Точно така поломка сталась на моєму китайському ендуро після 40-ка мотогодин, запчастини вислали по гарантії без лишніх запитань. Це брак поршнів 100%, ніякого перегріву там не було.
Форсунки треба перевірити обов'язково, але щоб два циліндра відразу, то скоріш на паливо схоже, злийте ще паливо і перевірте. Хоча вся партія поршнів може бути бракована
Дякую друже ! Ми теж грішили на паливо, але на цьому ж паливі працює багато техніки в одному господарстві. Було б у всіх якісь проблеми. Але скажу так: проблему знайшли - з заводу трактор працював на ранньому запалюванні . От воно і дало результат.
@@agroassistance тоді правильно ремонтуєте по гарантії, добре що знайшли причину, бо відремонтувати, то навіть не пів справи, а то знов приїхав би до Вас
привіт, з яким моментом закручувати клапанну кришку?
Один з найімовірніших варіантів поломки - використання неякісного пального (із заниженим цетановим числом), що спричинило до перегріву поршнів.
Можливо і такий варіан, але в клієнта не один трактор. Тоді б проблема мала бути з усією технікою.
witam z jaką siło dokrecacie pokrywę zaworów ?
Точно така поломка сталась на моєму китайському ендуро після 40-ка мотогодин, запчастини вислали по гарантії без лишніх запитань. Це брак поршнів 100%, ніякого перегріву там не було.
Форсунки треба перевірити обов'язково, але щоб два циліндра відразу, то скоріш на паливо схоже, злийте ще паливо і перевірте. Хоча вся партія поршнів може бути бракована
Дякую друже !
Ми теж грішили на паливо, але на цьому ж паливі працює багато техніки в одному господарстві. Було б у всіх якісь проблеми. Але скажу так: проблему знайшли - з заводу трактор працював на ранньому запалюванні . От воно і дало результат.
@@agroassistance тоді правильно ремонтуєте по гарантії, добре що знайшли причину, бо відремонтувати, то навіть не пів справи, а то знов приїхав би до Вас
@@raw4x так, звичайно. Не знайшовши причину проблеми- не має сенсу її усувати.
Тому що лютий китай, поршня уже давно ніхто не гріє щоб палець затасувати
Причому поломка до нагрівання поршня під палець ?
Двигуни ці доволі хороші, а проблеми бувають у всіх, будь то Джон, Мерседес чи Юто
МТЗ руле.......
В бездну оно руле