То ролик для лохив ниякий дурик ни лази до движкив бо бильшисть покупателив низнають як вин устройин наводять марафет завився робить ни вие ничого ни гаркотить от и вся провирка
Если бы ещё был обзор на подготовку каждого экземпляра и при покупке это было показано клиенту, было бы больше доверия и клиентов. А так, не факт что каждый экземпляр так проходит предпродажку
Да,согласен что дорогая услуга.Но,все же покупатель должен уверен быть что он покупает чистого Японца,а не Японо-Китайца.Как например проверить тот же самый карбюратор,Японец он или был в связи с ремонтом заменен на Китай?
@@el-depo а как объяснить то что у этих ребят некоторая техника с Китай запчастями продаётся, а клиент об этом при покупке и знать не знал?! Каждую технику они осматривают.. и пихают Китай запчасти. Не с потолка говорю...
@@vm920 ну,вот об этом я и пишу,что к сожалению никак не узнаешь.К сожалению продают любую мототехнику изветных брендов и покупая ты не знаешь какая начинка стоит.А значит ты переплачиваешь за бренд,а начинка может быть наполовину Китай к примеру.Ничего против не имею!Планирую к следующему году посетить данный магазин.
Металлической щеткой насадкой на шурике чистит без очков защитных. Однако. Из этих щеток летит щетина потом из спецовки выковыриваешь . Из глаза выковыривать сложно лучше очки одевать
День добрый Извините если что... На первый взгляд все выполнено не плохо Но все же плохо 1.Мастеру было бы намного приятней работать с чистой техникой . Хорошо бы сначало все помыть а затем приступать к работе,как минимум Т.к. дабы избежать поподания грязи в механизмы. 2.видно что он очень торопиться выполнить работу. 3.небрежное ковыряние отверткой при снятии узлов. 4.не использует перчатки 5.Масляными руками ему приходиться браться за ручки,сидение итд. 6.выкрутив свечу не проверели визуально состоянии цилиндра и компрессию. И еще по мелочи не стал перечислять. А в целом на оценка на 4- Спасибо.
После покраски нужно приклеить наклейки.Было бы видно подход к этому трудоемкому процессу на все 100 процентов.И главное это не сильно удорожает подготовку.А так конечно лайк.
Работал с японскими б/у мопедами прошлых поколений. Да же со старухами конца 80-х работать приятнее чем с любой другой новой техникой. Для рекламы можно было гайки вариатора и динамометрическим затянуть, не говоря уж о том, что там должен быть фиксатор резьбы. Но ничего, мопед попал в Россию, пускай привыкает...
Ребят, можно глупый и банальный вопрос?! Реально подобный объем работ для каждого скутера на продажу?! Объем работ весьма приличный. Не уходите в минус с таким основательным подходом?
Все честно и открыто. Все скутеры делаем одинаково, нет разницы старый или новый. На этом строим бизнес с начала основания компании. Поэтому мы и первые на рынке. И удерживаем лидерство на протяжении 8 лет.
Я уже не молодой и по этому хочу купить надёжный скутер мне понравился дио 68 даже готов влесть в кредит сам из тульской области как это сделать не знаю
ПОКУПКА В КРЕДИТ: 1. Заходите на наш сайт kupiscooter.ru/ 2. Выбираете понравившуюся модель скутера. 3. Нажимаете кнопку «КРЕДИТ» в карточке товара. 4. Ждете одобрения банка и мы свяжемся с Вами.
Да. У нас огромный ассортимент запчастей и сервисный отдел на 8 ремонтных постов. Мы с огромным удовольствием примем Ваш скутер на обслуживание и ремонт. К тому же при покупке у нас скутера мы выдаем скидочную карту с 10% скидкой на ремонт и запчасти.
Особенно со скутерами ни запариваються важно для них внешний вид нибитий нориальна ризина насчет двигателя в жизнь никому ни повирю що до двигателя лазять бо покупатели без понятия як вин устройин и де ти ролики римень вариатор завився робить нормально от и свя провирка брав другий скутер Ямаха минт все на мази тильки новий акомулятор стояв 2008 год до сих пор бигае як той чорт тильки профилактика есть чотирехтактник 2008 рик випуска Вилга 4 Польща фирма МОТОВИ брав новий все на мази тильки писля прбигу 12 тисяч поставив поршневу 80 кубиков ТАЙВАНЬ
Как я понимаю,если все составляющее японец,то при серьезной замене того же самого карбюратора родного,ставят китайский?!Это конечно не особо радует.По сути это уже не чистый Японец а Японо-Китаец)))
Как-то купил хонда спэйси 100за копейки на перепродажу,4тактный, там фильтр был паралоновый, колхоз, старый аккуратно бумажный вырезали до меня и поставили плотником паралоновый и норм работал мотор я его ещё тщательно отмыл и пропитал пропиткой, 800км проехал на нём и удачно продал, так что бумажный можно и не покупать постоянно, паролон мой и всё или меняй..
