Gute Wahl, der 76er Camaro war ne völlige Bastelbude. Front u Heckschürze vom Nachfolgermodell ab 1978, Blinker vorne nicht original, irgend welche gelben Lampen verbaut, Himmel innen hängte und war mit Knöpfen irgendwie zurechtgebastelt, Schaltknaufumrandung auch wohl nicht original. Karosse verbastelt an den Radläufen, Auspuffanlage seltsam… Hände weg
@MrCantfinfyou Glückwunsch aber wundert mich nicht ehrlich gesagt. Der Vorbesitzer hatte wohl echt null Ahnung von US Cars🤦♂️ Nicht dass ich Det etc....nicht mag, alles gut, aber ein US Car sucht man sich selber und nicht über ne Sendung 😂🤦♂️🤦♂️
Sind aber andere PS als heutige Autos, die haben halt Drehmoment ohne Ende was man nicht von vielen 200 PS Karren sagen kann und das Gewicht ist auch noch niedriger, aber ich verstehe was du meinst:D
tom turbo Dann bleib mal besser beim Golf. ;) Ein Aggregat das einen in der Art wahrscheinlich niemals im Stich lassen wird. Selbst wenn das Auto nur noch ein Häufchen Rost auf dem Garagenhof ist, kann der Motor, etwas Liebe vorausgesetzt, auch in 20 Jahren noch fröhlich vor sich hin gluckern. Außerdem ist das Fahrgefühl ein ganz anderes mit so einem Motor.
die schlechte Hubraum Ausbeute liegt daran das alle hier ausgesuchten US Fahrzeuge aus den Baujahren der Ölkrise kommen , die Hersteller waren gezwungen die Motoren sparsamer bei genauso viel Hubraum zu bauen weshalb die Verdichtung sehr stark reduziert wurde. Baujahre aus z.B 69 haben einen 7.0l Motor mit 440ps !
@@brother3988 stimmt Ford und Chevy haben es langsam kapiert das es auch Kurven gibt. Die Viper war auch ein Auto das Kurven fahren kann. Aber Challenger und Charger sind jetzt nicht wirklich die Kurvenräuber
Einfach nur schön anzusehen, wobei natürlich so ein Dodge Charger R/T, Pontiac GTO oder Barracuda natürlich alle Rahmen sprengt! ^^ Und so eine (..) Liter auf 100km Angabe gibt's nur da! ^^' Die Meisten haben sicher nur ein 4-Gang Getriebe....Kommt alles dem Verbrauch zu gute xD
Richtig richtig gute Folge !!!! Man ist das ein Hit. Det beurteilt absolut super, und der Trans am ist ein riesen Sahnestück. Mit jedem seiner Worte stimme ich ihm zu, man merkt einfach er hat Plan.
stonix1992 Nur Verhandeln kann er nicht xD Er wartet auf ein Angebot des Verkäufers und nimmt sofort an, versucht nicht, mit Argumenten noch weiter runter zu kommen. (#nohate) Die PS-Profis zB hätten die Wagen mit ihrer Verhandlungsmethode vermutlich nochmal weiter runterbekommen.
Da muss ich wieder total widersprechen. Das was bei beiden Formaten passiert ist totales Fernsehen, überleg mal du bist autohändler und die stehen mit nem Kamerateam, etc vor dir. Bei den PS-Profis wird einfach mehr aus der Geschichte gedreht, es soll aufregender sein, mit vielen Szenenwechseln, bisschen Humor. Ich denk aber dass das alles am Ende am TV-Format liegt. Was die PS-Profis manchmal reißen, würde ich das als Privat-Mann machen würde mich der Händler 8-Kant vom Hof jagen. Die werden ziemlich oft sehr dreist.
Aber ich find die Vette schon richtig geil,obwohl ich ja auch eher der Camaro Typ bin.Ich denk da hat er in diesem Fall wirklich das Beste Angebot genommen weil Original und so
Det Müller ist der Tim Mälzer der Autosendungen. Beide haben mega Wissen, sind absolut echt und glaubwürdig. Macht Spaß zuzuschauen. Wie wäre es einmal mit einer gemeinsamen Sendung? "Essen auf Rädern" :-)
Pontiac Firebird Trans Am einfach ein Traum! Das Lieblingauto in der Matchbox-Sammlung! Kein Ferrari kein Lamborghini kann mit der Ausstrahlung eines Muscle Cars mithalten!
