У меня на 159 такой же. И у них болезнь - трескается полоска, которая делает пробку единым целым с горловиной. Теперь у меня отдельно пробка - отдельно все остальное)
Эх, сколько смотрю видео про Грантуризмо\Гранкабрио - у них у всех разные цветовые решения салона. Даже коричневый есть чисто коричневый, есть с бежевым, есть с деревянными вставками, есть с черными и так далее. Видел и красный салон с белым ковром. Очень классно, есть большая вероятность, что такого цветового решения ни у кого не будет. Не как в современных машинах - отличия только в цвете кузова. 4200 шикарна, но 3200 в разы интереснее сзади)
Спасибо огромное, отличный выпуск. Прямо очень калорийный. Я вот даже 4 комментария написал. Отдельно спасибо, что были технические моменты. Как рычаг проверили, как рычаг без сайленд блока показали. Уже говорил и еще раз скажу, что вот эти технические моменты очень интересны
4200 просто изумительная! Хозяину хочется пожать руку, одни не затертые кнопки чего стоят!! Сам заглядываюсь на такую машину, но брать надо нечто приближенное к идеалу, иначе вложения космос, к сожалению. В одну комбиокорсу можно вложить еще одну машину…
1:34 Отличный цвет, очень практичный. В таком цвете были Понтиаки Бонневиль и вот владелец радовался, что можно пол года не мыть машину. На ней грязь не заметна. Что у вас в районе 2:42 и подтверждается. 2:54 Дэу Ланос тоже делал Джуджаро. Возможно, ручку расписывал...
Видимо синие часы нарисовал Джуджаро а зеленые лампочки для приборки были в то время у фиата...хотя для приборки оранжевый и зеленый самые комфортные ..в целом довольно красивое все внутри и гармонично...с таким же успехом можно придраться что экран мультимедиа не зеленый ... это еще ладно в грекале покусились на святое часы теперь круглый экран с виджетами .... кончилась эпоха С эмблемой они круто замораживались раньше ..отдельная штуковина ...потом упростили сделали частью решетки ..а в современных наклейка на радар... Может и вкусовщина ..но в этих цветах намного обыденнее смотрится хоть как и писали самый практичный...на на мой вкус самые вау экземпляры что у вас были это желтый гранд туризмо и синий кабрио ... Спасибо вам за ваши видео, продолжайте в том же духе...жду новых интересных выпусков
Как же ведь итальянцы любят, что бы бензобак стоял за сиденьями / под сиденьями. Один раз очень жестко оплатили за это во время ралли группы Б когда Тайвонен не справился с управлением и улетел в кювет. Из за особенности такой конструкции из машины считанные минуты осталось только «склет» Естественно пилот и штурман погибли.
Если в гранкабрио вместо мультимедиа поставить современный сенсорный экран, то салон моментально станет современным, ну и приборку заменить на дисплей. А снаружи добавить матричные фары. Дизайн от Пининфарина очень долго стареет. А вот с расположением лючка бензобака на 4200 мне кажется что в начале нулевых, возможно, не было какого то регламента по расположению лючка бензобака, а потом появился и лючок перенесли. Но это догадки.
приборка и так норм . а голову да видел меняют , начинает напоминать с ней Вольво...действительно современный лук это если выносной Андройд сделать как на мс20 ...но опять же вкусовщина
Шильдики итальянцы потихоньку начинают мейд-ин-чайнить, поэтому шрифты стали ровные=D А еще, кстати, бывает ли на итальянских машинах иная горловина для омывающей жидкости? У меня это всегда режешь бутылку, и через воронку такую заливаешь=D
Почему вы звук (голос) накладываете потом? Получается так, что голосом пытаетесь угнаться за картинкой… Отчего не купить петличку к телефону и записывать сразу речь, будет возможность что-то детальнее показать, сделать какие-то паузы в интересных местах и т.д.
