ПОПРАВКА: 5:29 ТЕБЕ ТОЖЕ ПРИВЕТ! 11:07 мин : Квалификационная карта драйвера ЕСТЬ в России и Украине, и Беларуси.но учиться и тут переучиваться будут (так что можно на нее не тратиться. ДОПОГ здесь не сделают. т.к все в курсе,что он выдается в России и Украине и т.дна него надо иметь уже полугодовое ВНЖ, потому и требуют его при оформлении кейса на драйвера.Да и чтобы получить тахо карту и ДОПОГ тут он называется ADR нужно ВНж и чтобы пол года прошло, так что делать его придется в своей стране. Да и стоит он тут 300 евро /когда его не было никогда/. а в Украине 120 баксов.Но будучи устроенным с допогом с заканчивающимся сроком его действия, его ТУТ продлят при ВНЖ конечно. 13:42 мин : Дигитальная карта так же делается в СВОЕЙ СТРАНЕ. тут она регистрируется в ARK(ПЛАТНО ЗА СЧЕТ ДРАЙВЕРА около 90 евро) 14:38 мин. 75 евро примерно сделать банк карту куда з/п начисляется. 16:14 мин. Оплачивается проезд от офиса до рабочего места (паромы,бусики и т.д),но не до дома - Камчатки (разорятся они так) и за жилье так уже не высчитывают с драйверов украинцев Единоразово иль если он пользовался жильем потом. Я уточняла это недавно!
Для работы в европе необходимы три вещи. Пройти обучение и получить сертификат на 95 код,Водительское удочтоверение категории СЕ и индивидуальную карточку водителя (тот самый чип) которая вставляется в тахограф,который отслеживает режим труда и отдыха водителя .
на 5 минуте 20 секунде начинается информация, заявленная в названии видео и заканчивается на 5 минуте 30й секунде. Остальное все - гундосное бурчание Андрюшки. Андрюшка, будь позитивнее!!! Ты в Европе! Епта. Покажи лучше, как быт обустраиваете и доки заполняете.
Кто ищет реальную работу в Европе-здесь в Португалии много грузовиков Girteca -это литовская компания реально работающая по Европе.Говорят,что они возят много рыбы из Норвегии в Португалию и обратно.Но з/платы и все остальное-не знаю-выходите на их сайт узнавайте.Просто я работаю водителем грузовика с фурой-рефом и живу в Португалии -часто встречаю эти грузовики-Girteca.
у вас камера, при вьезде в туннели, примерно в центре экрана показывает точку. типа прожига, я думал у меня в мониторе точка(тк недавно в монитор прилетело у меня). в частности тут виден 17:38
Доброго тебе здоровья, Андрей! Обратил внимание на предмет, держишь его в левой руке, трубочка какая-то. Что это такое? Всех тебе благ! Ни гвоздя тебе, ни жезла!
Кому интересно про код95 - при трудоустройстве в эстонскую компанию, достаточно украинского кода 95. В остальных странах нужно на месте проходить обучение и получать
Привет Андрей! Спасибо за видео. Какие права нужно брать водителю из России, нужно ли менять старые на права нового образца, нужно ли делать дополнительно международные права?
Mr4eder Это где такие цены взял?))NB! Условия приемаНа курсы АДР принимаются водители, являющиеся гражданами Эстонии, Евросоюза или физическим лицом, занесенным в регистр народонаселения и кто имеют права В, С1 или С-категории не менее двух лет. Дорожная перевозка опасных грузов в упаковках на бортовых автомобилях… или базовый курс по дорожной перевозке опасных грузов объемом 24 часа.Продолжительность обучения - 3 дня.Стоимость курса 175.00 € (в т.ч. НСО 20%)Специализированный курс по дорожной перевозке опасных грузов в упаковках на бортовых автомобилях и в цистернах… или полный курс по дорожной перевозке опасных грузов объемом 36 часов.Продолжительность обучения - 4 дня.Стоимость курса 225.00 € (в т.ч. НСО 20%)Дорожная перевозка опасных грузов в цистернахОбъем 12 часов.Продолжительность 2 дня.Стоимость курса 65.00 € (в т.ч. НСО 20%)PS! Отдельно этот курс могут пройти водители, имеющие действующее свидетельство ADR и желающие получить право перевозить грузы ADR в цистернах.Повторный курс обучения по дорожной перевозке опасных грузовОбъем 16 часов.Продолжительность обучения - 2 дня.Стоимость курса 120.00 € (в т.ч. НСО 20%)PS! Повторный курс обучения могут пройти водители, у которых до конца срока действия имеющихся свидетельств ADR осталось не более 6 месяцев.PS! Для продления действующего удостоверения АDR необходимо предъявить и старое действующее удостоверение ADR ! Имеющееся свидетельство ADR должно быть действительным и в день экзамена.После окончания курсов и выполнения контрольной работы необходимо будет лично обратиться в ARK и зарегистрироваться на сдачу экзамена. За сдачу экзамена и получения удостоверения необходимо оплатить госналог.Инструкцию по оплате госналога найдете на сайте:
Приветствую Андрей. У меня к вам такой вопрос. В этом видео вы говорите про работу на фирме, а как отличается работа частного дальнобойщика, который работает на своем траке?
