Benim üzüldüğüm nokta şu, sizi izleyen kitle zaten bunları biliyor ve uyguluyor. Asıl izlemesi gereken insanlar hala "makas atma videoları" izliyorlar, keşke o güruha da bir şekilde ulaşsa bu videolar. Değerli anlatımlarınız için teşekkürler.
Halit Abi senin dediğinin gerçekleşmesi için halkın da istemesi lazım. Vestel'in sahibi "Eskişehir'e yer açalım dedik, çalışanlar istemedi" demişti. Herkesin şu İstanbul'da yaşama takıntısından kurtulması lazım
İlave etmek isteğim bir kaç detay, 1- Bagajı doldurmadan Stepne lastiğin havasını mutlaka kontrol edin uzun süre kullanılmadıysa inik olma ihtimali yüksek. 2- Akaryakıt istasyonundaki lastik şişirme cihazları genellikle ekranda yazan değerden 2-4 PSI daha az basar ( basınç sensörü ve lastik arasındaki mesafede hortum genleşmesi sebebiyle) 3-Çelik jantınız varsa bijon şifresinin araçta ve kolay ulaşılabilir bir yerde olduğundan emin olun. 4- Lastik değişimi yapamayacak yada uğraşmak istemeyenler için bir deodorant şişesi kadar ufak olan lastik tamir köpüğü bir lastikçi bulana kadar hayat kurtarır. Tedbir kuldan taktir Allah'tan, Herkese kazasız belasız iyi yolculuklar :)
Selamlar, kadın izleyicimiz yok diyorsunuz lakin ben bütün videolarınızı severek izliyorum, çok keyifli bilgilendirici içerikler üretiyorsunuz🤗 Paylaşımlarınız için çok çok teşekkürler🙏🏻
Adam dibine giriyor, önün dolu ve önün önü dolu dibine girip selektör yapıyor. Birde, sollamaya çıkıyorsun sollayıp yine sağa yani orta şeride geçeceksin. Oto yolu diyorum. Herif dibine giriyor selektör çakıyor. Bekle işte sollamamı. AL sonra sol şerit senin olsun. Geçiyorum orta şeride yani sağa o dibime girip selektör çakan adam sol şeritte 120 ile gidiyor. E hani yırtıyordun kendini. Bas o zaman 150 160 ile uza git. Birde telefonla oynayanlar yolda artık o telefonları bırakın elinizden Manisa konusu geçti ve sonunda beklediğim Anadol konusunada girildi. Anadol ve Manisa olmazsa olmaz :)
@@erendoganoz9388 dediginiz guzergah cok mantikli aslinda izmit korfezini baypass etmek icin. Netten baktim izmit dogu giseleri giris (yani kartepe cikisi) viaport tarafi yani mecidiye giseleri cikis ucreti 37-39 ₺ gorunuyor, aslinda biraz daha uygun olsa cok iyi olurmus.
Müthişsiniz.Milyon küsür km yol yaptım tek şeritli yollarda.Yol boyu sürekli su içerim.Asla yolda yoğurt yenem.Ayran içmem.Koltuğumun sırt kısmı her zaman diktir.Uykum mu geldi.Yolla inatlaşmam.İlk tesiste durur,20 dakika bile olsa uyurum.20 saat uyumuş gibi dinç uyanırım.Seyir halindeyken önüme baktığım kadar,yan ve dikiz aynalarınada sürekli bakarım. Hiçbir kazaya karışmadım şükürler olsun.
Ufak bi ekleme sabaha karsı uzun süredir araç kullanıyorsanız saat 04:00 den sonra araç kullanmayı muhakkak bırakın, uykunun en çok bastırdığı saat dilimi başlıyor.
Lastiklere cidden çok iş düşüyor. Ve gördüğüm kadarıyla doğru basınç kullanan çok nadir. Hatta fazla vurma, patlatırsın mantığı var bir de. Halbuki yüklü basınç a ayarlanmaz ise patlama durumu daha yüksek. Stepne de aynı şekilde, havası kontrol edilip, ayarlanması gerek. İlk Yardım seti ve yangın tüpünün ulaşılabilirliği çok kolay olması gerek.
geçen sene Antalya'dan Çorum'a gidicem. Polatlı çivarında babam tutturdu durmayalım burada, Ankara'da trafik vardır. 4 şeritli çevre yolunda tek başıma gidiyorum, adam yanımda transa geçmiş gibi durmayalım çıkalım diyip duruyor. Daha önce gittiğim bir rota olmadığından vardır bi bildiği diyorum. Tahminimce Afyon'da verdiğim mola ile neredeyse Osmancık'a geldiğimde isyan bayrağını kavga eşliğinde çekmiştim. Sözün özü bazen siktiri çekmek lazım, yolcuların sizi etkilemesine de izin vermeyin.