@@itaparts1msk вы тратите в 2 раза больше времени: записывая видео, а затем его озвучивая. На видео порой слышны посторонние звуки от работы сервиса, но это крайне редко бывает, с петличкой их больше не станет. Простейшая нормальная петличка стоит от 1000р, попробуйте…
23:50 Лучший вариант - иметь обе тачки?? )) Дизайн мазерати спорный что снаружи что внутри. многие элементы очень глупо смотрятся. эта смешная децельная ручка кпп, топреда не внятная, сдади на лада седан похожа, а вторая на форд. я бы сравнил эти тачки с телефонами verty . вроде дорого сделано но не удобно, и не думаю что они едут как спорт кар.
Какие-то безумные цены на ТО называете, даже через zzap все дешевле в 1,5-2 раза, порой и с НДС… край, через скудерию или евроспар заказать с доставкой до Эстонии
@@itaparts1msk Я для себя понял, что если у машины без крыши есть аналог с крышей (купе или 2dr sedan), то это будет кабриолет. А если она только в "Кабрио" варианте - то это родстер. Ну или Спайдер в итальянской терминологии. Ну т.е. Мэрс 129 - это родстер. А БМВ Е30 - Кабриолет.
@@Vitko_freedomcars Родстер от кабриолета отличается количеством посадочных мест. Родстер - 2, кабриолет 2+2 и больше. R129 (ровно как и 911) - это, формально, кабриолеты, ибо у них есть чисто номинальные задние сиденья. Они по факту не нужны, но с точки зрения немецкого законодательства и сертификации позволяют получить некие послабления (в чем заключаются точно не скажу, но есть там такая история) - именно поэтому у немцев подобных машин достаточно много. Спайдер, по идее, тоже самое, что родстер, но без возможности закрыть крышу - так было изначально. Потом просто маркетинг и все вот это - сделали свое дело. P.s. Берлинетта - это тоже не отдельный тип кузова, это по-итальянски "седанчик", т.е. по устоявшейся классификации - купе. Но итальянцы продолжают называть это по-своему.
Джорджетто Джуджаро рисовал эсперо а не ланос. Мазерати всегда кривые были, как и все итальянские машины, у них другая психология, для них это нормально, когда надписи все невпопад и криво, углы или труднодоступные места не докрашены, скрипят и все такое. Другое дело немцы, но шарма никакого.
У итальянцев много красивых автомобилей! Но вот Мазерати - самые не красивые! Какие-то они все страшные-что старые,что новые! Помись Лексуса с Фордом какая-то!
На вкус и цвет,но все мазерати выглядят как говно,что старые,что новые)кроме MC12 конечно,в питере еще малой был,когда увидел ее в живую,чуть не обоссался кипятком😀
Лючок омывайки один в один как у меня на Альфу 156 )) думаю унифицированная деталь
У меня на 159 такой же. И у них болезнь - трескается полоска, которая делает пробку единым целым с горловиной. Теперь у меня отдельно пробка - отдельно все остальное)
Эх, сколько смотрю видео про Грантуризмо\Гранкабрио - у них у всех разные цветовые решения салона. Даже коричневый есть чисто коричневый, есть с бежевым, есть с деревянными вставками, есть с черными и так далее. Видел и красный салон с белым ковром. Очень классно, есть большая вероятность, что такого цветового решения ни у кого не будет. Не как в современных машинах - отличия только в цвете кузова.
4200 шикарна, но 3200 в разы интереснее сзади)
+
Честные отец и сын !!!!честно заработали!!!
Задний бампер с выхлопными патрубками классно оформлен
На крыле значкек V8 издалека похож на 1.6, если не приглядываться 😏
Спасибо огромное, отличный выпуск. Прямо очень калорийный. Я вот даже 4 комментария написал. Отдельно спасибо, что были технические моменты. Как рычаг проверили, как рычаг без сайленд блока показали. Уже говорил и еще раз скажу, что вот эти технические моменты очень интересны
✊
23:59 Ахахаха финальный вывод - Гениально 👌😹👍
Очередное спасибо за видео! GranTurismo без кабрио, для меня уж однозначно. Но 4200 здесь очень симпатично сморится, именно с такой крышей.