JokerK Supr А почему не выгодно работать? Можно более развернуто ответить? Ведь можно открыть фирму, взять в лизинг трак, заключить договор с диспетчерскими фирмами и далее работать на себя. Так возможно?
Приветствую вас колега -из Одессе-у вас прекрасние ролики.всегда вам хорошой дороги -скажите в меня имеется ЧИП .ADR-и желание работать -вы оформление в Латвии-как устроится на прямую у фирму без посредников ...имею постояний вьезд по ЕУ-с уважением Душан.
Привет Андрей. Собираюсь ехать на работу в Литовскую компанию. Работа только по Европе, но загвоздка в том, что заставляют ездить по регионалкам. Я в Европе ни разу не был. И меня очень смущает, что "экскурсовод" (навигатор) будет пытаться вести меня всё время по автобанам. Вопрос, как с этим бороться ? Может лучше карта ? Или что посоветуешь ? Как сказали, работа в основном Франция, Швеция, Бельгия, Германия. Редко Италия и Испания. Я понимаю, что по регионалкам ездить труднее, но к сожалению это практически единственная компания, которая берёт без опыта по ЕС. Это не Крейс и не Гиртека. В этой компании работали практически 100% Литовцы, но с нововведениями (езда по регионалкам, новый директор), Литовцы отказались так работать. И они решили набрать Украинцев т.к. зам директора сам с Украины. И тем более со старта 1500 евро ставка, а не так как паны поляки обещают 46 копеек с км. Машины все Актросы Е5 и Е6. На таких новых машинах так же ещё никогда не ездил и говорят, что в евро 6 комп выставляет баллы за езду. И если бал вождения от 8 и вше, то ни какого перерасхода считать не будут. Что посоветуешь ? И начитавшись на форуме дальнобойщики.еу страшилок о воровстве ДТ в Европе, какие советы можешь дать, что бы избежать подобного попадалова. Как избежать воровства из кабины, мне уже подсказали (ремнём стягивать двери), а вот с топливом как ? И ещё интересует как обстоят, в вышеперечисленных странах, дела с бесплатными парковками на региональных дорогах. Т.к. платные парковки эта контора так же не оплачивает.
спасибо Андрей Спасибо Елена за исчерпывающую информацию.удачи.вопрос по загрузке точнее по знанию языка.в основном английский или логисты все решают ?НА РУССКОМ МЕНЯ ПОЙМУТ ИЛИ....?
РАБОТА ПРИСЫЛАЕТСЯ НА РУССКОМ КОНЕЧНО,А В ДОКУМЕНТАХ НА ГРУЗ(ОНИ СТАНДАРТНЫЕ)СМОТРИТЕ САМИ (температура груза и т.д)если гружен виноградом (капризный и сложный груз) и погнал,как на так... не замерив и не глянув на температуру,то привезя желе виноградное на разгрузку это уже косяк и непрофессионализм драйвера.языка в таком знать не надо, а такие вещи -обязан, что температура выставляется как и винограда и понижается на градус каждый час. все режимы температур и т.д написаны в документа на груз. украинцы годами работают и язык учить и не собираются это их проблемы,но если есть голова и возможность почему и не обучиться для себя же это плюс.все другие ваши проблемы на дороге (тьфу-тьфу) решит диспетчер, логист.