Отличный ролик!
Дяденькам с грязными руками отдельный респект и уважуха!
отличный подход. Приехал скутер, проверили, устранили неполадки и на продажу, счастливому клиенту, который будет добрым словом помнить.
Супер! Если вы каждый скутер так обслуживаете, то у вас вполне можно покупать технику!
Правильно, это только на камеру так
Я тоже об этом подумал к сожалению.
То ролик для лохив ниякий дурик ни лази до движкив бо бильшисть покупателив низнають як вин устройин наводять марафет завився робить ни вие ничого ни гаркотить от и вся провирка
Если бы ещё был обзор на подготовку каждого экземпляра и при покупке это было показано клиенту, было бы больше доверия и клиентов.
А так, не факт что каждый экземпляр так проходит предпродажку
Это нужно специально нанимать в штат оператора только для этой услуги. Это безумно дорого будет.
Да,согласен что дорогая услуга.Но,все же покупатель должен уверен быть что он покупает чистого Японца,а не Японо-Китайца.Как например проверить тот же самый карбюратор,Японец он или был в связи с ремонтом заменен на Китай?
@@el-depo а как объяснить то что у этих ребят некоторая техника с Китай запчастями продаётся, а клиент об этом при покупке и знать не знал?! Каждую технику они осматривают.. и пихают Китай запчасти. Не с потолка говорю...
@@vm920 ну,вот об этом я и пишу,что к сожалению никак не узнаешь.К сожалению продают любую мототехнику изветных брендов и покупая ты не знаешь какая начинка стоит.А значит ты переплачиваешь за бренд,а начинка может быть наполовину Китай к примеру.Ничего против не имею!Планирую к следующему году посетить данный магазин.
Металлической щеткой насадкой на шурике чистит без очков защитных. Однако. Из этих щеток летит щетина потом из спецовки выковыриваешь . Из глаза выковыривать сложно лучше очки одевать
может быть он и одел бы если бы его в съёмках не просили участвовать
Я у этих ребят покупал Honda Giorno Crea Af54 до сих пор катаю солнечные деньки, а это было 7 лет назад.
Супер ! Благодарю за открытость
День добрый
Извините если что...
На первый взгляд все выполнено не плохо
Но все же плохо
1.Мастеру было бы намного приятней работать с чистой техникой .
Хорошо бы сначало все помыть а затем приступать к работе,как минимум
Т.к. дабы избежать поподания грязи в механизмы.
2.видно что он очень торопиться выполнить работу.
3.небрежное ковыряние отверткой при снятии узлов.
4.не использует перчатки
5.Масляными руками ему приходиться браться за ручки,сидение итд.
6.выкрутив свечу не проверели визуально состоянии цилиндра и компрессию.
И еще по мелочи не стал перечислять.
А в целом на оценка на 4-
Спасибо.
Респект иУважение сотрудникам
После покраски нужно приклеить наклейки.Было бы видно подход к этому трудоемкому процессу на все 100 процентов.И главное это не сильно удорожает подготовку.А так конечно лайк.
Минус это масло в перьях,смазка подшипников в рулевой колонке,и замена тормозных колодок.так как пробег не малый. Спасибо за канал. Он класс !!!!!
Смотрю ваши ролики с удовольствием, Денис спасибочки, Мне 76 лет, Москва.👍👍👍🛵🏋♀️❤❤❤ Молодцы. Мои пожелания, побольше хороших покупателей...🛵🏋♀️❤
Благодарим Вас! Будем стараться.
отличная работа, скутер пушка ракета!
Фильтр промыть бензином - сильно 😂
Познавательно 👍💪😉
Спасибо!
Вообще топчик !
Одно но пневматикой можно откручивать , а вот закручивать нельзя. Можно сорвать резьбу
Прошу, снимите обзор на утку. Именно 3АА и расскажите как она появилась, и все в этом духе! Отличное видио, ребята молодцы!
Ок. Сделаем.
класс хоть едь к вам покупай вы супер так держать очень приятно)
Благодарим Вас!
Ребята резпект отлично. 😊
Не знаю когда снимали крышку вариатора на моей старенькой ямахе джог внутри состояние было как будто он только вчера сошол с конвеера.
Lead af20 или hf05 фоткайте, показывайте получше панель, есть ли заглушка на тормозной бачок))
Не понимаю логики.. Почему перед тем как разбирать не моете технику-двигатель, а после? Пока разбираете, мусора в движок и в полости нутрусите....
Работал с японскими б/у мопедами прошлых поколений. Да же со старухами конца 80-х работать приятнее чем с любой другой новой техникой.
Для рекламы можно было гайки вариатора и динамометрическим затянуть, не говоря уж о том, что там должен быть фиксатор резьбы. Но ничего, мопед попал в Россию, пускай привыкает...
Купил недавно новую хонду, фиксатора резьбы там нет, было несколько практически новых скутеров, ни на одном не замечал фиксатора на резьбе коленвала.
