ไทยมีแต่ได้กับได้..!! กับขบวนการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็อสูง ไทย - จีน .!! สร้างด้วยคนไทย 100%
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- #สาวไทยใหญ่ #สาวพม่าในไทย #ทุเรียนคุณภาพ #ทุเรียนไทย #ไฟฟ้าไทยลาว #กรุงเทพ #คนไทยในต่างแดน #คนไทยน่ารัก #softpowerthailand #หมอไทยเก่ง #คนลาวเที่ยวไทย #คนลาวเที่ยวไทย #thailandreaction #houseinbangkok #softpowerthailand #หมอลาว #thailandreaction #รถไฟฟ้าสายสีเหลือง #รถไฟความเร็วสูงไทยญี่ปุ่น #รถไฟไทย #รถไฟฟ้าความเร็วสูงไทยจีน
การสร้างเองและครั้งแรกมันจะช้านิดนึงคับ แต่ผมว่ามันสุดคุ้ม หลักๆ 1.ไทยไม่ต้องเป็นหนี้เพราะการเป็นหนี้เจ้าหนี้จะกดขี่เรา
2.ไทยจะได้มีประสบการณ์ ต่อไปจะได้ออกรับเหมาต่างประเทศได้
สุดยอดวิศวกรโยธาของไทยทำเองทั้งหมดวิศวกรจีนจะทำแค่ที่ปรึกษา คือทำทำตามมฒ มาตรฐานของไทย อุปกรณ์วัสดุภายในประเทศ ที่ช้าก็เพราะรถไฟของไทยทำเป็นรางคู่วิ่งสวนกันได้เลย ส่วนรถไฟลาว จีนเป็นแบบรางเดี่ยววิ่งสวนกันไม่ได้
ความรู้+เงินทุนไทย+ทีมงานวิศวกรไทย=ความสำเร็จของประเทศไทย.👍👍🇹🇭🇹🇭
สินค้าจีนทะลักเข้ามา อย่าลืมให้สินค้าไทยทะลักเข้าไปหาจีนมากๆ อย่าให้ไทยขาดดุลย์การค้าจีนอย่างที่เคยเป็นมา 1 ล้านล้านบาท/ปี ถ้าสร้างเชื่อมต่อเสร็จ แต่ สร้างช้าๆ นานๆ ไปเลย รอนักธุรกิจเข้มแข็งกว่านี้ รู้เท่าทันจีนให้มากกว่านี้ ต่อสู้กับสินค้าที่ทะลักเข้ามาจากจีนให้ได้ และส่งสินค้าไปจีนให้ได้มากที่สุด ให้คุ้มค่ากับการเชื่อมต่อกับต่างประเทศ....
สินค้าออนไลท์ของจีนทั้งนั้น😅
วิศวกรรมโยธาไทยเก่งมากๆ...ตึก สะพาน ทางด่วน ใต้ดิน บนดิน ลอยฟ้า สูงแบบไส้แขวนแบบ 5 แยกลาดพร้าว ลึกแบบสถานีใต้ดินสีลม ไทยก็ทำได้ตั้งนานแล้ว จ้างตนไทยนะถูกต้องแล้ว อย่าให้จ้างจีนเลย คนไทยก็ทำด้
วิศวกรรมโยธาของไทย ต้องการรับการถ่ายทอดเทคโนโลยี่ของจีนในการสร้างรางรถไฟฟ้าความเร็วสูง เพื่อวันข้างหน้าไทยจะสร้างเอง โดยไม่ต้องพึ่งใคร อย่างเช่นทุกวันนี้ เช่นทางด่วน/รถไฟใต้ดิน สมัยก่อนก็ต้องให้ฝรั่งมาสอนในการสร้าง หลังจากนั้นเราก็สร้างเองได้