Halit Üstâd' ın lafının üstüne laf edilmez; ancak ez cümle: Lastik tekerlekli ve motorlu kara taşıtı kullanıyor olmak çok ama çok ciddi bir iştir. Şaka yapmaya, şov yapmaya, aptallık yapmaya gelmez. Rahmetli babam, çok sinirlendiği için, bana otomobil kullanmayı öğretemedi ama söylediği bir laf bana otomobil kullanmayı öğretti: Herkesin arabası senin arabanı geçer, herkesin babası senin babanı döver. Arabanı buna göre kullan.
Frendeki ısınmaya bağlı tutmama olayı sadece balataya bağlı değil, fren hidroliğinin kaynama noktasına gelerek fren sistemi içinde sıvı yerine artık gaz olmasından dolayı güç iletiminin azalmasıdır. Bakımsız fren sistemindeki hidrolik yağı çok daha erken kaynama noktasına gelir ve şişer.
Ramazan ayındaki oruç soruları ve cevapları gibi. Çocukluğumda da aynı sorular sorulurdu hâlâ öğrenemedik orucu ne bozar ne bozmaz. Trafik konuları da böyle. Kafaları değişmedikçe, gelecek nesiller 500 yıl sonra da aynı dertlerden muzdarip olarak bu videoları izliyor olacaklar. Sohbetleriniz çok keyifli, sizlerle uzun yol yolculuğu yapmak isterdim.
Harika bir video olmuş, her zamanki gibi. Eşimle birlikte izledik. Her ne kadar biz yaşımızdan dolayı yola çıkamıyorsak ve eşim de parkinson hastalığından dolayı çok uzun yıllardır otomobil kullanmayı bırakmışsa da verdiğiniz bilgileri keyifle dinledik. Ağzınıza sağlık. Allah'a emanet olun.
son 1 ayda 3bin km ye yakın uzun yol yaptım. en çok başıma gelen virajlarda karşı şeride geçen araçlar oldu. o kadar hızlı gidiyorlar ki araçlarını kendi şeridinde tutamıyorlar
Yarım saat nasıl geçti anlamadım. Çok faydalı bilgiler içeren keyifli programlar yapıyorsunuz. Ağzınıza sağlık. Ben ki çok dikkatli sürerim birçok kuralı uygularım, yine de bir şeyler öğreniyorum her seferinde. İyi ki varsınız.
16:15 yeni açılan Kuzey Marmara Otoyolu da aynı şekilde yoğun yağışta son derece tehlikeli oluyor. Özellikle İstanbul'dan gelişte, Sevindikli'den sonra tünellere yaklaşırken yoldaki eğim çok berbat. Tüm yağmur suyu adeta "nehir" gibi akıyor. Son derece tehlikeli, aman dikkat edin derim....
En kötüsü de biz bunlara dikkat etsek bile bunlara dikkat etmeyen aptalın biri gelip bizi de kendinide öldürebilir. Böyleleleri kendi başlarına kaza yapınca ne yalan söyleyeyim hiç üzülmüyorum, ama baka bir arabaya çarptı haberi gördüm mü çarptığı kişiye çok üzülüyorum.
Geçen izmirden karaburuna gidiyorduk.Babam ve dedem önde annem,ben ve anneannem arkadaydık. Arka koltukta emniyet kemerini birtek ben takıyordum. Genelde türkiyede arka koltuktakiler takmıyor kemeri.
4çok güzel ve öğretici bir video olmuş..arkadaşların ellerine emeklerine sağlık..ben herkesi,n alabileceği dersler olduğunu düşünüyorum..usta şoför evine tek parça gidebilen şöfördür..hayat kıymetli ve risk edilecek bir yanı yok..
videonun 16:30 diliminden sonraki durum için Soma yolunda genelde kül yağar her yere . çünkü iki adet termik santral var. eğer ki yağmurlu bir günde normal yollarında gidersen simsiyah kömür olur her tarafı aracın. yıkamacılar şenlik yapar.
Bir yıl önce yayilasanizda ,samimî ve içten anlatımınız beni birkere daha izlemeye zorladı. Size tamamen katılıyorum hızlı araç kullanmak marifet değil gideceğin yere sağlam gitmek lazım ( Ben genelde tek başına seyehat ettiğimde evde eşimin beni beklediğini hiç unutmam )
Artı arka koltuklarda çocuk varsa kapılardaki çocuk kilidini açmayı ihmal etmeyin. İlk kazamı telefon montumun cebinde düşerken kemeri çıkarıp akşam karanlığına telefonu ararken bir kafamı kaldırdım yolda değilim. Bir insanın bir engeli algılayıp karar vermesi yaklaşık 1.5 saniyedir herşey saniyeler içerisinde oluyor bazen tepki bile veremiyorsun.Güzel bir yayın teşekkür.