Я только в этом ролике понял что Денис похож на Эрика Бану.
Зазоры клапанов не надо регулировать?
Это проверяем. За кадром осталось.
Такое ощущение что вы не обслужили и не подготовили скутер, а в прямом смысле сами его сделали с нуля 👍
Это называется правильная предпродажная подготовка. Каждый скутер так готовим.
Прикольно! С первая ставят цену а после разбирают,
И где мы цену поставили на данный скутер перед разборкой? Ссылку можно?
Сколько время уходит на апслуживане скутера.
от 1 до 2 дней
Промывать бумажный фильтр?! Извините но это....... Менять и только менять. Это бумага.
А что цену не озвучил???
Хороший магазин с хорошим сервизом.с хорошими специалистами.это во первых ответственность перед покупателями .и потом.хороший реклама для фирмы..
Если я пригоню свой скутер , во сколько обойдётся такая подготовка ?
В среднем техническое обслуживание для 4-х тактного японского скутера стоит примерно 4000-5000р. + от 15 000р полная покраска.
Ребят, можно глупый и банальный вопрос?! Реально подобный объем работ для каждого скутера на продажу?! Объем работ весьма приличный. Не уходите в минус с таким основательным подходом?
Все честно и открыто. Все скутеры делаем одинаково, нет разницы старый или новый. На этом строим бизнес с начала основания компании. Поэтому мы и первые на рынке. И удерживаем лидерство на протяжении 8 лет.
Я уже не молодой и по этому хочу купить надёжный скутер мне понравился дио 68 даже готов влесть в кредит сам из тульской области как это сделать не знаю
ПОКУПКА В КРЕДИТ:
1. Заходите на наш сайт kupiscooter.ru/
2. Выбираете понравившуюся модель скутера.
3. Нажимаете кнопку «КРЕДИТ» в карточке товара.
4. Ждете одобрения банка и мы свяжемся с Вами.
Зачем перекрашивать в другой цвет?
Покупателям нравятся новые цвета.
Понял почему у вас ценники чуть выше чем у других, если так каждый обслуживание проходит.
Не уверен, что так еще кто то кроме нас делает предпродажку.
Если он каждый день столько дышет парами бензина, то механников приходится менять раз в год.
Мастерство не пропёш.
А ваш сервис после продажи занимается ремонтом и обслуживанием проданой техники. Допустим я через год после покупки хочу пройти ТО
Да. У нас огромный ассортимент запчастей и сервисный отдел на 8 ремонтных постов. Мы с огромным удовольствием примем Ваш скутер на обслуживание и ремонт. К тому же при покупке у нас скутера мы выдаем скидочную карту с 10% скидкой на ремонт и запчасти.
КАКОЙ ГОРОД,ЧТО НЕ УКАЗЫВАЕТЕ,ЧТО БЫ ЛЮДЯМ ЗНАТЬ.
Наш адрес: г. Москва, ул. Краснобогатырская, д. 42, стр. 3
Работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.
Особенно со скутерами ни запариваються важно для них внешний вид нибитий нориальна ризина насчет двигателя в жизнь никому ни повирю що до двигателя лазять бо покупатели без понятия як вин устройин и де ти ролики римень вариатор завився робить нормально от и свя провирка брав другий скутер Ямаха минт все на мази тильки новий акомулятор стояв 2008 год до сих пор бигае як той чорт тильки профилактика есть чотирехтактник 2008 рик випуска Вилга 4 Польща фирма МОТОВИ брав новий все на мази тильки писля прбигу 12 тисяч поставив поршневу 80 кубиков ТАЙВАНЬ
Тяжёлая у мужика работа,нужно мопед делать и на глупые вопросы отвечать
Как я понимаю,если все составляющее японец,то при серьезной замене того же самого карбюратора родного,ставят китайский?!Это конечно не особо радует.По сути это уже не чистый Японец а Японо-Китаец)))
Обычно мы меняем на Б\У оригинал.
Клапана не посмотрели
Смотрели конечно. Это за кадром осталось, т.к. звук камера не записала.
Дениска, Михаил и маляр работали а кататься пошел какой то левый чувак!
Это руководитель сервисного отдела. Он проверяет технику после механика.
Наверно для себя сторался
Что ты будешь делать? Я сейчас снимаю всю эту фигню....
Это только на камеру, показуха!
Не пишите бред собачий, если не в теме. Мы каждый скутер так готовим. Приезжайте и посмотрите. Можно хоть целый день в ремзоне наблюдать.
Не верю
Обычная реклама
В чём реклама?
Как-то купил хонда спэйси 100за копейки на перепродажу,4тактный, там фильтр был паралоновый, колхоз, старый аккуратно бумажный вырезали до меня и поставили плотником паралоновый и норм работал мотор я его ещё тщательно отмыл и пропитал пропиткой, 800км проехал на нём и удачно продал, так что бумажный можно и не покупать постоянно, паролон мой и всё или меняй..