Bus DONGFENG BALAP Andalan SUMBER KENCONO Jaman Dulu

Bagi masyarakat Jawa Timur dan Jawa Tengah khususnya disepanjang jalur Surabaya Yogya pasti sudah tidak asing lagi dengan Perusahaan Otobus satu ini. Selain sebagai salah satu PO yang sudah melayani jalur ini sejak tahun 1980 an, operator bus ini juga sangat terkenal akan kecepatan armada busnya. Perusahaan Otobus tersebut tentu saja adalah Sumber Group yang dulu lebih dikenal sebagai Sumber Kencono dan kini berevolusi menjadi Sumber Slamet serta Sugeng Rahayu. Bisa dibilang Sumber Group merupakan Perusahaan Otobus yang dicintai sekaligus dibenci oleh masyarakat disekitar jalur trayeknya, dicintai karena cepat, tepat waktu, tarif yang terjangkau dan pelayanan yang bagus, namun ada juga yang membencinya karena kerap ugal-ugalan dijalanan. Meski begitu PO ini sangat bisa diandalkan bagi penumpang yang sedang mengejar waktu, karena memang rata-rata armada busnya melaju cepat saat bertugas. Bus-bus yang kencang tentu harus didukung unit yang mumpuni juga, dan dari banyaknya merek bus yang pernah digunakan oleh Sumber Group mungkin merek sasis satu inilah yang paling melegenda dan dikenang. Merek sasis bus tersebut adalah Dongfeng yang dulu banyak digunakan oleh Sumber Kencono dan rata-rata dipasangkan dengan bodi dari karoseri Laksana. Jadi sekarang mari kita bahas seperti apa spesifikasi lengkap dari unit sasis balap satu ini, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : ARF
Music backsound by : Koleksi Audio TH-cam
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

[@andriebriyan]

Jaman SK masih pakai Mesin Dongfeng...SK jadi raja jalanan tapi juga sering mengalami Laka yang disebabkan Rem Blong....

[@anandiwahyu8755]

Seumpama dari pihak Dongfeng sistem rem di upgrade menjadi lebih baik, bisa jadi kompetitor berat Hino ak8, dengan tenaga Dongfeng yang cukup besar, mantepp sih pasti

[@bagaswahyu177]

1:33 vibes ngamen di dalam bus sumber kencono pas lagi ngeblong tengah malam. 😁😁

[@firmanhidayat8270]

Ini bus sumber yg jadi urat nadi hidupku klu lagi berpergian 😅😅😅

[@michwannuddin]

Secepat2nya kendaraan pastì kelemahannya pada rem 😢

[@DaPit-cp8rt]

Suoooss tenan numpak sk dongfeng

[@aukibusmania6672]

Mantap min ngulik mesin Dongfeng lagi

[@ytpasuruan8320]

Ngerem.nya Senin berhenti.nya Jumat 😂 , Dongfeng SK emang gila😂 beruntung pernah naikin SK kecil dulu😅

[@husseinsyakieb6628]

Kaya kirana

[@MONTOD397]

terakir naik ini thun 2010

[@ragilasmoro552]

Banyak kenangan bersamamu SK.... lopyupul 💙💙💙

[@pramono6658]

Baru tau yg naiki dulu SK Dongfeng,,,,yg saya paling ingat lampu depan kotak kecil kecil,,

[@srihardjanto3891]

Rem dr bis ini yg kurang tapi larinya boleh

[@bpkmurdoko9815]

Tapi mmg kenceng banget ini bus dijaman tsb.
Pernah naik dari surabaya-solo hanya 4jam, jaman sebelum ada toll

[@rubiyantonuzuluddin1625]

Ngeri, setara naek motor lari 120 nonstop😂

[@wayawijaya4045]

Memang cepat kencang suara garing .. naik dari sragen ke jogja cuma gak ada 1 jam

[@tasmanpujo1301]

Waktu PO,Karya Jasa punya 2 medium,salah satu drivernya saya sampai kira"2atau 3 th.Puji Tuhan gak pernah bermasalah soal rem.

