sido cruel e innecesario 😁
Así da gusto ver videos, muy bien explicado, aquí hay nivel!!! Mola ver qué hay peña tan preparada y autosuficiente!!! Seguir así!
Con gente así de sabia e inventiva podrías hacer 1h de video que me lo tragaría. Qué joya de canal!
Impresionante. Ojalá hubiese mas gente como vosotros. Haceis cosas magníficas.
Un vídeo muy muy guapo. Me ha encantado. Un pequeño apunte: el anodizado funciona bien en piezas mecanizadas porque su composición es homogénea, cuando son piezas de fundición, debido a las posibles impurezas y por la propia composición del aluminio con ciertas mezclas de otros componentes, hace que queden pequeños "puntos" en la superficie. Enhorabuena por este pedazo de canal, lo tengo en el número 1!
Menuda lección de suspensiones y moto en general.
Da gusto escuchar gente que sabe de lo que habla.
Lo de Jorge es increíble!!👏👏👏
Gracias por enseñarnos estas maravillas del ingenio, brutal!!!
Muy top!! Contenido único en España
Estas cosas son super interesantes desde mi humilde punto de vista , gracias como siempre .
espectacular..gracias por mostrar esos proyectos tan guapos...un saludo victor
Gracias Michel!
Videacooooo, vaya celebritos que hay siempre por este canal😱
Otro gran video para guardar.
Ha sido muy interesante, didáctico y muy entretenido. Me encanta escuchar a estos flipaos de la técnología y sentir su pasión.
Para la estética podríais inspiraros en las Bimota.Todo lo que sean tubos bien soldados con soldaduras bonitas,con sus aguas bien parejas es una maravilla visual.
No hay nada mejor que disfrutar conduciendo un cacharro y deleitarse luego mirándolo en parado
Que maquina es jorge ojala mas videos de tecnica de esta pit, y algun video en circuito
Yo necesito ver esa máquina en pista. Porque me pillas lejos...
Muy bien explicado asin da gusto escuchar y entender un saludo
Cada vídeo que subes aprendemos algo nuevo impresionante 👍✌️
Que pasada!!!, felicidades a Jorge, y a ti por el vídeo 😉
un video muyyy interesante, motivador e inspirador.....pero y ver como correee??? me quede con las ganas, saludos
Aupa Jorge. ¡¡¡. Un verdadero artista.
Gran proyecto; muchos ánimos.
Gracias!
Este tío es un máquina.
Un video fantástico. Enhorabuena 👏 👏 👏 👏
Un cordial saludo 👋
brutalisimo, hAY gente q sabe mas q los profesionales
TOP dos genios! 😜👍💪
muy buen vídeo estoy estudiando mecanizado y me motivan mucho estas cosas ojala ver un video de como responde la moto.
Me encanta este canal , por que son unos frikis de las motos jaja. No todo es velocidad. Excelente video!! Saludos desde chile
Madre mía........pensaba que tú eras un "zumbado" único........pero NOOOOOOO.
El mundo está lleno de maravillosos "zumbados" como tu 🤣🤣🤣.
Muy bueno y divertido a la vez.
Saludos.
Si veo una autocaravana ardiendo ta se de quien es 🤣🤣
Pedazo de video! Jorge no documento su primera moto por algun foro o grupo de facebook? me quiere sonar que uso un motor de sv650? Un autentico crack!
Si, tiene todas en su facebook
Hola y ante todo..... vaya cabezas teneis(en el buen sentido)... pero imagino que todo este sistema funcionará bien o muy bien, dependiendo tambien del amortiguador delantero que lleveis montado y si apuramos mucho.... dependerá tambien del trasero, porque si llevas el de origen en la moto, por mucho sistema super maravilloso que lleves delante... la moto es un ladrillo... deberias de decir qué habeis montado detras porque todo lo que sucede detras, afecta y mucho en la parte delantera...... o con este sistema esto no pasa ???... gracias y de verdad.... VAYA CABEZAS !!! ❤
K pedazo masterclass!!!
buenas,, muy bueno! ojala salga adelante a la serie. se la has ofrecido probar a pedro acosta?jajajaja
Menudos krack..madre mia 👍
Brutal el video! Parece bastante alta la pit, el próximo video en pista!
Me quedado con las ganas de verla rodar🔥
Siempre trasteando, jeje bien video victor
🤟🤟🤟
Una pregunta amigo,el radiador ahí donde va situado refrigera lo suficiente?lo digo por que va un poco escondido y lo tapa un poco las dos barras
Vaya pasada… ❤
Deseando ver las otras creaciones 👀👀👀👀
Que grandes!!
Interesantísimo!!!!!!
vaya nivel loco e ingeniero asi no se puede 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Faltó una mini prueba en pista
Brutal
Es como el Telelever de las GS, no? En curva son tablas
Se comercializará algún día ??
Ahora toca el vídeo probandola en circuito
En carrito de golf al final as abandonado el proyecto?
No, ahora en invierno que no hay carreras de motos y tengo más tiempo volverán los videos
Este hombre lo que necesita es una GS que ya le viene todo lo que quiere de serie....😂😂
¡Menudos frikazos estáis echos! Me encanta! Más vídeos técnicos!
Buajjj que pedazo de pensador y con mujer y familia que tendrá buajjj increíble el tioo sería como que te toque la lotería probarla jejej
Y si tan geniales son ese tipo de suspensiones..... como es que no se ven en las motos de Moto Gp ??..... Es solo preguntarlo, no es sarcasmo ni critica, es solo para despejar dudas.... Gracias !!
🙌
Que pasada me quedo embobado
Ahora a probarla chavales! Y que lo veamos.
El diseño me recuerda al coche de homer 😅
La cara de adri pensando en como pedírsela para rustirla en circuito....
Ya le dije que Adri es mi piloto de pruebas de referencia de pitbike 😂
Y ..... POR FAVOR, PASAD INFO DEL REPARTIDOR DE FRENADA..... QUE TAMBIEN HE QUITADO EL FRENO DEL PULGAR..... 😂😂😂😂
Yo creo que lo que no funciona en competición no está en competición y esto no lo está 😊
Se nota que has competido poco. En competición está lo que los equipos gordos con dinero quieren que esté. Tienes mil ejemplos, año 91 lemans, primer motor rotativo que compite y gana, se prohíben los rotativos al año siguiente por presiones de mercedes.... Etc, podría ponerte mil ejemplos de avances que se prohíben para mantener la audiencia etc...
Todo tiene sus pros y sus contras y ninguna es el santo grial el motor rotativo también tendrá sus inconvenientes y sus pros y el motor en línea igual y asi sucesivamente
nunca vemos vídeos de sus motos andando...
De lo mejor explicado en español, por lo menos. Por favor, una prueba en pista . Aunque tengáis que llamar a otro TH-camr...
Al final la moto la ha probado gente potente como Gadea para continuar con el desarrollo. Ya subiremos algún vídeo rodando un tío rápido con ella.