Самый дизайн когда она была с бумерангами на задних фонарях
Это 3200, но она к этой модели не имела отношения...
@@itaparts1mskпро кузов в общем)
Авто кайф,летом ехать и получать удовольствие
4200 просто изумительная! Хозяину хочется пожать руку, одни не затертые кнопки чего стоят!!
Сам заглядываюсь на такую машину, но брать надо нечто приближенное к идеалу, иначе вложения космос, к сожалению. В одну комбиокорсу можно вложить еще одну машину…
+
1:34 Отличный цвет, очень практичный. В таком цвете были Понтиаки Бонневиль и вот владелец радовался, что можно пол года не мыть машину. На ней грязь не заметна. Что у вас в районе 2:42 и подтверждается.
2:54 Дэу Ланос тоже делал Джуджаро.
Возможно, ручку расписывал...
А бертоне обвес на шевроле ниву делали, после ламборгини кунташ и диабло)
Видимо синие часы нарисовал Джуджаро а зеленые лампочки для приборки были в то время у фиата...хотя для приборки оранжевый и зеленый самые комфортные ..в целом довольно красивое все внутри и гармонично...с таким же успехом можно придраться что экран мультимедиа не зеленый ...
это еще ладно в грекале покусились на святое часы теперь круглый экран с виджетами .... кончилась эпоха
С эмблемой они круто замораживались раньше ..отдельная штуковина ...потом упростили сделали частью решетки ..а в современных наклейка на радар...
Может и вкусовщина ..но в этих цветах намного обыденнее смотрится хоть как и писали самый практичный...на на мой вкус самые вау экземпляры что у вас были это желтый гранд туризмо и синий кабрио ...
Спасибо вам за ваши видео, продолжайте в том же духе...жду новых интересных выпусков
✊
Класс!!)))😃👍
Убойный канал 👍
Спасибо!
Как же ведь итальянцы любят, что бы бензобак стоял за сиденьями / под сиденьями.
Один раз очень жестко оплатили за это во время ралли группы Б когда Тайвонен не справился с управлением и улетел в кювет.
Из за особенности такой конструкции из машины считанные минуты осталось только «склет»
Естественно пилот и штурман погибли.
Если в гранкабрио вместо мультимедиа поставить современный сенсорный экран, то салон моментально станет современным, ну и приборку заменить на дисплей. А снаружи добавить матричные фары. Дизайн от Пининфарина очень долго стареет. А вот с расположением лючка бензобака на 4200 мне кажется что в начале нулевых, возможно, не было какого то регламента по расположению лючка бензобака, а потом появился и лючок перенесли. Но это догадки.
приборка и так норм . а голову да видел меняют , начинает напоминать с ней Вольво...действительно современный лук это если выносной Андройд сделать как на мс20 ...но опять же вкусовщина
Grancabrio - шикарна👍.
+
Шильдики итальянцы потихоньку начинают мейд-ин-чайнить, поэтому шрифты стали ровные=D А еще, кстати, бывает ли на итальянских машинах иная горловина для омывающей жидкости? У меня это всегда режешь бутылку, и через воронку такую заливаешь=D
На Леванте горловина чуть удобней...
@@itaparts1msk Удобней, но капот мешает, и без воронки все равно не получалось)=
@@Demonmouse это итальянцы😂
@@itaparts1msk Сумеречный гений Джованни
Я брал воронку для бутолочного горлышка. По другому никак! =)
6:59 карточка типа банковской - это иммобилайзер?
А кнопки так затерты на 7:01 - это им не повезло, или "они все такие"?
В основном все такие
Машина Джонни Сэка из Клана Сопрано)
😂 хочу как раз пересмотреть !
