ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- В данном видео Вы увидите процесс постройки новой батареи
Мой Facebook: www.facebook.c....
Мы в Instagram: / megawatt_20. .
Наш сервис: www.checkauto....
Страница в Facebook: / checkautoser. .
#электромобили #электромобиликиев #батарея #RenaultKangooZ.E. #RenaultKangoo #рено #ренокенго #checkautoservice #checkauto #tesla #teslamodels #teslaelectro #теслаукраина #тесласервискиев #teslamodelx #teslakiev #тесла #теслакиев #тесласервис #электромобили #тюнинг #ремонт #tesla #teslamodelx #teslamodels #teslamodel3 #teslamotors #гибрид #восстановлениеэлектромобилей #сто #стокиев #электрик #электриккиев #автоэлектрик
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Молодцы! Умно все сделано. Успехов вам.
Самый высокий кпд подогрева/охлаждения может быть только через тепловой насос. У инфракрасного подогрева 1кВт электрики это максимум 1кВт тепла, у теплового насоса это легко может быть и 3 и 4 кВт как тепла так и холода. Так что пускайте фреон по центральному теплообменнику и забейте на жидкости. Думаю и штатный кондер можно переделать под обогрев, охлаждение батареи.
Единственно стоит учитывать, что при охлаждении чем угодно на внутреннем теплообменнике может выпадать конденсат. Хотя если корпус герметичный, наверно это будет не существенно.
Хорошие ингредиенты! Дорогая батарея!
Молодец, жду новое видео с продолжением по этому проекту.
Чувак, у тебя годный контент, хотел сказать что ты похож на Птушкина, осталось только такие же очки найти)
Довольно толково,но г образные теплоотводы нужно вкладывать,например, сверху в начале и в конце сборки из четырех пакетов,а снизу в каждую сборку между двумя пакетами.тогда все пакеты, хотя бы одной стороной ,будут касаться г образного теплоотвода...
Переведу тем кто не понял:
- Друг мой, для Атоса это слишком много, для графа де Ла Фер, - слишком мало, - ответил он. - Оставьте себе эту грамоту, она ваша. Вы купили ее, увы, дорогой ценой!
Д'Артаньян вышел от Атоса и вошел в комнату Портоса.
Он застал его перед зеркалом; облачившись в великолепный, богато расшитый камзол, Портос любовался собой.
- А, это вы, любезный друг! - приветствовал он д'Артаньяна. - Как вы находите, к лицу мне это платье?
- Как нельзя лучше, - ответил д'Артаньян. - Но я пришел предложить вам другое платье, которое будет вам еще больше к лицу.
- Какое же это?
- Мундир лейтенанта мушкетеров.
Д'Артаньян рассказал Портосу о своем свидании с кардиналом и, вынув из кармана грамоту, сказал:
- Возьмите, любезный друг, впишите ваше имя и будьте мне хорошим начальником.
Портос взглянул на грамоту и, к великому удивлению д'Артаньяна, отдал ее обратно.
- Да, это было бы для меня очень лестно, - сказал он, - но мне недолго пришлось бы пользоваться этой милостью. Во время нашей поездки в Бетюн скончался супруг моей герцогини, а потому сундук покойного просится ко мне в руки, и я, любезный друг, женюсь на вдове. Вот видите, я примерял мой свадебный наряд. Оставьте чин лейтенанта себе, друг мой, оставьте!
И он возвратил грамоту д'Артаньяну.
Юноша пошел к Арамису.
Он застал его перед аналоем; Арамис стоял на коленях, низко склонив голову над раскрытым молитвенником.
Д'Артаньян рассказал ему о своем свидании с кардиналом и, в третий раз вынув из кармана грамоту, проговорил:
- Вы наш друг, наш светоч, наш незримый покровитель! Примите эту грамоту. Вы, как никто другой, заслужили ее вашей мудростью и вашими советами, неизменно приводившими нас к удаче.
