ใครตามข่าวรถยนต์ ก็รุ้ว่ายอดขาย toyota หลักมาจาก รถกะบะ ppv และรถ eco car รถตู้หรู รถตู้ ซึ่งต้องบอกว่า คนละกลุ่มตลาดกับรถ tesla ที่ขายในไทยเลย toyota จะตายยังไง และคนไทยที่ยังไม่พร้อมจะใช้รถ ev ยังมีอีกเยอะในช่วงนี้ โครงสร้างพื้นฐานยังมาช้า กว่าจำนวนรถรุ่นรถที่เอาเข้ามาขาย เอาแค่คนที่อยู่คอนโด อพาร์ทเมนต์ ก็ลำบากแล้ว เพราะคอนโดส่วนใหญ่ยังไม่ open เรื่องที่ชาร์จ รถ ev เลยครับ ถ้าจะบอกว่าออกไปชาร์จข้างนอก แต่ส่วนใหญ่ปัจจุบัน ก็ไม่ได้หาได้ทุก ตำบลนะครับ ผมเองก็ไม่ได้ใช้รถ toyota นะแต่มองตามความจริง และยอดขายที่เห็นอยู่ ในไทยเอง toyota มอง isuzu กับ honda เป็นคู่แข่ง ปัจจุบันก็ยังเป็นแบบนั้นแม้ tesla จะเข้ามา รอวันที่ tesla มีประเภทรถที่หลากหลายจริงก่อน ซึ่งน่าจะอีกหลายปีพอสมควรครับ
ส่วนตัวออกแบบภายในเชย เทอะทะปุ่มเยอะไม่เท่าไหร่ครับ แต่คอนโซลกลางใหญ่ไป ติดขาซ้าย มือจับแผงประตูซ้ายก็ใหญ่ ติดขาขวา ทำให้ห้องโดยสารแคบ ไม่เหมาะสรีระ คนตัวใหญ่ ตัวสูง หรือชอบนั่งขับแบบแบะขากว้างๆ ผิดกับเทสล่า ภายในกว้าง นั่งสบายกว่ามากๆ แต่ปุ่มกดน้อยไปหน่อย ต้องใช้งานผ่านหน้าจอเกือบ100%
ผมใช้รถโตโยต้าเกิน10ปี เป็นแฟนรถ ICE (เครื่องยนต์สันดาป) ตัวยงของโตโยต้า
สมรรถนะ การขับขี่ การบริการหลังการขาย อรรถะประโยชน์ของรถประเภทนี้ ไม่น่ากังวลครับ แต่กังวลตรงระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่ ที่ Toyota ไม่ได้ตั้งใจจะพัฒนารถEV ตั้งแต่แรกมากกว่า เราเลยเห็นผลที่ไม่ดีนักจากการใช้งานจริง เรื่องการใช้พลังงานและการชาร์จเข้าไม่เป็นไปตามที่สเป็คบอก
คันสีขาวนี้สวยสุดเลยค่ะ 🌸🐦
แต่งตัวแนวนี้ หล่อเลยคับ
ในเรื่องของรถยนต์วันนี้ผมไม่พูดถึงแล้วกัน เพราะคงมีคนพูดกันเยอะแล้ว
ขอพูดถึงเสื้อผ้าการแต่งตัวแล้วกันครับ
เสื้อนี่ดีและเหมาะครับ
กางเกงควรตัดปลายให้สั่นขึ้น เพื่อไม่ย่นมากเกิน แต่ให้ตรงยาวเรียบ จะขับให้ขาดูดีและเรียบร้อยขึ้น