ทุกสิ่งทุกอย่างคนไทยเราต้องทำเองหมดครับ วิศวกรจีนก็แค่ให้คำแนะนำเท่านั้น รวมไปถึงประเทศเพื่อนรักของไทยเราคือญี่ปุ่นที่ให้ความรู้ระบบซิงกันเซงให้ไทยเราด้วย นี่คือความก้าวไกลของไทยเราครับ ส่วนรถไฟฟ้าBTSไทยเราก็ได้ไปสร้างให้ประเทศบังกลาเทศได้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว นั่นคือฝีมือวิศวกรณ์ไทยเราได้เปิดตัวแล้วครับ อนาคตไทยเราจะต้องก้าวไกลกว่านี้อีก นั่นคือสร้างเครื่องบินครับผม
ประเทศไทย เรามีวัสดุ เรื่องการก่อสร้างของเราพร้อมโดยไม่ต้องสั่งนำเข้าจากนอก ไม่ว่าทั้งปูนทั้งเหล็ก พร้อมวิศวกร บริษัทก่อสร้าง ของไทยก็มีมาตราฐาน ที่ ผ่านงานระดับสากลมาแล้ว ไปก่อสร้างมาแล้วเช่น ประเทศศรีลังกา, อินเดีย ตะวันออกกลางและอีกหลายๆภูมิภาคมาแล้วรวมทั้งลาวและเวียตนามด้วย ส่วนวิศวกรจีนเพียงมาให้การแนะนำในการวางระนาบความลาดความชันความโค้งความงอของเส้นทางเท่านั้นเพราะวัสดุกับเครื่องมือในการสร้างไทยพร้อม
การสร้างสนามบินสุวรรณภูมิคนไทยก็ฉลาดก่อสร้างโดยประหยัดเงินไปเป็นหมื่นล้าน
พูดง่ายว่าให้พี่ใหญ่มีส่วมส่วนร่วม ด้วยนิดนึงถึงน่าจะไม่แตกใช่ไหม เก่งมาก ชลาทิศฉลาดธรรมเนียมไทยรู้จักเอาใจเขาก็เปลี่ยน ให้เขามีส่วนส่วนร่วม❤😂😂
สิ่งที่ลาวเสียไปจากรถไฟความเร็วสูงลาวจีนคือ สองข้างทางที่เสียไปข้างละ50เมตรรวมสองข้าง100เมตร ง่ายหนึ่งสนามฟุตบอลตลอดเส่นทางลองรวมง่ายมากมายแทนที่ลาวจะเอามาทำประโยชน์หรือเปิดประมูลให้คนลาวค่าขายสองข้างทาง แต่ตลอดสองข่างทางเป็นของจีนตลอดสัญญา 😢😢😢
ฉายาของคนไทยคือ....เฃียงเมี่ยง...เป็นภาษาอีสาน...ภาษาภาคกลางเรียกศรีธนญชัย....ไม่ยอมเสียเปรียบใครทั้งนั้นครับ
รัฐบาลไทยเก่งในการจัดการกับโครงการรถไฟความเร็วสูง บาลานท์อำนาจได้เยี่ยม
ฝีมือของคนที่ คนไทยส่วนใหญ่บอกว่าเขาโง่ และพูดภาษาอังกฤษไม้เป็น😂
ไทยเราไม่ไว้ใจจีนและไม่ยอมเสียเปรียบให้จีนแน่นอน แถมยังหวังดีกับลาวและเตือนด้วยว่าให้ระวังจีนในการทำธุรกิจร่วมกับจีน แต่ลาวกับมองว่าไทยอิจฉาลาว😂
ป่อยมันลาวแดง
ปล่อยให้จีนเข้ามาเยอะ ตอนนี้จีน เริ่มฆ่า สาวลาวแล้ว ไม่พอใจอะไรก็ฆ่าทิ้งได้เลย ไม่ต้องกลัวติดคุก เพราะ ปกส มันไม่กล้าจับ คนจีน