Araç yüklenip arkası yere yakınlaştıkça devreye giren ve arka frenleri sıkılaştıran fren limitörlerinin sağlıklı çalışıp çalışmadığını kontrol ettirmek yararlı olabilir. Buna bağlı olarak arkası kampanalı araçlarda ustaların genellikle göz ardı ettiği aşırı aşınmış kampanalarla yola çıkıldığında, arka fren daha geç reaksiyon vermekte ve otomatik ayarlayıcının yetersiz kalması nedeniyle daha az durdurma kuvveti uygulayabilmektedir. Kanımca en geç her 100.000 km de arka kampana ve balataları değiştirilmelidir.
bir tavsiyede benden lastikler hakkında Uzun yola çıkmadan hemen önce değiştirmektense 1 ay önce lastikleri değiştiririn. İşçilikten yada üretimden kaynaklı sorun olursa farketmek için.
MUHABETINIZE DOYUM OLMUYO VALLA ABILER BU KANALIN HAKII 1 MILYON ABONE USTU BENCE ALLAH SIZE UZUN UMURLER VERSIN BIZDE SIZI KEYIFLE HEP BOYLE SIKILMADAN IZLEYELIM SAYGILAR ABILERIM
1:00 güzel anlatıyorsun Halit abi de bize bunun için akıl ile yönetilen bir ülke lazım ki alınan vergiler boş beton projelere değil akıllı projelere harcansın. edit: Ayrıca uzun yol tanımı 1000 km çok olmadı mı abi 800 km ye farklı ülkelere geçiliyor bence şunu 500 falan yapalım :)
Uzun seyahat sonrasi arabanin hemen yikatilmasi, disklerin carpilmasina ve daha sonra fren yaparken pedalda titremeye sebep olur. Bu da baska bir guvenlik sorunu yaratir. Araci yolculuk bittikten sonra hemen degil, bir saat bekledikten sonra yikatmak ve yolda mola verildiginde asla yikatmamak lazim. Aksi takdirde tatil donusu 4 disk degistirmek zorunda kalirsiniz.
orta şeritte trafiğin hızını yavaşlatan dengesizlere de trafiği tehlikeye atmaktan dolayı ceza kesilmeli. Tüm trafiğin akışını bozuyorlar. Sol şeride geçmek istemeyen şoförler sağdan sollama yapmak zorunda kalıyor ki bu da çok tehlikeli. Ben pick-up kullanıyorum zaten hız snırım 90 hadi %10 u da koysak 100. Kendim sollama payı bir %10 daha koyuyorum 110 benim sollama hızım diyorum. Ancak bazen öyle zamanlar denk geliyor ki, sol şeritte sürekli birilerini sollayanlar veya acelesi olanlar veya hızlı gidenler olabiliyor. Sol şerit 120 ile aksa bile benim oraya çıkmam akışı bozacakken ben 110 ile 130 140 ile akan sol şeride giremiyorum. Bu sefer sağdan geçmek zorunda kalıyorum önümdeki 70 ile soldan 2. şeritte giden kişiyi. E sağ şeride çıkmak zaten daha tehlikeli. Makas atanı, arkada soldan ikinci şeridin yavaşlığından bunalıp sağdan geçen başka kişiler vs. ile dolu oluyor orası. Önümdeki şuursuzun aynaya bakacağından da emin olamıyorum. ne yapsan boka çıkıyor ayıptır söylemesi. Şöyle bir anımı anlatayım, bir beyefendi vw arteonunun içinde yine soldan 2. şeritte gidiyor. Ben de arkadaşlarımla seyahate çıkıyordum 3 arabayız üçümüz de soldan 2. şeritte gidiyoruz. Sabah saatleri zaten trafik rahat boş gidiyor yani o adamın orada olmasını gerektiren hiçbir şey yok. Benim de inadım tuttu dedim acelem de yok, bakalım ne kadar şuursuz bu adam. Arkasına geçtim yaklaşık 15 dk dörtlülerim yanık şekilde selektör attım. Daha sonra arkadaşlarım uzaktan takip ettiğim için görmemiş olabileceğini söylediler. Ben de asıldım kornaya. Ben kornaya basıyorum benim kornam şişiyor arkadaşımla yer değiştiriyoruz o korna çalmaya başlıyor. Selektörler kornalar sinyaller yanından hızlıca geçen arabalar vs. hiçbirisi umrunda değil adamın o kadar şuursuz. Belki de araç kullandığının farkında bile değil. Daha sonra yanından geçerken baktım ki kadranın üzerine telefonunu koymuş dizi veya film bir şey izliyor. Yahu dedim bu nasıl bir rahatlıktır. Ardından ne oldu dersiniz? az ileride trafik başlayınca son anda şuuru yerine geldi. Benim aracıma vurmamak için sağa doğru refleks olarak direksiyonunu kırdı arkadan gelen araçla kaza yapmış oldu. İyi oldu dizinin o son bölümünü izlediği hastanede bol bol devam eder izlemeye...