[@dinghaizayn]

raungan mesin gahar..
ciri khas knalpot brong..
dongfeng balap andalan..

[@cahmbono4549]

Wktu di mlsya pernah lihat truk dgn logo Dongfeng tp baru tau di Indonesia ada bus mesin Dongfeng

[@dwikikurniasandysandy6355]

Raja dri trip sby-jogja-smg.. Dongfeng balap sumber 🥳 Ra minggir tabrakk 🤣

[@teguhfuadychannel]

Sering tertangkap kamera saat ngeblong di Mojokerto 😅

[@dzikrih7194]

review dongfeng EQ6841KR kak

[@imamkhusaini3032]

Dongfeng. Injak rem hari senin berhentinya hari selasa....

[@kumprutmekanik7979]

Biarkan videonya yg bersuara mbak, kaya sebelah lebih alami, yg punya video diem atau pake teks saja.

[@irwanalkusuma8116]

Bus lucknut. Dulu sering di buat mabok olehnya 🫠

[@akbarnasution9142]

The real bus legend la kalo ini 😀

[@ofc.jeffreborn_rnz]

Bus terbandel dimasanya

[@wawantransport9635]

saya pernah coba ke jogja

[@nowyouseeme6094]

Dongfeng+laksana=auto mabur

[@daikwibowowibowo6996]

ok,,lanjut saja

[@ristarunachannel]

Hadir bg.salam kenal dari rantau prapat.

[@gegesetiyawan3341]

Kalau Udah naik bus ini auto dzikir terus🤣hhaha

[@oneforall3703]

Dulu pernah naik sumber mesin Dongfeng tahun 2000an , sensasinya ngeri ngeri sedap klw sudah ngeblong berjamaah😂😂😂. Sopir Kendaraan yg diblong pasti hilang ngantuk nya😂😂😂😂😂😂😂

[@FiaanaPutri]

Dongfeng bukan Sembarangan Dongfeng 😂
Yeayyy lanjut lagi!!!
Semangat kak!!🗿🔥👌

[@sorrisoid11]

Hidup dongfeng.saya pemakai dongfeng 24 PK

[@firmanhidayat8270]

Bus sumber ...Raja jalanan, bus pembalap Jatim, penyabut nyawa di jalanan, Krn terbiasa nabrak

[@art_arya]

Pernah naik dongfeng SK, kuburan di depan panjang bgt tanpa lapisan vinyl cuma matras di atas doang..... suaranya kasar garang bising.... saingan sama mitsubishi SK mesin belakang yg keluar percikan api dari knalpotnya kalo malam

[@wisnuraditiawan9588]

The Legend... 👍🏻

[@adhigrahanadhi9608]

raja jalanan pada masanya njirrr
the real bus balap...

[@ayas_dzakyy006]

Mantap

[@anf5441]

Buat swap engine mantap ini pasti

[@Damayanti-ul1xv]

Sayange rim ya kurang mumpuni

[@SLOUDI1052]

Jaman dulu ada sumber kencono di daerah arah Jatim dan di tempatku Jateng ada jagoan tapi dah gak ada sekarang namanya JOKO KENDIL ( HO ANN) cuma orang senior dan tua mungkin yang tau...ehhh gw berasa tua bgt .sekarang cuma sisa SAFARI ,DUTA KARTIKA dan banyak merek bis lain arah SOLO😢

[@kopitanpagula00]

tenaga gede tp tidak dibarengi dengan pengereman yg baik

[@indrafachrudin2962]

Paling terkenal iklan telkom flexy di kaca belakang hehe

[@taufiksunarto3533]

Pancen bis playune kyok setan bnterrre... Q tp seneng pol iso senam jantung

[@yohanes46]

Ini memang Bus Balap dengan arti yg sebenarnya, mau semacet apapun bisa datang tepat waktu.

