Sebagai surveyor, plotting bearing pad adalah hal tersusah dan paling bikin gak bisa tidur, karena toleransinya kecil banget dan harus presisi supaya anchor rangka jembatan bisa terpasang dengan tepat
Vendor mana yang berani spill kerjaan, yaa om ini nii... Mantap om, ketika kita kerja dan kita mencintai pekerjaan kita pasti akan ada rasa tidak puas ketika hasil karia kita tidak bagus, nah om ini secara tdk langsung mengajarkan kita kalo kerja tu jangan setengah setengah dan utamakan kejujuran, bikin karia yg bagus karna kepuasan diri itu tidak melulu hanya cuan cuan dan cuan, kita menghasilkan karia yg bagus pun itu adalah sbuah kepuasan apa lagi karia kita bermanfaat bagi orang lain ..
Orang yg sangat jujur seperti anda yg harus di pertahankan... Tapi sayang INDONESIA banyak pejabat BANG*AT yg merusak orang2 jujur seperti anda, salam hormat buat anda pak.
Keren edukasinya bungn Ron... Sudah muak kami lihat kecurangan dan pembangunqn infrastruktur abal2.. ujung2nya kerja 2 3 x ngabisin anggaran pada 1 lokasi saja utk kepentingan saku brokernya... Kami bayar pajak dan fee toll cuma utk disajikan ampas oleh penyelenggara pemerintahan ini..
Tolong pihak tol tdk pilih2 vendor pilih yg seperti bapak ini. Meski mahal tapi jatuhnya jadi investasi.. Kita pengguna tol kan bayar tiap kali masuk tol.. krn kalau ada lubang krn hanya asal tambal.. mobil juga bisa rusak kaki2nya
@@rizalkuswara5134 nah ini Kalo bikin bagus dari awal mah bisa2 aja Tpi nanti yg dapet proyek rezim ini aja dong rezim depan2'a belum tentu dapet lagi, biar adil dan nikmat bersama bikin yg kualitas biasa aja biar 5 tahun kedepan dah rusak dan bisa jadi proyek lagi, g ada proyek g bsa beli rumah dan mobil mewah dong
Iya bg, bapak gue tukang sekalian borong dan mandor, trus kata bapak gue mau hal yg berkualitas harus ada harga yg mahal, dan ya contoh semen murah dan mahal menghasilka permukaan yg halus dan kasar atau campuran dr semen, krikil , dan pasir.
Coba mas biaya2 perbaikan dan bahan2nya di infokan biar bisa mnjadi edukasi kpd kita smua terutama kpd pemerintah dan jajarannya yg menangani hal ini ... smoga bisa mnjadi edukasi yg baik utk kt smua
Wajib Subrek, no skip iklan dan ikutin selalu video nya, biar broron dapet ganti dr hasil TH-cam nya. Konten yang sangat Mulia demi kepentingan orang banyak. Lanjutkan Bro.👍
Yang beginian harusnya di apreasiasi oleh pemerintahan saat ini,,karena ini jasa yang positif bagi masyarakat Indonesia bagi semua bagi pengguna jalan raya ataupun jembatan tol
kalo di tempat gw kerja di perusahaan swasta,klo ada karyawan yg Mark up harga 1 perak rupiah aja di PHK sepihak tidak hormat . kaya nya manegement perusahaan di tempat gw kerja ini lebih pantas menjalankan negara ini sepertinya .
tp cor beton ban nya lbh gigit ke permukaan serta lbh kuat dan nge rem lbh pakem ngurangi tergelincir tp minus nya ban cepat botak,mirip kayak aspal d aussy tekstur nya kasar macem krikil2 ukuran sedang dan kasar banget
Aqu salut sm kamu mass. Gak nunjuk pake kaki. Sering aqu ktemu orang2 yg nunjuk pake kaki. Mungkin karna mreka kebiasaan ato emang kurang sopan. Bg kalian yg pernah nunjuk pake kaki smoga kaki kalian itu segera di beri peringatan.
Kenapa ya Om banyak ! Sambungan aspal di Fly over Jakarta pada jelek ? Begitupun sambungan di jalan layang tol misalnya dari kalimalang menuju ke bandara soetta ? Rasanya sangat gak nyaman. Sementara sepertinya kalo di Singapura dan Kuala lumpur sambungan aspal di flyover/jalan layangnya nyaman-nyaman aja. Kalau masalahnya dana yg kurang, setau saya padahal tol dalam kota Jakarta selalu untung. Dan pemasukan pemprov DKI pun biasanya selalu surplus sampe puluhan milyar. Apa memang lamban dan malas dalam perawatannya ?
