wow, que impresionante...unas dudas: 1.- ¿Es normal ir chocando las ruedas del avión con las luces de la pista? honestamente no recuerdo ese sonido al ir despegando, pero quizás es por que yo siempre voy como pasajero...2.- se ve muy moderna la pista...en su opinión y experiencia ¿cómo ven Ustedes las pistas del AIFA? y ¿Cómo se comparan con otras pistas de otros aeropuertos nacionales?....Un saludo desde Jalisco
Hola, las luces hay algunas pistas q estan completamente al ras de la pista y no se sienten, hay otras pistas q no tienen esas luces, tambien tratamos de pasar la luz entre las dos ruedas de nariz para q no vibre. Igual algunas pistas se sienten las "rayas" entre los cuadros de concreto, q eso es lo q pasa tambien con las pistas del AIFA, las pistas estan bien pero si vibran un poco en la carrera de despegue, hay otras pistas q son mucho mas lisas hechas del mismo material, en comparacion con las del AICM estan mucho mejor. Saludos!
@@pedreroi genial, gracias por la respuesta, acabo de ver un despegue de un Air Lingus, de Irlanda, despegando desde San Francisco, está muy bonito el Aeropuerto, y también iban pegando con las luces, creo son idénticas. Vi diferencia en la forma de hacer las últimas revisiones antes del despegue, ella usa una especie de Laptop y también cartas de navegación en papel y también revisó con su piloto la ruta a tomar en caso de alguna emergencia. ¿En México no se usan esos protocolos?
Por fin un vídeo de cockpit AIFA
Muchas gracias
Hermoso aeropuerto, espero pronto inicien vuelos a Estados Unidos y viceversa!!!
wow, que impresionante...unas dudas: 1.- ¿Es normal ir chocando las ruedas del avión con las luces de la pista? honestamente no recuerdo ese sonido al ir despegando, pero quizás es por que yo siempre voy como pasajero...2.- se ve muy moderna la pista...en su opinión y experiencia ¿cómo ven Ustedes las pistas del AIFA? y ¿Cómo se comparan con otras pistas de otros aeropuertos nacionales?....Un saludo desde Jalisco
Hola, las luces hay algunas pistas q estan completamente al ras de la pista y no se sienten, hay otras pistas q no tienen esas luces, tambien tratamos de pasar la luz entre las dos ruedas de nariz para q no vibre. Igual algunas pistas se sienten las "rayas" entre los cuadros de concreto, q eso es lo q pasa tambien con las pistas del AIFA, las pistas estan bien pero si vibran un poco en la carrera de despegue, hay otras pistas q son mucho mas lisas hechas del mismo material, en comparacion con las del AICM estan mucho mejor. Saludos!
@@pedreroi genial, gracias por la respuesta, acabo de ver un despegue de un Air Lingus, de Irlanda, despegando desde San Francisco, está muy bonito el Aeropuerto, y también iban pegando con las luces, creo son idénticas. Vi diferencia en la forma de hacer las últimas revisiones antes del despegue, ella usa una especie de Laptop y también cartas de navegación en papel y también revisó con su piloto la ruta a tomar en caso de alguna emergencia. ¿En México no se usan esos protocolos?
@@gilgomez2012 Hola nuevamente, si se usan esos procedimientos pero ya son adecuaciones de cada empresa.