- Увы, любезный друг! - вздохнул Арамис. - Наши последние похождения окончательно отвратили меня от мирской жизни и от военного звания. На этот раз я принял бесповоротное решение: по окончании осады я вступаю в братство лазаристов. Оставьте себе эту грамоту, д'Артаньян: военная служба как нельзя более подходит вам. Вы будете храбрым и предприимчивым военачальником.
4м трубки
Точно!!!!
Как все замутили. Сильно сложно . Проще получить сотовую структуру алюминиевых плит. Хотчбы в ней просверлить каналы. И гонять охлаждайку для обогрева и охлаждения одну. И отвод тепла стоит делать от двух элементов.
КПД у инфракрасного подогрева самый большой по этому отказались от Кипятильника. Сотовую структуру готов рассмотреть.
@@MegaWatt2020 возможно. Но приготовой системе радиатора городить ещё отдельный обогрев - странно и растратно. Можно насверлить отверстий в вашей плите или сделать новую из прямоугольных алюминиевых труб путем сварки и дальнейшей фрезеровки. Плюс - меньше вес.
Я думаю, силикон для теплового расширения, нужно делать тонюсенький между всеми ячейками
Я отказался от силикона . Используется совершенно другая технология
Ну так что там с вашей батареей? Когда новые видео? Народ ждёт
сейчас печатаем плату "термалконтроль " корпус сварили из чермета , осталось приварить три коробочки с предохранителем, БМС и контакторами . потом покраска теплоизоляция и сборка. Подробного обзора сборки больше не будет (теперь это коммерческий проект ) Максимум пару серий с финальным видом и тестдрайв. Но еще можно увидеть в живую в Киеве . Для зрителей канала эксклюзив .
@@MegaWatt2020 Окей, пусть будет коммерческий. Покажите готовую, тесты проведите. Сколько едет, сколько греет, сколько стоит. Есть ли охлаждение и обогрев и т.д. В общем что покупать =) Очень нравиться кенгу как рабочий автомобиль, но те 80-100 км что едут бу авто, это никуда не годиться.
А вы пробовали заряжать этот Рено рекуперацией буксировкой на троссу?
Это работает здесь?
Как на Тесле это делают.
А іще, у вашому теплообміннику можна було використовувати мідну трубку для заливки, наприклад трубку для кондиціонера, і її легше гнути ніж нержавійку.
Не .
Яка ціна під ключ автомобіля планується ?
Зараз сказати важко . Бо перша найважча і найдорожча. Я планую щоб батарея була максимально доступна.
Трубки тут низкотехнологичны, используйте микроканалы с двумя коллекторами по бокам(тогда можно будет подавать под большим давлением теплоноситель), а для зимнего подогрева и последующего охлаждения используйте элементы пельтье(как раз 12 вольт при максимальном кпд, а высокотемпературные и до 80 градусов температуры батареи норм работают). Накидал тут первое что в голову пришло(drive.google.com/drive/folders/1HCt5gYlRcXG__5e6kzlqkOHG2O4JdRnz?usp=sharing). Кстати, если использовать мой метод, тогда нужно будет только варить алюминий сваркой, а это проще при наличии гаража и кпд конечного изделия выше. Удачи в начинаниях!
Уже залил.
Японцы уже изобрели и на выставке показали новый вид батареи твердо топливное сухое не перегревается и имеет в три раза большее КПД когда они пустят это впродажу некто не знает но когда запустят то это будетвеселые воспоминания в старости как вы страдали что бы охладить батарею детям будет что россказывать , батареи были по 200 кг и кним холодильник лепили
Ссылку на электронику к этим аккумуляторам и на сами аккумуляторы сбросьте . И как их адаптировать к 29000 лифам ввезённым в Украину
@@MegaWatt2020 th-cam.com/video/7S_ssD39kZo/w-d-xo.html да пожалуста
@@MegaWatt2020 вот более подробней motocarrello.ru/jelektromotocikly/1040-jelektromotocikl-sumo.html
Как связаться? Есть Вайбер Ватсапп или телеграмм?
Примерно 2 метра)
неа
Метров 5 ушло?
