Hallo, zu dem Thema "Separate Box für das Pace Car": Wer ein festes Pace Car einrichten will (z.B. eines mit Rundumleuchten usw.), welches eh nicht als Rennfahrzeug genutzt wird, und Spaß am Basteln hat: Ich habe an meinem Pace Car die Diode auf die andere Seite gesetzt und an der Pacecar-Boxeneinfahrt ebenfalls. So kann nur das Pace Car selber "seine" Box anfahren. Zusätzlich schaltet das Pace Car dann auch nicht alle anderen Weichen und man bleibt frei in der Anordnung der Weichen.
Frage: Wenn ich das Layout meiner Digitalbahn final festgelegt habe, könnte ich die Streckenteile stoßverkleben und spachteln? Hintergrund der Frage: Mich stören die Klackergeräusche durch die Stöße und die Spaltoptik in der Strecke. Die Idee dahinter wäre die Stöße vor dem verkleben so plan wie möglich auszurichten. Die letzten Feinheiten sollte dann die Spachtelmasse ausgleichen und zeitgleich die Ritzen füllen. Danach dann die ganze Strecke neu einfärben. Welcher Kleber und Spachtelmasse wären dann dafür am besten? Danke und ein rasantes 2022. :)
Anmerkung zu Thema #1: Kann man auf der Digitalbahn auch in die andere Richtung fahren? Einfach die Weichen zu drehen wird meiner Meinung nach nicht funktionieren. Damit wird die Weichenelektronik nicht mit Spannung versorgt, da die Polung nicht passt. Fahren mag gehen, aber die Weichen schalten nicht. Dann müsste man auch noch die CU drehen und damit auch den Schalter am Auto wieder umschalten. Damit hat man für die ganz Bahn die Fahrtrichtung gedreht.
Hallo und ein frohes neues Jahr! Ich plane nach längerer Abstinenz die Anschaffung einer 124 Digital Bahn. Einen ungefähren Streckenplan habe ich erstellt. Kannst Du sagen, ob dieser sinnvoll ist und könnte ich die Teile über Dich beziehen? Vielen Dank und Grüße, Stephan
Hallo Roland, wie immer gute Informationen. Allerdings werden bei mir sowohl am Lap Counter als auch am Position Tower die Runden von Ghost Car und Pace Car mitgezählt. Software an der CU ist aktuell. Einerseits sinnvoll, aber wenn man z.B. 2 Ghost Cars einsetzt stimmt das Ergebnis natürlich nicht, weil jedes Fahrzeug zählt. Bei 2 Ghost Cars zählt also jede Rund zweifach.
Hallo Roland, Was erlaubt und aktiviert und was beendet/deaktiviert den Tankvorgang? Da war doch was mit Geschwindigkeit, bzw. max. “Durchdrücken“ des “Reglers“ nach Überfahrt von Diode , oder? Danke für jede Hilfe oder Verweis auf existierende Erläuterungen dazu!
Servus Roland, meine Frage: Wie weit lässt sich die go Serie professionell betreiben? Hintergrund der Frage sind nicht die Kosten sondern vielmehr der Platz. In den meisten Stadtwohnungen ist es kaum möglich eine ordentliche Bahn dauerhaft aufzubauen.Kann man Autos bzw Layout weniger als Spielzeug betreiben? Vielen Dank. Btw der Retro Sonntag braucht ein comeback:)
Ich versuche das jetzt einmal im letzten Q&A: Kann man Carrera irgendwie dazu bringen, wieder eine Kurve 0 zu bauen? Zur Erklärung: Ich habe seit 45 Jahren eine Universal mit Unmengen von nachgekauften Bahnstücken. In meiner Jugend haben wir immer alle F1-Kurse nachgebaut, das ging sich mit den Bahnstücken von meinen Freunden und mir aus. Immer aufbauen, Rennen fahren, wieder abbauen. Ich hätte schon lange ein Digital 132, wenn ich das mit der auch könnte, aber Monte Carlo, Montreal oder Spa nachbauen geht ohne Kurve 0 einfach nicht. :-(
Hallo Roland. Passt die streckenführung noch, wenn ich an einer bereits fest aufgebauten Anlage die 180 grad Kurve mit einer Steilkurve ersetzen will?ich habe eine kurve 3/180 grad.
3:38 Also ich habe diesen Rundenzähler und es werden Ghostcar und Pacecar mitgezählt. Ledeglich wenn man mit mehreren Ghostcars fährt, werden die Runden addiert auf einer Position angezeigt.
