Gerónimo de verdad q cada video de excelencia y este muy rico en historia de nuestro ferrocarril caraqueño 👏🏻👏🏻 de los mejores canales en TH-cam. Y oye en lo q pase por caricuao de una iré a esa panaderia ya la hubique y de verdad q hasta me dio hambre 🤣🤣 saludo mi estimado y éxitos 👏🏻💪🏻
Gracias, David! Tengo muchísima información de tantos años de lectura, compras de libros y visitas a las bibliotecas (por cierto, hoy estuve en la Biblioteca de la Universidad Católica Andrés Bello entre las 9:00 am y las 4:00 pm documentándome). Iré subiendo videos poco a poco porque hay que dedicarle muchísimo tiempo, especialmente si uno va a recorrer los lugares. Ah, y además, no solo desarrollaré contenido de Caracas o Venezuela (dentro de poco iré a Ciudad Bolívar a grabar un vídeo sobre Piar, el Congreso de Angostura, etc) sino también temas de mi interés como por ejemplo la serie Vikingos Valhalla, en la que explicaré lo que históricamente hacen algunos de sus protagonistas. En cuanto a esa panadería, créeme, todo lo que venden es bueno. No hay nada que no recomiende de allí. Saludos
@@geronimomaneiro mi estimado osea mucho años de lectura investigación y como usted dice hay q dedícarle mucho a los videos. De verdad mi pana te felicito y cada video q subas lo comparto a las redes de una.. y te deseo éxitos mi pana lo mejor para usted de verdad su canal es una joya.. ✨. 💪🏻👏🏻💪🏻Ful apoyo 👏🏻👏🏻
@@davidjimenez3330 Oh, David, olvidé comentarte. Lo que consume más tiempo es la edición del video. Este video de menos de 11 minutos sobre la estación Antímano me tomó editarlo dos días y medio, incluyendo los recursos gráficos (diseño). No está fácil!
Gracias a tí, Yoldelis, por dedicarle tu tiempo a la visualización del video. Espero poder subir este año un vídeo más extenso sobre la historia del Gran Ferrocarril de Venezuela o Ferrocarril Alemán. Saludos
Excelente reportaje!! Me gusta la historia de nuestro país,en especial las que documentan a los personajes históricos no como héroe, mandatario…sino sus vidas como seres humanos que bajamos del pedestal.Pero también a las construcciones o edificaciones;los avances tecnológicos. Cómo es el caso de ferrocarril de origen alemán. Lastima y penoso es que no hay una política conservacionista.Por todo pasa la política de la modernidad:destruir, ni siquiera una placa que reseñe.Dentro de poco,lo que queda de la estación mostrada,no existirá. La desidia gubernamental predominará!
Exelente articulo , Gerónimo muy agradable y ameno tu manera de compartir todo ese caudal de información uno termina con ganas de degustar una Catalina .
Vi ese tren de hecho anduve cuando pasaba por antimano como muchacho nos choleábamos un trecho. Pasando por las siembras de donde hoy es caricuao. Viví en antimano mi adolescencia. Bella gente.
Olinto, que suerte tienes pues me hubiese gustado conocer ese tren. Caricuao era un sembradío, habían varias haciendas. Algunos inmigrantes portugueses que llegaron en los '40 y '50 trabajaron en esas haciendas. Saludos
Gracias, Gabriel. Sí , claro, vendrán más vídeos como este aunque lamentablemente no puedo desarrollarlos con regularidad porque es muchísimo trabajo considerando que me encargo del 100% de la producción (investigación, compilación, guión, grabación, edición, voces en off y diseño gráfico de las láminas más el ajuste de imágenes en formatos jpg y png 🥵). De cualquier manera te invito a que observes los otros videos que tengo disponibles, de los cuales habrán algunos que puedan gustarte. Saludos
Te descubrí por casualidad y ahora estoy pendiente de tus videos, me encanta tu estilo para enseñarnos nuestra historia, fresco, agradable, claro, interesante. Felicitaciones y gracias por el contenido!