เพื่อนบ้านน่าสงสารไม่รู้ว่าใครเป็นมิตรใครเป็นศัตรูกันแน่
@@khunnaymom2894ลาวแดง แต่ตาขาวครับ
จีนต้องการส่งสินค้าออกโดยไม่จ่ายค่าขนส่ง ใช้รถไฟต้วเอง ขนส่งสินค้า แต่ถ้าเป็นของไทย จีนต้องจ่ายค่าขนส่งให้แก่ไทยก่อน และไทยต้องตรวจสินค้าว่ามีมาตราฐานมั๊ย ก่อนที่สินค้าจะเข้ามา
และต้องจ่ายเงินค่า ขนส่ง ให้การรถไฟเพราะ สินค้า ต้องส่งทางรถไฟหวานเย็น ราง1เมตรเท่านั้น5555 แสบมากไทยเรา
บริษัทค้าเหล็ก สยามลวดเหล็ก ร่ำรวย ดังไกลไป ทั่วโลกใบนี้ รักเธอประเทศไทย
รถไฟความเร็วสูงไทยจีน สิ่งที่ไทยได้คือเทคโนโลยีการก่อสร้าง เดินรถและการดูแลบำรุงรักษา การลงทุนจะมีต้นทุนที่สูงมากแต่สัมปทานยังเป็นของคนไทย วัสดุก่อสร้างส่วนใหญ่ใช้ในประเทศจะมีตัวรถไฟและอุปกรณ์บางอย่างที่ใช้ของจีน ถ้ามองในภาพกว้างคือไทยพอมีทุนก่อสร้าง วิศวกรมีความสามารถ วัสดุอุปกรณ์ในประเทศได้มาตรฐาน การก่อสร้างใช้แนวรถไฟปกติทำให้ต้นทุนเวนคืนมีน้อยมาก อีกทั้งจีนต้องการขยายเส้นทางลงไปมาเลเซียและสิงคโปร์ ถ้าขาดอย่างใดอย่างหนึ่งโครงการนี้อาจต้องร่วมทุนกับจีน แต่ตอนนี้ต้องรอ3ปี4ปีถึงจะได้เริ่มใช้
ขออนุญาตแนะนำการเขียนภาษาไทยที่ถูกต้องนะคะภาษาไทยเรียกว่า โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงค่ะ
*ส่วนคำว่าขบวนการ ต้องใช้กับพวกก่อตั้งทำในสิ่งไม่ดีต่างๆค่ะ เช่นขบวนการค้ายาเสพติด ขบวนการค้ามนุษย์ฯลฯ
*ส่วนคำว่า กระบวนการ คือใช้ในการผลิตสิ่งต่างๆเช่น มีกระบวนการผลิตด้านอาหาร และสิ่งผลิตทุกอย่างทั้งในอุตสาหกรรม ฯ กระบวนการก่อสร้างต่างๆเช่นรถไฟความเร็วสูงครอบคลุมหมดค่ะ
*ส่วน ขบวน คำเดียว ใช้เรียกกับสิ่งของที่มากกว่า1และ ผู้คนมากๆในงาน เช่น ขบวนรถไฟ ขบวนแห่ขันหมากงานแต่ง ขบวนแห่การฟ้อนรำ ขบวนรถแข่ง ขบวนแห่เทียนเข้าพรรษาฯลฯ
ภาษาไทยมันจะมีข้อแตกต่างในตัวอักษร ถ้าใช้เรียกผิดที่ความหมายจะเปลี่ยนทันทีค่ะ
ขอโทษนะคะไม่ได้ต่อว่าหรือดูหมิ่นอะไรเลยค่ะ ชอบที่คุณทำคลิปเกี่ยวกับประเทศไทยนะคะ 👍👍👍💕💕💕💕
ไทยทำช้า เพราะ 1.ลงทุนเอง 2.รับถ่ายทอดเทคโนโลยีและสร้างเอง 3.เตรียมพร้อมการบริหารจัดการภายหลังเสร็จ