***** Да,конечно,действуют.Ведь по ЕС едут как российские,украинские,белорусские....машины.Но если вы собрались работать под эстонской фирмой,то по прибытию,вам нужно их обменять на эстонские права.Это не занимает много времяни
Я работаю в США на траке. вы не скажете мой CDL в европе действителен? то есть есть ли возможность устроиться порабатать в европе по американским водительским правам? Спасибо!
Добрый день!!!А есть фирмы у которых есть школы вождения???я хочу приехать работать дальнобойщиком,есть права на лехковые,но хочу здать на категорий большыгрузных машин в европе....я из малдовы,есть в этом плане вазможность???
Андрей доброго времени суток вот у меня вопрос у меня есть все доки права В С Д Е уд международника карта водителя АДР НО НЕТ ОПЫТА И СТАЖА МОГУ ЛИ Я К ВАМ УСТРОИТСЯ В БЕЛАРУСИ УЖЕ ВСЕ ПОРОГИ ПРОТЕР ВСЕ РУКАМИ МАШУТ
Пиздишь что все плохо,не обоготишся...зарплата хорошая в РБ,500 у.е,которую поискать надо.У меня друг 9лет по Европе гоняет,жене отдает за 4 недели 1800 евро.Так что за деньгами можно ехать,конечно если с головой дружишь
Настоящий эстонский парень.немного нудно,документы не будут готовы потому как на Украине не действительны ,все делается на месте 95 код плюс карта водителя.но карта водителя д елаеться только по запросу работодателя то есть контракт .без контракта карту не дадут.
Ух устал слушать, много лишних слов, начинаешь говорить и тебя уносит в сторону от сути, это во всех видео. Пробуй четко доносить суть, меньше не нужной инфы. Спросили тебя про сколько денег нужно, ну и скажи по себе например от 500 евро до 800 и человеку будет понятней. А так, типа ну я не знаю, все разно наверное может вам и хватит, фиг поймёшь )).
Ну и уньілое видео! Все хреново,все плохо здесь, только сам наверное уже пару лет ездит в Європе...Кто хочет заработать,тот заработает! До конца недосмотрел!Тошнота!
Здравствуйте, Андрей! Благодарю Вас за полезные сюжеты. Но не могу найти ссылку на канал по нику Алиса Гордон. В связи с чем, излагаю просьбу направить на мой мэйл misteraleksinario@gmail.com ссылку на канал и др. информацию по трудоустройству. С уважением, Александр.
Все видео про человека который будет объяснять и консультировать ))) Твое видео тогда зачем ? Не твое жена ( родственник) случайно этот человек который за деньги консультирует ?
Роман Гринько человек, который все подготавливает, получает деньги от конторы-работодателя. т.е. здесь полнейшая дизинформация с тонким намёком на того самого человека о котором говоришь ты
Привет! Ты умный человек? Тогда не зацикливайся на фантастике. Лучше вдумайся сколько нужно пройти бюрократии,человеческих факторов,законов,переоборудования всех дорог и автобанов,чтоб появились траки беспилотники.Да,они в проекте есть,так же,как и давно появившиеся самолёты,но никто не запустит этот проект,пока на пути люди,человеческие жизни
конечно не будет, я про то что на первом уровне автоматические перемещения не возможно, поэтому транспорт 2-го уровня в перспективе, не зря многие страны думают метро вынести на верх на 2-й уровень
ПОПРАВКА: 5:29 ТЕБЕ ТОЖЕ ПРИВЕТ! 11:07 мин : Квалификационная карта драйвера ЕСТЬ в России и Украине, и Беларуси.но учиться и тут переучиваться будут (так что можно на нее не тратиться. ДОПОГ здесь не сделают. т.к все в курсе,что он выдается в России и Украине и т.дна него надо иметь уже полугодовое ВНЖ, потому и требуют его при оформлении кейса на драйвера.Да и чтобы получить тахо карту и ДОПОГ тут он называется ADR нужно ВНж и чтобы пол года прошло, так что делать его придется в своей стране. Да и стоит он тут 300 евро /когда его не было никогда/. а в Украине 120 баксов.Но будучи устроенным с допогом с заканчивающимся сроком его действия, его ТУТ продлят при ВНЖ конечно. 13:42 мин : Дигитальная карта так же делается в СВОЕЙ СТРАНЕ. тут она регистрируется в ARK(ПЛАТНО ЗА СЧЕТ ДРАЙВЕРА около 90 евро) 14:38 мин. 75 евро примерно сделать банк карту куда з/п начисляется. 16:14 мин. Оплачивается проезд от офиса до рабочего места (паромы,бусики и т.д),но не до дома - Камчатки (разорятся они так) и за жилье так уже не высчитывают с драйверов украинцев Единоразово иль если он пользовался жильем потом. Я уточняла это недавно!