slm halit bey araçların donanımıyla ilgili uyarılar iyi güzelde yollarda farları biri yeri,biri havayı gösteriyor adamın 50.000tl. lik arabası var lastikleri işe yaramaz ama 20.000 tl lik müzik seti var ...eğitim ve denetim şart
Turgut beyin arabayı yikatma tavsiyesi güzel. Genelde de bende yolculuk bitip 5 6 saat sonra aracı yıkarım yada yikatirim. Arac uzun yoldan gelmişken diskler sıcakken arac yikatilmaz, disk yüzeylerin anında bozar su🙂
Benim üzüldüğüm nokta şu, sizi izleyen kitle zaten bunları biliyor ve uyguluyor. Asıl izlemesi gereken insanlar hala "makas atma videoları" izliyorlar, keşke o güruha da bir şekilde ulaşsa bu videolar. Değerli anlatımlarınız için teşekkürler.
Aynen katiliyorum, bu konulari uygulamasi gerekenler izlemeli.
Çok doğru tespit.
Dikkat etmek isteyen benim gibi acemiler için de bilgilendirici bir video oluyor lütfen biz acemileri unutmayınız 🙂
Halit Abi senin dediğinin gerçekleşmesi için halkın da istemesi lazım. Vestel'in sahibi "Eskişehir'e yer açalım dedik, çalışanlar istemedi" demişti. Herkesin şu İstanbul'da yaşama takıntısından kurtulması lazım
Vestel İstanbul'da değil Manisa'da kardeşim
Lastiklerinizi yenileyin
Kesinlikle takip mesafesini koruyun
Yağmurlu havalarda hız limitlerinin 20 km/h daha yavaş kullanın
Size yeter
İlave etmek isteğim bir kaç detay,
1- Bagajı doldurmadan Stepne lastiğin havasını mutlaka kontrol edin uzun süre kullanılmadıysa inik olma ihtimali yüksek.
2- Akaryakıt istasyonundaki lastik şişirme cihazları genellikle ekranda yazan değerden 2-4 PSI daha az basar ( basınç sensörü ve lastik arasındaki mesafede hortum genleşmesi sebebiyle)
3-Çelik jantınız varsa bijon şifresinin araçta ve kolay ulaşılabilir bir yerde olduğundan emin olun.
4- Lastik değişimi yapamayacak yada uğraşmak istemeyenler için bir deodorant şişesi kadar ufak olan lastik tamir köpüğü bir lastikçi bulana kadar hayat kurtarır.
Tedbir kuldan taktir Allah'tan,
Herkese kazasız belasız iyi yolculuklar :)
EyvAllah Allah cc razı olsun hocam
Selamlar, kadın izleyicimiz yok diyorsunuz lakin ben bütün videolarınızı severek izliyorum, çok keyifli bilgilendirici içerikler üretiyorsunuz🤗 Paylaşımlarınız için çok çok teşekkürler🙏🏻
Çok teşekkürler 😊🙏
+1 emeğinize sağlık
Sizi kutlarım.
Ben de👍
Ben de👍
çok sevdiğim bir abimin söylediği bir söz "mezarlıklar usta şoförlerle dolu" :))))))
Fabrikaları Anadoluya taşıma fikrine bende katılıyorum
İnsanların en hayırlısı insanlığa faydalı olandır. İyiki varsınız, Allah sizlerden razı olsun. çok ama çok teşekkürler.
Allah cc sizden de razı olsun ne güzel dile getirdiniz. 😊
Adam dibine giriyor, önün dolu ve önün önü dolu dibine girip selektör yapıyor. Birde, sollamaya çıkıyorsun sollayıp yine sağa yani orta şeride geçeceksin. Oto yolu diyorum. Herif dibine giriyor selektör çakıyor. Bekle işte sollamamı. AL sonra sol şerit senin olsun. Geçiyorum orta şeride yani sağa o dibime girip selektör çakan adam sol şeritte 120 ile gidiyor. E hani yırtıyordun kendini. Bas o zaman 150 160 ile uza git. Birde telefonla oynayanlar yolda artık o telefonları bırakın elinizden Manisa konusu geçti ve sonunda beklediğim Anadol konusunada girildi. Anadol ve Manisa olmazsa olmaz :)
Abi daha fazla bu tarz video bekliyoruz evde temizlik yaparken dinlemek güzel oluyor vileda üstadı eşliğinde:)
*_24:19_**_ Bence yollarımızda hıza bağlı olarak takip mesafesini belirten tabelalar koyulmalı._*
15:25 arkadaşlar 20 30 TL verin o körfez yolundan gitmek yerine Kuzey Marmara Otoyolundan girin Viaportun ordan çıkarsınız.
80 tl
@@niyazidulger420 akyazidan girerseniz 78tl. Ben İzmit Kartepe sapağından girişinden bahsettim.