เซียนตัดเซียนของแท้ พี่ไทยถือใจซื่อง่ายๆ ช้าๆได้พร้าเล่มงาม ค่อยเป็นค่อยไปค่อยทำและศึกษา ใครจะเล่นยังไงก็ไม่สน ขอเพียงอย่างเดียวจบงานนี้รับเหมาทั่วโลก สร้างเองทำเองซ่อมเอง เป็นกำลังใจให้นะครับ
ประเทศลาว ควรที่จะพัฒนาการท่องเที่ยวให้ดี โดยสร้างถนนหนทาง ให้ดี เพื่อรับนักท่องเที่ยว จากต่างประเทศ ให้ได้มากที่สุด และปรับปรุงเรื่องกฎหมาย ของนักท่องเที่ยวให้ดี เพื่อจะได้ มีรายได้เข้าประเทศ แค่สร้างถนนดีก็พอแล้ว
ถ้ามีแต่ได้กับได้ไทยคงรีบทำป่านนี้เสร็จแล้วแต่..แต่ไทยกลัวจีนมากเพราะตั้งแต่เปิดการค้าไทย-จีนมาไทยไม่เคยได้ดุลกับจีนเลย
ไทยทำไทยใช้ไทยเจริญ ❤️❤️❤️❤️❤️
On the issue of construction of the Thai-Chinese high-speed rail which is currently under construction in phase 1 (Bangkok-Korat) Thailand uses 100% of the Thai construction budget by borrowing money from the private sector in Thailand. Use a Thai-owned railway construction contractor. We have an advantage in negotiating with China because Thailand is an important trade strategy of ASEAN. Until China had to transfer knowledge and construction techniques to Thailand. This is different from Laos, which allows Chinese investment and construction. (Laos holds only 30% of shares)
ขอบคุณครับผมคุณหมอที่ห่วงใยสุขภาพของท่าผุชม
ติดตามยุเด้อ❤❤❤❤❤
ไทยเคยไปสร้างให้อินเดียใช้งานมาแล้ว รูปแบบเดียวกับของไทยทุกอย่าง
วิศวกรไทย ทุนการก่อสร้างไทย วัสดุ อุปกรณ์ไทย แรงงานจากไทย สุดยอดครับ
กาดำเนินก่อสร้าง ในลาวเคยออกข่าวให้ประชาชนได้รับรู้แบบนี้ปะ ประชาชนจะได้เรียนรู้ และพูดถึงสิ่งที่ได้ที่มีอย่างถูกต้องและภาคภูมิใจ. นี่สิ่งที่คณะทำงานต้องเปิดเผยให้คนในชาติได้รับรู้
อยากให้แสดงความคิดเห็นในทางบวก..ไม่อยากให้พูดในเชิงพาลหาเรื่องกัน..อยากให้รักและสามัคคีกันไว้..ต่อไปจะได้เจริญรุ่งเรืองเติบโตไปด้วยกันน่ะค่ะ
#มีเสียอยู่บ้างแหละครับ อย่างน้อยก็เสียความเป็นส่วนตัวบ้างล่ะ เพราะคนมากขึ้น โดยเฉพาะกับคนจีนที่จะเข้ามา มีบางอย่างที่อาจจะเกิดขึ้นแบบเหนือความคาดหมาย
คนไทยไปสร้างที่ประเทศบังกลาเทศค่ะ ติดอินเดียค่ะ