Для работы в европе необходимы три вещи. Пройти обучение и получить сертификат на 95 код,Водительское удочтоверение категории СЕ и индивидуальную карточку водителя (тот самый чип) которая вставляется в тахограф,который отслеживает режим труда и отдыха водителя .
на 5 минуте 20 секунде начинается информация, заявленная в названии видео и заканчивается на 5 минуте 30й секунде. Остальное все - гундосное бурчание Андрюшки. Андрюшка, будь позитивнее!!! Ты в Европе! Епта. Покажи лучше, как быт обустраиваете и доки заполняете.
Кто ищет реальную работу в Европе-здесь в Португалии много грузовиков Girteca -это литовская компания реально работающая по Европе.Говорят,что они возят много рыбы из Норвегии в Португалию и обратно.Но з/платы и все остальное-не знаю-выходите на их сайт узнавайте.Просто я работаю водителем грузовика с фурой-рефом и живу в Португалии -часто встречаю эти грузовики-Girteca.
как найти сайт этого Girtecf???
Girteka.lt
Иван..как оно на рефе..дай совет..я в Испании
у вас камера, при вьезде в туннели, примерно в центре экрана показывает точку. типа прожига, я думал у меня в мониторе точка(тк недавно в монитор прилетело у меня). в частности тут виден 17:38
Доброго тебе здоровья, Андрей!
Обратил внимание на предмет, держишь его в левой руке, трубочка какая-то. Что это такое?
Всех тебе благ! Ни гвоздя тебе, ни жезла!
спасибо Андрей, удачи на дороах.
Кому интересно про код95 - при трудоустройстве в эстонскую компанию, достаточно украинского кода 95. В остальных странах нужно на месте проходить обучение и получать
доброго времени суток ! просветите пожалуйста по дорожным знакам , разметке и тд , может есть какие то особенности
Привет Андрей! Спасибо за видео. Какие права нужно брать водителю из России, нужно ли менять старые на права нового образца, нужно ли делать дополнительно международные права?
Я сам дальнобойщь но только по германии живу сам в гановере время от времени смотрю ваши видео мне очень нравится так держать.
У кого работаешь в гановере
В эстонии чип стоит 50 евро курсы пров-пригодности 140 евро и карта пластиковая (АДР) 33 евро
Mr4eder Это где такие цены взял?))NB! Условия приемаНа курсы АДР принимаются водители, являющиеся гражданами Эстонии, Евросоюза или физическим лицом, занесенным в регистр народонаселения и кто имеют права В, С1 или С-категории не менее двух лет. Дорожная перевозка опасных грузов в упаковках на бортовых автомобилях… или базовый курс по дорожной перевозке опасных грузов объемом 24 часа.Продолжительность обучения - 3 дня.Стоимость курса 175.00 € (в т.ч. НСО 20%)Специализированный курс по дорожной перевозке опасных грузов в упаковках на бортовых автомобилях и в цистернах… или полный курс по дорожной перевозке опасных грузов объемом 36 часов.Продолжительность обучения - 4 дня.Стоимость курса 225.00 € (в т.ч. НСО 20%)Дорожная перевозка опасных грузов в цистернахОбъем 12 часов.Продолжительность 2 дня.Стоимость курса 65.00 € (в т.ч. НСО 20%)PS! Отдельно этот курс могут пройти водители, имеющие действующее свидетельство ADR и желающие получить право перевозить грузы ADR в цистернах.Повторный курс обучения по дорожной перевозке опасных грузовОбъем 16 часов.Продолжительность обучения - 2 дня.Стоимость курса 120.00 € (в т.ч. НСО 20%)PS! Повторный курс обучения могут пройти водители, у которых до конца срока действия имеющихся свидетельств ADR осталось не более 6 месяцев.PS! Для продления действующего удостоверения АDR необходимо предъявить и старое действующее удостоверение ADR ! Имеющееся свидетельство ADR должно быть действительным и в день экзамена.После окончания курсов и выполнения контрольной работы необходимо будет лично обратиться в ARK и зарегистрироваться на сдачу экзамена. За сдачу экзамена и получения удостоверения необходимо оплатить госналог.Инструкцию по оплате госналога найдете на сайте:
Andrei Bosun курсы проф пригодности стоят 151 евро+35Евро налог за экзамен
незнаю , получал всё это весной 2014 ни цента больше
Здравствуйте Андрей , меня интересует вот такой вопрос : Что требуется чтобы устроиться дальнобойщиком?Пример : какой требуется стаж работы и т.д.