[@rubiyantonuzuluddin1625]

Tenaga raksasa + rasio speed panjang😂 losdol rem🙋😂

[@febrianosilver2477]

Min Tolong buat sejarah Dongfeng lah min 🙏🙏🙏

[@wahyuifansyah3245]

surabaya caruban 2 jam brngkat jam 2 malam ... juoooooooosssssssssssssssss sk , apalagi pakai KL lebih murah

[@p_ton3267]

Tenaga melebihi Hino RK , di jaman segitu termasuk bus paling kencang . Sayang pengeremannya kurang optimal
Makanya jaman trsebut bus ini sering laka.

[@seputarmuter8728]

pernah naik dongfeng ex sumber kencono, jalur cepu-surabaya nama bus nya sekarang margo joyo bergarasi di bojonegoro(jatim) tarikan awal dari berhenti nafasnya panjang banget😂 larinya biuhh ngejos dan terlihat gasnya enteng banget😂😂😂

[@destiandewa9479]

Salah Satu Armada Mudik Pada Masa Itu. Perbanyak Dzikir Aja Pas Naik Ini 😂

[@sirojudinabdulghofur6397]

Dongfeng udah bagus dan terbukti dari dulu, tapi dilini mobil pribadi masuk dfsk banyak yg belum percaya.

[@bushratalib1151]

saya melihat truk dongfeng di pakistan dengan memakai mesin perkins.

[@gedhangklutuk637]

Bukan pernah mencoba,,
Tapi mlh pernah merasakan jadi Crew pas masa2 mesin Dong Feng...
Walaupun cuma beberapa PP...
🤣🤣😀😀

[@aliqsafrudin3468]

Tapi gak tau setelah sassis bus Dongfeng milik Po sumber group yang sudah dijual oleh Po lain atau mungkin tidak digunakan lagi maupun mangkrak karena masalah kekurangan sassis bus Dongfeng dan sering terjadi kecelakaan

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Kabarnya pindah ke po parahyangan

[@aliqsafrudin3468]

@@mohammadfatahalifalendra7509 iya tapi kan kondisi sassis bus Dongfeng nya masih belum diketahui apalagi setelah dibeli oleh Po Parahyangan itu

[@mohammadfatahalifalendra7509]

@@aliqsafrudin3468 ada juga yang dijual ke PO Ladju tapi udah dirombak kek Hino AK 8

[@aliqsafrudin3468]

@@mohammadfatahalifalendra7509 namun kayaknya iya soalnya sassis Dongfeng milik Po lajdu namun sassis Dongfeng nya sudah tidak digunakan lagi meskipun mangkrak pindah merek sassis sebelah serta ganti body rombakan

[@mohammadfatahalifalendra7509]

@@aliqsafrudin3468 mengingat sparepartnya juga

[@hudamaps27]

Dulu pernah naik ....terlihat spesial karena velg nya kalo gak salah ring 10 dan terlihat lebar....waktu itu ciri khas sumber kencono knalpot yg suaranya dring-dring....cuman untuk Dongfeng suaranya dihasilkan agak beda walau knalpotnya sama

[@admungo]

Saya dulu belum pernah naik , tetapi cuma ketemu sekali saja waktu itu pas lagi lewat . Dengan chassis yang lebih panjang serta roda yang lebih besar ( 11R/22.5 ) dibandingkan dengan kebanyakan unit hinonya SG waktu itu

[@hudamaps27]

@@admungo 👍👍

[@chandrawinata9277]

Mesin itu terlalu besar tidak diimbangi dengan pengereman yg tepat

[@ALIBUSGALLERY]

kira2 kalo sistem pengeremannya di perbaiki lagi dan dongfeng masih mengedarkan chassis ini, akan menjadi kompetitor terberat HINO AK8.

[@ahmadrosid7514]

Pasti ituu 😁👍

[@Rofako_iko]

Pernah naik 1 😂

[@akhyamuhammad9977]

Apalagi duduk di kursi depan (kursi jomblo) 😅sebelah mesin..

[@THEREDSDEVILS99]

Bg review sasis nissan yg bnyak di pakai p.o bus plat KT bg

[@michaelowen2810]

dinegara asalnya rudal juga ada

[@wirosableng8594]

Mending ngalah dan minggir ke kiri drpd dibayang2i oleh sang legend ini karena bikin mental down suara knalpotnya 😀😀

[@rezaalan3991]

Mantap videonya min. Penasaran, bus bus ini dijual kemana saja?

