@@ОлегПрибега-с7д я вот их вовсе местами наоборот поставил, насос работает, ничего не пенится. Надеюсь и не будит. Хотя очень интересно, влияет ли это как то на сам насос. Руль крутится плотно, но нету такого ощущения как ,, лёгкий руль ,, Accord 2.0 114 kw 2007 год
Спасибо за видео, но почему Вы не пояснили про редукционный клапан, где то слышал, что там есть тонкость в установке. Если не совместить отверстие(маленькая дырочка) в корпусе насоса, с отверстием клапана, то хана клапану. Так ли это, а собрался сам перебрать насос, а трогать клапан боюсь. Что скажете?
Да. Есть такой момент, который я упустил в своём видео. Такую информацию я находил, но в момент перебора именно этого насоса я по него забыл и не сделал. Не знаю, может и попал, хотя вероятность очень мала, но насос вот уже год работает у меня на машине без проблем... тьфутьфутьфу :)
добрый времени суток! у меня после замены шланга гура и подшибника случилось беда! временами руль дубел и недавно на полном повороте на ходу случилось стук и гидравлика полностью исчезла, уровень жыжы стало чуть больше уровени но не пеннится что это можеть быть?
На Subaru Impreza STI MY09 стоит почти такой же насос, немного отличается задняя крышка. Где в Москве в наличии можно найти такие уплотнительные кольца? Вы покупали в "Железяка", как я понял? p.s.: спасибо за видео!
Имеет ротор вверх/низ? И лопасти тоже? Мне перебрали ГУР, поставили все новые резинки, сальники и подшипник, однако на самых низких холостых оборотах он немного воет. Едва заметно, но неприятно. До переборки не ныло. Была тишина, просто подтекал. Сделали полный ремонт, появился звук, хотя и не совсем сильный, но я его слышу.
@@nikitanikitin2434 До этого были разные и даже не смотрел на Хонда, но волей случая купил и остался доволен. Главное не экономить на оригинале (расходники, жижи, критичные запчасти типа фильтров и т.п.)
спасибо огромное.благодаря тебе не заплатил кучу денег за замену заведомо исправного ГУРа...Менял подшибник и пару дней ездил с тугим рулем..посмотрел твое видио...перебрал снова и о Чудо все работает как часы.(ошибся при сборке).респект и уважение...удачи тебе
насос воет,и нахолодную руль нехочет крутиться пока несколько раз непрокрутишь влево вправо.немного пенится.подтеков не вижу.бывает как будто закусывает иногда.Скажите,замена всех сальников и подшипника исправит это дело?
у меня тоже воет уже год. а теперь и руль стал тяжело крутиться с рывками, когда стоишь на месте. видимо, насос не может создать нужного стабильного давления при xx. В движении, вроде, нормально пока. я так понимаю, смена масла мне уже не поможет? возможно подшипник уже подкилинивает или крутится с усилием, поэтому такая фигня. пузырений нет. уровень масла в норме. подливал 1 раз за 10 лет, ок. 100 граммов. правда, рейка постукивает. В общем я так понял, мне менять подшипник и резинки заодно? спасибо за ваши видео!
День добрый. Если нет пузырей, значит система герметична, что уже хорошо. Обычно проблемный подшипник можно выявить прослушиванием. Самый простой способ - возьмите деревянную палку и уприте её одним концом к диагностируемому месту (корпус узла с подшипником), а на второй конец положите кисть руки и согните в кулак. Прислоните ухо к кисти и вот вам фонендоскоп, который передает звуки. Проблемный воющий и подклинивающий подшипник может дать о себе знать звуком. А уж если будете разбирать корпус насоса, то резинки точно меняйте иначе, с огромной долей вероятности, он потечёт. Можете подобрать и купить не оригинальные резинки. Не так уж дорого они стоят. Спасибо за спасибо :)
Работал насос нормально, затем стал течь. Заменил резинки, собрал как у вас и в других видео был показано. Установил залил масло, покрутил руль направо, налево, затем завел, тут же заглушил, затем долил масла, завел опять, начал курить руль на заведенную, тут начался вой и выброс масла из бачка, масло пенится. В чем причина, что делать?