นาฬิกาถ้าจะสวมกับเสื้อผ้าเกือบทางการแบบนี้ ควรเลือกนาฬิกาที่มีความทางการมากขึ้นด้วยเช่นกันครับ แต่ส่วนนี้แล้วแต่เลยว่าชอบแบบไหน แต่ถ้าเปลี่ยนจะดูดีขึ้นมากเลย
รองเท้าดูดีแล้วครับแต่ถ้ามีหลายคู่กว่านี้แล้วเลือกสีให้เข้ากับเสื้อและกางเกงจะเพิ่งภาพลักษณ์ให้ดูมีระดับมากขึ้นครับ
ไม่ได้ตินะครับ แค่อยากให้ ภาพงานออกมาเนี๊ยบขึ้นครับ
ติดตามตลอดนะครับ
เห็นด้วยทุกข้อที่กล่าวมา
ถ้าเข็มขัดสีเดียวกับรองเท้าจะหล่อขึ้นอีก1000%ครับ
แต่แค่นี่ก็หล่อสุดๆแล้วครับผม รีวิวดีมากหลายรุ่น ติดตามครับผม
รถสวยมากครับดูล้ำสมัยดีครับ สไตล์ariya mg4 ชอบๆรถสไตล์นี้พี่โตชอบทำรถแนวนี้ดูล้ำๆดีชอบตั้งแต่รุ่นchr แล้ว
สวยๆครับ
รอ ev series นะครับ เอาตามระดับราคา ของรุ่นท็อปที่ประมาณ 1.7-2.3 ล้าน ไม่เอาตาม segment รถครับ
คอยตั้งนาน เลยเบิร์ด
แต่tyt.น่าจะเสียเปรียบtsla.ระยะทางการวิ่งต่อ/การชาร์ต
พอเทสล่าเปิดตัวในไทยคนก็บอกดีกว่านั้นนี้ คือผมว่าคนที่เค้าซื้อโตโยต้าเค้าก็ไม่เอาเทสล่า คนที่เค้าจะซื้อเทสล่าเค้าก็ไม่เอาโตโยต้า กลุ่มลูกค้าเค้าชัดเจน ถ้าถามผม รถคันแรกผมเลือกโตโยต้า แต่ถ้าเป็นคันที่ 2 ในบ้านผมเลือกเทสล่าครับ
แล้วคนที่เอาอะไรก็ได้ที่ดีกว่าเขาจะเอาอะไร แล้วรถคันแรกที่ว่านั้นเกรงว่าคนมันจะเอารถน้ำมันทั่วๆไปน่ะสิ ถ้าเป็นรถไฟฟ้า คนที่จะเอารถไฟฟ้าเป็นรถคันแรกนี่ออกแนวคนรุ่นใหม่ที่ศึกษาและมีความรู้ความสนใจเทคโนโลยี ซึ่งคนกลุ่มนี้ไม่ชี้ไปที่โตโยต้าก่อนหรอก
คนยุคนี้เค้าเอาอะไรก็ได้ที่คุ้มกับเงินที่จ่ายครับ
ไปต่างจังหวัด เสียมาสไลด์ไปไหนครับ tesla
เทสล่าผมมองว่ายังคงเหมาะกับแค่ในกรุงเทพ
@@Sodca_Channel ทำไมต้องเหมาะกับ กทม.? เทสล่าเปิดตัวที่ไหนเขาจะมีเครือข่ายซูเปอร์ชาร์จ ขนาดประเทศอเมริกา ประเทศจีนขนาดประเทศมหึมาเขายังขับรถโร๊ดทริปข้ามประเทศได้ นับประสาอะไรกับขนาดประเทศไทยขนาดแค่นี้
คนเดี๋ยวนี้มีควมคิดเเละมีเหตุผลของตัวเอง สำหรับผมรถไฟฟ้าต้องเป็นรถคันที่สองของบ้าน และใช้ขับไปกลับบ้าน-ที่ทำงาน หรือไปไกล้ๆระยะทาง 200-300 km