Immer wieder "Danke!" für Deine Videos. Ich verstehe das mit der zweiten Pitlane für das Ghostcar trotzdem nicht. :-( Woher "weiß" denn das Ghostcar, welche Pitlane für ihn ist? Ich habe doch auch Weichen vor meiner "Tank-Lane".
Das Ghostcar kommuniziert mit der Weiche, die das Fahrzeug als Ghostcar erkennt. Danach bleibt das Auto einfach stehen. Es geht also gar nicht um die Tankschiene, sondern um die Einfahrt.
Ein Ghostcar fährt NIEMALS in eine Pitlane! Nur ein Pace-Car macht das, und zwar auch nur dann wenn es zurück gerufen wird (Taster an der CU). Dabei weiß das Pace-Car natürlich nicht welche Pitlane "seine" ist, aber sobald es zurück gerufen wird schaltet es auf seinem Weg ALLE Weichen. Du mußt also selber durch geschicktes platzieren von normalen Weichen das Pace-Car so leiten, dass es niemals an der Einfahrt zur normalen Pitlane vorbei kommen kann und gleichzeitig an "seiner" Pitlane vorbei kommen MUSS. Wichtig dabei ist nicht die Tank-Gerade sondern nur die Elektronik einer Pitlane-Weiche. Also entweder die Pitlane-Einfahrtsweiche selbst oder eine normale Weiche, in der die Elektronik einer Pitlane-Einfahrtsweiche verbaut ist. Ist doch eigentlich ganz einfach, ich verstehe nicht warum so viele Leute Probleme mit dem nutzlosen Pace-Car haben...
Ich habe ein Fahrzeug auf der Bahn, dass die Einstellungen für Tank, Geschwindigkeit und Bremse nicht übernimmt. Bei allen anderen Fahrzeugen geht es. Woran kann das liegen und wie kann man das beheben? Danke.
Hallo Roland! Jetzt meine wirkliche Frage für das nächste Q&A: Spricht etwas dagegen, bei einer digitalen Bahn, in der auch Weichen verbaut sind, einfach die Control Unit rauszunehmen und die Anschlussschiene der Evolution einzubauen, um auch nur analog mit analogen Fahrzeugen fahren zu können? Die Weichenschienen werden natürlich funktionslos, das ist klar, aber mich interessiert, ob etwas kaputt werden kann. Wohlgemerkt, ich will nicht beide Anschlussschienen gleichzeitg drin haben, sondern die digitale rausnehmen und die analoge reintun und so einfach abwechseln.
Moin.Kann ich das Ghostcar mit dem Carrera RaceApp oder einer anderen App mit einbinden im Rahmen Geschwindigkeit,Kraftstoffverbrauch und Bremsen? Es ist ärgerlich wenn man als Human Driver mit leerem Tank auf die Pitlane muss und der Ghostdriver munter seine Runden dreht.
Moin Moin, ich hab mal ein frage zu den Weichen. Ich habe eine digitale 132 Bahn und 2 Weichen verbaut nun ist es bei mir so das die Weichen immer schalten auch ohne Betätigung des Schalters an den Kontrollern. Komisch oder?
Hallo, ich bin neu in die Carrera Welt iengestiegen und habe mir in den letzten Tagen unzählige deiner Videos angeschaut. Ist echt ein Klasse Channel! Ich habe aber folgendes Problem, ich habe einen Porsche 911 RSR und einen SLS AMG wenn ich zeiten über die App nehme, dann war der SLS auf die Runde bei gleicher Einstellung ca. 3 Zentel auf die doch sehr kurze Runde ca. 3 Sekunden Ffahrzeit schneller. Nach ca. 100 Runden jetzt hat der Porsche auch noch damit angefangen merklich zu "Stottern" zuerst viel es mir nur in den weichen auf inzwischen passiert es auch den Geraden zudem wurden die Rundenzeiten schlechter und isnd jetzt ca. 4-6 zentel langsamer las der SLS. Beim SLS habe ich zugleich überhaupt keine Probleme in irgend einer Form, woran kann das liegen? Ich wäre sehr dankbar für jeden Tipp!
Hallo Kann schon sein das die Slotcar’s unterschiedliche Rundenzeiten hin legen. Selbst Slotcar’s in der gleichen Klasse zum Beispiel DTM fahren ganz selten gleich. Aber wenn der Porsche ruckelt mal aufschrauben und durchschauen ob irgendwas nicht passt.
