Vielen Dank Phil 🙂👍 Ich bin mit Fanatec Setup unterwegs CSL Elite Base Formula V2.5X Wheel Clubsport V3 Pedale Die Base Settings sind die für GT7 empfohlenen, von der Fanatec Seite. Ich bin aber einer der "glücklichen" Vorbesteller der Clubsport DD+ Base und dann hoffentlich bald mit Direct Drive unterwegs. 👍
@@gantegaming6987 Geiles Setup 👍 Ich fahre seit circa 2 Monaten das Gran Turismo DD Pro Set, vorher war ich nie am Lenkrad unterwegs, daher kann ich keinen Unterschied zwischen einem Direct Drive und den Wheels mit Riemen antrieb machen. Für mich hat sich die Investition voll ausgezahlt und ich bereue nichts. Ich hoffe für dich und all die anderen Vorbestellen, dass ihr nicht mehr allzu lange darauf warten müsst. In Zukunft möchte ich mir nur noch ein neues, kleineres Wheel kaufen, wahrscheinlich das McLaren GT3 V2 oder das Fanatec F1 E Sports V2/ Formular V2.5X zulegen sowie eine Load Cell als Bremspedal.
@@philigran239 Klingt gut 👍 Eine Loadcell Bremse ist definitiv empfehlenswert. Das McLaren Wheel ist glaube auch relativ groß. Ich habe angefangen mit dem BMW M3 GT2 Wheel. Das nutze ich inzwischen nur noch für Snowrunner und mit dem Formula voll zufrieden. Die Clubsport Base sollte in den nächsten Tagen ankommen. Da freue ich mich auf die erste Testfahrt 👍
@@gantegaming6987 Danke für die Tipps. Nachdem ich mir deaöfteren das Formula V2.5X über Ron und diversen Testberichten anschaute, tendiere ich eher dazu. Es ist bei so einigen schon zu lesen, dass sie ihre neue Base haben. Teilst du uns deine Eindrücke mit deinem neuen Lieblings Teil?
Hi, wenn du den 190er Benz mit dem motorswap machst, hast du Mal Lust nen Setup von mir zu testen ? Wäre ganz interessant ob und wie gut du damit zurecht kommst. Musst es ja nicht im Video verwenden 😊 aber vielleicht hilft es ein wenig bei der Suche nach nen Setup für dich selbst 😊
Moin Boon 🙂 Dein Setup (Fahrwerk, Diff) würde ich mir gern anschauen. Mit dem 190er habe ich schon etwas rumgespielt, aber die Hinterachse bisher nicht wirklich in den Griff bekommen. Deswegen immer her mit der Inspiration. Das Problem hatte ich nämlich bspw. beim E30 M3 und GT3RS auch. Danke schonmal 👍 Als nächstes ist aber erstmal der Alphard LFA Swap geplant.
@@gantegaming6987 der alphard wird bestimmt auch brutal hab ich noch nicht gefahren 👍 ich teste gerade neue wege zu gehen das Setup so gut wie möglich ohne Spur anzupassen das es relativ neutral, leider muss man dadurch oft mit den diff werten wieder etwas höher.
@@ultraboon88 Mein Schnellschusssetup für den 190E Evo ist 60/75 8/7 31/28 40/37 2.70/2.50 1.7/1.0 Nachsp. 0.15/Vorsp. 0.30 Diff 20/30/20 Aero 110/250 Funktioniert mit weichen Rennreifen nicht zufriedenstellend
@@gantegaming6987 17" Felgen beide Einstellungen auf Standard 85/105 9/9 35/34 35/36 1,84/2,15 2,2/2,2 0,0/0,0 25/10/25 200/250 Ist verdammt weich aber funktioniert. Getriebe ist auch wichtig
Moin, die Serie ist mal wieder etwas eingeschlafen und kommt leider ohne feste Termine, je nachdem wie ich Zeit finde. 🙂 Aktuell ging erstmal die DD+ Einrichtung vor. Den 190er finde ich zwar superschick, aber der fährt mit Rennreifen nicht besonders toll und ist schwer abzustimmen. Mal schauen. Danke der Nachfrage 👍
Das Monster macht richtig Spaß, lässt sich gut fahren, der Swap ist wirklich klasse. Vielen Dank für das Video. 👍
Der Raptor geht echt ganz gut. 👍
Danke für die Rückmeldung 🙂
Kam zufällig auf dein Video. War Witz anzuschauen 😄👍 coole Sache
Freut mich, vielen Dank. 👍
Da hat es der Algorithmus gut gemeint, mit dem Video 🙂
Moin Gante. Erstmal ein Daumen Hoch für deinen Content. Ich schau mir deine Videos gerne an. Welches Setup (Base, Wheel, Pedals) nutzt du für GT7?
