@@sidecarjojo6584 ,gerne, ist immer ein Vergnügen. Bei mir schwirrt der Gedanke mit einem Gespann schon länger durch den Kopf, bis dahin schaue ich mir mit Freude Deine Videos an 😊
Deine Videos machen mir so ein hübsches Chinagespann immer schmackhafter! Mein Problem: Rhizarthrose an beiden Daumengelenken. Harley oder Enduro geht noch gut, Sportler oder auch Streetfighter tun ziemlich weh. Im Prinzip ist alles, wo ich Gewicht auf die Hände bekomme über kurz oder lang schmerzhaft. Kannst Du einschätzen, ob ich die Handkräfte und Lenkerposition an so einem Gespann packen würde? Hattest Du mal geschrieben, Du hättest es aus einem Ort nahe des Flusses Regen von einem dortigen Händler, evtl. Walderbach oder Reichenbach??
Ja, das Gespann habe ich in Nittenau gekauft. Ehrlich gesagt wäre ich vorsichtig. Gespannfahren ist echte Arbeit und Du musst mit Kraft lenken. Da kannst Du nicht mehr mit Impulsen arbeiten, wie beim Zweirad. Schau doch mal in Pfaffenhofen bei Iwan Bikes vorbei, die haben Gespanne zum Probefahren da. Vor allem die neu B-Side könnte interessant sein, die hat einen sehr breiten Lenker, vielleicht hilft der etwas.
@@sidecarjojo6584Danke für die rasche Antwort, war beruflich zwei Tage unterwegs und konnte sie jetzt erst lesen. Kraftaufwand und Lenkverhalten ist klar, ich habe seit 20 Jahren nebenbei auch ein Quad, ich denke da gibt es gewissen Ähnlichkeiten. Iwan Bikes ist recht weit weg von mir (Bayer. Wald) vielleicht sollte ich mal in Nittenau vorbeifahren oder anrufen, ob der Händler was da hat. Ja, die Neue macht was her und ist leistungsmäßig recht interessant, wobei mir optisch die Kleine besser gefiele.
Hallo. Gehört dann so ein Wagenheber und Speichenspanner zur Standard Reiseausrüstung für ein Mash Gespann? Was ist da genau passiert und was muss da nachgestellt werden? Wie oft kommt sowas vor? Was macht die Weihnachtsbeleuchtung am Boot? Ist das zur Sicherheit um besser gesehen zu werden? Reichen da die seitlichen Scheinwerfer am Boot nicht aus?
Wagenheber und Speichenspanner machen generell Sinn, denn bei einem Gespann werden die Speichen deutlich schneller/öfter locker, als bei einer Solomaschine. Der Wagenheber macht definitiv Sinn, denn wie willst Du bei einer Panne den Reifen wechseln, ohne das Fahrzeug aufzubocken. Die Weihnachtsbeleuchtung ist dran, weil ich das mag :-)
Ich bin es nochmal. Ich bin auch am überlegen ob so ein Mash Gespann was für mich ist. Mich würde interessieren wie du beim fahren merkst, dass sich Speichen gelockert haben? Kannst du einschätzen nach welcher Kilometerleistung mal nachgeschaut werden sollte? Wie gehst du beim Spannen vor? Vielleicht kannst du mal ein Video zu machen.
@@computerwebman Da gibt es keine Regel. Lieber öfter mal nachschauen. Beim Fahren merkst du erst mal nichts. Blöd ist es, wenn du es beim Fahren merkst, dann kann es schon zu spät sein und evtl. schon Speichen gebrochen sein.
Respekt, tolles Video 🙋♂️
Vielen Dank :-)
@@sidecarjojo6584 ,gerne, ist immer ein Vergnügen. Bei mir schwirrt der Gedanke mit einem Gespann schon länger durch den Kopf, bis dahin schaue ich mir mit Freude Deine Videos an 😊
Deine Videos machen mir so ein hübsches Chinagespann immer schmackhafter! Mein Problem: Rhizarthrose an beiden Daumengelenken. Harley oder Enduro geht noch gut, Sportler oder auch Streetfighter tun ziemlich weh. Im Prinzip ist alles, wo ich Gewicht auf die Hände bekomme über kurz oder lang schmerzhaft.
Kannst Du einschätzen, ob ich die Handkräfte und Lenkerposition an so einem Gespann packen würde? Hattest Du mal geschrieben, Du hättest es aus einem Ort nahe des Flusses Regen von einem dortigen Händler, evtl. Walderbach oder Reichenbach??
Ja, das Gespann habe ich in Nittenau gekauft. Ehrlich gesagt wäre ich vorsichtig. Gespannfahren ist echte Arbeit und Du musst mit Kraft lenken. Da kannst Du nicht mehr mit Impulsen arbeiten, wie beim Zweirad. Schau doch mal in Pfaffenhofen bei Iwan Bikes vorbei, die haben Gespanne zum Probefahren da. Vor allem die neu B-Side könnte interessant sein, die hat einen sehr breiten Lenker, vielleicht hilft der etwas.
@@sidecarjojo6584Danke für die rasche Antwort, war beruflich zwei Tage unterwegs und konnte sie jetzt erst lesen. Kraftaufwand und Lenkverhalten ist klar, ich habe seit 20 Jahren nebenbei auch ein Quad, ich denke da gibt es gewissen Ähnlichkeiten. Iwan Bikes ist recht weit weg von mir (Bayer. Wald) vielleicht sollte ich mal in Nittenau vorbeifahren oder anrufen, ob der Händler was da hat. Ja, die Neue macht was her und ist leistungsmäßig recht interessant, wobei mir optisch die Kleine besser gefiele.
Hallo. Gehört dann so ein Wagenheber und Speichenspanner zur Standard Reiseausrüstung für ein Mash Gespann? Was ist da genau passiert und was muss da nachgestellt werden? Wie oft kommt sowas vor?
Was macht die Weihnachtsbeleuchtung am Boot? Ist das zur Sicherheit um besser gesehen zu werden? Reichen da die seitlichen Scheinwerfer am Boot nicht aus?
Wagenheber und Speichenspanner machen generell Sinn, denn bei einem Gespann werden die Speichen deutlich schneller/öfter locker, als bei einer Solomaschine. Der Wagenheber macht definitiv Sinn, denn wie willst Du bei einer Panne den Reifen wechseln, ohne das Fahrzeug aufzubocken. Die Weihnachtsbeleuchtung ist dran, weil ich das mag :-)
Ich bin es nochmal. Ich bin auch am überlegen ob so ein Mash Gespann was für mich ist.
Mich würde interessieren wie du beim fahren merkst, dass sich Speichen gelockert haben? Kannst du einschätzen nach welcher Kilometerleistung mal nachgeschaut werden sollte?
Wie gehst du beim Spannen vor? Vielleicht kannst du mal ein Video zu machen.
@@computerwebman Da gibt es keine Regel. Lieber öfter mal nachschauen. Beim Fahren merkst du erst mal nichts. Blöd ist es, wenn du es beim Fahren merkst, dann kann es schon zu spät sein und evtl. schon Speichen gebrochen sein.