數字台灣

[@jackhsu8843]

從南、北韓當年的在文在寅總統一廂情願要求統一南、北韓。我們台灣在李登輝時代的制定統一綱領」，這值得我們台灣人民警惕和思考。一個民主、自由國家怎樣如果去和獨裁專政共產國家談統一？這尤如鐵道是二條不能結合的平行線。

[@necooliu1160]

張 歐 叛國罪

[@congwuli7574]

👍👍👍👍👍👍

[@tdgufghjgf]

台灣自主汽車品牌不能只有“納智捷”，應該再培養一個新興電動汽車品牌（GoGoRo ? or others…），打進全世界，純MIT血統，壯大台灣電動汽車及周邊相關供應鏈。可先委託鴻華先進代工製造，（比如 gogoro modelA，效法蘋果）。

[@Cham6600]

中國應該是不喜歡民進黨，不是不喜歡台灣😂

[@jerryyen30]

既然車子有補助，不過中國車廠還是會倒閉，why？內捲是因為補助，那車廠應該有賺錢，不會倒閉才對！

[@林得富-v6h]

殺價競爭 賠錢賣 投資大 回收少

[@win-winlaw1356]

電動汽車全球鎖售量前15名：中企佔11家、德企3家、美企1家，2023年中國新能源汽車銷量佔全球68%

[@Cham6600]

謝老師也是喜歡民進黨，不是喜歡台灣吧😂

[@jianhualu2521]

还有人知道Fisker Auto?

[@win-winlaw1356]

馬斯克金句之一「沒有中國市埸和中國領導人的智慧，就沒有今天的特斯拉和馬斯克」從瀕臨破產到去了中國投資後成為全球首富 ，中國特斯拉的產鎖是美德兩國總和還要多，特斯拉十幾年最高產量不到三萬台，在華第二年就產鎖48萬台
之二「世界上還有許多國家及許多人尚未完全意識到一個事實，中國即將成為最強大的一個國家。中國現在真實的GDP已是美國的2到3倍」
之三「中國100%會統一台灣，中國必將完成統一」
之四「中國的發展速度令人驚嘆，尤其是在基礎設施和科技創新方面」
之五「與中國‘脫鉤’對全球貿易將是‘災難性的」
之六「中國下定決心去做一件事，他們一定能夠做得非常出色，人工智能也不例外，未來中國將擁有非常強大的人工智能能力」
現在馬斯克在中國投資了超十項不同産業，特斯拉上海儲能超級工廠已在半年前開工，將生產超大型商用儲能電池Megapack，預計明年一季度實現量產

[@謝正聰]

東元、大同是兩大工業馬達。

[@文-x4q]

听他特斯拉早就到了