@@erendoganoz9388 dediginiz guzergah cok mantikli aslinda izmit korfezini baypass etmek icin. Netten baktim izmit dogu giseleri giris (yani kartepe cikisi) viaport tarafi yani mecidiye giseleri cikis ucreti 37-39 ₺ gorunuyor, aslinda biraz daha uygun olsa cok iyi olurmus.
Ben hep öyle yaparım İstanbul’a giriş ve çıkışlarda.
Müthişsiniz.Milyon küsür km yol yaptım tek şeritli yollarda.Yol boyu sürekli su içerim.Asla yolda yoğurt yenem.Ayran içmem.Koltuğumun sırt kısmı her zaman diktir.Uykum mu geldi.Yolla inatlaşmam.İlk tesiste durur,20 dakika bile olsa uyurum.20 saat uyumuş gibi dinç uyanırım.Seyir halindeyken önüme baktığım kadar,yan ve dikiz aynalarınada sürekli bakarım. Hiçbir kazaya karışmadım şükürler olsun.
🙏 Helal olsun size hız yapmayın lütfen
@@MehmetDogan-qy7tw 👍Yüreğine sağlık.
TH-cam'un en underrated kanalı. Elinize dilinize bilginize sağlık
🙏
Ufak bi ekleme sabaha karsı uzun süredir araç kullanıyorsanız saat 04:00 den sonra araç kullanmayı muhakkak bırakın, uykunun en çok bastırdığı saat dilimi başlıyor.
Lastiklere cidden çok iş düşüyor. Ve gördüğüm kadarıyla doğru basınç kullanan çok nadir. Hatta fazla vurma, patlatırsın mantığı var bir de. Halbuki yüklü basınç a ayarlanmaz ise patlama durumu daha yüksek. Stepne de aynı şekilde, havası kontrol edilip, ayarlanması gerek. İlk Yardım seti ve yangın tüpünün ulaşılabilirliği çok kolay olması gerek.
Stepne önemli
33 dakika içinde hepimiz için çok önemli olan bilgiler paylaştı iki usta isim, çok teşekkür ederiz,
geçen sene Antalya'dan Çorum'a gidicem. Polatlı çivarında babam tutturdu durmayalım burada, Ankara'da trafik vardır. 4 şeritli çevre yolunda tek başıma gidiyorum, adam yanımda transa geçmiş gibi durmayalım çıkalım diyip duruyor. Daha önce gittiğim bir rota olmadığından vardır bi bildiği diyorum. Tahminimce Afyon'da verdiğim mola ile neredeyse Osmancık'a geldiğimde isyan bayrağını kavga eşliğinde çekmiştim. Sözün özü bazen siktiri çekmek lazım, yolcuların sizi etkilemesine de izin vermeyin.
😅👍
Halit Üstâd' ın lafının üstüne laf edilmez; ancak ez cümle:
Lastik tekerlekli ve motorlu kara taşıtı kullanıyor olmak çok ama çok ciddi bir iştir. Şaka yapmaya, şov yapmaya, aptallık yapmaya gelmez.
Rahmetli babam, çok sinirlendiği için, bana otomobil kullanmayı öğretemedi ama söylediği bir laf bana otomobil kullanmayı öğretti: Herkesin arabası senin arabanı geçer, herkesin babası senin babanı döver. Arabanı buna göre kullan.
verdiğiniz bu bilgileri için, emekleriniz için teşekkürler
Beklediğim bir bölümdü. Umarım bu bölümlerin devamı gelir. Emeğinize sağlık.
Çok teşekkür ederiz on numara program on numara konu on numara ekip !
Ağzınıza Sağlık Çok Keyifli Bir vakit Geçirdik.
Ağzınıza sağlık üstadlar. Önemsemediğimiz önemli bilgileri hatırlattığınız için.
Yine muazzam bir program daha, iyiki varsınız
Güzel bir içerik, alanında uzman kişilerin tavsiyleri bir başka oluyor.
kral adamsınız valla otomobillerle ilgili bu zamanda bu kadar güzel bilgiler veriyosunuz seviliyosunuz inşallah kıymetinizi anlarlar
Frendeki ısınmaya bağlı tutmama olayı sadece balataya bağlı değil, fren hidroliğinin kaynama noktasına gelerek fren sistemi içinde sıvı yerine artık gaz olmasından dolayı güç iletiminin azalmasıdır. Bakımsız fren sistemindeki hidrolik yağı çok daha erken kaynama noktasına gelir ve şişer.
Allah cc razı olsun bilgilendirme için
Ramazan ayındaki oruç soruları ve cevapları gibi. Çocukluğumda da aynı sorular sorulurdu hâlâ öğrenemedik orucu ne bozar ne bozmaz. Trafik konuları da böyle. Kafaları değişmedikçe, gelecek nesiller 500 yıl sonra da aynı dertlerden muzdarip olarak bu videoları izliyor olacaklar. Sohbetleriniz çok keyifli, sizlerle uzun yol yolculuğu yapmak isterdim.