Приветствую Андрей. У меня к вам такой вопрос. В этом видео вы говорите про работу на фирме, а как отличается работа частного дальнобойщика, который работает на своем траке?
на своём траке в ес не очень выгодно работать.
JokerK Supr А почему не выгодно работать? Можно более развернуто ответить? Ведь можно открыть фирму, взять в лизинг трак, заключить договор с диспетчерскими фирмами и далее работать на себя. Так возможно?
А где ссылка на канал Алисы-то?)
Приветствую вас колега -из Одессе-у вас прекрасние ролики.всегда вам хорошой дороги -скажите в меня имеется ЧИП .ADR-и желание работать -вы оформление в Латвии-как устроится на прямую у фирму без посредников ...имею постояний вьезд по ЕУ-с уважением Душан.
Привет Андрей.
Собираюсь ехать на работу в Литовскую компанию. Работа только по Европе, но загвоздка в том, что заставляют ездить по регионалкам. Я в Европе ни разу не был. И меня очень смущает, что "экскурсовод" (навигатор) будет пытаться вести меня всё время по автобанам. Вопрос, как с этим бороться ? Может лучше карта ? Или что посоветуешь ? Как сказали, работа в основном Франция, Швеция, Бельгия, Германия. Редко Италия и Испания. Я понимаю, что по регионалкам ездить труднее, но к сожалению это практически единственная компания, которая берёт без опыта по ЕС. Это не Крейс и не Гиртека. В этой компании работали практически 100% Литовцы, но с нововведениями (езда по регионалкам, новый директор), Литовцы отказались так работать. И они решили набрать Украинцев т.к. зам директора сам с Украины. И тем более со старта 1500 евро ставка, а не так как паны поляки обещают 46 копеек с км. Машины все Актросы Е5 и Е6. На таких новых машинах так же ещё никогда не ездил и говорят, что в евро 6 комп выставляет баллы за езду. И если бал вождения от 8 и вше, то ни какого перерасхода считать не будут.
Что посоветуешь ?
И начитавшись на форуме дальнобойщики.еу страшилок о воровстве ДТ в Европе, какие советы можешь дать, что бы избежать подобного попадалова. Как избежать воровства из кабины, мне уже подсказали (ремнём стягивать двери), а вот с топливом как ? И ещё интересует как обстоят, в вышеперечисленных странах, дела с бесплатными парковками на региональных дорогах. Т.к. платные парковки эта контора так же не оплачивает.
5028981 Фирма называется ТVG вот их сайт www.karlas.net/index.php/glavnaja
Ничего не слышал об этой фирме случайно ?
5028981 Привет!Уехал в
Литву работать или не рискнул пробовать? Можешь поделится информацией если не трудно, тоже ищу работу.
Владимир Мазуренко
Прокинула та фирма. Месяц времени потерял. Но уже получил приглашение от Польской компании.
спасибо Андрей Спасибо Елена за исчерпывающую информацию.удачи.вопрос по загрузке точнее по знанию языка.в основном английский или логисты все решают ?НА РУССКОМ МЕНЯ ПОЙМУТ ИЛИ....?