Trans Am,der ist doch von Geiger.Hans habe ich kennen gelernt.Urgestein von Geiger.Leidwer hat ich den Eindruck von desinteresse.Die Beratung war dann auch schnell zum Kollegen geschoben worden.Also Hans der kanns war da nicht so weit her.
Der Trans 6,6 Firebird wird doch Heiss bei Dauerfeuer! Damals gab es so eine Karre wie den Camaro für 3000 Mille, wie aus dem Bilderbuch. Aber ich war immer Daimler Fahrer, bis auf Caprice Classic Cadillac Seville und Pontiac Chieftain Coupe 1953er.
Ich hätte doch den GT500 genommen, der ist viel geiler.Naja egal ich bin eh ein Mopar Fan!Hätten mal nen Charger 68-70 vorführen sollen.Bessere gibt's nicht
Ich mein ,nu bin ich auch schon 63, aber beim 5,7 sollte es schon vierfach gelagerte Kurbelwelle haben,und das allerschärfste ist der LENKRADSCONER!!! Bääähß Tom
Ich hatte 1979 n 78er Firebird mit allen Extras, ausser Leistung, der zog keine Bockwurst vom teller ziehen, nur Show aber guter Zustand muss nachlackiert worden sein, denn original hatte er dem Firebird auf der Haube.Zom
Jimbo hatte mehrere Firebirds, 1975er bis 1977er Modell, Esprit Optik, manchmal Formula, dann aber mit Esprit-Haube verbaut. Einen Trans Am fuhr er nie. Aber Mike Post seine Melodie würde auch passen, denke ich
6:48 komisch ?! Diese Front gab es eig. erst ab 1980. Und in verbindung mit der Front gab es keinen 6.6, sondern ein 5.0 Turbo. Würd den Verkäufer gerne mal fragen was da los ist. Die Front wird wohl nicht orginal sein.
Nein, die Front gab es bereits ab 1979 und in dem Jahr waren auch die 6,6 l Motoren noch erhältlich. In 1980 blieb die Front unverändert, aber es gab ab 1980 nur noch einen 5,0 l Sauger und einen 4,9 l Turbo.
OriginStudios Find es eine komische Zusammensetzung. Warum kein Modell vor den 70ern. Wie Mustang, Camaro, Charger? DAS sind doch die typischen Ami- Klassiker.
Trans Am has beautiful styling and performance for its era. I bought a 1978 Trans Am off a German guy named Mike when I was stationed there in the 80s. After my duty I shipped it back to the U.S.
Die runiert dich. Und hat keinerlei Wertsteigerung. Ist nämlich die "Sparmaschine" drin. Ausserdem ist die völlig lieblos dahingestellt. Der TransAm ist mit dem Kratzer im Lack in dem Fall deutlich besser und unter Liebhabern dürfte der Preis noch steigen.
Also ich muss mich über solche Sendungen oft wundern. Was die für verrostete Ramschkarren aussuchen und was die Besitzer noch dafür haben wollen... Die sollten froh sein, das sie überhaupt noch einen Interessenten finden, bevor der Rosteimer gänzlich zusammenklappt ! Original hin oder her. Mir wäre ein komplett restaurierter Wagen deutlich lieber als eine Rostlaube, die beim nächsten TÜV schon auseinander fällt.
Ist zwar 3 Jahre her dein Kommentar...aber egal. Da bekommste so ein Karren aber nicht für 15 bis 18 Scheine..da packste das 4 bis 5 drauf für einen im 1A Zustand. Der Rote war extrem und ist ein reiner Ludenbomber. Schrottkiste. So lieblos wie der lackiert wurde, so lieblos wurde der Wagen gepflegt. Der Goldene...der ist was für die Zeit und vielleicht auch eine kleine Wertanlage. Die Vette ist zwar kult..aber das ding ist fertig mit der Welt..viel zu teuer. Stimmt schon. Aber Rosteimer ist auch die nicht!
Der goldene Trans Am ist am Unterboden sicherlich rostfrei. Kenne kein altes TH 350er und TH 400 Automaticgetriebe die nicht das Getriebeöl en MASS am Unterboden verteilen.........Jedes Jahr Getriebe/ Motorsimmeringe neu, ein MUSS.