Würde mal sagen eine Carrera Go!!! Plus. Da gibt es Starter-Sets ab ca. 100€. Ist zwar digital, hat aber nicht alle Funktionen einer Digital 132/124 und ist halt nur im Maßstab 1:43. Schätze mal bei anderen Herstellern als Carrera gibt es noch günstigere Bahnen.
Moin. Ich bin relativ neu im Thema. Ich hatte früher mal eine Pro X Bahn und habe dann festgestellt, dass es ja keine Autos etc. für die Bahn gibt. Jetzt habe ich 2 Fragen die mir vllt jemand einfach so beantworten kann, da ich mir vielleicht eine 132 Bahn zulegen wollte :). 1. Kann ich die alten Handregler an eine Control Unit für die 132 benutzen? 2. Ich habe noch die Schienen von der Pro X und dort war damals eine Steilkurve dabei. Jetzt hat mein Kumpel sich ein neues 132 Auto gekauft und da habe ich ein Symbol entdeckt, dass man diese Autos nicht in einer Steilkurve verwenden sollte. Ist das einfach nur ein freundlicher Tipp oder fliegt das Auto immer raus und es macht keinen Spaß!?
Bei der K1-Steilkurve muß das Auto schon sehr kurz sein damit es funktioniert und bei der K2-SK gibt es bei längeren 132ern auch noch Probleme. Erst ab K3-SK klappt es mit den meisten Autos. Wenn also unbedingt eine Steilkurve in die Bahn soll, dann am besten eine K4, dann klappt das auch mit 124ern.
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Hallo, zu dem Thema "Separate Box für das Pace Car": Wer ein festes Pace Car einrichten will (z.B. eines mit Rundumleuchten usw.), welches eh nicht als Rennfahrzeug genutzt wird, und Spaß am Basteln hat: Ich habe an meinem Pace Car die Diode auf die andere Seite gesetzt und an der Pacecar-Boxeneinfahrt ebenfalls. So kann nur das Pace Car selber "seine" Box anfahren. Zusätzlich schaltet das Pace Car dann auch nicht alle anderen Weichen und man bleibt frei in der Anordnung der Weichen.
Boxengasse links geht auch, ist nur viel bastelei. Original Teile funzen nicht. Wiedermal ein super Beitrag von dir.
Frage: Wenn ich das Layout meiner Digitalbahn final festgelegt habe, könnte ich die Streckenteile stoßverkleben und spachteln? Hintergrund der Frage: Mich stören die Klackergeräusche durch die Stöße und die Spaltoptik in der Strecke. Die Idee dahinter wäre die Stöße vor dem verkleben so plan wie möglich auszurichten. Die letzten Feinheiten sollte dann die Spachtelmasse ausgleichen und zeitgleich die Ritzen füllen. Danach dann die ganze Strecke neu einfärben. Welcher Kleber und Spachtelmasse wären dann dafür am besten? Danke und ein rasantes 2022. :)
Anmerkung zu Thema #1: Kann man auf der Digitalbahn auch in die andere Richtung fahren?
Einfach die Weichen zu drehen wird meiner Meinung nach nicht funktionieren.
Damit wird die Weichenelektronik nicht mit Spannung versorgt, da die Polung nicht passt.
Fahren mag gehen, aber die Weichen schalten nicht.
Dann müsste man auch noch die CU drehen und damit auch den Schalter am Auto wieder umschalten.
Damit hat man für die ganz Bahn die Fahrtrichtung gedreht.
Sagt er doch alles im Video.
👍🏻 wie immer alles top erklärt
Super Video
Freut mich, danke!
Hallo und ein frohes neues Jahr! Ich plane nach längerer Abstinenz die Anschaffung einer 124 Digital Bahn. Einen ungefähren Streckenplan habe ich erstellt. Kannst Du sagen, ob dieser sinnvoll ist und könnte ich die Teile über Dich beziehen? Vielen Dank und Grüße, Stephan
Hallo Roland, wie immer gute Informationen.
Allerdings werden bei mir sowohl am Lap Counter als auch am Position Tower die Runden von Ghost Car und Pace Car mitgezählt. Software an der CU ist aktuell. Einerseits sinnvoll, aber wenn man z.B. 2 Ghost Cars einsetzt stimmt das Ergebnis natürlich nicht, weil jedes Fahrzeug zählt. Bei 2 Ghost Cars zählt also jede Rund zweifach.
I put a strip of masking tape over the lane change sensor under the car on one of the ghost cars and only get timing from one of the cars.