มีภาพให้ดูนิครับนี้ภาพประกอบไม่ตรง มีคลิยที่พาไปดูของจริง
สายเหนือ กรุงเทพฯ-เชียงใหม ดูจะมีอนาคตที่สดใสมากกว่า หล่ยๆอย่างดูแล้ว เข่น นทท.ทั่วสารทิศที่จะมาเที่ยวภาคเหนือในฤดูต่างๆๆเอาสินค้าให้เำื่อนบ้านหลายประเทศเลย ดีกว่าเส้นไปลาวแน่นอน ค่อยสร้างเสร็จเมื่อไหรก็เมือ่นั้น เงินเข้าน้อยกว่าออกแน่นอน
ที่รู้รู้ที่ไทยไปรับเหมาก่อสร้างก็มีบังกลาเทศกับอินเดีย
บริษัทของคนไทย ไปสร้างทางรถไฟฟ้า ให้ ประเทศ บังคลาเทศ
ผมว่าถ้ารถไฟความเร็วสูงลาว-ไทย เสร็จนะไม่แน่ ไทยอาจได้ ไม่คุ้มเสียเหมือนอย่างที่ลาวเจอกับจีน นี้ขนาดรถไฟความเร็วสูงยังไม่เชื่อมกับไทย-ลาว-จีน สินค้าจีนมาตีตลาดไทยกระจุยเช่น เหล็ก ผัก ผลไม้ อีเล็กทรอนิส์ เสื้อผ้าฯ ตีตลาดไทยกระจุย เดือดร้อนทั้งผู้ประกอบการไทย ตลาดและคนขาย😢
นั้นคือสิ่งที่เราวิตก ฉนั้นเราต้อง/จึง มีการวางแผนรองรับ ผลกระทบนั้น และเราได้กระทำอยู่ยังมีเวลา
ผมเชื่อว่าเราไม่เป็นรองแน่ครับ
เหรออิจฉาหรือเปล่า คิดทางไม่ดี ตลาดมีแต่ไทยเหรอ
มองมุมกลับครับ
หาทางเข้าไปตีตลาดจีนทำยังไงดีกว่า
นี่คือหนึ่งบุคคลที่ฟังโดยไม่ยอมวิเคราะห์เนื้อหาเลย สินค้าจีนที่จะตีตลาดไทยกระจุยที่ว่ามาจึงมีเหล็กเข้ามาด้วย ลองย้อนกลับไปฟังใหม่นะ ส่วนผลไม้ ผลไม้จีนมีอะไรบ้างเหรอ อย่าลืมว่าไทยเรามีผลไม้มากมาย ที่ส่งไปขายจีน และผลไม้เหล่านั้นปลูกในจีนไม่ได้ อิเลคทอนิคส์ถ้าหมายพวกชิพต่างๆ ถึงไม่มีรถไฟสายนี้ เราก็นำเข้าตลอดอยู่แล้ว ส่วนพวกเครื่องใช้ไฟฟ้า คุณภาพของที่ผลิตในไทยสู้ได้นะ ส่วนเสื้อผ้าผมว่าของไทยเราราคาสู้ได้นะ
สินค้าถ้าไม่มีคนสั่งเข้ามาจะเข้ามาตีตลาดไทยได้ไง
เอาจริงๆนะ ไม่อยากเชื่อมเลย อยากมีไว้ใช้ในประเทศไทยก็พอ ผลดีมีอยู่แล้ว ผลเสียต้องย่อมเยอะตาม
ไม่ใช่เพียงมีเงินก็พอ งานวิศวกรรมก่อสร้างเป็นเรื่องสำคัญ และการบริหารโครงการก่อสร้างก็สำคัญไม่แพ้กัน ทุกอย่างต้องใช้ know how แต่ถ้าที่ใดไม่มีอะไรสักอย่างที่ว่า เงินก็ไม่มี ความสามารถด้านวิศวกรรมก็ไม่มี ความสามารถในการบริหารจัดการก็ไม่มี ดังนี้แล้ว ย่อมมองเห็นปัจจุบันและอนาคตได้ ว่าเป็น และจะเป็น อย่างไรต่อไป
ถ้าไม่ทำเอง ก็ทำอะไรไม่เป็น ไทยเราทำถูกแล้ว