In den frühen 70ern haben die Amis die Verdichtung massiv senken müssen von ca 10,5 runter auf 7,5 zu 1. Zum einen wegen den hohen Unfallzahlen durch viele junge Käufer/Fahrer, zum anderen wegen der beginnenden Ölkrise. In den 60ern sah das noch ganz anders aus...
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Endlich mal wieder Det die alde Socke bei dem was er wirklich gut kann mit seinem bekannten Humor wie man ihn kennt. Weiter so !
der zweite verkäufer ist doch hobby pfarrer :D
"Hält er oder fällt er?" Wie habe ich das vermisst! Leute, dieses Format MÜSST ihr beibehalten...ich liebe das! Det ist der Beste! :D
Der shelby gt500 im hintergrund 😍 ein traum
Gute Wahl, der 76er Camaro war ne völlige Bastelbude. Front u Heckschürze vom Nachfolgermodell ab 1978, Blinker vorne nicht original, irgend welche gelben Lampen verbaut, Himmel innen hängte und war mit Knöpfen irgendwie zurechtgebastelt, Schaltknaufumrandung auch wohl nicht original. Karosse verbastelt an den Radläufen, Auspuffanlage seltsam… Hände weg
Und heute bin ich der Besitzer und 3 Hand des TransAm.
Echt klasse der Wagen.
und hast du mehr oder weniger bezahlt ?
Der Kratzer ist immer noch drin....
Det ist der coolste! Man kann sich nur kaputt lachen!😂
@MrCantfinfyou
Glückwunsch aber wundert mich nicht ehrlich gesagt. Der Vorbesitzer hatte wohl echt null Ahnung von US Cars🤦♂️ Nicht dass ich Det etc....nicht mag, alles gut, aber ein US Car sucht man sich selber und nicht über ne Sendung 😂🤦♂️🤦♂️
I wish there were some English subtitles, I love watching Det!
😂
… ich find den Det einfach nur geil!! Glücksgriff für Grip!!!
Wie einfach mal Eleanor aus Nur noch 60 Sekunden im Hintergrund steht
Das ist nicht Elenor.
Wie wenig PS die damals aus den riesigen Hubraum Mengen immer rausbekommen haben :)
Sind aber andere PS als heutige Autos, die haben halt Drehmoment ohne Ende was man nicht von vielen 200 PS Karren sagen kann und das Gewicht ist auch noch niedriger, aber ich verstehe was du meinst:D
MrSleesch13 6,6L und 100PS+ ist schon witzig i.wie :D Da hat ein Golf mit 1,6L Hubraum 100PS.
MrSleesch13 n neuer Golf is was besonderes wenn er 150000 km schafft^^
tom turbo Dann bleib mal besser beim Golf. ;)
Ein Aggregat das einen in der Art wahrscheinlich niemals im Stich lassen wird. Selbst wenn das Auto nur noch ein Häufchen Rost auf dem Garagenhof ist, kann der Motor, etwas Liebe vorausgesetzt, auch in 20 Jahren noch fröhlich vor sich hin gluckern. Außerdem ist das Fahrgefühl ein ganz anderes mit so einem Motor.
die schlechte Hubraum Ausbeute liegt daran das alle hier ausgesuchten US Fahrzeuge aus den Baujahren der Ölkrise kommen , die Hersteller waren gezwungen die Motoren sparsamer bei genauso viel Hubraum zu bauen weshalb die Verdichtung sehr stark reduziert wurde. Baujahre aus z.B 69 haben einen 7.0l Motor mit 440ps !
genau meine autos
Ich mag neue Muscle-Cars, schnell und können vernünftig driften :3
DerKommissar ich mag amis überhaupt nicht, können mue gerade aus und zum driften gibt es was besseres
crunch punch sehe ich auch so
@@crunchpunch8613 ist nur ein typisches Vorurteil solche autos können auch Kurven aber ich glaub du bist in den 70er stehen geblieben.
@@brother3988 stimmt Ford und Chevy haben es langsam kapiert das es auch Kurven gibt. Die Viper war auch ein Auto das Kurven fahren kann. Aber Challenger und Charger sind jetzt nicht wirklich die Kurvenräuber
Geile Folge ich hätte auch den Trans Am genommen.