[@kanali87]

Request bahas calon trayek baru sumber grup atb sby - purwokerto min 🔥

[@vindiesel9854]

Semasa aku remaja bus Dahlia Indah Jurusan Tulungagung Jakarta yg paling berani dan kencang andalannya Mitsubishi...sumber masih jauh ditinggal sopirnya rata2 dari Batak....kenceng gila..

[@pesonabakolgenteng]

yakin ta mitshubisi disandingkan ama dongfeng😂

[@semutireng8962]

Jasamu ninggal kenangan. Dari saya pelanggan 1997 tetap mencintaimu

[@PENDAKI_ABAL_ABAL]

Sumber group dongfeng, jadi ingat Mbah Datuk driver legendaris sumber group

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Mbah datuk pernah pegang Dongfeng ini dan tarikan nya diatasnya Hino AK 8

[@naufalaflahubaiddillah760]

Tak ganyang bus mu😀

[@PENDAKI_ABAL_ABAL]

@@naufalaflahubaiddillah760 legenda balap bus jatiman 😅

[@anggersabad195]

@@mohammadfatahalifalendra7509 iya, cuma minus di pengereman aja kurang

[@mohammadfatahalifalendra7509]

@@naufalaflahubaiddillah760 driver dibawahnya memberi jalan

[@sabilaahmad3731]

Ini Chassis bus Sumber yg Sapu Jagad jurusan Doraemon di masanya

[@mm-wm6uh]

Tahun 90an sering naik bis sumber kencono, eka mira, hasti, jaya raya, dahlia indah, mila sejahtera, akas..tapi baru tau sekarang mesinya ada yg dongfeng kirain hino semua.

[@azftr]

Maksudnya knalpot yg dibobok itu apa yg bikin suaranya jadi kaya efek ngorok/serak gitu ya? Bis2 bumel non AC dulu sering punya suara knalpot kaya gitu, terutama yg pake Hino AK sebelum AK8.

[@admungo]

Iya , lebih tepatnya pada tabung knalpotnya sudah dimodifikasi . Sehingga suaranya bisa menjadi lebih keras dan gas buang lebih lancar.

[@azftr]

@@admungo Kalau klmodifikasi, apa itu berarti Hino AK8 yg suara mesinnya lebih haluspun knalpotnya hisa dibikin ngorok kaya Hino AK jadul ya?

[@admungo]

@@azftr Bisa , tetapi tidak bisa sama kerasnya dengan tipe - tipe hino AK sebelumnya.
Karena AK8 sudah punya turbocharger pada intake nya yang mana membuat sebagian aliran gas buang tertahan duluan oleh baling - baling turbo pada bagian exhaust sebelum mengalir keluar knalpot.
Berbeda dengan tipe Hino AK sebelumnya yang mana intake mesinnya masih natural sehingga aliran gas buang bisa mengalir dengan lebih lancar tanpa tertahan oleh baling - baling turbo exhaust.

[@azftr]

@@admungo Wah menarik, berarti suara mesin AK8 yg cenderung halus dan mengaung "nguungg" dipengaruhi sama itu ya, dibanding AK lama yg terdengar garang "ngraangg"?

[@admungo]

@@azftr iya , karena turbocharger

[@user-fr8vd1dj8x]

Mohon ijin bertanya apakah mbah Datuk tahun 2022 ato 2023 awal pernah nahkodai bus indonesia Semarang Surabaya, soalnya saya pernah naik Indo dg supir mirip mbah Datuk via pantura

[@musinmusinmusin8158]

Video lama ya min

[@ivanpungkiip]

Ini body nucleus seri pertama dari laksana min?
Boleh nih dibikinin video untuk body nucleus dari masa ke masa😁

[@jokowahyudiwahyudi1014]

banter mesin dompeng

[@muhamadmudasir7558]

Suarane nguproook

[@kipasangin7359]

kalo di pake adu banteng saat ngblong gak rugi... dari pada beli volvo ata scania.. 😂😂