ส่วนเทสล่าดีหรือพี่โต ดีก็ไม่ติดเลย ถ้าห่วงเรื่องบริการก็ไปพี่โต ถ้าอยากลองของเล่นใหม่แต่อาจเสี่ยงหน่อย เรื่องการบริการก็ไปเทสล่า
มันจะมาขายแบบแมสอีกไหม จองไม่ทัน
เป็นรถที่สวย
นุ่มเนย เลยนะฮะ
เริ่มขายหรือยังครับ
รุ่นนี้ ถ้าทำมอเตอร์เดียว แล้วราคาใกล้กับ BYD สู้ได้สบายครับ
มาในลุค คุณชายจุฑาเทพ เลยนะพี่เบิร์ต 😅😅
คลิปนี้แต่งตัวหล่อนะพี่เบิร์ด ดูเหมาะอะ หลอกตาดูไม่ผอม หล่อจริงๆพี่ 😂
รุ่นนี้ผลการเทสยังไม่น่าพอใจจากการติดตามผลทดสอบการรีวิวของนักเทสรถที่ต่างประเทศแต่ถ้าขึ้นดอยไกลๆแล้วแบตไม่ร้อนก็ถือว่าสอบผ่าน
จำกัดจำนวน คือไม่เรียก "ทำตลาด" แต่น่าจะเรียกว่า "ชายแบบเสียไม่ได้" น่าจะถูก
ดีตรงใต้ท้องสูงกว่า tesla แต่อย่างอื่นยัง
ผมกลับชอบตัวนี้มากกว่าเทสล่า โมเดล3
ผมด้วยครับ
Model 3 เป็น ซีดาน เอามาเทียบยังไงกันก่อนฮะ คู่แข่ง bz4x ควรเป็น Model Y มากกว่าครับ
หลักล้าน ผมขอยกให้Tesla ที่1ในใจครับ ผมชอบรถที่มีเทคโนโลยีแบบเรียลง่ายสมส่วน Bz4 ภายในดูอึดอัด ดูรกไปมาก ส่วนภายนอก ผมว่าสวยกว่ารถค่ายจีนภายนอกคือดูดีเลย สีขาวที่นำมารีวิวสวยมากๆ ดูหรูดูลุยๆดีครับ ปรับปรุงภายในอีกนิดนะครับ ให้ดูสบายๆ อันนี้ดูเทอะทะไป😊
จะซื้อรถสักคันต้องคิดให้ดีครับ บริการหลังการขายความทนทาน สินค้าต้องไว้เนื้อเชื่อใจได้รถราคาตั้งล้าน 7 ล้าน 8 บางคนกว่าจะซื้อรถได้คันนึงหาเงินมาทั้งชีวิต รถยนต์ไม่ใช่โทรศัพท์มือถือเสียเมื่อไหร่ก็ จะ ทิ้ง
ราคา6-7แสนก็มีให้เลือกเยอะแยะ ไม่เกี่ยวกันว่าต้องซื้อรถไฟฟ้าเท่านั้น เพราะฉนั้นเอาความคิดแบบนี้มาตัดสินไม่ได้นะ😔🤔
@@fhai_15 ตอนนี้ดูคลิป Toyota bc4x อยู่ไม่ใช่เหรอ กำลังพูดถึงรถในคลิป
ไม่มีที่ปัดน้ำฝนด้านท้าย
ภายในมีปุ่มกดเยอะมากคนละเรื่องเลยกับtesla จอเหมือนคอมพิวเตอร์สมัยก่อน
ใช่ครับคนละเรื่องเลยเพราะคนละยี่ห้อ แล้วใช้จริงตอนขับ แบบปุ่มดีกว่ากดง่ายกว่า
หายไปหลายวันเลยน่ะครับ
สวยกว่า Tesla model Y
( Y เหมือนเก๋งไป ไม่เหมือน SUV)
เสียดาย มีจำนวนน้อยมาก ไม่รู้ว่า เมื่อไหร่จะได้รถ 😔
EV ทำมาเป็นน้ำจิ้ม ชิ้นเนื้อคือ Hydrogen