Gracias, Doris. Es placentero leer comentarios como los tuyos. Estoy nuevo en esto de ser youtuber (no me siento cómodo frente al celular o la cámara pero se que con el tiempo mis narraciones o comentarios serán más fluidos), aunque también será difícil sumar seguidores porque la cultura general o la historia no llama la atención a diferencia de la farándula, el entretenimiento, etc, pero comentarios como los tuyos me animan a seguir adelante (desarrollar estos vídeos requieren mucho esfuerzo pues yo hago todo. El 100%. Quedo exhausto pero...pa' lante). Gracias 🤪
Gracias, Frederickc. Me alegra que te haya gustado. Muy posible el sábado subiré el próximo video, y se que va a gustar. Es acerca de Carlos Meyer Baldó, piloto venezolano de ascendencia alemana que participó en la Primera Guerra Mundial al lado de Manfred von Richthofen alias el "Barón Rojo"
@@ferrocarriles1927 Gracias, muchas gracias. No sé cuándo vaya a grabar nuevamente sobre el Gran Ferrocarril Alemán, pero tengo pendiente una visita a la estación El Encanto en la cual tengo un pana que me servirá como guía. Saludos
Interesante conocer nuestra historia, en este caso del ferrocarril. Que jamás debió eliminarse, como antes el tranvía. Tampoco arrasar la infraestructura que la formaba, pudiendo conservarse junto con las edificaciones , fachadas y construcciones alrededor. Mis mejores deseos por tu empeño en divulgar lo hermoso de Caracas. {Vie)24MAY24}
Exelente amigo, comparti tu video en el grupo en facebook gran ferrocarril de venezuela, lastima que no pudiste acceder dentro del terreno de la estacion y en su interior
Nuevo seguidor, me gusta tu contenido. El primer video que ví tuyo creo que fue como registrar un drone y hoy me saliste de nuevo después de meses. Saludos hermano
Gracias, José. Jajajaja, sí pana, ese soy, el del vídeo del registro del dron. Tardé como 4-5 meses en comenzar a desarrollar videos pero listo, desde hace como un mes me activé. Un abrazo!
Una corrección, la fachada o frente de la estación Antímano si daba a lo que hoy es la autopista y que en el pasado era la ribera del Guaire, de hecho la actual vía del metro , sigue casi exacta la ruta en donde estaban los rieles del antiguo ferrocarril Alemán, es por eso que esa calle se llama la Linea, excelente reseña
Seria interesantísimo llegar a la entrada del túnel N* 1, que atravesaba desde el Guarataro el cerro del Calvario y salía a Caño Amarillo .Tengo fotos de lo que quedo de ese túnel del lado de Caño Amarillo y que hoy ya se encuentra sepultado por una construcción , si hicieras la reseña en algún momento, te las haría llegar para que la ofrezcas de comparativa, la historia de ese ferrocarril al igual que el ferrocarril Ingles y el Central, son muy interesantes , saludos
@@juanabal1 Gracias, Juan. Claro pana, me las puedes enviar a geronimomaneiro@gmail.com En algún momento grabaré un video sobre el gran Ferrocarril Alemán y el Ferrocarril Central, este último en Quebrada Honda, y en cuyos terrenos se jugó el primer juego de béisbol en Venezuela en 1895, y cuyo primer umpire fue Albert Cherry, inglés que llegó a Venezuela y fue el administrador de Ferrocarril Central, y además fue mister Cherry quien introdujo en tenis en Venezuela ✌🏼
Lastima que no tuviste acceso a la estación, parece que fuese una casa ahora. La estación tampoco tenía una arquitectura muy compleja. ¡Excelente tu contenido!
Gracias. Sí, es una casa y quizá la parte que queda de la estación es un depósito, pero me hubiese gustado entrar para observar si de la estructura interna quedaba algo original (que lo dudo). Saludos
El costado que se observa si es el oriental que en la segunda fotografía que se expone en este video te demuestra la colocación exacta de los tabiques de madera que corresponde perfectamente con el costado oriental aquí reseñado
Ese día olvidé tocar la puerta de esa casa a ver si me permitían entrar. Más adelante produciré un video sobre el Ferrocarril Alemán y tendré que volver a la estación Antímano. Saludos
@@carlosalbertolandaetaapont4523 Sí, justamente hoy un pana (Leslie Abraham Muñoz Ocando) que realiza visitas guiadas en El Encanto publicó algo al respecto, sobre la locomotora Halcón del Gran Ferrocarril Alemán. Algún día subiré para grabar un vídeo. Saludos
@@geronimomaneiro Dios quiera que algún gobierno rescate ese patrimonio yo me llegué montar en ese tren y me da lastima como an dejado perder ese tesoro turístico
Hola, Aníbal. Es que el ferrocarril inicia su declive debido a medios de transporte como carros, autobuses y/o camiones. Hubo un intento de parte del gobierno de Chávez de poner en funcionamiento un ferrocarril, los trabajos iniciaron, pero lamentablemente la corrupción impidió la culminación del proyecto. Saludos
Saludos GERONIMO EXCELENTE TRABAJO
Gracias, Vicente. Saludos!