Сколько жидкости залили? Предположу, что недостаточно, надо лить на заглушенную и крутить влево вправо пока она не перестанет уходить из бачка. После того как перестала, заводить и крутить доливая и выставляя уровень.
Познавательный ролик , больше спасибо! Только не могу понять как аналоги то , те которые красным отмечены найти ? Размер вижу , а каталожные номера где взять не пойму? Подскажите пожалуйста
Если в оригинальных каталогах не указаны параметры подшипника, то поиски по форумам, в том числе иностранных и у автомобилях со схожими насосами. Наверняка кто-то до вас уже залез в насос и выяснил какой там стоит подшипник. Если не найдёте, то вскрытие покажет какой у вас подшипник. Подобрать никакой проблемы нет даже в маленьких городах.
Спасибо, перебирали насос на основе Вашего видео, только я залил идемитсу ПСФ вместо оригинала, езжу уже полгода, все норм. А изначально заклинило подшипник
+rukojop ну я всеоровно сам не полезу , некогда заниматся машиной. если возьмёт сь за машиной если и время м желагие желание будет. и сколько будет стоить если возмётесь. буду очень признателен. Спасибо. вот мой номер 8916 925 25 65
Как у вас с уровнем жижи и есть ли пена? Есть ли подтёки и потери жижи. Как правило воет подшипник, а что стало причиной покажет вскрытие. Вскрывать и ремонтировать!
Вот уже полгода прошло. Все отлично. Уровень стоит. Пузырей нет. Руль верчу. Никаких посторонних звуков. Так что опыт более чем удачный. К осени планирую очередной насос гур перебрать.
В моём случае выработки не было совсем. Главное долго не гонять насос без жидкости. Хотя именно этот насос проехал совсем без жидкости 50км по морозу -25. Выдавило сальник рулевой. Гнал в сервис своим ходом. Поэтому запас прочности у агрегата имеется. Выработка будет лишь из-за недостатка жижи или её отсутствия. Про посторонние примеси и не говорю. Шум может быть и из-за лопаток (в меньшей степени). Износ скорее будет влиять на эффективность работы насоса, что в итоге вы почувствуете на руле. Думаю, что в первую очередь шум будет от подшипника и недостатка жидкости в системе гур.
Менял насос два раза. Привезут, заменят - гудит и пенит. Отослали обратно, сказали что не рабочий прислали. Привезли второй раз, опять тоже-самое. Оказалось что заливной бачок расположен ниже компрессора и при замене в системе оставался воздух. Притащили установку жидкость заменили под давлением и все! РАБОТАЕТ!!!
@@СарсенбайАбдуллаев-х4я Для начала выясните нет ли других причин для гула как то, недостаток жидкости, пена в бачке и т.п. Всё остальное можно выяснить только после вскрытия.
+Станислав Князев Визуально ваше кольцо 17(по вашей схеме насоса), больше, чем моё 19. Я уверен, что под ваше кольцо тоже есть гостовский аналог круглой формы и оно отлично встанет вместо вашего. Но если у вас не будет времени ездить в поисках аналога, то лучше закажите оригинальное. Кстати, китайцы раньше продавали полный комплект колец и сальник, для восстановления насосов на аккорд.Да чего уж там, и насосы тоже продают. Если резинки я бы ещё рискнул взять, то насос вряд ли. Сейчас многие продавцы в погоне за сверхприбылью продают китайские поделки под видом оригинала. Сам так чуть не попался. Поэтому будьте осторожны при покупке в погоне за дешевизной. Если ценник значительно отличается от рыночного, то есть повод усомниться в оригинальности и поискать данную деталь у китайцев. Если она там есть, то вот вам и ответ.
+rukojop А я уже понял, что все не так просто. Зашел в магазин, а там и колец только 5 штук и штангенциркуля нет( Дали ленейку. Сами размеров не знают(
+Станислав Князев Если вы не в Москве, то найти нужные колечки в автомагазинах будет не просто. Лучше всего их искать в специализированных мастерских по ремонту гидравлических систем. У них должны быть в наличии всевозможные типы и размеры.
Спасибо большое за информацию, перебрал по вашему видео насос, но через пол года стала подтекать жидкость по капле в неделю со стороны подшипника, не подскажите, что мог не правильно сделать?