ALLAH RAZI OLSUN! Hatalarımı öğrenmiş oldum. bir de öyle uzun yola çıkasım geldi ki! Teşekkürler üstadlar!
Sohbetiniz çok keyifli ve faydalı teşekkürler
Harika bir video olmuş, her zamanki gibi. Eşimle birlikte izledik. Her ne kadar biz yaşımızdan dolayı yola çıkamıyorsak ve eşim de parkinson hastalığından dolayı çok uzun yıllardır otomobil kullanmayı bırakmışsa da verdiğiniz bilgileri keyifle dinledik. Ağzınıza sağlık. Allah'a emanet olun.
Allah razı olsun.Belki de birçok hayatın kurtulmasına vesile bir program olmuş.
Bu tarz içeriklerin lütfen devamı gelsin sevgilerle emeğinize yüreğinize sağlık
Bir Halit abi atasözü "Aslına bakarsan" :)
Önce yolda otomobil adamlar postcast'i dinlendi simdi de bonus geldi. Süpersiniz
Emeğinize yüreğinize sağlık. Teşekkürler
Şu kanal kadar değeri bilinmeyen otomotiv sayfası çok azdır. Çok teşekkürler.
son 1 ayda 3bin km ye yakın uzun yol yaptım. en çok başıma gelen virajlarda karşı şeride geçen araçlar oldu. o kadar hızlı gidiyorlar ki araçlarını kendi şeridinde tutamıyorlar
1 hafta sonra uzun yola çıkacağım hayatımda ilk defa. İlaç gibi gelecek sanirim. Tam zamanında geldiniz abilerim
Yarım saat nasıl geçti anlamadım. Çok faydalı bilgiler içeren keyifli programlar yapıyorsunuz. Ağzınıza sağlık. Ben ki çok dikkatli sürerim birçok kuralı uygularım, yine de bir şeyler öğreniyorum her seferinde. İyi ki varsınız.
Süper bilgiler.Teşekkürler.
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
Süpersiniz, sizi seviyoruz...
Çok güzel bilgi verici sunumunuzdan dolayı çok teşekkür ederim. İşiniz gücünüz rast gitsin. Selamlar
🙏
Çok faydalı, bilgilendirici program. Teşekkürler. Halit abi anlatırken babam öğüt veriyor gibi hissediyorum.
Mükemmel bir bilgilendirme videosu.
Bu videonun benzeri vardı çok sevindim yenisi gelince
Cok güzel bilgilendirme olmus bilhassa genc suruculer icin ağzınıza yüreğinize sağlık saglicakla kalin
Her dakikası değerli bir video olmuş.
Her şoförün uygulaması gereken elzem kurallardır.
Videonun özeti insan olun kurallara uyun.
emeğinize sağlık çok faydalı program olmuş
16:15 yeni açılan Kuzey Marmara Otoyolu da aynı şekilde yoğun yağışta son derece tehlikeli oluyor. Özellikle İstanbul'dan gelişte, Sevindikli'den sonra tünellere yaklaşırken yoldaki eğim çok berbat. Tüm yağmur suyu adeta "nehir" gibi akıyor. Son derece tehlikeli, aman dikkat edin derim....
Çok faydalı bilgiler hepsi, çok teşekkürler.
En kötüsü de biz bunlara dikkat etsek bile bunlara dikkat etmeyen aptalın biri gelip bizi de kendinide öldürebilir. Böyleleleri kendi başlarına kaza yapınca ne yalan söyleyeyim hiç üzülmüyorum, ama baka bir arabaya çarptı haberi gördüm mü çarptığı kişiye çok üzülüyorum.
Turgut Abi İkili Programınızı Biraz Daha Uzun Çekseniz Olmaz mı Tadı Damakta Kalıyor.
Muhteşem ikili çok güzel bilgiler verdiniz
Şu ikiliyle video gelince işi gücü bırakıp izliyorum. Eğer uyuyacaksam ninni niyetine açıyorum. İyi ki varsınız abiler eyvallah 😄
🙏
Ya cok kıymetli bilgiler bunlar. TH-cam için fazlasınız. Sizin tv dede olmanız lazım..
harikasınız tesekkürler
Halit Abi Turgut Abi Mümkünse Ethem Abi İle Bir Sohbet Yapalım.
Çok teşekkür ederim genç ve ilk defa uzun yola çıkacak bir şoförüm sohbet havasında güzel bilgiler edindim 🥰
Ehliyeti bu hafta aldım, tam zamanına denk geldi çok teşekkür ederim. :D
Hayırlı Uğurlu Olsun. Kazasız Güzel Sürüşler Dilerim.
Eski videolarada bak ben izledim güzel şeyler var kaza analizlerinede bak trafikte pişersin ama ön bilgin olur
efendim çok teşekür ederiz iyiki varsınız
Geçen izmirden karaburuna gidiyorduk.Babam ve dedem önde annem,ben ve anneannem arkadaydık. Arka koltukta emniyet kemerini birtek ben takıyordum. Genelde türkiyede arka koltuktakiler takmıyor kemeri.