เทสล่าน่าซื้อกว่า ราคา 1.8 ล้าน
ราคานี้รวมล้อไหมครับ
ระบบต่างๆสู้เทสล่าไม่ได้ แต่ราคาแพงกว่า ถ้าไม่ใช่ติ่งพี่ต้าละคงคิดหนักแน่
จริงๆอยากซื้อของพี่โตนะ ศูนย์บริการมันน่าจะพร้อมกว่า
แต่ไม่รู้จะกั้กสเปคไปถึงไหน รถไม่ได้อืดแต่ถือว่าไม่ได้แรงเลยเทียบกับbevด้วยกัน รถคันตั้งใหญ่แต่ระยะทางวิ่งถือว่าค่อนข้างน้อยไปหน่อย
ระบบการใช้งานโตต้า มันเข้าถึงง่ายกว่า มีความเป็นรถยนต์มากกว่า ถ้าเทสล่า ทำรถออกมาได้แบบนี้ก็ไม่มีเหตุผล จะให้ซื้อยี่ห้ออื่นนอกจากเทสล่าเลยครับ ในราคานี้ แต่ก็นั่นแหละครับการควบคุมต้นทุนแบบจัดๆทำให้เทสล่าทำรถแบบนี้ไม่ได้
ถ้าให้เลือกระหว่างเทสล่ากับคะนนี้เราคงมองเรื่องใครมีความเชี่ยวชาญต่อระบบของรถ EV มากกว่า เพราะความปลอดภัยสำคัญสุด
Tesla เปิดตัวมาราคานี้ คิดว่า Toyota bz4x จะรุ่งมั้ยครับ
โตโยต้า ไม่น่าต้องห่วงเขาครับ เขาขาย หัวเดี่ยวดีเซลก็สบายแล้วครับ เป็นรถกลุ่มที่ tesla ไม่มีด้วย ตอนนี้ที่หนักคือแบรนด์จีน โดน tesla ขยี้แบบนี้ อาจจะต้องเลิกขายไทย เพราะขายน้ำมันก็สู้ญี่ปุ่นไม่ได้ ขายรถไฟฟ้าก็โดนเทสล่า แถม tesla ไม่ต้องลงทุนสร้างโรงงาน บอกเลยครับ ที่หนัก ไม่ใช่ญี่ปุ่น แต่แบรนด์จีนนี่แหละครับ ฉะนั้น bZ4x เขาจะขายแพ้ tesla โตต้าก็ยังกำไรครับ
@@MassAutoCar พี่ก็ตอบให้ตรงประเด็นคือ รุ่นbz4x สิ
@@rsu04442522 มันจะไปรุ่งได้ยังไงครับ โค้วต้ามัน 40 คัน ของ tesla เขา 1,500 คัน
@@MassAutoCar อันนั้นก็ส่วนนึงแต่มันมียอดจองที่ว่าสามพันคัน ซึ่งจะจองแท้รึจองทิพย์อันนี้ก็ไม่ทราบ
ผมว่าด้วยชื่อชั้นแบร์นระดับโลกปีหน้าไืทยได้โควต้ารถไฟฟ้าเพิ่มยังไงก็ขายได้ครับ
ราคา tesla เปิดตัวมาแบบนี้ เจ้านี่ ราคาจะลดลงมาอีกมั้ยน้อ
ดีกว่า Tesla ไหมครับ ราคาสู้กันได้
จะเอารัยไปสู้เทสล่า แพ้ทุกเรื่อง
ช่วงล่าง งานประกอบ บริการหลังการขายดีกว่า
แต่นอกนั่นน่าจะโดนกิน
ติ่งโตบอกว่าดีกว่า