Знание языка упрощает задачу,познание культуры человечества в большей степени складывается в общении
РАБОТА ПРИСЫЛАЕТСЯ НА РУССКОМ КОНЕЧНО,А В ДОКУМЕНТАХ НА ГРУЗ(ОНИ СТАНДАРТНЫЕ)СМОТРИТЕ САМИ (температура груза и т.д)если гружен виноградом (капризный и сложный груз) и погнал,как на так... не замерив и не глянув на температуру,то привезя желе виноградное на разгрузку это уже косяк и непрофессионализм драйвера.языка в таком знать не надо, а такие вещи -обязан, что температура выставляется как и винограда и понижается на градус каждый час. все режимы температур и т.д написаны в документа на груз. украинцы годами работают и язык учить и не собираются это их проблемы,но если есть голова и возможность почему и не обучиться для себя же это плюс.все другие ваши проблемы на дороге (тьфу-тьфу) решит диспетчер, логист.
Ви просто класний мужик і відео Ваші класні я дізнався багато нового і корисного.
Познавательный ролик.
Что-то не хватает,задавайте вопросы
я в этом деле профан, и не знаю что тут еще не хватает. Ну а водительское удостоверение, как с ним быть оно действует на территории ЕС.?
*****
Да,конечно,действуют.Ведь по ЕС едут как российские,украинские,белорусские....машины.Но если вы собрались работать под эстонской фирмой,то по прибытию,вам нужно их обменять на эстонские права.Это не занимает много времяни
Спасибо что объяснили. Да не много глупый вопрос,с моей стороны.
*****
Вопросов глупых не бывает,бывают глупые объяснения...Задавайте любые вопросы,отвечу на все,если буду иметь ответ
инвертор акумулятор сильно садит???
Можно вопрос?А что с питанием в рейсе?Сколько стоит?Где стоит покупать?Что стоит покупать?Спасибо!
Привет!Постараюсь сделать видео ролик
Приветствую Андрей, это ты по 23 дороге в Австрию заходил? Чет не могу понять.
Pavel Kucharenka Привет! По В 179
Отличные у вас видео Андрей!
Чтобы устроиться в Европу работать надо 2 года стажа СЕ кат и именно по фуре что ты работа на ней
для того чтобы Европа пропустила на работу
Я работаю в США на траке. вы не скажете мой CDL в европе действителен? то есть есть ли возможность устроиться порабатать в европе по американским водительским правам? Спасибо!
Седьмая повышенная, а если С получена до 2009, а Е после?
Ruslan Pavlovich.Разное зачем тебе 1.5-2к ойро в европе?в штатах,поди,поболе будет.)
какой навигацией пользуешся?
Подскажите пожалуйста в какую фирму пойти,код95 Литовский работал в Хегельман
Евгений Винников и как оно в хегельмане стоит ли туда ехать ?
почему ушел ?
Anatolij Olejnik отношение как к собакам бурят по зарплате
Добрый день!!!А есть фирмы у которых есть школы вождения???я хочу приехать работать дальнобойщиком,есть права на лехковые,но хочу здать на категорий большыгрузных машин в европе....я из малдовы,есть в этом плане вазможность???
я никогда я никогда, по два раза по два раза не повторяю не повторяю)
Андрей доброго времени суток вот у меня вопрос у меня есть все доки права В С Д Е уд международника карта водителя АДР НО НЕТ ОПЫТА И СТАЖА МОГУ ЛИ Я К ВАМ УСТРОИТСЯ В БЕЛАРУСИ УЖЕ ВСЕ ПОРОГИ ПРОТЕР ВСЕ РУКАМИ МАШУТ
Великолепный пейзаж!
👍👍👍👍👍👍
Пиздишь что все плохо,не обоготишся...зарплата хорошая в РБ,500 у.е,которую поискать надо.У меня друг 9лет по Европе гоняет,жене отдает за 4 недели 1800 евро.Так что за деньгами можно ехать,конечно если с головой дружишь
Красиво)
Слушай,а ты где живёшь? в Европе? Или как ты вообще работаешь?
Alisa Gordon Спасибо) Я так понимаю-вы его любимая? )
Alisa Gordon Спасибо За исторически географический расказ ! Да Естония страна прекрасная ! Спасибо !!
Alisa Gordon Интересно.Спасибо!
чип же делается еще и по месту проживания..
Alisa Gordon все еще не разберусь в слэнгах..что за кваликэйшен карта????
Alisa Gordon то есть права международные...которые тоже меняются)))?!!!