не угадали
4,5 м))
неа)
Доброго вечора.Підскадіть яка ціна батареї для Рено кенго. Дякую
Привет. Вы молодцы. Решаете серьёзные проблемы. Я из Израиля. Собераю батарейку на Renault Fluence ZE. изячеек NMC 60AH. У меня тупик. Оригинальный БМС греется. Можно с вами связаться? Нужны ваши знания, помогите!🤦♂️
+380977677283 viber
600x10витковх2обратка, итого 12м
Много
6 метров
10 метров. Так и хочется сказать - какой ты умный!
Напишите сколько стоит батарея сейчас и гаратия сколько?
А ещё могут вообще отказаться от донной системы, а например в передних колесах динамо а в задних электромагнитный двигатели .И все.....! остальное салон и маленький повер банк на 50.000 миллиампер
Главное чтоб законы физики не пострадали . А то как детям рассказать откуда взялась энергия вращающая динамомашину которая вырабатывала энергию для электродвигателя который крутил колёса !
Добрий день, а який тип батарей ви використовуєте?
NMC 5-го поколенияіння
Ребят, это круто, но это же абсолютно не ремонтопригодно. Если эта трубка внутри плиты лопнет треснет замёрзнет протечет - это же капец будет
Трубка в корпусе плиты сжата алюминием . Коеффициент расширения при литьё у алюминия больше в два раза а значит трубки зажаты внутри плиты . Только три сантиметра трубки опасны для Батареи .
А почему не использовали медную трубку ?
Гальваническая пара
@@MegaWatt2020 написал через пять минут также себе ответил
Сейчас все не так как на видео . Корпуса батарей режутся за 10 мин гнуться за 40 и варятся за 1 час . Все элементы в индивидуальных корпусах имеют площадь теплообмена 50% это уровень Шевроле Вольт ( у Теслы 15% max) Охлаждаются с помощью плоских радиаторов…. Короче сам от нас в шоке!!!!
@@MegaWatt2020 Мне понравился Ваш подход к изготовлению лайк занёс, единственно на мой взгляд что 50% это избыточно так как ваше решение очень термо монолитно (не могу подобрать лучше слово), и тут ещё вопрос, а почему Вы центральной пластиной не нагреваете за счёт этого можно избавиться от двух верхних пластин алюминия заменив более дешёвыми материалом так как одной центральной пластиной Вы в теории можете переносить столько тепла сколько эта батарея не выделит не когда , но если не брать гонки и всё такое
Повторюсь на видео макет. Не позволяли корпуса ячеек. Я хотел использовать инфракрасный подогрев но на практике он просто не справился . Теперь использую жидкостный подогреватель . Благодаря 50% могу быть уверен что во всех частях Батареи температура буде одинакова .
А почему нельзя нагревать через трубки охлаждения, как в Тесле?
В Тесле малое пятно контакта трубки с батарейкой ( батарейки в металлической оболочке)
@@MegaWatt2020 я имею в виду, вы же будете охлаждать тосолом. Почему вы не хотите им же подогревать батарею и ставите для этого две дополнительные плиты алюминия, это же лишний вес. К тому же у жидкостного подогрева есть очевидный плюс - в систему можно включить вебасту (гидроник).
Alex Mac КПД
@@MegaWatt2020 какая разница, какой КПД, если у вас обогрев будет высаживать батарею? В одном случае вы расходуете солярку, а в другом - уменьшаете свой пробег.
Як з Вами зв'язатися?
Фейсбуці
Здраствуйте я из Узбекистана и у меня вопрос сколько последовательно и сколько паралельно батареи у вас и какие элементы батареи в ампер часах потому что в ваш блок не может влезть 17 кВт напишите если это не так спс за ранее
198 ячеек в каждой по 51 ампер часов . Я в видео говорю о том что это половинка от Батареи . 34/2=17
Подключение стандартное
А на Ниссан лиф азео сколько максимум можно кВт такими элементами как у вас впихнуть?