รอให้คนที่ใช้ เทียบดีกว่า ถ้าเอาจากแค่ดูรีวิว เอาแค่ตัว ราคา bz4x เทียบกับ model3 ตัวเริ่มต้น วัดกันที่ราคาใกล้กัน ไม่เทียบ model Y เพราะราคาต่างกันพอควร ส่วนตัวผมมองเรื่องเทคโนโลยี่ option ล้ำๆยกให้ tesla มีแต้มต่อ (แต่ยิ่งล้ำก็ต้องจ่ายเพิ่มอีกเป็นแสนๆ+) แต่ ถ้าช่วงล่างจากรถเดิม จากหลายรีวิว tesla ยังไม่ดีพอ ยกให้ bz4x หนึบแน่นเกาะถนนดีกว่า
ความแรง tesla เป็นต่อ แต่ bz4x ก็แรงแบบเหลือใช้งานในชีวิตแล้วครับ
ถ้าเรื่องเทคโนโลยี Tesla ชนะเลิศครับ แต่ถ้าวัสดุ งานประกอบต่างๆ ไว้ใจฝั่ง Toyota มากกว่าครับ
ราคานี้ ผมไปเทสล่าครับ ถ้ามีเงินนะ
คลิปนานไป ทำให้ดูเอื่อยๆ แล้วกดเลื่อนผ่านไปดูอย่างอื่น
เทสล่าดีกว่าเยอะ ดูหรูหรากว่า สวยกว่า ราคาดีกว่า ไปเทสล่าครับ ปล่อยโตต้าตกกระป๋องไปเทอะ
bz จะไหวหรอ เทสล่ามาแล้ว
เค้ารับประกันแบต 10 ปี เทสล่าให้ได้มั้ยครับ
@@ctpk05 10ปีกับกี่กิโลเมตร ครับ ผมยังไม่ได้เอามาเปรียบเทียบดู
@@ctpk05 ผมไปค้น ทำใมเจอ 8ปี กับ1.6แสน km.เท่ากันนะ หรือแต่ละประเทศไม่เท่ากัน แต่แน่ๆหาประกันแบต 10ปีไม่เจอนะ แต่ แสนหก ไม่ถึง8ปีก็ วิ่งถึงแล้วส่วนใหญ่ เท่าที่ดูผมว่าไม่หนีกันมาก ครับ ของค่ายอื่นด้วย
@@ploythun รับประกันแบตเตอรี่ไฟฟ้า 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร และรับประกันว่าแบตเตอรี่จะสามารถใช้งานได้อย่างน้อย 70% ของความจุเดิม เมื่อระยะเวลาผ่านไป 10 ปีครับ
ขึ้นชื่อว่าโตโยต้ายังไงก็ขายได้ครับแบร์นระดับโลกความเชื่อมั่นไว้ใจ
เทศล่า มาแล้วเก็บของกลับญี่ปุ่นได้เลยครับ
ลดราคาคือคำตอบสุดท้าย ขายที่1.1-1.2ลบ. พอ
จริง
1.8 ไปเทสล่าดีกว่าหลายขุมครับ 555
เช่น
@@sanyapratumwan7484 เช่น การบริโภคพลังงาน วิ่งได้ไกลกว่า ชาร์ตเร็วกว่าเสถียรกว่า ไปไกลกว่าไม่พอดันมาแรงกว่าด้วยเป็นต้น
เชิญครับผม
@@BagMakham ไม่ต้องเชิญ เปิดตัวบ่ายไม่ถึงค่ำ ยอดจองก็แซงพวกหัวแถวมอเตอร์โขว์รวมกันแล่ว
นี่มันsuvต้องเทียบกับโมเดลy ที่ราคา1.99ล้านไม่ใช่เหรอ
tesla ไม่ได้ดีทุกอย่างนะครับ งานประกอบ และช่วงล่างจัดว่าห่วยจัดๆเลยครับ