Pontiac firebird trans am. Mein absolutes Traumauto
Scheiß was auf die Corvette im hinter grund steht ein Shelby GT 500E das ding muss ran *.*
Das dachte ich mir auch 😂
Eleanor
Trafalgar D. Law Aber bestimmt nicht für 17 Scheine :D
Trafalgar D. Law Oh ja! Sehr schöne Karre!
ohh ja
Eleanor hinter der corvette O.O
MrDieseldanny FAKE NICHT ORIGINAL.
tom turbo na und ??.trzd geil;D
Leokal
lol mind 500K Unterschied im Preis ....
Hab genau gewusst dass das schon jemand geschrieben hat :p
tom turbo Not. Eleanor Komplettumbauten gibts ab 120K. ($!)
Endlich sucht Det wieder für Zuschauer. Super geil1
...wie ich diese sexy Form des 79er trans am liebe...nächstes Jahr zum 40. Ist es soweit ich mach meinen Jugendraum war
crusader2638 und, schon erfüllt?
14:00 klar warum nicht...einfach mal ein eleanor im hintergrund :D
Einfach nur schön anzusehen, wobei natürlich so ein Dodge Charger R/T, Pontiac GTO oder Barracuda natürlich alle Rahmen sprengt! ^^
Und so eine (..) Liter auf 100km Angabe gibt's nur da! ^^' Die Meisten haben sicher nur ein 4-Gang Getriebe....Kommt alles dem Verbrauch zu gute xD
Der hat nur ne 3 gang Automatic,Verbrauch ca 20 L aber der Sound ist Gewaltig
@@haumti moin, das sind die "Downsizing " Leistungen, die verbrauchen nur 10-12 Liter gut eingestellt. Sind ab 200 000km erst eingefahren!
Den Verkäufer vom Pontiac find ich mega Sympathisch
Richtig richtig gute Folge !!!! Man ist das ein Hit.
Det beurteilt absolut super, und der Trans am ist ein riesen Sahnestück. Mit jedem seiner Worte stimme ich ihm zu, man merkt einfach er hat Plan.
stonix1992 Aber auch die Corvette !!! Lieber Scholli, find mal eine heutzutage mit der originalen Crossfire-Injection. Sahnestück
stonix1992 Nur Verhandeln kann er nicht xD Er wartet auf ein Angebot des Verkäufers und nimmt sofort an, versucht nicht, mit Argumenten noch weiter runter zu kommen. (#nohate) Die PS-Profis zB hätten die Wagen mit ihrer Verhandlungsmethode vermutlich nochmal weiter runterbekommen.
Da muss ich wieder total widersprechen. Das was bei beiden Formaten passiert ist totales Fernsehen, überleg mal du bist autohändler und die stehen mit nem Kamerateam, etc vor dir.
Bei den PS-Profis wird einfach mehr aus der Geschichte gedreht, es soll aufregender sein, mit vielen Szenenwechseln, bisschen Humor.
Ich denk aber dass das alles am Ende am TV-Format liegt. Was die PS-Profis manchmal reißen, würde ich das als Privat-Mann machen würde mich der Händler 8-Kant vom Hof jagen. Die werden ziemlich oft sehr dreist.
Aber ich find die Vette schon richtig geil,obwohl ich ja auch eher der Camaro Typ bin.Ich denk da hat er in diesem Fall wirklich das Beste Angebot genommen weil Original und so
Det Müller ist der Tim Mälzer der Autosendungen. Beide haben mega Wissen, sind absolut echt und glaubwürdig. Macht Spaß zuzuschauen. Wie wäre es einmal mit einer gemeinsamen Sendung? "Essen auf Rädern" :-)
DET IS BACK!!!!!!!!!!!!!!!!
Leider!!
QuaxiTV
Was heißt LEIDER?
QuaxiTV Ich persönlich finde Det macht das richtig gut. Macht Spaß zuzuschauen.
Wenn wir ehrlich sind ist Det der beste bei Grip
sehe ich auch so
Ich finde Matthias Malmedie am besten !
Bin genau deiner Meinung!
Ab Minute 20 sehe ich endlich, das richtige Auto im Hintergrund.
Ich sach nur ein, Sixty Second Clone, sehr geil.