Что было предпосылкой к переборке насоса? Машине 7 лет, 170ткм пробег. Руль крутится тяжеловато, насос гудит громче чем должен, могу выделить звук его работы на фоне шума двигателя, жидкость менял уже 2 раза, в бачке пены нет. поможет ли поменять подшипник и все резинки? В продаже нашел ребилд комплект HO8001KIT, стоит его брать?
День добрый. прошу прощения за задержку с ответом. У меня был явный гул-вой со стороны навесного. Для начала заменил подшипник ролика натяжителя. Потом прослушал фонендоскопом и решил что все-таки насос. Я прощёлкал момент когда уровень жидкости опустился ниже нормы (потела рейка). Видимо это и было причиной появления гула в насосе. Лучше отремонтируейте свой. Если нет пузырей и уровень норм, то скорее всего подшипник. Снимите ремень и покрутите. Можно будет понять подшипник ли это. Если подшипник, то покупайте резинки-аналоги, подшипник и по видео :)
Забыл сказать, что в бачке у меня были пузырьки... это явный признак того, что где-то есть негерметичность в системе (насос, трубки, рейка). В моём случае - рейка.
И ещё. Я купил контрактный насос, чтобы машина не стояла. У него была оказалась течь (в месте соединения двух половинок насоса). Также отремонтировал и теперь у меня запасной насос, который я буду продавать с уверенностью, что не "кот в мешке" каковым он достался мне.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Спасибо вам огромное!!! Очень все точно и понятно. Спасибо за старание.
Цитата "Чтобы правильно фунциклировал клапан на нем есть верхнее перепускное отверстие. Его надо четко сопоставить с отверстием в корпусе насоса",
Человек! Имя твоего канала не правильное! Ты ЧЕЛОВЕК!!!!!!! Спасибо!
Добрый день.Перебрал насос до просмотра вашего видео.И понял что не поставил тонкие резинку с пластиковой вкладкой.Чем это чревато?
У на схеме можете указать, о какой детали идёт речь?
@@rukojop9870 10и11.больше месяца езжу пока как бы ничего не заметил
@@ОлегПрибега-с7д я вот их вовсе местами наоборот поставил, насос работает, ничего не пенится. Надеюсь и не будит.
Хотя очень интересно, влияет ли это как то на сам насос.
Руль крутится плотно, но нету такого ощущения как ,, лёгкий руль ,,
Accord 2.0 114 kw 2007 год
Спасибо за видео, но почему Вы не пояснили про редукционный клапан, где то слышал, что там есть тонкость в установке. Если не совместить отверстие(маленькая дырочка) в корпусе насоса, с отверстием клапана, то хана клапану. Так ли это, а собрался сам перебрать насос, а трогать клапан боюсь. Что скажете?
Да. Есть такой момент, который я упустил в своём видео. Такую информацию я находил, но в момент перебора именно этого насоса я по него забыл и не сделал. Не знаю, может и попал, хотя вероятность очень мала, но насос вот уже год работает у меня на машине без проблем... тьфутьфутьфу :)
добрый времени суток! у меня после замены шланга гура и подшибника случилось беда! временами руль дубел и недавно на полном повороте на ходу случилось стук и гидравлика полностью исчезла, уровень жыжы стало чуть больше уровени но не пеннится что это можеть быть?
Похоже я опоздал со своими предположениями. Вы уже выяснили что было?
А какое у тебя предположение? У меня такие же симптомы!
Шикарное руководство! Огромное спасибо автору за проделанную работу. Золотистое напыление - это, вероятнее всего, нитрид титана.
И вам спасибо за отзыв.
На Subaru Impreza STI MY09 стоит почти такой же насос, немного отличается
задняя крышка.
Где в Москве в наличии можно найти такие уплотнительные кольца? Вы покупали в "Железяка", как я понял?
p.s.: спасибо за видео!
+Виктор Петухов Да, все аналоги, которые присутствуют в данном видео и указаны в таблице с ценами, куплены в этом магазе.
