26:06 hatur nuhun sudah meliput stasiun Cicalengka Kang. Salam baktos ti abi saparakanca ti komunitas Tjitjalengka Historical. Salah satu komunitas yang bersikeras mengajukan stasiun lama Cicaléngka agar dipertahankan. 🙏
Channel Jejak Siborik adalah salah satu channel youtube edukasi sejarah yang saya sukai, walaupun saya sudah berumur 40+ tetapi saya sangat menyukai video-video sejarah seperti ini. Semoga kedepannya channel ini bisa lebih banyak subscribe nya, dan semoga bermanfaat untuk meng edukasi generasi muda, Saya mengajak kepada rekan rekan yang menonton channel jejak siborik untuk tidak skip iklannya, sebagai bentuk kontribusi kita kepada pemilik channel🙏
Suka sekali liputannya om borik. Luar biasa, semoga kereta api di Indonesia maju. Tidak harus kereta cepat, namun kereta regulernya dan reaktifasi jalur lama. Biar bisa semaju kereta api di swiss (SBB CFF FFS ) atau kereta italia trenitalia. Semoga kiblat kereta Indonesia ke arah sana bukan harus kereta cepat , melainkan konektifitas dan reaktifasi jalur lama. Hal yang unik di eropa sekarang 2024 adalah untuk menyeberang rel didalam stasiun selalu lewa terowomgan untuk pejalan kaki di bawah emplasement, di Indonesia hanya ada di stasin senen dan stasiun yogyakarta. 🎉🎉🎉 Chanel edukasinya keren om Saya buat channel perjalanan antaar benua om salah satunya keliling naik kereta di eropa dan pesawat. Semoga channel om borik berkembang pesat ke depannya🎉🎉
Intinya selalu mendukung dg melihat setiap postingan.. Klu d tanya postingan mana yg aku tak suka tentunya ada yg tak suka yaitu postingan tentang Saritem. Karena sisi gelap kota bandung.
28:15 keseluruhan bangunan stasiun dibongkar, meski pada Juli 2023 bangunan lamanya sudah didaftarkan sebagai objek Diduga Cagar Budaya Nah, kayu, atap seng, dan komponen lainnya malah digeser 200 m ke timur bangunan baru Cicalengka Tiangnya aslinya 12 buah, cuma yang baru selesai dirakit ulang baru 4
Ach....Chanel kesayangan, ada notip g bisa langsung nonton, ternyata Dayeuh kolot sudah sering banjir ya dari jaman dulu, kenangan banget naik kereta Padalarang-Bandung karcisnya juga kecil tapi lumbayan tebal
Saya pencinta kereta api karena lahir dekat stasiun kereta api kosambi kerawang,, naik kereta api dari langsam kosambi ke stasiun beos kota tua jakarta,, kereta nya dulu masih lokomotif hitam jendela keretanya masih kayu,,
Sedih yg stasiun cicalengka kenapa di pugar kang😢😢, masa kecil saya naik padalarang cicalengka,, yang jauh jaman kereta cibatu purwakarta, naik di rendeh dan berakhir di stasiun karangsari,, nginep di uwa yang kebetulan beliau pensiunan KS karangsari.
Kang bahas pabrik gas yg di kiaracondong atuh😊. Katanya jaman belanda dulu gas disalurkan ke rumah rumah pake pipa kaya air pam sekarang. Menarik ky nya. Kalau d lihat dari luar banyak bangunan heritage juga.
@@YanaMulyana-nh6im muhun kang, sepertinya jalur kereta itu bukan ke arah ciwidey, tp ke arah gudang beras anu ayeuna atos janten perumahan daerah jln anyer. pami jalur ke cuwidey setau saya percabangan nya di daerah cibangkong. Koreksi pami abdi lepat🙏
@@imanrukmana7394 oh muhun Kitu? Manawi eta tembusan anu arah KA cibangkong manawi masih jalur arah Ciwidey..sama sy GE masih minim literasi mangkana SAE Mun dugi di ulik ku mang @jejaksiborik
Jika daerah yg ada stasiunnya bisa mengembangkan turisme dan didukung oleh KAI, mungkin stasiun² tsb bisa terus digunakan. Sebagian space di stasiun bisa dijadikan hostel, restoran berikut fasilitas lainnya yg menarik. Dari negara lain bisa dilakukan, seharusnya di Indonesia bisa juga.