Hallo Roland,
Was erlaubt und aktiviert und was beendet/deaktiviert den Tankvorgang? Da war doch was mit Geschwindigkeit, bzw. max. “Durchdrücken“ des “Reglers“ nach Überfahrt von Diode , oder?
Danke für jede Hilfe oder Verweis auf existierende Erläuterungen dazu!
Nachdem man über die Diode der Tankschiene gefahren ist, muss man anhalten und dann die Weichentatste gedrückt halten.
Servus Roland, meine Frage: Wie weit lässt sich die go Serie professionell betreiben? Hintergrund der Frage sind nicht die Kosten sondern vielmehr der Platz. In den meisten Stadtwohnungen ist es kaum möglich eine ordentliche Bahn dauerhaft aufzubauen.Kann man Autos bzw Layout weniger als Spielzeug betreiben? Vielen Dank. Btw der Retro Sonntag braucht ein comeback:)
Daumen hoch
Ich versuche das jetzt einmal im letzten Q&A: Kann man Carrera irgendwie dazu bringen, wieder eine Kurve 0 zu bauen?
Zur Erklärung: Ich habe seit 45 Jahren eine Universal mit Unmengen von nachgekauften Bahnstücken. In meiner Jugend haben wir immer alle F1-Kurse nachgebaut, das ging sich mit den Bahnstücken von meinen Freunden und mir aus. Immer aufbauen, Rennen fahren, wieder abbauen. Ich hätte schon lange ein Digital 132, wenn ich das mit der auch könnte, aber Monte Carlo, Montreal oder Spa nachbauen geht ohne Kurve 0 einfach nicht. :-(
Hallo Roland. Passt die streckenführung noch, wenn ich an einer bereits fest aufgebauten Anlage die 180 grad Kurve mit einer Steilkurve ersetzen will?ich habe eine kurve 3/180 grad.
3:38 Also ich habe diesen Rundenzähler und es werden Ghostcar und Pacecar mitgezählt. Ledeglich wenn man mit mehreren Ghostcars fährt, werden die Runden addiert auf einer Position angezeigt.
Immer wieder "Danke!" für Deine Videos. Ich verstehe das mit der zweiten Pitlane für das Ghostcar trotzdem nicht. :-(
Woher "weiß" denn das Ghostcar, welche Pitlane für ihn ist? Ich habe doch auch Weichen vor meiner "Tank-Lane".
Das Ghostcar kommuniziert mit der Weiche, die das Fahrzeug als Ghostcar erkennt. Danach bleibt das Auto einfach stehen. Es geht also gar nicht um die Tankschiene, sondern um die Einfahrt.
Ein Ghostcar fährt NIEMALS in eine Pitlane!
Nur ein Pace-Car macht das, und zwar auch nur dann wenn es zurück gerufen wird (Taster an der CU). Dabei weiß das Pace-Car natürlich nicht welche Pitlane "seine" ist, aber sobald es zurück gerufen wird schaltet es auf seinem Weg ALLE Weichen. Du mußt also selber durch geschicktes platzieren von normalen Weichen das Pace-Car so leiten, dass es niemals an der Einfahrt zur normalen Pitlane vorbei kommen kann und gleichzeitig an "seiner" Pitlane vorbei kommen MUSS. Wichtig dabei ist nicht die Tank-Gerade sondern nur die Elektronik einer Pitlane-Weiche. Also entweder die Pitlane-Einfahrtsweiche selbst oder eine normale Weiche, in der die Elektronik einer Pitlane-Einfahrtsweiche verbaut ist.
Ist doch eigentlich ganz einfach, ich verstehe nicht warum so viele Leute Probleme mit dem nutzlosen Pace-Car haben...
Was mache ich, wenn Main Pace Car nicht stehen bleibt, sondern einfach durchfährt?
Ich habe ein Fahrzeug auf der Bahn, dass die Einstellungen für Tank, Geschwindigkeit und Bremse nicht übernimmt. Bei allen anderen Fahrzeugen geht es. Woran kann das liegen und wie kann man das beheben? Danke.
Hallo Roland! Jetzt meine wirkliche Frage für das nächste Q&A: Spricht etwas dagegen, bei einer digitalen Bahn, in der auch Weichen verbaut sind, einfach die Control Unit rauszunehmen und die Anschlussschiene der Evolution einzubauen, um auch nur analog mit analogen Fahrzeugen fahren zu können? Die Weichenschienen werden natürlich funktionslos, das ist klar, aber mich interessiert, ob etwas kaputt werden kann. Wohlgemerkt, ich will nicht beide Anschlussschienen gleichzeitg drin haben, sondern die digitale rausnehmen und die analoge reintun und so einfach abwechseln.