Хотел поменять подшипник посмотрел это видео передумал. Решил поменять весь гур
Имеет ротор вверх/низ? И лопасти тоже? Мне перебрали ГУР, поставили все новые резинки, сальники и подшипник, однако на самых низких холостых оборотах он немного воет. Едва заметно, но неприятно. До переборки не ныло. Была тишина, просто подтекал. Сделали полный ремонт, появился звук, хотя и не совсем сильный, но я его слышу.
Классно и подробно! От души за видео
Спасибо. Я снова владелец Хонда... будут новые видосы.
Привет. Как тебе марка Хонда ? Я тоже владелец Хонда и сам ее обслуживаю
@@nikitanikitin2434 До этого были разные и даже не смотрел на Хонда, но волей случая купил и остался доволен. Главное не экономить на оригинале (расходники, жижи, критичные запчасти типа фильтров и т.п.)
Номер телефона можно
спасибо огромное.благодаря тебе не заплатил кучу денег за замену заведомо исправного ГУРа...Менял подшибник и пару дней ездил с тугим рулем..посмотрел твое видио...перебрал снова и о Чудо все работает как часы.(ошибся при сборке).респект и уважение...удачи тебе
Два вопроса:
Что будит если элементы 10 и 11 поставить наоборот, и если наружнее кольцо установил другой стороной ?
ATF DW1 вместо PSF нельзя лить?
Здравствуйте, очень полезное видео. После такого ремонта вой исчезнет? Заранее спасибо
Привет, где колечки эти все брал?
Ротор лопасти можно купить или нет
ЮВЕЛИРНО И ЧЕТКО 👍
ремень трудно скинуть с гура?
Паше лютому привет.
насос воет,и нахолодную руль нехочет крутиться пока несколько раз непрокрутишь влево вправо.немного пенится.подтеков не вижу.бывает как будто закусывает иногда.Скажите,замена всех сальников и подшипника исправит это дело?
Я бы в любом случае начал с насоса, и если симптомы не уйдут, то переходить к рейке, т.к. закусывания больше указывают на рейку, нежели на насос.
у меня тоже воет уже год. а теперь и руль стал тяжело крутиться с рывками, когда стоишь на месте. видимо, насос не может создать нужного стабильного давления при xx. В движении, вроде, нормально пока. я так понимаю, смена масла мне уже не поможет? возможно подшипник уже подкилинивает или крутится с усилием, поэтому такая фигня. пузырений нет. уровень масла в норме. подливал 1 раз за 10 лет, ок. 100 граммов. правда, рейка постукивает. В общем я так понял, мне менять подшипник и резинки заодно? спасибо за ваши видео!
День добрый.
Если нет пузырей, значит система герметична, что уже хорошо. Обычно проблемный подшипник можно выявить прослушиванием. Самый простой способ - возьмите деревянную палку и уприте её одним концом к диагностируемому месту (корпус узла с подшипником), а на второй конец положите кисть руки и согните в кулак. Прислоните ухо к кисти и вот вам фонендоскоп, который передает звуки. Проблемный воющий и подклинивающий подшипник может дать о себе знать звуком.
А уж если будете разбирать корпус насоса, то резинки точно меняйте иначе, с огромной долей вероятности, он потечёт. Можете подобрать и купить не оригинальные резинки. Не так уж дорого они стоят.
Спасибо за спасибо :)
Работал насос нормально, затем стал течь. Заменил резинки, собрал как у вас и в других видео был показано. Установил залил масло, покрутил руль направо, налево, затем завел, тут же заглушил, затем долил масла, завел опять, начал курить руль на заведенную, тут начался вой и выброс масла из бачка, масло пенится. В чем причина, что делать?
Сколько жидкости залили? Предположу, что недостаточно, надо лить на заглушенную и крутить влево вправо пока она не перестанет уходить из бачка. После того как перестала, заводить и крутить доливая и выставляя уровень.
Познавательный ролик , больше спасибо! Только не могу понять как аналоги то , те которые красным отмечены найти ? Размер вижу , а каталожные номера где взять не пойму? Подскажите пожалуйста
Прошу прощения за долгий ответ. Посмотрите под видео есть ссылка на таблицу, где указана маркировка аналогов для поиска в магазинах.
А как подбирал подшипник заменитель? на сайтах ЗЧ как прямой номер не бьется.