saya nungguin bahas kircon, eh taunya kesekip. kata beberapa temen pecinta kereta, stasiun kircon dulunya adalah rail yard yg punya lebih dari 20 rail. namun sekarang kepangkas hanya sisa beberapa saja, type stasiunnya mirip sama solo balapan tempo dulu ketika gudang semen masih ada railnya
Mantap mantap bro,anak bandung jadi tahu sejarah kotanya,hanya satu pertanyaan setiap posting pasti ada materi d belakang layarnya itu yg ku ingin tahu bro,karena saya Nerima matangnya saja.
Sama seperti jalur ka Banjar Cijulang Pangandaran jalur Medan berat tapi jalur ka Banjar Cijulang Pangandaran akan di reaktivasi tahun 2025-2027 mudahan lancar reaktivasi jalur ny TPI masih dalam proses kajian ulang.
Di cepu ada kang rumah² dinas pegawai kereta api yg ex belanda jendelanya besar² tinggi² sama disitu jg ada kompleks perumahan belanda pegawai DPM (dordtsche petroleum maatschaapij) milik adrian stoop
Betul sekali kalau kereta api pengurai kemacetan baik unruk macet kendaraan tapi juga untuk kemacetan anggaran/ biaya tranportasi cekak,, tapi sayang kemenhub dan pt KAI tidak melihat itu untuk jalur KA bandung cianjur sukabumi bogor Jakarta tidak seperti penjajah belanda (SS) buktinya jalur ini di biarkan dilupakan padahal mereka orang orang asli indonesia dgn alasan jalurnya extrim,, kalau belanda bilang begitu sih wajar karena alat dan teknologi tidak secanggih sekarang,,nah kalau sekarang alasan itu tidak masuk akal kalau bukan alasannya malas
Sayang sekali, Stasiun asli Rancaekek d hancurkan bangunan lama ciri khas bangunan belanda dipugar & tidak disisakan, 😌 padahal syg sekali bangunanya indah bgt
Sayang sekali knpa mesti di rubah stasiun cicalengka lama nya. Klo Bener sampe di tidak ada kan dan di ganti replika😢 emh sangat menyedihkan dan Miris Bisa nya cuma Merusak
@@priehendra9614 maksud na bangunan stasiun lama ulah d hancurken, nya stasiun baru emang alus tapi ulah poho bangunan lama nu loba sejarah na kitu,,,
![[FULL] Kick Andy Goes to Campus - Berawal Dari Sumber Bahagia](http://i.ytimg.com/vi/dqhuzCp4VjM/mqdefault.jpg)
![[FULL] Kick Andy Goes to Campus - Berawal Dari Sumber Bahagia](/img/tr.png)
26:06 hatur nuhun sudah meliput stasiun Cicalengka Kang. Salam baktos ti abi saparakanca ti komunitas Tjitjalengka Historical. Salah satu komunitas yang bersikeras mengajukan stasiun lama Cicaléngka agar dipertahankan. 🙏
Channel Jejak Siborik adalah salah satu channel youtube edukasi sejarah yang saya sukai, walaupun saya sudah berumur 40+ tetapi saya sangat menyukai video-video sejarah seperti ini. Semoga kedepannya channel ini bisa lebih banyak subscribe nya, dan semoga bermanfaat untuk meng edukasi generasi muda, Saya mengajak kepada rekan rekan yang menonton channel jejak siborik untuk tidak skip iklannya, sebagai bentuk kontribusi kita kepada pemilik channel🙏
❤🫰👍
Terima kasih sudah memberikan dukungannya, semoga sehat selalu dan diberikan rezeki yang berlimpah
Satuju 👍
@@JEJAKSIBORIK amiiiin ya rabbal alamin 🤲
Bener,saya juga
Suka sekali liputannya om borik. Luar biasa, semoga kereta api di Indonesia maju. Tidak harus kereta cepat, namun kereta regulernya dan reaktifasi jalur lama. Biar bisa semaju kereta api di swiss (SBB CFF FFS ) atau kereta italia trenitalia. Semoga kiblat kereta Indonesia ke arah sana bukan harus kereta cepat , melainkan konektifitas dan reaktifasi jalur lama. Hal yang unik di eropa sekarang 2024 adalah untuk menyeberang rel didalam stasiun selalu lewa terowomgan untuk pejalan kaki di bawah emplasement, di Indonesia hanya ada di stasin senen dan stasiun yogyakarta. 🎉🎉🎉
Chanel edukasinya keren om
Saya buat channel perjalanan antaar benua om salah satunya keliling naik kereta di eropa dan pesawat. Semoga channel om borik berkembang pesat ke depannya🎉🎉
Makasih om info nya Klaten hader
Ayo kita dukung chanel yang seperti ini Jejak Si Borik adalah media sekolah non formal untuk kita yang masih ingin belajar khusus nya sejarah
Saya IRT suka sama sejarah, apalagi nontonnya di chanel Jejak Siborik, Mantul. Liput donk sejarah Stasiun Purwokerto.