Emeğinize teşekkür ederim
Çok güzel bilgiler, uygulamak lazım.
Çok güzel, aydınlatıcı bilgiler verdiğiniz için her ikinizede teşekkür ederim. Birde orjinal ve çakma jantlardan bahsederseniz çok sevinirim.
İstanbul Bitik nokta.. hiç ümidimde yok.. rant için bu düzen devam eder..
4çok güzel ve öğretici bir video olmuş..arkadaşların ellerine emeklerine sağlık..ben herkesi,n alabileceği dersler olduğunu düşünüyorum..usta şoför evine tek parça gidebilen şöfördür..hayat kıymetli ve risk edilecek bir yanı yok..
videonun 16:30 diliminden sonraki durum için Soma yolunda genelde kül yağar her yere . çünkü iki adet termik santral var. eğer ki yağmurlu bir günde normal yollarında gidersen simsiyah kömür olur her tarafı aracın. yıkamacılar şenlik yapar.
Bir de uzun yolda solllamada dikkat edilmesi gereken hususlar konusuna da deginseydiniz harika olurmuş.
Halit Bolkan abi selamlar. Sen nasıl tecrübe timsali bir adamsın. Kanalınizin müptelasi oldum:)
Cuma fetvası gibi olmuş araç kullanma konusunda, güzel faydalı bilgiler, teşekkürler.
Yine çok güzel bir program olmuş. Ancak süreyi uzun tutun çabucak bitiyor 😄
Bir yıl önce yayilasanizda ,samimî ve içten anlatımınız beni birkere daha izlemeye zorladı. Size tamamen katılıyorum hızlı araç kullanmak marifet değil gideceğin yere sağlam gitmek lazım ( Ben genelde tek başına seyehat ettiğimde evde eşimin beni beklediğini hiç unutmam )
Artı arka koltuklarda çocuk varsa kapılardaki çocuk kilidini açmayı ihmal etmeyin. İlk kazamı telefon montumun cebinde düşerken kemeri çıkarıp akşam karanlığına telefonu ararken bir kafamı kaldırdım yolda değilim. Bir insanın bir engeli algılayıp karar vermesi yaklaşık 1.5 saniyedir herşey saniyeler içerisinde oluyor bazen tepki bile veremiyorsun.Güzel bir yayın teşekkür.
Abi çok teşekkür ediyorum bu bilgileri insanlar para ile alıyorlar sürüş eğitimlerinde ağzınıza sağlık hakkınız helal edin
Böyle videolar daha çok gelsin çocuklar
Araç yüklenip arkası yere yakınlaştıkça devreye giren ve arka frenleri sıkılaştıran fren limitörlerinin sağlıklı çalışıp çalışmadığını kontrol ettirmek yararlı olabilir. Buna bağlı olarak arkası kampanalı araçlarda ustaların genellikle göz ardı ettiği aşırı aşınmış kampanalarla yola çıkıldığında, arka fren daha geç reaksiyon vermekte ve otomatik ayarlayıcının yetersiz kalması nedeniyle daha az durdurma kuvveti uygulayabilmektedir. Kanımca en geç her 100.000 km de arka kampana ve balataları değiştirilmelidir.
bir tavsiyede benden lastikler hakkında
Uzun yola çıkmadan hemen önce değiştirmektense 1 ay önce lastikleri değiştiririn. İşçilikten yada üretimden kaynaklı sorun olursa farketmek için.
kazaların %90 ı ne yazıkki insan hatasından kaynaklanıyor. o yuzden dikkat edilmesi gerek en büyük şey trafik kuralları. video için teşekkurler
MUHABETINIZE DOYUM OLMUYO VALLA ABILER BU KANALIN HAKII 1 MILYON ABONE USTU BENCE ALLAH SIZE UZUN UMURLER VERSIN BIZDE SIZI KEYIFLE HEP BOYLE SIKILMADAN IZLEYELIM SAYGILAR ABILERIM
1:00 güzel anlatıyorsun Halit abi de bize bunun için akıl ile yönetilen bir ülke lazım ki alınan vergiler boş beton projelere değil akıllı projelere harcansın.
edit: Ayrıca uzun yol tanımı 1000 km çok olmadı mı abi 800 km ye farklı ülkelere geçiliyor bence şunu 500 falan yapalım :)
Yolda gördüğüm her mola yerini değerlendiririm yolun keyfini cikaririm
23:01 Kralsin Halit abi
🇹🇷 Yaşlar, Mesir Macunu ihtiyacına yaklaşıyor...
Ulaştırma bakanı olsam size 10 ar dk lık bölümler yaptırıp haftada 3 gün tüm tvlerde prime time kuşağında zorunlu yayınlatırdım.