[@bangrezaa]

langganan sumber, pernah beberapa kali naik sasis ini memang buas apalagi suara turbonya

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Kalo lu mau naik ke kuburan mesinnya yakin bakal panas alias merasakan hot seat sesungguhnya

[@mastama409]

@@mohammadfatahalifalendra7509 dah pernah naik dulu diatas kuburan mesinnya.. Apalagi dulu non AC ditambah saat itu penuh.. Ngeri ngeri sedap hhh

[@mohammadfatahalifalendra7509]

@@mastama409 Sering kepanasan tuh pas naik di kuburan mesinnya

[@dePhur]

@@mohammadfatahalifalendra7509di situlah Obat gatal di pantat om.. 🤣😂

[@fadillahpasar4328]

Ampun dah sistim pengeremannya,kalo hujan lebih baik perpal,remnya ndlunyur......bagasi belakang sampai dikasih muatan pasir dlm karung

[@Stevie_Ray]

Mesin yuchai juga dipake chassis golden dragon gak sih?

[@RichestFactory]

Bus ini dulu setan jalanan Solo-Surabaya 🤣
Dulu waktu yt belum seketat sekarang, klo search dgn keyword "kecelakaan sumber kencono" beeuuh hasilnya bejibun. Ada yg kelindes, ada yg kelindes dan kebakar, pokoknya nano2 lah 🤣
Terus yg paling besar dan sampe2 bikin sumber group sempet di bekukan, ketika kecelakaan sama travel rombongan TKI, itu jumlah yg meninggal banyak bgt sih.
Terus pada akhirnya sampe ganti nama jadi sumber selamat dan sugeng rahayu sampe sekarang 😁

[@rubiyantonuzuluddin1625]

Sumber bencono😂🐔

[@enpadika3875]

Ternyata dulu di indo pernah ada banyak dongfeng dongfeng berkeliaran 😂
*note : bagi yang faham dunia militer saja

[@triteguhy]

Halo sobat baku hantam. Paket, duarrrr, Nembus triplex 3 mili kalian. Ya Salam.

[@fendiredianto]

Mesin diesel listrik dari jaman dulu disini yang terkenal dong feng, dari tahun 90 an sampaikan sekarang masih merajai mesin diesel untuk listrik dari dongfeng, meskipun sekarang udah tergerus ke genset

[@fajarialfan8814]

Bus tranjawa emang kenceng kenceng _

[@nkkholis2889]

Tenaganya🌝
Sistem pengeremannya🌚

[@alexsis534]

Dongfeng terlalu berani naun sendirian seharusnya dongfeng kerja sama dgn brand eropa agar pengereman dongfeng tidak jelek, harus nya dpt mencontoh WULING MOTOR

[@Pelerr8]

Dongfeng nih boss... 🚀🚀

[@haikalnabahan5333]

Owww yuchai itu sama ya dengan dongfeng ,waah kirain beda merk.

[@isaarifin5272]

Duduk dibelakang sopir ngeri2 sedap.bis berlari kencang sopir nyari kacang yang jatuh dikolong (nyetir sambil makan kacang kulit)
Meski bis baru tapi spedometer sengaja dimatikan.kalau mau turun bbrp kilometer Sebelumnya sudah siap2.paling takut saat lewat hutan jati sebelum rel kereta api.masak sih nyalip 4 bus ditikungan kiri nanjak.
Ya cuma turun di kediri.sangat bersyukur karena masih bisa lihat cewek kediri yg cantik2 🤭🤭🤭🤭
Eh ndelalah ora ono sg gelem karo aku🤣🤣🤣

[@ainypila1733]

Apakah ada ikatan sumber Kencono sama sumber alam

[@masdeddy3095]

Dongfeng pernah jadi raja jalanan Sumber.....gak ada yang mengalahkan....apalagi kalau yang pegang sopir "gendheng"...
Tapi....saat musim hujan....jadi loyo karena rem nya sering loss.....sopirnya gak berani ngejoss....
Sepertinya sudah ditinggalkan Sumber.....untuk armada barunya.