mantap pemandangannya......................
Sangat menarik liputannya
👍🏼👍🏼
Terimakasih sudah berbagi informasi kawan semangat sukses slalu you tube channel dan aktivitas hari nya lanjutkan kawan
Setuju pisan kalo smua jalur kereta api di aktifkan lg,,, hehehe😁 saya kan bisa naik kereta cuman ke belakang kantor desa aja,, mantav👍
Intinya selalu mendukung dg melihat setiap postingan.. Klu d tanya postingan mana yg aku tak suka tentunya ada yg tak suka yaitu postingan tentang Saritem. Karena sisi gelap kota bandung.
28:15 keseluruhan bangunan stasiun dibongkar, meski pada Juli 2023 bangunan lamanya sudah didaftarkan sebagai objek Diduga Cagar Budaya
Nah, kayu, atap seng, dan komponen lainnya malah digeser 200 m ke timur bangunan baru Cicalengka
Tiangnya aslinya 12 buah, cuma yang baru selesai dirakit ulang baru 4
Terima kasih informasinya, semoga masih terawat turntable nya.
2 bulan yg lalu saya liat bangunan lama di St Cicalengka di bongkar
Mantap bang, di tunggu video2 selanjut nya🙏🙏
Harus belajar sejarah lagi orang yang membangun kembali stasiun stasiun kereta
Semangat terus bang kontenya
Ach....Chanel kesayangan, ada notip g bisa langsung nonton, ternyata Dayeuh kolot sudah sering banjir ya dari jaman dulu, kenangan banget naik kereta Padalarang-Bandung karcisnya juga kecil tapi lumbayan tebal
Terima kasih teh selalu hadir, semoga bermanfaat
Saya pencinta kereta api karena lahir dekat stasiun kereta api kosambi kerawang,, naik kereta api dari langsam kosambi ke stasiun beos kota tua jakarta,, kereta nya dulu masih lokomotif hitam jendela keretanya masih kayu,,
Mantap ...lanjutkan bang..buat anak saya ...biar tau sejarah..
Semoga menginspirasi
sae Kang
Siap menyimak kang 😎
Makasih selalu hadir
Sedih yg stasiun cicalengka kenapa di pugar kang😢😢, masa kecil saya naik padalarang cicalengka,, yang jauh jaman kereta cibatu purwakarta, naik di rendeh dan berakhir di stasiun karangsari,, nginep di uwa yang kebetulan beliau pensiunan KS karangsari.
Tambah ilmu lagi...haturnuhun kang Erik...kakak ikut naik kereta api. 👍
Sama-sama, Semoga bermanfaat, anak menjadi teman ngonten
Padalarang hadir bang
Flash back memory SMP 89 STA GADO BGKONG >CICALENGKA sekarang sdg direnovasi
Mengingatkan pada pedagang asongan pa ya...
Kang bahas pabrik gas yg di kiaracondong atuh😊. Katanya jaman belanda dulu gas disalurkan ke rumah rumah pake pipa kaya air pam sekarang. Menarik ky nya. Kalau d lihat dari luar banyak bangunan heritage juga.