Если в оригинальных каталогах не указаны параметры подшипника, то поиски по форумам, в том числе иностранных и у автомобилях со схожими насосами. Наверняка кто-то до вас уже залез в насос и выяснил какой там стоит подшипник. Если не найдёте, то вскрытие покажет какой у вас подшипник. Подобрать никакой проблемы нет даже в маленьких городах.
Спасибо, перебирали насос на основе Вашего видео, только я залил идемитсу ПСФ вместо оригинала, езжу уже полгода, все норм. А изначально заклинило подшипник
Пожалуйста. Рад, что кому-то пригодилось. Удачи.
молодец. ты москве , приеду к тебе переберем?
+Сергей Боварь Спасибо. Да в Москве. В видосе все подробно описано, если что-то недосказано, то готов ответить на вопросы. Задавайте.
+rukojop ну я всеоровно сам не полезу , некогда заниматся машиной. если возьмёт
сь за машиной если и время м желагие желание будет. и сколько будет стоить если возмётесь. буду очень признателен. Спасибо. вот мой номер 8916 925 25 65
+Сергей Боварь Могу взяться, если насос сам привезёшь. Либо могу предложить вариант обмена. У меня есть такой же перебранный. По цене договоримся.
+rukojop можно и так, но лучше мой перебрать. сколько по деньгам будет . лучше по смс напишешь. пока денег нет . чуть позже обращусь.
Можно уточнить какой сторон сальник ставить который за подшипником?
воет насос ГУР на Хонда Стрим, 2.0, 2004 г. в чем может быть причина и подлежит ли ремонту ?
Как у вас с уровнем жижи и есть ли пена? Есть ли подтёки и потери жижи. Как правило воет подшипник, а что стало причиной покажет вскрытие. Вскрывать и ремонтировать!
так, рідину при роботі пінить.
Спасибо за подробное руководство! Тоже собираюсь перебирать. Есть вопрос, почему подшипник- Koyo 62032RSCM, а не Koyo 62032RS ?
В нашем случае можно и тот и другой.
2RS - закрыт с двух сторон
CM - зазор радиальных шариковых подшипников для электродвигателей
Приветствую! В магазине посоветовали взять подшипник koyo 62032 rsc3, будет ли существенная разница? Или взять такой как у вас?
После переборки как стал себя вести насос и на сколько его хватило?
Вот уже полгода прошло. Все отлично. Уровень стоит. Пузырей нет. Руль верчу. Никаких посторонних звуков. Так что опыт более чем удачный. К осени планирую очередной насос гур перебрать.
все резинки поменял и подшипник это наверное хорошо, но а как насчет выработки ротора от пластинок? Разве не из за этого шум возникает
В моём случае выработки не было совсем. Главное долго не гонять насос без жидкости. Хотя именно этот насос проехал совсем без жидкости 50км по морозу -25. Выдавило сальник рулевой. Гнал в сервис своим ходом. Поэтому запас прочности у агрегата имеется.
Выработка будет лишь из-за недостатка жижи или её отсутствия. Про посторонние примеси и не говорю.
Шум может быть и из-за лопаток (в меньшей степени). Износ скорее будет влиять на эффективность работы насоса, что в итоге вы почувствуете на руле. Думаю, что в первую очередь шум будет от подшипника и недостатка жидкости в системе гур.
Менял насос два раза. Привезут, заменят - гудит и пенит. Отослали обратно, сказали что не рабочий прислали. Привезли второй раз, опять тоже-самое. Оказалось что заливной бачок расположен ниже компрессора и при замене в системе оставался воздух. Притащили установку жидкость заменили под давлением и все! РАБОТАЕТ!!!
еще бы видео работы до и после переборки
К сожалению не заснял. Был бы четко слышимый вой, увеличивающийся с увеличением оборотов. А после ремонта слышен лишь звук мотора.
Спасибо вам, все четко и отчетливо! На ЕМЕХ-е ремкомплекты есть, не оригинал. Стоит собрать на дубликат ремкомплектах?
И вам спасибо. Скажите подалуйста код ремкомплект, посмотрю.
@@rukojop9870 у меня на повороте гудит насос, дело не подшипника. Как дуаете поможет замена ремкомплекта?