Das mit dem lackieren kann man aber auch anders sehen, wenn partiell von einer sehr guten Lackiererei nachlackiert wird finde ich das nicht schlimm
Det sucht immer so geile fahrzeuge raus, alter schweede !
hält er oder fällt er
Jetzt gehen wir mal auf Tauchstation
Schmeiß ma an die Kiste!
Beim ersten hätte ich auch so um die 11 k gesagt alleine die lufthutze entfernen lassen neue Motorhaube und innen drin
Pontiac Firebird Trans Am einfach ein Traum! Das Lieblingauto in der Matchbox-Sammlung! Kein Ferrari kein Lamborghini kann mit der Ausstrahlung eines Muscle Cars mithalten!
Sowas ist doch viel geiler mit Det der kann da perfekt seinen Humor ein bringen bei Amis das passt super
Ab anfang der 70er haben die versicherungen wahnsinnige Kurse aufgerufen und die oelkriese kam auch noch dazu, das hat die muscle car's kastriert
Trans Am,der ist doch von Geiger.Hans habe ich kennen gelernt.Urgestein von Geiger.Leidwer hat ich den Eindruck von desinteresse.Die Beratung war dann auch schnell zum Kollegen geschoben worden.Also Hans der kanns war da nicht so weit her.
Der junge mann war glücklich, hat man ihm angesehen 😊
MrSleesch13 Man hat auch gesehen das Verkäufer noch glücklicher war^^
alle drei! Das nennt man win win win... und ich bin soooo neidisch
Der Trans 6,6 Firebird wird doch Heiss bei Dauerfeuer! Damals gab es so eine Karre wie den Camaro für 3000 Mille, wie aus dem Bilderbuch. Aber ich war immer Daimler Fahrer, bis auf Caprice Classic Cadillac Seville und Pontiac Chieftain Coupe 1953er.
Ich hätte doch den GT500 genommen, der ist viel geiler.Naja egal ich bin eh ein Mopar Fan!Hätten mal nen Charger 68-70 vorführen sollen.Bessere gibt's nicht
als ich den Mustang GT 500 Eleanor im Hintergrund gesehen habe, habe ich gar nicht mehr zugehört was die 2 da geredet haben :D
TH-cam hat mir das hier erst jetzt vorgeschlagen...aber ja, Eleanor...da hätte ich gerne mal Platz genommen😍😍😍😍😍
Det hat im grip team fast immer die geilsten karren am start. Würde mir aber mehr Japaner wünschen;)
Freestyler xD ja jdm for life. warum immer dieser ami hype. das sind einfach die dinosaurier auf der straße
LOL.... dann musst du Dir eine Packung Cornflakes kaufen, vielleicht ist da einer drin.... ;)
Bin zwar kein Fan solcher Kisten aber wenn einen von den gezeigten dann die Corvette.
ultratalent im hintergrund XD
RichardChick shelby :3
Beim TransAm denke ich sofort an den Film Auf dem Highway ist die Hölle los.
Ich als Verkäufer würde mich freuen wenn meine Kollegen im schauraum den Motor laufen lassen. Vorallem so einen karren ohne Kat
Geile Folge!!
… bei 6.6l und 185PS musst i mir aber an den Kopf fassen
War aber in den 70ern normalität, wegen der Ölkrise in den USA.
Trotz der Geräuschkulisse ist der Camaro eine total teure Bastelbude - weg davon unbedingt!
19:46 min. Der Marco passt sowas von zum Trans Am. Als wäre er vom Werk mit eingebaut worden.
Der "Showgast" hat den Besten der vorgestellten Schlitten ausgewählt. Achtzehndrei muss ich dafür haben... :-)
in einer Reportage die ich gestern gesehen habe hieß es: "zwo neun".
Ging um Jugendliche im Knast. 2 Jahre, 9 Monate-😉😉😉😉😉
Ford Shelby GT500 'Eleanor' Super Snake im Hintergrund vom 3 Auto der C3 :D
💦💦💦💦
Ich hätte ja gerne den Wagen bei 14:25 hinten 🤯💫
Im Hintergrund sind viel schönere Fahrzeuge zu sehen, die grüne Viper, der Ford F150 oder die Shelby GT500
Ich mein ,nu bin ich auch schon 63, aber beim 5,7 sollte es schon vierfach gelagerte Kurbelwelle haben,und das allerschärfste ist der LENKRADSCONER!!! Bääähß Tom
Der Münchner Ami-Händler, ist echt ein cooler Jung.