На лиф киловатт 60
Извените что я такой назойливый Я вот понять не могу смотрите давайте так объясните пожалуйста
3.7v 96s 2p 60ah батарея
3.7*192*60 41.472watt как у вас получаетсястолько впихнуть напишите пожалуйста
я себе даже не представляю сколько денег вбуханно в этот проект. Чего только 200 ячеек самих стоит, не говоря уже за материалы и работу автора канала. Я думаю там больше 10 кусков зеленых вложенно в работы с материалами, а может и до 15 дотягивает))))
Полтора года жизни миллиард нормочасов. Хозяин машины потратил много денег я тисяс 4/5 $ . Но вдохновляет то что это Made in Украина . И то что это поможет небогатым людям пересесть на электромобиль или восстановить свой старый изношенный. В данный момент прокладываем проводку и будем утеплять . Скоро следующая серия . :-)
@@MegaWatt2020 У нас настолько не правильная политика государства, что люди мыслят в противоположном развитых стран направлении. Замисть того, чтобы зарабатывать хорошие деньги на работах и быть узконаправленным проффесионалом своего дела, наши люди научились понимать буквально все-сами строят себе жилье, сами ремонтируют себе машины и т.д. и друг другу. В этоге все со временем умееш делать, вот только некому свои услуги продавать, а точнее у людей нету денег на это. В развитых странах человек хорошо зарабатывает на своей професии и не парится как бы ему купить битого американца, найти совестных мастеров и отремонтировать этот отработанный агрегат. Там за год денег подкопил и купил бюджетную машинку и ездиш на работу и с работы и на пекник. А у нас государство кривых зеркал(((( Работаеш на работе, а в голове мысли как бы это за копейки и ездить и ремонт доделать, и семью кормить, и комунальные погасить и т.д. Вот люди и начинают выдумывать велосипед_ и в авторемонтах, и в строительстве и во всех направлениях. Так и к тому же вокруг одно сплошное наебалово. Недавно узнал про одно крупное СТО, которое работает по принцыпу разовых клиентов: приехал лох на ремонт форсунки-а ему там пол машини разобрали, взяли штуку баксов и поломанную назат отдали. Да, он больше туда не приедет, но то количество людей которые ежедневно туда обращаются по незнанию меня поражает. А они все кидают и кидают лохов. И так уже с 2000-х. Наши люди на 30% состоят из афферистов, что для других людей не мыслеммо(((
Я в элнктромобильном мире Украины 4 года . 90% всех электроделов или продавцов - мошенники . Я построил самое большое ( по размеру ) сто в Киеве по электричкам благодаря недовольным клиентам сервисов которые были до меня за долго. Что говорить если делки умудряются назвать Кантору « Церьковь!!!!!!!!!» Так что понял поле для деятельности большое если делать не как Барыги и аферисты .
@@MegaWatt2020 Вы подтвердили мои познания про автосервис в Украине. И меня эта статистика очень сильно пугает. Тяжело быть человеком среди кучи волков. Меня тоже уже не один раз кидали и с ремонтами моего авто и просто в работе, когда на кого то работаешь, а тебя кидают на зарплату и даже попадал на недобросовесных строителей, которые делают тебе некачественный ремонт(алкаши, наркоманы и т.д.). Видел как кидают людей афферисты при покупке автомобилей на большие суммы. Вам от себя хочу посоветовать по меньше доверять людям и по меньше выкладивать инфы о себе и о своем деле. Как бы не прискорбно это звучало, но наша Украини обреченна на провал, не с кем здесь логику искать развиватся(((
@@user-np8pj1xz6y в точку. Но я знаю есть порядочные люди и для них и строю сервис. с Украины мог уехать 16 лет назад и не жалею. После того как попал в интернат в селе Піщанний Брід в кировоградской области и увидел там 120 обречённых детей живущих хуже чем в Индии решил остаются и сражаться. Я построю (Даст Бог ) Гарвард в Украине. По поводу стройки скоро выйдет на втором канале новый проэкт по постройке дома 45м2 за 15к$. А по поводу данных в интернете их можно купить за 200$ И то что я их не скрываю говорит о моей честности. Людям вообще не доверяю особенно словам но знаю что есть порядочные.