บริษัทคนไทยไปสร้างรถไฟฟ้าให้ประเทศ บังกลาเทศครับ ตอนนี้เปิดใช้งานเรียบร้อยครับ
สบายดีครับหมอนิคคนเก่ง ให้กำลังใจเด้อครับ
สวัสดีครับคุณหมอคนเก่งครับ❤❤❤❤
การประชุมในสภาลาวมีประโยชน์อะไร สส.ลาวเสนอปัญหาก็แค่การสร้างภาพหาคนรับผิดชอบไม่มี
บริษัทไทย ไปสร้างรถไฟฟ้าให้บังคลาเทศ ค่าบ
เป็นช่องเดียวของคนลาว ที่เราเลือกดูคือ ช่องของคุณหมอทนงศักดิ์ ขอบคุณที่มาแชร์เรื่องราวดีๆ ที่เป็นประโยชน์ต่อผู้ที่ได้รัชม 🎉🎉😊
ถ้ากลัวเสียเปรียบก็ไม่ต้องมาเชื่อมต่อ จะดีมาก
จีนนั้นมีความจำเป็นที่จะสรเางรถไฟผ่านลาวอยู่แล้วเพราะต้องเชื่อมไทย ซึ่งลาวไม่ต้องกู้เงินด้วย แต่ด้วยการคอรัปชั่นสูง จึงทำให้เกิดการกู้เงินไม่พอคนลาวยังเสียผลประโยชน์ทุกอย่างประชาชนไม่ได้ประโยชน์ ประเทศเป็นหนี้ ไทยทำเองประชาชนได้ปนะโยชน์แม้แต่แรงงานก็ได้รับประโยชน์และสามารถพัฒนาต่อเนื่องได้ ส่วนลาวเสียผลประโยชน์อย่างมากที่ดินตลอดแนวทางรถไฟ จีนต่อยอดประโยชน์มากมายแต่คนลาวได้อต่นั่งมองจีนกอบโกย
ภาคเหนือโคตรหนาวเลยครับ
ศักยภาพของวิศวกรโยธาไทยเก่งมากๆ สุดยอดเลยละ
รถไฟไทยญี่ปุ่นสายเหนือดูจะมีคุณภาพมาก กว่าไม่ว่ากันนะเป็นความคิดส่วนตัวนะครับจริงๆแลัวรถไฟลาวจีนน่าจะใช้แรงงานคนงานลาวจะได้มี
งานให้คนลาวมีงานทำนะครับ
ใป้ญี่ปุ่นไปเสนองานมา เขาทำระบบเส้นทางแบบญี่ปุ่น ไม่เกี่ยวรางนะเพราะรางจะเหมือนกันแบบรางทางอื่นๆ ทั่วไทย
ถ้าอาเซียนคิดเหมือนไทยรับรองจีนขยายอาณานิคมในภูมิภาคอาเซียนไม่ได้แน่นอน.
น่านี้ฤดูหนาวแล้วนะ
พ่อลุงฉีดยา/Flu vaccine on 12/29/2023
ติดตามครับลาวน่าสร้างลงไปลาวใต้
ชูดานครับ. ที่เราไปสร้างรถไฟให้😂😂
พวกคุณ(ยูทูปเปอร์)คือประชาสัมพันธ์การท่องเที่ยวของประเทศไทยขอบคุณแทนรัฐบาลไทยแบะคนไทยครับ❤❤
😊😊😊😊บังกลาเทศ
เคยถามวิศวกร เขาบอกว่าถูกออกแบบการใช้งานไว้ไม่ต่ำกว่า100ปี
เงินตกที่/ช่างเทคนิคและแรงงาน ไทย-ลาว-กัมพูชา-พม่า รับค่าแรงจนกระเป๋าเต็ม
ลดการทักทายซ้ำ ๆ ยาวเกินไป ต้องเข้าเรื่องเร็วจะไม่น่าเบื่อ
สวัสดีครับ คุณ หมอ
เวลานี้อะไรเกิดขึ้นใน สปปลาว
ทั้งประเทศ สปปลาว คุณ หมอ คงทราบดีจะพูดบอกอะไรกะจะว่า
คุณ หมอ นิ อะไรเกิดขึ้นในสปปลาว