@@СарсенбайАбдуллаев-х4я Для начала выясните нет ли других причин для гула как то, недостаток жидкости, пена в бачке и т.п. Всё остальное можно выяснить только после вскрытия.
Может вы знаете есть ли отличия между 91349-PNC-003 и 91349-RAA-A01?
+Станислав Князев Визуально ваше кольцо 17(по вашей схеме насоса), больше, чем моё 19. Я уверен, что под ваше кольцо тоже есть гостовский аналог круглой формы и оно отлично встанет вместо вашего.
Но если у вас не будет времени ездить в поисках аналога, то лучше закажите оригинальное.
Кстати, китайцы раньше продавали полный комплект колец и сальник, для восстановления насосов на аккорд.Да чего уж там, и насосы тоже продают. Если резинки я бы ещё рискнул взять, то насос вряд ли.
Сейчас многие продавцы в погоне за сверхприбылью продают китайские поделки под видом оригинала. Сам так чуть не попался. Поэтому будьте осторожны при покупке в погоне за дешевизной. Если ценник значительно отличается от рыночного, то есть повод усомниться в оригинальности и поискать данную деталь у китайцев. Если она там есть, то вот вам и ответ.
+rukojop А я уже понял, что все не так просто. Зашел в магазин, а там и колец только 5 штук и штангенциркуля нет( Дали ленейку. Сами размеров не знают(
+Станислав Князев Если вы не в Москве, то найти нужные колечки в автомагазинах будет не просто. Лучше всего их искать в специализированных мастерских по ремонту гидравлических систем. У них должны быть в наличии всевозможные типы и размеры.
Не в Москве( Ну я попробую. Заказать родные никогда не поздно)
Спасибо большое за информацию, перебрал по вашему видео насос, но через пол года стала подтекать жидкость по капле в неделю со стороны подшипника, не подскажите, что мог не правильно сделать?
Сальник повредил или плохо забил
Юрий Чащин , да уже разобрался сальник не той стороной плставил, поменял все гуд.
@@АлексейЯндекс-х1з и всё равно пол года продержался. Чудеса👏
@@АлексейЯндекс-х1з спасибо, что не забываете писать,как решили проблему.
на Двигатель К20 и К24 один и тот же ГУР?
Вовсе не факт. Посмотрите на ваш шкив и конструкцию, а также посчитайте количество дорожек на ремне.
судя по картинке у меня 2.4 выглядит также, буду сравнивать подшипники, дорожки посмотрю, думаю что динаковы, лишь ремень другой длины
Что было предпосылкой к переборке насоса? Машине 7 лет, 170ткм пробег. Руль крутится тяжеловато, насос гудит громче чем должен, могу выделить звук его работы на фоне шума двигателя, жидкость менял уже 2 раза, в бачке пены нет. поможет ли поменять подшипник и все резинки? В продаже нашел ребилд комплект HO8001KIT, стоит его брать?
День добрый. прошу прощения за задержку с ответом. У меня был явный гул-вой со стороны навесного. Для начала заменил подшипник ролика натяжителя. Потом прослушал фонендоскопом и решил что все-таки насос. Я прощёлкал момент когда уровень жидкости опустился ниже нормы (потела рейка). Видимо это и было причиной появления гула в насосе. Лучше отремонтируейте свой. Если нет пузырей и уровень норм, то скорее всего подшипник. Снимите ремень и покрутите. Можно будет понять подшипник ли это. Если подшипник, то покупайте резинки-аналоги, подшипник и по видео :)
Забыл сказать, что в бачке у меня были пузырьки... это явный признак того, что где-то есть негерметичность в системе (насос, трубки, рейка). В моём случае - рейка.
И ещё. Я купил контрактный насос, чтобы машина не стояла. У него была оказалась течь (в месте соединения двух половинок насоса). Также отремонтировал и теперь у меня запасной насос, который я буду продавать с уверенностью, что не "кот в мешке" каковым он достался мне.
+rukojop а по поводу рем комплекта? Стоит его брать?
Я смотрю там нет никаких подшипников, но есть какая-то втулка типа трубки. Если это именно под твой насос, то бери.