คนที่ลองขับ bz4x ทุกคนชมช่วงล่างดีมาก ขับขี่มั่นใจ และพวกที่ได้ขับ bz4x ก็พูดเหมือนกันว่า ช่วงล่าง tesla ห่วยมาก จัดว่ากากเลย
ถ้า bz4x อัพเกรดวิ่งได้สัก 600 โล จะดีมาก
toyota ช่วงล่างดีกว่ามากๆ งานประกอบดีกว่ามากๆ รูปลักษณ์ภายนอกดีกว่า ภายในดีกว่าทุกอย่างดีกว่า
tesla ชนะอยู่ 3 เรื่อง
1 ความแรง- 0-100 เร็วกว่า วินึง สำหรับ long range ซึ่งขับในชีวิตประจำวันไม่ได้ใช้
2 เทคโนโลยีต่างๆซึ่งผมเชื่อว่า ก็ไม่ได้ห่างกับโตโยต้ามาก พวก auto pilot ของ teslaก็ไม่สามารถใช้ได้ในประเทศไทย
3 สำคัญสุดคือ ระยะทางของ toyota น้อยไปหน่อย สำคัญสุดคือข้อนี้เลยครับ
นอกนั้น toyota ชนะหมดเลยครับ งานประกอบเนี๊ยบ ภายในหรูหรากว่า ช่วงล่างการขับขี่ชนะ tesla แบบขาดๆ หัวก็ไม่ร้อนกับหลังคากระจก แถมแอร์เทสล่าโคตรไม่เย็น ขับไปร้อนไป
bz4x ก็มีดีของมันนะครับ นี่ถ้าวิ่งได้สัก 600 นี่ตัดสินใจง่ายเลย
bz4x สื่อเมืองนอกสายรถไฟฟ้าโดยตรงทดสอบแล้วโดนด่าระนาว ชาร์ตช้าไม่เป็นตามสเปค รถอะไร พละกำลังเท่านี้แต่กินไฟหนักกว่า volvo XC40 ซึ่งมีพละกำลังมากกว่าเยอะ อันนี้ไม่ต้องพูดเรื่องอัตราบริโภคไฟเทียบกับเทสล่า อ่อ ยิ่งอัตราเร่งรึความแรงน่ะเขาเหนือกว่าทุกๆย่านความเร็ว โมเดล y ตัวถูกสุดยังเร็วกว่า bz4x เลย เเถมตัว LR นั่นเขาอัตราเร่ง 5 วิ แล้วมันจะวินึงได้งัย? โตตัวนี้ช่วงล่างมาดีเพราะมันทำมาร่วมกับซูบารุซึ่งมันมีฝาแฝดในตราซูบารุอยู่เหอะ
แค่แรงม้า tesla ก็ชนะขาดแล้ว ถ้ามองมุมความแรงนะ ออฟชั่นเหลือๆอีก แน่นอนว่า tesla มีแต้มต่อเรื่องนี้มากกว่า bz4x
เราเห็นด้วยกับคุณนะ คนเห่อรถเทสล่าเพราะเป็นไฟฟ้ามาจากเมกา แรงกว่า ดูล้ำกว่า มีความแรงกว่า แต่การผลิตรถยนต์ในด้านการขับขี่ ช่วงล่าง สำหรับเรา เราก็ไว้ใจเจ้าตลาดมากกว่าเพราะมีความชำนาญมามากกว่า นี่ไม่ใช่ติ่งโตนะ แต่ถ้าจะเอารถไฟฟ้าช่วงราคานี้เราก็คงเลือก bz4x เพราะนึกถึงศูนย์บริการหลังการขายพร้อมกว่า และของเทสล่าก็น่าจะราคาสูงไม่น้อย ส่วนค่ายจีนก็น่าสนใจหลายตัว แต่แอบกลัวเรื่องศูนย์บริการที่ยังน้อยเหลือเกิน ไม่นับmgนะ เพราะมีเยอะขึ้นก็ยังพอน่าซื้อ