Corvette musste es sein, einfach ein Traum...
Ich hatte 1979 n 78er Firebird mit allen Extras, ausser Leistung, der zog keine Bockwurst vom teller ziehen, nur Show aber guter Zustand muss nachlackiert worden sein, denn original hatte er dem Firebird auf der Haube.Zom
Wieso habt ihr bei dem Firebird nicht die Melodie von James Rockford genommen.... :)
Jimbo hatte mehrere Firebirds, 1975er bis 1977er Modell, Esprit Optik, manchmal Formula, dann aber mit Esprit-Haube verbaut. Einen Trans Am fuhr er nie. Aber Mike Post seine Melodie würde auch passen, denke ich
Bester mann nimmt den Pontiac. Ich find die letzte Generation des TransAm aus den 90ern trotzdem am geilsten.
6:48 komisch ?!
Diese Front gab es eig. erst ab 1980.
Und in verbindung mit der Front gab es keinen 6.6, sondern ein 5.0 Turbo.
Würd den Verkäufer gerne mal fragen was da los ist.
Die Front wird wohl nicht orginal sein.
Nein, die Front gab es bereits ab 1979 und in dem Jahr waren auch die 6,6 l Motoren noch erhältlich. In 1980 blieb die Front unverändert, aber es gab ab 1980 nur noch einen 5,0 l Sauger und einen 4,9 l Turbo.
Alle sehr geil ich würd die C3 corvette nehmen 👌
Same Traumauto diese Klappscheinwerfer sehen so geil aus
Nur immer seltsam ist das bereits rote nummer drauf sind und der startklar zum ausfahren bereit steht!
Nö, Det sagt selbst, dass er die Händler abtelefonieren muss. Die bereiten dann schon alles vor. Das kenne ich genauso.
Da haben sie gerade die Corvette mit der geringsten Leisung rausgesucht.... 82er mit Crossfire Injection.
Det will immer alles am liebsten umsonst bekommen. Und für das bisschen Werbung machen die Autohändler auch noch mit.
det is der beste Moderator der bei grip
endlich ne coole folge. meine lieblings alte ami karre ist der 70´ dodge charger
von allen gezeigten finde ich den tranus am am besten
OriginStudios Find es eine komische Zusammensetzung. Warum kein Modell vor den 70ern. Wie Mustang, Camaro, Charger? DAS sind doch die typischen Ami- Klassiker.
René Runge Wenn du solch ein Auto in gutem Zustand haben willst, musst du über 20.000€ hinlegen.
René Runge Nicht in der Preisklasse.
René Runge ich mag aber den charger, weil ich den in f&f so hammer finde
Trans Am has beautiful styling and performance for its era. I bought a 1978 Trans Am off a German guy named Mike when I was stationed there in the 80s. After my duty I shipped it back to the U.S.
Erstaunlich das die meisten US Fahrzeuge in Süddeutschland und weniger im Norden zu finden sind...
der goldene ist echt geil
Macht mal Grip gegen PS Profis wäre richtig geil
Noah Latic homosexuell?
Problem?
Ja behalt deine Homosexuellen Fantasien gefälligst für dich Holzk0pf
Musst du so scheiße kommentieren ignorier doch einfach was die nit gefällt
Ich hätte die Corvette genommen !!!
Die runiert dich. Und hat keinerlei Wertsteigerung. Ist nämlich die "Sparmaschine" drin. Ausserdem ist die völlig lieblos dahingestellt.
Der TransAm ist mit dem Kratzer im Lack in dem Fall deutlich besser und unter Liebhabern dürfte der Preis noch steigen.
nr 2 sieht ja golden wie zuhälterkiste aus ne da is nr 1 geiler find ich geiles rot geile optik und günstiger . oder die corvette
So einen Trans Am hatte ich in den 90igern ...... Vergesse ich NIE
Det ist da, ich schau später nochmal rein.
Preisverhandlungen sehen aber doch anders anders aus, Det 😜
14:16
Scheiss auf die C3, schau mal nach hinten ein Eleanor 😍😍
Wir haben noch einen 65er Mustang in bullsgrün als cabrio mit Edelstahl Anlage
Det is einfach ein Verhandlungsgott
Gebt dem Mädchen endlich ihr Tatoo!!!