Alisa Gordon окей...понял)
Настоящий эстонский парень.немного нудно,документы не будут готовы потому как на Украине не действительны ,все делается на месте 95 код плюс карта водителя.но карта водителя д елаеться только по запросу работодателя то есть контракт .без контракта карту не дадут.
А зарплаты разные платя в разных компаниях по разному а сколько по настоящему зарабатывают не кто не скажет пока сам не пойдешь работать
Ух устал слушать, много лишних слов, начинаешь говорить и тебя уносит в сторону от сути, это во всех видео. Пробуй четко доносить суть, меньше не нужной инфы. Спросили тебя про сколько денег нужно, ну и скажи по себе например от 500 евро до 800 и человеку будет понятней. А так, типа ну я не знаю, все разно наверное может вам и хватит, фиг поймёшь )).
Красива про жену говоришь)
Чип, я так понимаю, это личная карта водителя, которая вставляется в тахограф???????????
Да
можно подумать что ты приехал и тебя там ждали должна быть стажировка и месяц испытательного срока
Ну все понятно все понятно, можно ехать можно ехать
Ну и уньілое видео! Все хреново,все плохо здесь, только сам наверное уже пару лет ездит в Європе...Кто хочет заработать,тот заработает! До конца недосмотрел!Тошнота!
Ну как, сейчас в россии по прежнему получают больше, чем в европе?
4 руб километр! Хер на постом масле
этот Андрюша нудняк...телепень !
А так чтобы с нуля могут не взять
Евро Трак Симулятор 2. :)
Здравствуйте, Андрей! Благодарю Вас за полезные сюжеты. Но не могу найти ссылку на канал по нику Алиса Гордон.
В связи с чем, излагаю просьбу направить на мой мэйл misteraleksinario@gmail.com ссылку на канал и др. информацию по трудоустройству.
С уважением, Александр.
Все видео про человека который будет объяснять и консультировать ))) Твое видео тогда зачем ? Не твое жена ( родственник) случайно этот человек который за деньги консультирует ?
ты посмотри ее видео для начала, а потом думай стоит ли такое писать
а ты у меня спроси,свела меня как то жизнь с ними. видео и Жизнь Разная Штука.
в Точку.Подтверждаю.И не я один.
спрашиваю
Роман Гринько человек, который все подготавливает, получает деньги от конторы-работодателя. т.е. здесь полнейшая дизинформация с тонким намёком на того самого человека о котором говоришь ты
воооотээээто ты растягиваешь. таааак неееебыыыыстроооо, кааааак моооооя соооооседка! не в обиду! хочешь дать полезную инфу, подготовся. горы красота!
Ну не все же быстрые,как ты)))Некоторым нужно всё разжевать
zdrastvite. vi mojite vziat stajiora
Привет! Нет
..еще CODE 95 -можно получить в Латвии
Ниочём.
Да ты просто оптимист,унылое видео
я Денис если что
напрямую в Германию на работу ????
ЛАЖА это
ты дурак?)
Отстоооооой а сам хер выпрешь если так херово типичный не дальни!к столбббббб, таксист,рвачьграч
Владею информацией, что до 2022 года, в Европе не будет фур и соответственно дальнобойщиков.
Привет! Ты умный человек? Тогда не зацикливайся на фантастике. Лучше вдумайся сколько нужно пройти бюрократии,человеческих факторов,законов,переоборудования всех дорог и автобанов,чтоб появились траки беспилотники.Да,они в проекте есть,так же,как и давно появившиеся самолёты,но никто не запустит этот проект,пока на пути люди,человеческие жизни
конечно не будет, я про то что на первом уровне автоматические перемещения не возможно, поэтому транспорт 2-го уровня в перспективе, не зря многие страны думают метро вынести на верх на 2-й уровень
всё будет хорошо
Andrew 444 бред
Ну как там дела с фурами в Европе?
Ух затошнило ещё и зазнобу пропихивает блогеры всей семьей
Мыла просто писец!!!!!!!!!!!
Да да..сейчас и трактористов берут..
че за мямля
Что бы в мозг вложить
Скорее, вставить, а не вложить.
Сам работою по Европе
Что за ТАПОК?
Андрей а мне что делать вы воры
В каком смысле???
??? не понел ???