น่าสนใจเรื่องอะไหล่...tyt.น่าจะถูกกว่าtesl.น้ะ...สุนต่างๆที่จะดูแลรถอีก...ระยะรับประกันต่างๆ
ให้แค่ 1.3 ซื้อครับ
1.25 ล้าน
9แสนผมก็ยังไมซื้อเพราะยุต่างจังหวัดสถานีชาร์ตยังไม่พร้อม เหมาะแค่ใช้วิ่งไม่ใกลมาก
@@fhai_15 อยู่ ตจวก็ชาร์จบ้านสิครับ มีวอลชาร์จก็ 6-7 ชมเต็ม ข้ามคืนตื่นมาก็เต็มละ และต่อให้เป็นคนตจว เวลาเราทำงานหรือใช้ชีวิตประจำวันไม่มีทางที่แบตจะหมดหรอกครับ เว้นแต่คุณจะทำงานไปกลับทุกวันวันละ 380 กม อันนี้หมดแน่นอน เพราะผมก็คนตจว แต่เห็นคนในจังหวัดมีรถไฟฟ้าหลายยี่ห้อขับกันเต็ม
@@SurvilvalEchoTv ถ้าที่บ้านมีรถน้ำมันแล้วก็ไม่เป็นไร แต่ถ้ามีรถไฟฟ้าแค่คันเดียวในบ้านมันก็ไม่ตอบโจน์ชอยุ่ดี
@@fhai_15 รถไฟฟ้ามีคนพร้อมซื้อใช้ไม่ต่ำกว่า1ล้านบ้านที่เพียบพร้อม
เฮ้อๆๆๆๆ ไอ้คิ้วซุ้มล้อ หน้า - หลัง สีดำๆนี่มัน ....... จริงๆเล้ยยยยยยย 🤔🤔🤔🤔🤔
Cx30
นั้นดิมองยังไงก็ไม่สวยจริงๆ อยากให้ Ariya มาขายไทยบ้าง
คิดเหมือนผมเลยรูปทรงรถสวยเลยแต่คิ้วล้อนี้เหมือนรถทำสีไม่เสร็จยังไงไม่รู้
คิดเมือนกันครับ
รู้สึกเหมือนกันยังกับแพนด้าเลยคิ้วซุ้มล้อ ทำให้ดูไม่แพง ไม่รู้ว่าติได้หรือเปล่าจะมีใครมาว่าไหม
ติ่ง ที่ หมั้นใส้ toyota มานาน ก็บอกว่า tesla มา toyota ตายเเน่ รถเก๋งทรง model3 ราคาประมานนี้ ในไทย ปีหนืงในไทยมันขายได้สักกี่คัน เเค่ ถ้าเป็น suv เออ ไม่เเน่ รถทรงรถเก๋งเข่าเริ่มไม่ต่อยนิยมกันเเล้ว ยกเว้นกลุ่มราคาไม่เเพง ไปเอาความคิดเเบบนี้มาจากไหน เอาง่ายๆ ลูกค้า toyota กับลูกค้า tesla คุณคิดว่า ลูกค้าฬครมีมากกว่ากัน เเครู้เเค่นี้ก็รู้เเล้ว ว่า ใครจะขายดีกว่ากัน สมอง คิดได้ยังไงระดับ toyota ยอดขาย อันดับ 1 ในโลก ยอดขายอันดับ 1 ทั้งในอเมริกา เเละหลายประเทศ รวมทั้งไทยด้วย เขาจะเดือดร้อน ตลกดี tesla มันจะขายในไทย ได้สักกี่คัน เอาตรงๆนะ ตรูว่า ยอดขายสู้ byd ไม่ได้ด้วยซ้ำคอยดูก็เเล้วกัน เอาอะไรมาเทียบกับ ยอดขาย toyota คนละระดับ รถในไทย ส่วนใหญ่ เป็นรุกลุ่มไหน เเบบไหน สมองมีก็คิดหน่อย เอาจริงๆ ไอ้พวกที่อวย tes;a นี่จะซื้อจริง กันสักกี่คน น่าจะเเค่ อวยเอามันส มากกว่า ทั้งนั้นละ