Ojala rescaten ese espacio... con mas de 100 años de historia, saludos, buen video.
Gracias, Zuleika. Saludos
Mil felicitaciones por dar a conocer “ in situ” lo que también forma parte de nuestra historia. Tu forma de explicar, me gusta. Jovial, dinámica!
Gracias tía
Gracias por enseñarnos la historia de nuestro país
Siempre a la orden!
Gerónimo de verdad q cada video de excelencia y este muy rico en historia de nuestro ferrocarril caraqueño 👏🏻👏🏻 de los mejores canales en TH-cam. Y oye en lo q pase por caricuao de una iré a esa panaderia ya la hubique y de verdad q hasta me dio hambre 🤣🤣 saludo mi estimado y éxitos 👏🏻💪🏻
Gracias, David! Tengo muchísima información de tantos años de lectura, compras de libros y visitas a las bibliotecas (por cierto, hoy estuve en la Biblioteca de la Universidad Católica Andrés Bello entre las 9:00 am y las 4:00 pm documentándome).
Iré subiendo videos poco a poco porque hay que dedicarle muchísimo tiempo, especialmente si uno va a recorrer los lugares. Ah, y además, no solo desarrollaré contenido de Caracas o Venezuela (dentro de poco iré a Ciudad Bolívar a grabar un vídeo sobre Piar, el Congreso de Angostura, etc) sino también temas de mi interés como por ejemplo la serie Vikingos Valhalla, en la que explicaré lo que históricamente hacen algunos de sus protagonistas.
En cuanto a esa panadería, créeme, todo lo que venden es bueno. No hay nada que no recomiende de allí. Saludos
@@geronimomaneiro mi estimado osea mucho años de lectura investigación y como usted dice hay q dedícarle mucho a los videos. De verdad mi pana te felicito y cada video q subas lo comparto a las redes de una.. y te deseo éxitos mi pana lo mejor para usted de verdad su canal es una joya.. ✨. 💪🏻👏🏻💪🏻Ful apoyo 👏🏻👏🏻
@@davidjimenez3330 Oh, David, olvidé comentarte. Lo que consume más tiempo es la edición del video. Este video de menos de 11 minutos sobre la estación Antímano me tomó editarlo dos días y medio, incluyendo los recursos gráficos (diseño). No está fácil!
@@geronimomaneiro me imagino mi estimado el gran esfuerzo y tiempo de verdad q todo un lujaso lo q haces ✨💪🏻👏🏻
Encantada con la manera de explicarlo, me interesa mucho la historia de nuestros antiguos ferrocarriles, lo disfruté mucho, gracias.
Gracias a tí, Yoldelis, por dedicarle tu tiempo a la visualización del video. Espero poder subir este año un vídeo más extenso sobre la historia del Gran Ferrocarril de Venezuela o Ferrocarril Alemán. Saludos
@@geronimomaneiro Maravilloso, estaré atenta.
@@yoldelishernandez7734 Gracias 😉
Excelente reportaje!! Me gusta la historia de nuestro país,en especial las que documentan a los personajes históricos no como héroe, mandatario…sino sus vidas como seres humanos que bajamos del pedestal.Pero también a las construcciones o edificaciones;los avances tecnológicos. Cómo es el caso de ferrocarril de origen alemán. Lastima y penoso es que no hay una política conservacionista.Por todo pasa la política de la modernidad:destruir, ni siquiera una placa que reseñe.Dentro de poco,lo que queda de la estación mostrada,no existirá. La desidia gubernamental predominará!