Tunggu liputan khususnya
Setuju kang belakang pabrik daese Garmin ada jalur rel juga untuk arah Ciwidey dulu syang ketutup rumah warga walupun sudah ada pembongkaran sebagian
@@YanaMulyana-nh6im muhun kang, sepertinya jalur kereta itu bukan ke arah ciwidey, tp ke arah gudang beras anu ayeuna atos janten perumahan daerah jln anyer. pami jalur ke cuwidey setau saya percabangan nya di daerah cibangkong. Koreksi pami abdi lepat🙏
@@JEJAKSIBORIKasyiiik.. nuhun kang. 🙏
@@imanrukmana7394 oh muhun Kitu? Manawi eta tembusan anu arah KA cibangkong manawi masih jalur arah Ciwidey..sama sy GE masih minim literasi mangkana SAE Mun dugi di ulik ku mang @jejaksiborik
Terimakasih cerita sejarahnya kangBorik, JasMerah
Semoga bermanfaat
Pernah dari stasiun bandung ke stasiun gubeng naik mutiara selatan
Pemandangannya keren yaa
Mantap 👍
Assalamu'alaikum kang semangat trs memberikan edukasi sejarah dan semoga sehat terus aamiin yra
Waalaikumsalam, terima kasih dukungannya, sehat selalu.
Jika daerah yg ada stasiunnya bisa mengembangkan turisme dan didukung oleh KAI, mungkin stasiun² tsb bisa terus digunakan. Sebagian space di stasiun bisa dijadikan hostel, restoran berikut fasilitas lainnya yg menarik. Dari negara lain bisa dilakukan, seharusnya di Indonesia bisa juga.
Kang bahas asal usul diaspora kita di belanda dong
Lagi ramai itu karena banyak pemain timnas kita kakek / neneknya orang Indonesia
Keren pisan kang, daging hungkul, mugia sehat sareng barokah kang 😁
Amin YRA, hatur nuhun dukunganna, doa anu sami oge.
Saya membuat video serupa namun di daerah yang berbeda yakni Sumatera Barat🇮🇩
saya doakan semoga berkembang mas. Salam JASMERAH
@JEJAKSIBORIK mhon bimbingan nya mas 🤝
channel terbaik...
Terima kasih banyak, sehat selalu.
7 tahun lalu saya pengguna setia krd padalarang ke cimindi untuk mencari rezeki
Luar biasa, semoga dilancarkan rezekinya
Stasion cicaleng hilang padahal itu stasion kenangan pas waktu sekolah dulu 😢
Nyimak kang...👍
terima kasih
saya nungguin bahas kircon, eh taunya kesekip. kata beberapa temen pecinta kereta, stasiun kircon dulunya adalah rail yard yg punya lebih dari 20 rail. namun sekarang kepangkas hanya sisa beberapa saja, type stasiunnya mirip sama solo balapan tempo dulu ketika gudang semen masih ada railnya
Tunggu liputan khususnya, itulah alasan dilewat
Mantap mantap bro,anak bandung jadi tahu sejarah kotanya,hanya satu pertanyaan setiap posting pasti ada materi d belakang layarnya itu yg ku ingin tahu bro,karena saya Nerima matangnya saja.
Sejarah cadas pangeran dong a
Kang bahas stasiun Kiaracondong yang jadi Stasiun besar dan punya sejarah panjang juga salah satunya adalah jalur yang menuju PT PINDAD
Tunggu saja liputan khususnya
kang sound mic nya pakai anti noise ya jadi kaya suara robot hhe
Kerennn🎉
Terima kasih
Nyimak om...
Terima kasih penonton setia, sehat selalu bang
turntable buat lokomotif di sisi selatan stasiun cicalengka om
Asli sedih lihat stasiun cicalengka lama, padahal banyak yang protes kalau bangunan stasiun lama jangan d bongkar😢😢
Semoga bisa di revitalisasi lagi.