คิดค่าใช้จ่าย ต่อ 1 กิโลเมตร ไทยถูกกว่าลาวมาก
ความแตกต่างอีกหลายข้อ
ไทย รางคู่ ลาว รางเดี่ยว
ไทย250 กิโลเมตร ลาว 160 กิโลเมตร
ไทยได้ควบคุมระบบทั้งหมด ลาวจีนควบคุมระบบทั้งหมด ต่างกันมากๆ
ขอให้รางคู่เสร็จก่อนทั่วประเทศ
มีลาวก็เหมือนไม่มี ❤
ใช่อย่าให้ค่าคนไม่มีคุณค่าเลยไทยเราเข้มแข็งก้อดีกว่าอยุ่แล้วคนไทยไม่มีเพื่อนบ้านเราพึ่งตนเองเข้มแข็งลำแข้งเรามีสมองสติของเราเองไทรรักคนไทยด้วยกันไม่สนใจข้างบ้าน
@@khunnaymom2894😂😂😂+10
Ok
ມີຫຼາຍຄວາມຄິດເຫັນສ່ວນບຸກຄົນ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
เวลาดินถล่ม ไม่มีแรงงานไทย มีแต่แรงงานพม่า และ จีน
ที่ จ.มหาสารคาม อากาศร้อน ตอนกลางวัน กลางคืน พอดี
บังคลาเทศครับที่ไทยไปสร้าง
นำมาสินค้าจีนทุ่มตลาดไทยตายหมด
ครับผม🎉🎉❤
อากาศเย็นครับหมอ
สวัสดีปีใหม่นะ หมอนิค
ໄທເຮັດໄດ້ຍ້ອນຈີນຖ່າຍຖອດຄວາມຮູ້
💞💞💞💞💞💞💞💞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ใช้แรงงานลาวและเพื่อนบ้านก็เยอะ ไทยสร้างเอง ใช้ผู้รับเหมาไทย ใช้แรงงานเพื่อนบ้าน ไม่เหมือนรถไฟลาว-จีน ที่จีนสร้าง ใช้บริษัทรับเหมาจีนและแรงงานจากจีนทั้งหมด
อยุ่ขอนแก่นอุ่นขึ้นครับ
มีแต่เสียงไม่เห็นมีภาพประกอบการทำงานเลยไม่รู้ว่าจะให้ดูอะไร?
แก้ชื่อคลิปด้วยครับ ความเร็วสูง ไม่ใช่ความเร็อสูงครับ
ทรงผมผุ้นำเกาหลีเหนือ
คิมยองอืน
ระวังมีโทษนะจ๊ะ
แอดมินช่องนี้
😂😂😂😂
รายรับที่ได้กับรายจ่ายที่เสียคุ้มกันใหม? ลาวคำนวนออกใหม?
ความรู้...
ทนงศักดิ์มีความรู้เกี่ยวกับไทยน้อยมาก ต้องศึกษาเรียนรู้อีกเยอะๆนะ ให้ข้อมูลผิดๆถูกๆ หลายคลิปมาก
เครดิต อาคม เติมพิทยาไพสิฐ หัวหน้าทีมเจรจาไทย
คนฉลาดเขาจะเลือกเทคโนโลยี่ มากกว่าตัวเงิน เพราะความรู้เทคโนโลยี่จะอยู่กับบุคลากรของเราตลอดไปและสามรถต่อยอดได้ตลอดไป
มาตรฐานในการสร้างโครงสร้างกำหนดเวลาใช้งานจริงแค่100ปีจีนสัมปทานเส้นทางรถไฟในลาว 99ปี ทีเหลือให้ลาวใช้งานแค่ปีเดียวต่อจากนั้นก็เหลือเป็นซากทางรถไฟ พักลัดลาว สะกลาดส่องใสอีหลี ซมเซยๆๆ ซมเซ้ย😂
ใทยมีใด้ไม่เสียในถาณะประชาชนนะ
ญี่ปุ่นรอเสียบแทนจีนจีนคึกอะไร