Hallo Roland, wann kommt denn ein Reglement zu den GT Fahrzeugen?
Moin.Kann ich das Ghostcar mit dem Carrera RaceApp oder einer anderen App mit einbinden im Rahmen Geschwindigkeit,Kraftstoffverbrauch und Bremsen? Es ist ärgerlich wenn man als Human Driver mit leerem Tank auf die Pitlane muss und der Ghostdriver munter seine Runden dreht.
at 07:45
jeder Lehrer Immer
🤣🤣🤣🤣🤣
ich hoffe es ist verständlich
ein bisschen kompliziert
aber im Prinzip ganz einfach!!
ich brech weg!!
Moin Moin, ich hab mal ein frage zu den Weichen. Ich habe eine digitale 132 Bahn und 2 Weichen verbaut nun ist es bei mir so das die Weichen immer schalten auch ohne Betätigung des Schalters an den Kontrollern. Komisch oder?
Hallo Roland. Kennst du ne app für Android zur streckenplanung?
LG anton
Hi, wann wird es einen Lamborghini in 1:24 von Carrera geben?
Kann ich Dir leider nicht beantworten.
Hallo,
ich bin neu in die Carrera Welt iengestiegen und habe mir in den letzten Tagen unzählige deiner Videos angeschaut. Ist echt ein Klasse Channel!
Ich habe aber folgendes Problem, ich habe einen Porsche 911 RSR und einen SLS AMG wenn ich zeiten über die App nehme, dann war der SLS auf die Runde bei gleicher Einstellung ca. 3 Zentel auf die doch sehr kurze Runde ca. 3 Sekunden Ffahrzeit schneller. Nach ca. 100 Runden jetzt hat der Porsche auch noch damit angefangen merklich zu "Stottern" zuerst viel es mir nur in den weichen auf inzwischen passiert es auch den Geraden zudem wurden die Rundenzeiten schlechter und isnd jetzt ca. 4-6 zentel langsamer las der SLS. Beim SLS habe ich zugleich überhaupt keine Probleme in irgend einer Form, woran kann das liegen?
Ich wäre sehr dankbar für jeden Tipp!
Hallo
Kann schon sein das die Slotcar’s unterschiedliche Rundenzeiten hin legen. Selbst Slotcar’s in der gleichen Klasse zum Beispiel DTM fahren ganz selten gleich.
Aber wenn der Porsche ruckelt mal aufschrauben und durchschauen ob irgendwas nicht passt.
Moin,
Ein stottern zeugt in der Regel vom schleifer.
Reinigen und schön ausrichten.
th-cam.com/video/uRFWbaDxe4U/w-d-xo.html
Was ist so das Billigste Digital Einsteiger Modell
Würde mal sagen eine Carrera Go!!! Plus. Da gibt es Starter-Sets ab ca. 100€. Ist zwar digital, hat aber nicht alle Funktionen einer Digital 132/124 und ist halt nur im Maßstab 1:43.
Schätze mal bei anderen Herstellern als Carrera gibt es noch günstigere Bahnen.
Moin. Ich bin relativ neu im Thema. Ich hatte früher mal eine Pro X Bahn und habe dann festgestellt, dass es ja keine Autos etc. für die Bahn gibt. Jetzt habe ich 2 Fragen die mir vllt jemand einfach so beantworten kann, da ich mir vielleicht eine 132 Bahn zulegen wollte :).
1. Kann ich die alten Handregler an eine Control Unit für die 132 benutzen?
2. Ich habe noch die Schienen von der Pro X und dort war damals eine Steilkurve dabei. Jetzt hat mein Kumpel sich ein neues 132 Auto gekauft und da habe ich ein Symbol entdeckt, dass man diese Autos nicht in einer Steilkurve verwenden sollte. Ist das einfach nur ein freundlicher Tipp oder fliegt das Auto immer raus und es macht keinen Spaß!?
Bei der K1-Steilkurve muß das Auto schon sehr kurz sein damit es funktioniert und bei der K2-SK gibt es bei längeren 132ern auch noch Probleme. Erst ab K3-SK klappt es mit den meisten Autos.
Wenn also unbedingt eine Steilkurve in die Bahn soll, dann am besten eine K4, dann klappt das auch mit 124ern.