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Bayangin aja misalnya gw mabuk abis minum miras bawa bis Dongfeng kecepatan sampai mentok ngeri sedap deh

[@alfinprtm]

DFSK(DongFengSumberKencono)😅

[@ridwanusman5498]

Anjay bisa pas gitu.... 😅

[@salothsar5448]

Semoga Dongfeng Indonesia mengimpor atau merakit Dongfeng DF-41, rudal nuklir antar benua yang memiliki jangkauan 12.000 - 15.000 km dgn masing2 rudal dapat dilengkapi 10-12 hulu ledak nuklir

[@fajarialfan8814]

Ndongeng

[@fortunaaquatic2683]

buat ngerudal rumahmu bang?

[@arifrizal7989]

Wei wei santai bro
Tapi bukan dipunkiri kita emang perlu dan disisi lain kita jadi pasang badan buat koh xi jimping

[@Wargasumbergruop]

Anjay🤣

[@Jonzz.co12]

@@fortunaaquatic2683 mungkin rumah temennya bang🗿

[@masatuy3767]

Dongfeng sebenernya hanya jual mesin, kalo sasis nya sendiri dr buatan hino dan kaki2,untuk engine dan kelistrikan semua dr dongfeng
Ga nyangka jg dongfeng sendiri untuk bbm sangat irit,kalo rute kombinasi aja masih bisa di angka 1:5 km perliter,kalo lancar dan dominan jalan tol aja bisa 1:6,5 km perliter
Kekurangan nya di sektor safety yaitu rem, rem yg dipakai belom full air brake,tetapi masih jenis hidrolik mirip2 sama kaya HINO RG,dengan feel rem nya yang senen - kamis

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Jadi hari ini ngerem besoknya penyok dong

[@triteguhy]

Ini rem nya pakai doa juga

[@darrengioffry12]

3:09 Stirnya mirip Yutong, 6:18 Sumber Group Memang terkenal karena knalpotnya yang gahar atau biasa disebut Knalpot ngorok, jadi knalpotnya diganti agar geleger

[@mohammadfatahalifalendra7509]

Kalo Hino AK 240 sama Dongfeng kek gini menang mana ya?

[@didek1771]

@@mohammadfatahalifalendra7509 bukannya ak240 cuma 240ps kalo dongfeng ini katanya 270ps

[@muhammadhanifkurnaen6689]

@@didek1771 iy dongfeng ini 270ps torsi 1000nm klo ndak salah.

[@didek1771]

@@muhammadhanifkurnaen6689 mungkin kalo disangdingin sama rk8 imbang😅

[@muhammadhanifkurnaen6689]

@@didek1771 lebih galak ini sih krn torsinya gila. Belum lagi body ekonomi non ac di jamannya jg ringan

[@masagung4703]

dulu waktu ke mojokerto sering naik sumber kencono jadi kangen ama bus ini

[@damimadh]

Gas pol rem blong 🤣

[@yogirismawan9341]

Kelingan bareng bus 7113
Buaaaanterr, tapi direm mandeg e sesok mben 🥹
Permah ono crew ne 13 sing gowo beton di kekne bagasi. Tak tekok i nyapo jarene ben makan lek di rem. Dan akhire tenan, 7113 di bakar masa ng geneng ngawi pas bodo 😫😫

[@pradityaabdilatilo7962]

Unit medium bisnya lucu. Kaya tayo wkwk

[@kaprios1709]

🙄.. Problem distributor yg gag serius buka pabrik seperti kasus diatas... Saat faktor minusnya menjadi dominan dan tidak bisa di selesaikan-di support oleh pihak distributor... AUTO di grounded - di jual.. Ganti dg chassis merek Jepun.. agar ijin trayek tidak di blacklist-dicabut (kerna sdh identik dg banyak laka saat itu) .. Shg masih bisa operasional melayani penumpang... ...😐

[@ardhiandwi5866]

Ngeri pas ngerem,,suaranya kaya rem tromol yg gak pernah dibersihin

[@anaklanang9520]

pakai mesin dongfeng 1 silinder ?