Sama seperti jalur ka Banjar Cijulang Pangandaran jalur Medan berat tapi jalur ka Banjar Cijulang Pangandaran akan di reaktivasi tahun 2025-2027 mudahan lancar reaktivasi jalur ny TPI masih dalam proses kajian ulang.
kalau merubah,atau merusak itu bisanya,tidak tau arti sejarah,mendingan kalo bangunannya kuat ,biasanya cepet rusak ,
Bondowoso jatim hadir mas
Makasih selalu hadir, sehat selalu mas
Di cepu ada kang rumah² dinas pegawai kereta api yg ex belanda jendelanya besar² tinggi² sama disitu jg ada kompleks perumahan belanda pegawai DPM (dordtsche petroleum maatschaapij) milik adrian stoop
Tunggu saya disana
A borik cobian att ka pabrik rancabolang
Hadir
Terima kasih mam azam
Wah klo di hancurin parah kai,mending di buat museum dan kafe
Banjar Cijulang kapan diaktpkan
Bangunan tua kalau di pugar di rawat bisa jadi wisata sejarah
Setuju
Salam ti pangalengang kang.
Halo pangalengan, gimana kebon teh aman?
@JEJAKSIBORIK ayeuna mah seer di kebonan geuning perkebunan teh kang.
11:40 ternyata dahulu kala ada pabrik aci di Gang Gwan Ann. Saya mengiranya itu nama Cina. 😊
Betul
Betul sekali kalau kereta api pengurai kemacetan baik unruk macet kendaraan tapi juga untuk kemacetan anggaran/ biaya tranportasi cekak,, tapi sayang kemenhub dan pt KAI tidak melihat itu untuk jalur KA bandung cianjur sukabumi bogor Jakarta tidak seperti penjajah belanda (SS) buktinya jalur ini di biarkan dilupakan padahal mereka orang orang asli indonesia dgn alasan jalurnya extrim,, kalau belanda bilang begitu sih wajar karena alat dan teknologi tidak secanggih sekarang,,nah kalau sekarang alasan itu tidak masuk akal kalau bukan alasannya malas
Bukan lahan Basah soalnya
Siap menonton kang
Makasih selalu hadir
bang ke stasiun kcic padalarang tadi ga perlu beli tiket ya ? bisa masuk di peronnya
Semoga suatu saat nanti jalur bandung Ciwidey Soreang aktif 😢 lagi
Amin, Semoga ya
@JEJAKSIBORIK sedih kalo ngeliat rel mati atau stasiun pas naik kereta
Mang mana naha situ cilenca na tt di bahas obong orang pangalengan😢
Sayang sekali, Stasiun asli Rancaekek d hancurkan bangunan lama ciri khas bangunan belanda dipugar & tidak disisakan, 😌 padahal syg sekali bangunanya indah bgt
Ya begitulah
mantab
terima kasih
turntablenya masih ada kang...pinggir gerbong yang akang berhenti
Alhamdulillah, terima kasih infonya kang.
@@JEJAKSIBORIK sami2 kang kalo dari sky bridge kelihatan...
Assalamualaikum....hadir kang Erik...
Ah mantap, poknya terbaik azaduro
Siap menanti
Mantap, ko kembali lg namany
Hp yg satu lagi...
Sayang sekali knpa mesti di rubah stasiun cicalengka lama nya. Klo Bener sampe di tidak ada kan dan di ganti replika😢 emh sangat menyedihkan dan Miris Bisa nya cuma Merusak
Merusak beungeutsia, kan itu bangun lebih bagus
@@priehendra9614 maksud na bangunan stasiun lama ulah d hancurken, nya stasiun baru emang alus tapi ulah poho bangunan lama nu loba sejarah na kitu,,,
@@coffeelicious8878 makanya lihat lokasinya biar tahu, jgn hanya komentar aja
Hanya waktu yang bisa menjawab
Kalem atuh bahasa na meni Kitu a@@priehendra9614
Ga ngerti lg sama KAI
Klo Belanda tdk singgah di Indonesia mgkin smpe skrg tdk ada teknologi kereta api .pencetusnya kan org belanda
Tetap ada, tapi jalur KA tidak seluas sekarang. Jalur KA bukan peninggalan Belanda yaitu jalur MRT, LRTJ dan LRT jabodebek
Tujuan utama untuk menjangkau hasil bumi
Betul kak
Knp di bandung raya tidak ada KRL kalah dg solo dan jogja