ตอนตกลงร่วมโครงการbriจีนจะใช้คนงานจีนก่อสร้าง ไทยไม่ยอมเลยใช้ทุนไทย คนไทยสร้าง ให้จีนถ่ายทอดเทคโนโลยี่การก่อสร้าง แล้วให้จีนตัดสินใจ ใจจริงไทยไม่อยากสร้างเพราะสร้างแล้้วขาดทุนอยู่แล้ว ไหนจะต้องเสียเปรียปจีนการส่งสินค้ามาถล่มไทย จีนเลยต้องจำยอมเงื่อนไขไทย แต่ไทยวางเกมส์ไว้แล้วรถไฟความเร็วสูงไทยขนแต่คน จึงไม่เชื่อมรางต่อกับลาว ขนสินค้าใช้ทางเก่า ราง1เมตร จึงทำแบบช้าๆ เพราะถ้าวิ่งถึงลาวจริงๆ คนใช้เครื่องบินดีกว่า มันเหมาะกับระยะทางไม่เกิน500กิโลเมตร
การสร้างทางรถไฟ ไทยมีความรู้อยู่แล้ว แต่รายละเอียดรถไฟความเร็วสูงต้องให้จีนส่งเร็วถ้าเริ่มสร้างเองจะช้ามาก
ไหนคลีปต้นทาง อยากเห็นครับ❤❤❤
ยิ่งลักษณ์เคยคิดทำโครวสร้างใว้
ภาพกับคำอธิบายไม่ค่อยตรงกัน
ประยุทธ์ก็ไม่ทำพลาด
ลาวแห่งมีรายได้ดีกว่าไทยถ้าสร้างเสดยกตัวอย่างนทท.จีนมาไทยก้อแวะเข้าห้องนำ้ลาวสาก่อนจั่งมาไทยๆสิไป
จีนไปถึงลาวก้อแวะห้องนำ้ลาวสาก่อนจึงได้ไปสรุปแล้
วลาวมีรายได้ดีกว่าไทยสิบเท่า😂😂😅
สร้างที่บังคลาเทศ
ไทยร้อยมาก41องศา
ออกเสียงแบบไทยใด้ด้วยแต่ออกเสียงทุ้มไปน่อย😅
รถไฟลาว มาตราฐาน วิ่ง 150 กม/ชม รางเดี่ยว แต่รถไฟไทย มาตราฐาน วิ่ง 250 กม/ชม รางคู่ ครับ
ท่านคิดดู รถไฟจะวิ่งสวนกันอย่างไร ? ถ้ารถไฟไทย วิ่ง250 รางรถไฟลาวจะรับไหว ? แล้วรางรถไฟลาวเป็นระบบรางเดี่ยวจึงจะต้องหยุดรอกันวิ่งสวนทางไม่ได้ แถมมีรถไฟส่งสินค้าวิ่งร่วมทางอีกด้วย ถ้าจะให้ระบบสมบรูณ์ รถไฟลาวต้องลงทุนสร้างเป็นรางคู่, ต้องกู้อีกเท่าไร ? หนี้เพิ่มขึ้น สัญญาจะยาวนานเพิ่มอาจเกิ่น 99 ปี ไปอีกครับ
เขามีปัญหาเขาไทยรับ
ลาวพลาดตรงที่รัฐบาลลาวบริหารชาติไม่เป็นอาศัยให้ชาติอื่นเช่าประเทศ เอหรือขายชาติกินก็ไม่แน่ใจ
😂😂😂
ช่องนี้เหมาะสำหรับ คนไทย เพราะเจ้าของช่อง
อวยเเต่ไทย
ใช้ภาษาไทย บ่ใช้ภาษาลาว
อวยไทยเพราะหลอก FC ไทยได้เดี๋ยวจะมีคนโง่มาเปย์ชวนมาทำงานหมอที่ไทยโดยที่ไม่ดูความจริงอะไร
ไม่มืสอน ยังไง ลาวเขามี โรงเรียน รถไฟแล้ว ต้องดูกันไปนานๆ อย่าเม้าส์เหมันขี้เขื้ยว
ไทยมีสอนด้านระบบรางมาก็นานแล้วและพวกระบบงานระบบทางรถไฟความเร็วสูงหรือรถไฟฟ้าและรถไฟทั่วไปไทยเราก็ทำเองประเทศลาวคุณมีวิศวกรหรือมีการทำแบบนี้ได้ไหม