Vielen Dank Phil 🙂👍
Ich bin mit Fanatec Setup unterwegs
CSL Elite Base
Formula V2.5X Wheel
Clubsport V3 Pedale
Die Base Settings sind die für GT7 empfohlenen, von der Fanatec Seite.
Ich bin aber einer der "glücklichen" Vorbesteller der Clubsport DD+ Base und dann hoffentlich bald mit Direct Drive unterwegs. 👍
@@gantegaming6987 Geiles Setup 👍 Ich fahre seit circa 2 Monaten das Gran Turismo DD Pro Set, vorher war ich nie am Lenkrad unterwegs, daher kann ich keinen Unterschied zwischen einem Direct Drive und den Wheels mit Riemen antrieb machen. Für mich hat sich die Investition voll ausgezahlt und ich bereue nichts.
Ich hoffe für dich und all die anderen Vorbestellen, dass ihr nicht mehr allzu lange darauf warten müsst.
In Zukunft möchte ich mir nur noch ein neues, kleineres Wheel kaufen, wahrscheinlich das McLaren GT3 V2 oder das Fanatec F1 E Sports V2/ Formular V2.5X zulegen sowie eine Load Cell als Bremspedal.
@@philigran239 Klingt gut 👍
Eine Loadcell Bremse ist definitiv empfehlenswert.
Das McLaren Wheel ist glaube auch relativ groß. Ich habe angefangen mit dem BMW M3 GT2 Wheel. Das nutze ich inzwischen nur noch für Snowrunner und mit dem Formula voll zufrieden.
Die Clubsport Base sollte in den nächsten Tagen ankommen. Da freue ich mich auf die erste Testfahrt 👍
@@gantegaming6987 Danke für die Tipps. Nachdem ich mir deaöfteren das Formula V2.5X über Ron und diversen Testberichten anschaute, tendiere ich eher dazu.
Es ist bei so einigen schon zu lesen, dass sie ihre neue Base haben. Teilst du uns deine Eindrücke mit deinem neuen Lieblings Teil?
"Atmen nicht vergessen." gutes Stichwort! Umso bewundernswerter, wie du es schaffst nebenher die Runde auch noch zu kommentieren. 👍
Bis Adenauer Forst irgendwie keine Luft geholt. Da war mir mal kurz schwindelig 😅
Vielen Dank, dass du dir ebenfalls Zeit zum Kommentieren nimmst 👍
Huch, ein geiler Ritt. Glückwunsch 👍👋👋👍
Vielen Dank 👍👍
Der Raptor macht Bock
Hi, wenn du den 190er Benz mit dem motorswap machst, hast du Mal Lust nen Setup von mir zu testen ? Wäre ganz interessant ob und wie gut du damit zurecht kommst. Musst es ja nicht im Video verwenden 😊 aber vielleicht hilft es ein wenig bei der Suche nach nen Setup für dich selbst 😊
Moin Boon 🙂
Dein Setup (Fahrwerk, Diff) würde ich mir gern anschauen. Mit dem 190er habe ich schon etwas rumgespielt, aber die Hinterachse bisher nicht wirklich in den Griff bekommen. Deswegen immer her mit der Inspiration. Das Problem hatte ich nämlich bspw. beim E30 M3 und GT3RS auch.
Danke schonmal 👍
Als nächstes ist aber erstmal der Alphard LFA Swap geplant.
@@gantegaming6987 der alphard wird bestimmt auch brutal hab ich noch nicht gefahren 👍 ich teste gerade neue wege zu gehen das Setup so gut wie möglich ohne Spur anzupassen das es relativ neutral, leider muss man dadurch oft mit den diff werten wieder etwas höher.
@@ultraboon88 Mein Schnellschusssetup für den 190E Evo ist
60/75
8/7
31/28
40/37
2.70/2.50
1.7/1.0
Nachsp. 0.15/Vorsp. 0.30
Diff 20/30/20
Aero 110/250
Funktioniert mit weichen Rennreifen nicht zufriedenstellend
@@gantegaming6987 17" Felgen beide Einstellungen auf Standard
85/105
9/9
35/34
35/36
1,84/2,15
2,2/2,2
0,0/0,0
25/10/25
200/250
Ist verdammt weich aber funktioniert.
Getriebe ist auch wichtig
@@ultraboon88 Danke 👍 Probiere ich bei Gelegenheit mal aus
hi wann kommt der 190 e benz mit gt3 motor?
Moin, die Serie ist mal wieder etwas eingeschlafen und kommt leider ohne feste Termine, je nachdem wie ich Zeit finde. 🙂
Aktuell ging erstmal die DD+ Einrichtung vor.
Den 190er finde ich zwar superschick, aber der fährt mit Rennreifen nicht besonders toll und ist schwer abzustimmen. Mal schauen.
Danke der Nachfrage 👍