Es lamentable que los políticos de turno, cualesquiera sean sus cargos, no sé interesen por mantener viva la memoria histórica. 😞
Gracias gracias
@@pedrorosas7781 Saludos, Pedro
Exelente articulo , Gerónimo muy agradable y ameno tu manera de compartir todo ese caudal de información uno termina con ganas de degustar una Catalina .
Jejejeje, gracias pana! Un abrazo
Excelente trabajo para rescatar nuestra historia.
Gracias, Darwin!
Excelente mi bro... Fresco, y ameno!!!
🤘🏼
Excelente Hermano, sigue así.
Gracias, Omar!
Vi ese tren de hecho anduve cuando pasaba por antimano como muchacho nos choleábamos un trecho. Pasando por las siembras de donde hoy es caricuao. Viví en antimano mi adolescencia. Bella gente.
Olinto, que suerte tienes pues me hubiese gustado conocer ese tren. Caricuao era un sembradío, habían varias haciendas. Algunos inmigrantes portugueses que llegaron en los '40 y '50 trabajaron en esas haciendas. Saludos
Excelentes videos espero muchos mas saludos
Gracias, Gabriel. Sí , claro, vendrán más vídeos como este aunque lamentablemente no puedo desarrollarlos con regularidad porque es muchísimo trabajo considerando que me encargo del 100% de la producción (investigación, compilación, guión, grabación, edición, voces en off y diseño gráfico de las láminas más el ajuste de imágenes en formatos jpg y png 🥵).
De cualquier manera te invito a que observes los otros videos que tengo disponibles, de los cuales habrán algunos que puedan gustarte.
Saludos
Te descubrí por casualidad y ahora estoy pendiente de tus videos, me encanta tu estilo para enseñarnos nuestra historia, fresco, agradable, claro, interesante. Felicitaciones y gracias por el contenido!
Gracias, Doris. Es placentero leer comentarios como los tuyos. Estoy nuevo en esto de ser youtuber (no me siento cómodo frente al celular o la cámara pero se que con el tiempo mis narraciones o comentarios serán más fluidos), aunque también será difícil sumar seguidores porque la cultura general o la historia no llama la atención a diferencia de la farándula, el entretenimiento, etc, pero comentarios como los tuyos me animan a seguir adelante (desarrollar estos vídeos requieren mucho esfuerzo pues yo hago todo. El 100%. Quedo exhausto pero...pa' lante). Gracias 🤪
Felicidades mi pana buen video, sigue así
Gracias, Frederickc. Me alegra que te haya gustado. Muy posible el sábado subiré el próximo video, y se que va a gustar. Es acerca de Carlos Meyer Baldó, piloto venezolano de ascendencia alemana que participó en la Primera Guerra Mundial al lado de Manfred von Richthofen alias el "Barón Rojo"
Excelente video , gracias
Saludos, Omar
Interesante trabajo de investigación lo felicito si requiere apoyo para seguir realizando este trabajo podemos apoyar con la logística
@@ferrocarriles1927 Gracias, muchas gracias. No sé cuándo vaya a grabar nuevamente sobre el Gran Ferrocarril Alemán, pero tengo pendiente una visita a la estación El Encanto en la cual tengo un pana que me servirá como guía. Saludos
Interesante conocer nuestra historia, en este caso del ferrocarril. Que jamás debió eliminarse, como antes el tranvía. Tampoco arrasar la infraestructura que la formaba, pudiendo conservarse junto con las edificaciones , fachadas y construcciones alrededor. Mis mejores deseos por tu empeño en divulgar lo hermoso de Caracas. {Vie)24MAY24}
Gracias, Alberto!
Exelente amigo, comparti tu video en el grupo en facebook gran ferrocarril de venezuela, lastima que no pudiste acceder dentro del terreno de la estacion y en su interior
Hola, Richard, gracias. En cualquier momento que esté nuevamente cerca del lugar iré a esa casa y preguntaré si puedo entrar. Saludos
Nuevo seguidor, me gusta tu contenido. El primer video que ví tuyo creo que fue como registrar un drone y hoy me saliste de nuevo después de meses. Saludos hermano
Gracias, José. Jajajaja, sí pana, ese soy, el del vídeo del registro del dron. Tardé como 4-5 meses en comenzar a desarrollar videos pero listo, desde hace como un mes me activé. Un abrazo!