Yol da olmakta tatilin bi parçasıdır..
Abi siz bu duvarı boyatmıştınız tam Halit abinin üstünde yine iz var. Ne yapıyorsunuz ya bu duvara :D
Uzun seyahat sonrasi arabanin hemen yikatilmasi, disklerin carpilmasina ve daha sonra fren yaparken pedalda titremeye sebep olur. Bu da baska bir guvenlik sorunu yaratir.
Araci yolculuk bittikten sonra hemen degil, bir saat bekledikten sonra yikatmak ve yolda mola verildiginde asla yikatmamak lazim.
Aksi takdirde tatil donusu 4 disk degistirmek zorunda kalirsiniz.
çok faydalı bir video ,en az 2 defa izlenmeli
Bilgileriniz için teşekürler biz yağ değiştiririz 5sene geçet 10bin km olsun diye brkleriz lastikleriçin de öyle yaparız
MÜKEMMEL BİR PROĞRAM OLMUŞ HER İNSANA KÜPE OLMALI...
Teşekkürler.
orta şeritte trafiğin hızını yavaşlatan dengesizlere de trafiği tehlikeye atmaktan dolayı ceza kesilmeli. Tüm trafiğin akışını bozuyorlar. Sol şeride geçmek istemeyen şoförler sağdan sollama yapmak zorunda kalıyor ki bu da çok tehlikeli. Ben pick-up kullanıyorum zaten hız snırım 90 hadi %10 u da koysak 100. Kendim sollama payı bir %10 daha koyuyorum 110 benim sollama hızım diyorum. Ancak bazen öyle zamanlar denk geliyor ki, sol şeritte sürekli birilerini sollayanlar veya acelesi olanlar veya hızlı gidenler olabiliyor. Sol şerit 120 ile aksa bile benim oraya çıkmam akışı bozacakken ben 110 ile 130 140 ile akan sol şeride giremiyorum. Bu sefer sağdan geçmek zorunda kalıyorum önümdeki 70 ile soldan 2. şeritte giden kişiyi. E sağ şeride çıkmak zaten daha tehlikeli. Makas atanı, arkada soldan ikinci şeridin yavaşlığından bunalıp sağdan geçen başka kişiler vs. ile dolu oluyor orası. Önümdeki şuursuzun aynaya bakacağından da emin olamıyorum. ne yapsan boka çıkıyor ayıptır söylemesi.
Şöyle bir anımı anlatayım, bir beyefendi vw arteonunun içinde yine soldan 2. şeritte gidiyor. Ben de arkadaşlarımla seyahate çıkıyordum 3 arabayız üçümüz de soldan 2. şeritte gidiyoruz. Sabah saatleri zaten trafik rahat boş gidiyor yani o adamın orada olmasını gerektiren hiçbir şey yok. Benim de inadım tuttu dedim acelem de yok, bakalım ne kadar şuursuz bu adam. Arkasına geçtim yaklaşık 15 dk dörtlülerim yanık şekilde selektör attım. Daha sonra arkadaşlarım uzaktan takip ettiğim için görmemiş olabileceğini söylediler. Ben de asıldım kornaya. Ben kornaya basıyorum benim kornam şişiyor arkadaşımla yer değiştiriyoruz o korna çalmaya başlıyor. Selektörler kornalar sinyaller yanından hızlıca geçen arabalar vs. hiçbirisi umrunda değil adamın o kadar şuursuz. Belki de araç kullandığının farkında bile değil. Daha sonra yanından geçerken baktım ki kadranın üzerine telefonunu koymuş dizi veya film bir şey izliyor. Yahu dedim bu nasıl bir rahatlıktır. Ardından ne oldu dersiniz? az ileride trafik başlayınca son anda şuuru yerine geldi. Benim aracıma vurmamak için sağa doğru refleks olarak direksiyonunu kırdı arkadan gelen araçla kaza yapmış oldu. İyi oldu dizinin o son bölümünü izlediği hastanede bol bol devam eder izlemeye...
halit abi İstanbul 'un nüfusunun azaltılması düşüncene tamamen katılıyorum .
Hedefe 50-100 km kala benzinliğe giriyorum. Hem arabamı yıkıyorum hem kendime geliyorum. Güzel oluyor.
slm halit bey araçların donanımıyla ilgili uyarılar iyi güzelde yollarda farları biri yeri,biri havayı gösteriyor adamın 50.000tl. lik arabası var lastikleri işe yaramaz ama 20.000 tl lik müzik seti var ...eğitim ve denetim şart
Turgut beyin arabayı yikatma tavsiyesi güzel. Genelde de bende yolculuk bitip 5 6 saat sonra aracı yıkarım yada yikatirim. Arac uzun yoldan gelmişken diskler sıcakken arac yikatilmaz, disk yüzeylerin anında bozar su🙂
bu anlatılanlarda niye 9 beğenmemiş merak ediyorum son derece doğru sözler