Тоже об этом подумал😅
А Тони ещё еле влез туда😂
@@alaniaou5549 😁
Фонари как у приоры 🤣🤣
А так в целом 4200 вполне себе раритет...
Почему вы звук (голос) накладываете потом?
Получается так, что голосом пытаетесь угнаться за картинкой…
Отчего не купить петличку к телефону и записывать сразу речь, будет возможность что-то детальнее показать, сделать какие-то паузы в интересных местах и т.д.
У меня нет времени к сожалению и на работе бывает шумно, издержки производства...
@@itaparts1msk вы тратите в 2 раза больше времени: записывая видео, а затем его озвучивая.
На видео порой слышны посторонние звуки от работы сервиса, но это крайне редко бывает, с петличкой их больше не станет. Простейшая нормальная петличка стоит от 1000р, попробуйте…
Spyder вид сзади портит общее впечатление
На 3200 фонари интересней конечно...
23:50 Лучший вариант - иметь обе тачки?? )) Дизайн мазерати спорный что снаружи что внутри. многие элементы очень глупо смотрятся. эта смешная децельная ручка кпп, топреда не внятная, сдади на лада седан похожа, а вторая на форд. я бы сравнил эти тачки с телефонами verty . вроде дорого сделано но не удобно, и не думаю что они едут как спорт кар.
Для тех лет оч даже едет...
Салон крайслером попахивает.
Тогда его еще не было
@@itaparts1msk крутилки
Также женщин меньше люблю ,чем машинки.Бентли Арнаш 2002г.
Какие-то безумные цены на ТО называете, даже через zzap все дешевле в 1,5-2 раза, порой и с НДС… край, через скудерию или евроспар заказать с доставкой до Эстонии
+
Мне кажется что это не кабриолет, а родстер.
Спайдер вроде как называется....
@@itaparts1msk Я для себя понял, что если у машины без крыши есть аналог с крышей (купе или 2dr sedan), то это будет кабриолет. А если она только в "Кабрио" варианте - то это родстер. Ну или Спайдер в итальянской терминологии.
Ну т.е. Мэрс 129 - это родстер. А БМВ Е30 - Кабриолет.
@@Vitko_freedomcars Родстер от кабриолета отличается количеством посадочных мест. Родстер - 2, кабриолет 2+2 и больше. R129 (ровно как и 911) - это, формально, кабриолеты, ибо у них есть чисто номинальные задние сиденья. Они по факту не нужны, но с точки зрения немецкого законодательства и сертификации позволяют получить некие послабления (в чем заключаются точно не скажу, но есть там такая история) - именно поэтому у немцев подобных машин достаточно много. Спайдер, по идее, тоже самое, что родстер, но без возможности закрыть крышу - так было изначально. Потом просто маркетинг и все вот это - сделали свое дело.
P.s. Берлинетта - это тоже не отдельный тип кузова, это по-итальянски "седанчик", т.е. по устоявшейся классификации - купе. Но итальянцы продолжают называть это по-своему.
Джорджетто Джуджаро рисовал эсперо а не ланос. Мазерати всегда кривые были, как и все итальянские машины, у них другая психология, для них это нормально, когда надписи все невпопад и криво, углы или труднодоступные места не докрашены, скрипят и все такое. Другое дело немцы, но шарма никакого.
А как же банан от Мерседес?
+
Нафиг я это смотрю, все ровно никогда не куплю мазерати
Если смотрите, то велика вероятность что купите
that's Putin's voice
У итальянцев много красивых автомобилей!
Но вот Мазерати - самые не красивые!
Какие-то они все страшные-что старые,что новые!
Помись Лексуса с Фордом какая-то!
На вкус и цвет,но все мазерати выглядят как говно,что старые,что новые)кроме MC12 конечно,в питере еще малой был,когда увидел ее в живую,чуть не обоссался кипятком😀