Nao sei onde erramos, mas o meu está com a luz do ABS acesa e ok os motores eletricos travados. Quando damos o comando pra liberar a pastilha a roda lado esquerdo fica travada e o motor lado direito rodando e nao consegue travar a roda. E a falha está presente e nao apaga. Qual seria o passo do zero pra trocar a pinca de freio ? Consegue me ajudar???
@@eduardomatsumoto1443 é só seguir o vídeo, mas agora que as pastilhas estão no lugar, só tira o motor, gira com a chave até encostar nas pastilhas, volta meia volta, em ambos. Mas creio que só no scanner para apagar a luz.
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Muito obrigado! Vou trocar a do meu g10 parabéns pelo vídeo.
Obrigado!
Tmj
Parabens meu irmão .Vídeo muito elucidativo.A sangria foi essencial Muito obrigado pelas orientações.
Obrigado!
Tmj
Excelente explicação parceiro ótima didática.
Obrigado!
Tmj
Parabens depois de ver seu vídeo vou fazer .otima explicação parabéns
Obrigado!
Tmj
Muito bom esse vídeo.Parabéns!👏👏👏
Amigo Parabéns por sua atenção e dedicação, excelente este vídeo. Uma dúvida? Este processo pode ser aplicado no Hrv?
Obrigado.
Opa, obrigado!
Positivo, e qualquer freio de mão eletrônico que tenha essa oportunidade de girar na chave, pode se fazer esse procedimento.
Sucesso
Parabéns 👏👍
Aí sim hein parabéns
🔥
O amigo obrigado pela dica
Jurid e original honda as pastilhas ou e segunda linha?
@@JulianoMarcolino-e4i não são originais, mas são de boa qualidade.
Nao sei onde erramos, mas o meu está com a luz do ABS acesa e ok os motores eletricos travados. Quando damos o comando pra liberar a pastilha a roda lado esquerdo fica travada e o motor lado direito rodando e nao consegue travar a roda. E a falha está presente e nao apaga. Qual seria o passo do zero pra trocar a pinca de freio ? Consegue me ajudar???
@@eduardomatsumoto1443 é só seguir o vídeo, mas agora que as pastilhas estão no lugar, só tira o motor, gira com a chave até encostar nas pastilhas, volta meia volta, em ambos.
Mas creio que só no scanner para apagar a luz.