Wie Heist das Lied ganz am Anfang? :3
Det, könntest du mal ein Video zum Ford Mustang shelby gt 500 1967 machen? wär richtig mega!
mehr solche folgen
Was ist das für ein graues Auto mit Ralleystreifen im Hintergrund bei 15:27 ?
Atilla730 1967 Shelby Gt500 Fastback mit Umbaukit.
Atilla730 1967 Shelby GT500
Das ist Eleanor. Der berühmteste 67er Mustang der Welt ... Aber n Nachbau weil das Filmauto mehr als 700k kostet
vielen Danke euch (:
Den kauf ich mir (:
Optik ist OK, aber zuwenig Leistung!
Aber die kampfspuren beim goldi kann man doch bisle schöner machen..
Weiß jemand wo das Autohaus von Nr.2 ist?
Also da wo der Mann sein Auto gekauft hat.
Geiger Cars München ;)
Alex Widder Danke schön
Weiß jemand, was aus dem Trans Am geworden ist?
🇩🇪💙🎄Grüße aus Göttingen🎄💙🇩🇪
Endlich mal wieder!
Ich hätte mir am aller liebsten einen Camaro 69 SS edition besorgen lassen
Also die cuts sind ja schrecklich^^
Hey Grip wolt ihr mal gegen Jp Performance fahren?
Kann mir jemand n Tipp geben, wie ich an solch geile Autos ran komme? Wie und wo muss ich am besten suchen, wenn ich mir ein neuen zulegen möchte?
Frag am beste Det
Also ich muss mich über solche Sendungen oft wundern. Was die für verrostete Ramschkarren aussuchen und was die Besitzer noch dafür haben wollen... Die sollten froh sein, das sie überhaupt noch einen Interessenten finden, bevor der Rosteimer gänzlich zusammenklappt !
Original hin oder her. Mir wäre ein komplett restaurierter Wagen deutlich lieber als eine Rostlaube, die beim nächsten TÜV schon auseinander fällt.
Ist zwar 3 Jahre her dein Kommentar...aber egal.
Da bekommste so ein Karren aber nicht für 15 bis 18 Scheine..da packste das 4 bis 5 drauf für einen im 1A Zustand.
Der Rote war extrem und ist ein reiner Ludenbomber. Schrottkiste. So lieblos wie der lackiert wurde, so lieblos wurde der Wagen gepflegt.
Der Goldene...der ist was für die Zeit und vielleicht auch eine kleine Wertanlage.
Die Vette ist zwar kult..aber das ding ist fertig mit der Welt..viel zu teuer. Stimmt schon. Aber Rosteimer ist auch die nicht!
det du solltest mal nachhilfestunden bei den ps profis nehmen wenns ums verhandeln geht
tgms177 die sind im verhandeln total scheisse. Vorallem wenn die eigenen eltern autohändler sind kann man sich da nur den kopf schütteln.
Süß der letzte Verkäufer
Der goldene Trans Am ist am Unterboden sicherlich rostfrei. Kenne kein altes TH 350er und TH 400 Automaticgetriebe die nicht das Getriebeöl en MASS am Unterboden verteilen.........Jedes Jahr Getriebe/ Motorsimmeringe neu, ein MUSS.
Türsteher vor der Werbeagentur. Du kommst hier nicht rein
dieser det ist so übelst nervig alter :D
Isso so ein Bullshitlaberer
Als Kind habe ich mich immer gefragt , warum haben die Amis soviel Hubraum mit so wenig Leistung ? Über 6 Liter und NUR 185 PS ...
In den frühen 70ern haben die Amis die Verdichtung massiv senken müssen von ca 10,5 runter auf 7,5 zu 1. Zum einen wegen den hohen Unfallzahlen durch viele junge Käufer/Fahrer, zum anderen wegen der beginnenden Ölkrise. In den 60ern sah das noch ganz anders aus...
Eher American nightmare. So haben wir die Autos in den 80ern versaut.
hinter der corvet steht einfach ein legenderes auto elenor gt 500
15:00 Er hat im Hinterstübchen ein Problem mit der Einspritzung. Wtf