Saludos amigo me gustan mucho tus videos me parece que es una bonita labor la que estas haciendo dando a conocer un poco mas sobre lo nuestro
Gracias, José, aunque no he podido producir más videos porque he estado muy ocupado. Espero desarrollar más videos pronto. Saludos
@@geronimomaneiro saludos hermano estoy empezando a ver tus vídeos y me parece muy interesante tu información te felicito
@@JoseGonzalez-pt1zh Gracias, José 🤜🏼🤛🏼
Esa es la palabra ARRECHISIMO.
Gracias, Joao👍🏼
muy bueno
@@AlvaroFavianramirez Gracias
Una corrección, la fachada o frente de la estación Antímano si daba a lo que hoy es la autopista y que en el pasado era la ribera del Guaire, de hecho la actual vía del metro , sigue casi exacta la ruta en donde estaban los rieles del antiguo ferrocarril Alemán, es por eso que esa calle se llama la Linea, excelente reseña
✌🏼
Seria interesantísimo llegar a la entrada del túnel N* 1, que atravesaba desde el Guarataro el cerro del Calvario y salía a Caño Amarillo .Tengo fotos de lo que quedo de ese túnel del lado de Caño Amarillo y que hoy ya se encuentra sepultado por una construcción , si hicieras la reseña en algún momento, te las haría llegar para que la ofrezcas de comparativa, la historia de ese ferrocarril al igual que el ferrocarril Ingles y el Central, son muy interesantes , saludos
@@juanabal1 Gracias, Juan. Claro pana, me las puedes enviar a geronimomaneiro@gmail.com En algún momento grabaré un video sobre el gran Ferrocarril Alemán y el Ferrocarril Central, este último en Quebrada Honda, y en cuyos terrenos se jugó el primer juego de béisbol en Venezuela en 1895, y cuyo primer umpire fue Albert Cherry, inglés que llegó a Venezuela y fue el administrador de Ferrocarril Central, y además fue mister Cherry quien introdujo en tenis en Venezuela ✌🏼
Lastima que no tuviste acceso a la estación, parece que fuese una casa ahora.
La estación tampoco tenía una arquitectura muy compleja.
¡Excelente tu contenido!
Gracias. Sí, es una casa y quizá la parte que queda de la estación es un depósito, pero me hubiese gustado entrar para observar si de la estructura interna quedaba algo original (que lo dudo). Saludos
Bastante que jugué cuando muchacho en esa estacion
Saludos, Aníbal
El costado que se observa si es el oriental que en la segunda fotografía que se expone en este video te demuestra la colocación exacta de los tabiques de madera que corresponde perfectamente con el costado oriental aquí reseñado
✌🏼
no te dejaron entrar a lo que era la estacion? fuera sido bueno haber entrado hacia la parte delantera de lo que era la estacion.
Ese día olvidé tocar la puerta de esa casa a ver si me permitían entrar. Más adelante produciré un video sobre el Ferrocarril Alemán y tendré que volver a la estación Antímano. Saludos
Sería bueno una campaña para restaurar el tren del encanto
@@carlosalbertolandaetaapont4523 Sí, justamente hoy un pana (Leslie Abraham Muñoz Ocando) que realiza visitas guiadas en El Encanto publicó algo al respecto, sobre la locomotora Halcón del Gran Ferrocarril Alemán. Algún día subiré para grabar un vídeo. Saludos
@@geronimomaneiro Dios quiera que algún gobierno rescate ese patrimonio yo me llegué montar en ese tren y me da lastima como an dejado perder ese tesoro turístico
@@carlosalbertolandaetaapont4523 Los políticos lamentablemente están en otra onda
Tenias que terminal el video con crazy train en vez de la de guns and roses
Gran canción de Ozzy Osbourne junto al fallecido guitarrista Randy Rhoads!
Párese mentira que todo nuestro atraso se debe a la falta de ferrocarilr es que hemos Sido enemigo aferrimo del ferrocaril
Hola, Aníbal. Es que el ferrocarril inicia su declive debido a medios de transporte como carros, autobuses y/o camiones. Hubo un intento de parte del gobierno de Chávez de poner en funcionamiento un ferrocarril, los trabajos iniciaron, pero lamentablemente la corrupción impidió la culminación del proyecto. Saludos
Cómo arruinan las vías rerreas
😞