ยอดขายอันดับหนึ่งแต่มูลค่าไม่ใช่อันดับหนึ่ง เทสล่าเกิดมาไม่กี่ปีแต่มูลค่าบริษัทแซงโตโยต้าไปแล้ว จะเปรียบเปรยกับมือถืออย่างไอโฟน ขายจำนวนสู้แอนดรอยไม่ได้หรอก แนวนั้น อ่อเปิดขายครึ่งวัน ขายได้เยอะกว่าโตโยค้ส+ฮอนด้ารวมกันในงานมอเตอร์โชว์อีกทั้งๆทึ่ไม่ใช่รถราคาชาวบ้านแบบโตกับฮอนด้าน่ะ
ก็คนรวยเขาเห่อซื้อกันไง เขามีเบ๊นซ์กันเต็มบ้านอยู่แล้ว คนจนก็ไ้ด้แค่อวยตาม
ใครตามข่าวรถยนต์ ก็รุ้ว่ายอดขาย toyota หลักมาจาก รถกะบะ ppv และรถ eco car รถตู้หรู รถตู้ ซึ่งต้องบอกว่า คนละกลุ่มตลาดกับรถ tesla ที่ขายในไทยเลย toyota จะตายยังไง และคนไทยที่ยังไม่พร้อมจะใช้รถ ev ยังมีอีกเยอะในช่วงนี้ โครงสร้างพื้นฐานยังมาช้า กว่าจำนวนรถรุ่นรถที่เอาเข้ามาขาย เอาแค่คนที่อยู่คอนโด อพาร์ทเมนต์ ก็ลำบากแล้ว เพราะคอนโดส่วนใหญ่ยังไม่ open เรื่องที่ชาร์จ รถ ev เลยครับ ถ้าจะบอกว่าออกไปชาร์จข้างนอก แต่ส่วนใหญ่ปัจจุบัน ก็ไม่ได้หาได้ทุก ตำบลนะครับ ผมเองก็ไม่ได้ใช้รถ toyota นะแต่มองตามความจริง และยอดขายที่เห็นอยู่ ในไทยเอง toyota มอง isuzu กับ honda เป็นคู่แข่ง ปัจจุบันก็ยังเป็นแบบนั้นแม้ tesla จะเข้ามา รอวันที่ tesla มีประเภทรถที่หลากหลายจริงก่อน ซึ่งน่าจะอีกหลายปีพอสมควรครับ
Fc
toyota ขาย ช่วงล่าง ขายบริการหลังการขาย
tesla ขาย เทคโนโลยี ขายความเป็น Luxury ความล้ำสมัย
ราคาชนกันเต็มๆ
เดี๋ยวนะครับจุดชาร์จรถไฟฟ้าบ้านผมไม่มีบ้านผมอยู่บ้านนอกไม่มีจุดชาร์จเลยเบตรหมดทำไงครับเวลาเดินทาง
เวลาเดินทางแกก็ชาร์ตสถานีสิไอ้ทิด แล้วบ้านนอกของแกไม่มีปลั๊กไฟใช้ม่ะ ถ้าไม่มีปลั๊กไฟก็ขี่เกวียนน่ะทิด
รถไฟฟ้าออกแบบมาเพื่อให้คุณไม่ต้องออกไปเติมพลังงานข้างนอกครับ เขาชาร์จบ้านกันครับในชีวิตประจำวัน ซื้อวอลชาร์จติดลบ้านก็ 6-7 ชมก็เต็มแล้วชาร์จข้ามคืน เวลาจะไป ตวจอันนั้นถึงต้องชาร์จตามสถานีชาร์จครับ
อย่าซื้อมาใช้ครับง่ายๆเลย
ปรึกษากฟภ.ยัง?