sukses terus bang RON , ✅✅👍👍👍👍, jarang banget yg bahas jalan, terutama kekuatan Jalan ASPAL, salam dari lamoung sang jalan Rusak terpanjang se Indonesia ✅✅✅
Keren Bang, ilmu banget nih.. saya sering banget rasain jembatan layang Pasopati di Bandung goyang, apalagi yg menuju Pasteur. Saya sempat kira jembatannya akan patah.. 😄
Itukan khusus untuk biaya penyambungan jembatan jadi beda bahan, kalau bahan nya diganti, mungkin sering kita lihat sambungan pada jembatan yg sudah amblas atau bergeser
"apa yang saya kerjakan" dan helm putih,, fix lo tipikal bos yg egois,, emangnya lo bisa ngerjain itu semua tanpa bantuan subkontraktor haha,, seorang bos atau leader yg baik dalam suatu projek akan berkata "kami" bukan "saya",, hahaha dasar orang egois bisa"nya orang kayak lo kerja jadi atasan,, koneksi orang dalem ya hahaha,,
yaa betul bang ,di proyek saya jg pakai aspal yg ini utk lidah sambungnya ,krna bearing pad di pierhead nya pakai yg tebal 12cm jd goyanganya sangat kencang & aspal inii sangat efektif sekali bang ,mantaaap sukses bang 🙏🙏🙏🙏
@@BroRonDM iyaa bang baru kali ini saya tau spek bearing pad setebal itu byasanya speknya cuma 4cm - 7cm max ,maka dr itu goyanganya sngt kencang ,kbtulan wktu kmarin cek chamber nya girder coba saya lihat skalian embatanya 1span yg udah cor lantai bisa sampai 8-10 cm bang ngerii lah pokoknya bang
Ini baru edukasi buat mandor yg lain klo perbaikan asal nambal doang, pantes di setiap sambungan jembatan sering rusak padahal belum seminggu karena pake aspal biasa, ini perlu ditindaklanjuti salah pilih kontraktor apa dana yg di kurangin
makasih broron ingfonya... selama ini ngerti bantalan jembatan tu karet seal tebel udh jadi yg ditempel2 biasa doank buat nutupin sambungan, ternyata beda
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
Kontem langka nih..penting banget buat edukasi...dari pada prank2 alay
Hahahahaha thanks
jelas langka
yang kau maksud konten hiburan
ini konten edukasi jelas ada manfaat
Keren 👍
Beda segmen
@@betrixzerre3815 klo kek kluarga gledek itu gmna ya
Sebagai surveyor, plotting bearing pad adalah hal tersusah dan paling bikin gak bisa tidur, karena toleransinya kecil banget dan harus presisi supaya anchor rangka jembatan bisa terpasang dengan tepat
iya bg, karena itu menyangkut keselamatan orang banyak bg
Hahaahha semngat survyor, salam konstruksi
Sebagai supir truk saya merasa bangga tiap hari lewat benda mahal walaupun cuma di injak-injak roda 😅
Mantap
mahal apaan, masih kalah ente sama anak sd yg make toilet sekolah harga 200 juta 🙈
@@kudapetir6324 toiletnya serba otomatis bang makanya mahal 😁. Orang Indonesia kan anti korupsi
@@kudapetir6324 lah itu jalan tol emang murah? Perkm nya aja bisa ngabisin duit ratusan m sampai triliun ente kadang2
Om .smohon jelasin kenapa jembatan layang sambungan jalan antara jalan a ke b dan seterus nya .itu tidak rata.
Finally. Terjawab juga yg dr dulu bikin penasaran👍🏻
😊😊🙏🙏
langsung tak subscribe dan like, semoga rezekinya lancar dan program kerjanya lancar terus.. pasti support orang baik dg tujuan yg baik👍
Konten yang seperti inilah yang harusnya banyak berkeliaran di TH-cam. Konten langka dan edukatif
Vendor mana yang berani spill kerjaan, yaa om ini nii... Mantap om, ketika kita kerja dan kita mencintai pekerjaan kita pasti akan ada rasa tidak puas ketika hasil karia kita tidak bagus, nah om ini secara tdk langsung mengajarkan kita kalo kerja tu jangan setengah setengah dan utamakan kejujuran, bikin karia yg bagus karna kepuasan diri itu tidak melulu hanya cuan cuan dan cuan, kita menghasilkan karia yg bagus pun itu adalah sbuah kepuasan apa lagi karia kita bermanfaat bagi orang lain ..
Padahal edukasi nya bagus, tapi sulit menang tender karna yang punya proyek pada doyan korupsi,,, semangat terus om
Iya nyari nya harga murah biar bisa di selip duitnya, kalo cari yang mahal, mereka gak dapet duit sama sekali
bahannya kok murah krn dana proyek sebagian dimakan tikus busuk.ini anak bangsa yg cinta keselamatan saudara seluruh indonesia
Keren lahh 🔥,penjelasan mudah dipahami bagi saya yg awam
Siap
Haturnuhun mang........ belum tentu semua orang tau..... bagus buat nambah pengetahuan 👍👍
Orang yg sangat jujur seperti anda yg harus di pertahankan... Tapi sayang INDONESIA banyak pejabat BANG*AT yg merusak orang2 jujur seperti anda, salam hormat buat anda pak.
salam hormat
Wah anak teknik sipil perlu belajar nih sama om Ron 👍
Hehehehee, saya yang masih perlu belajar ke anak teknik sipil.
Thank you opung, ilmunya mantap, siapa tahu nanti ada pengalaman ikut proyek jalan tol, jadi gak bleng2 bgt 👍👍
sip
Keren edukasinya bungn Ron... Sudah muak kami lihat kecurangan dan pembangunqn infrastruktur abal2.. ujung2nya kerja 2 3 x ngabisin anggaran pada 1 lokasi saja utk kepentingan saku brokernya... Kami bayar pajak dan fee toll cuma utk disajikan ampas oleh penyelenggara pemerintahan ini..
Konten2 insinyur yg seperti ini yg dibutuhkan dalam membangun generasi cerdas teknologi..
Tolong pihak tol tdk pilih2 vendor pilih yg seperti bapak ini. Meski mahal tapi jatuhnya jadi investasi..
Kita pengguna tol kan bayar tiap kali masuk tol.. krn kalau ada lubang krn hanya asal tambal.. mobil juga bisa rusak kaki2nya
Klo bgus2 saya g dpt proyek lagi dunk
🤣🤣
Aku cinta proyek.. g cinta kualitas.
Pnting untung.. klo g ada proyek anak istriku g bisa foya2 dunk gan.
🤣🤣
@@rizalkuswara5134 nahh itu
@@rizalkuswara5134 nah ini
Kalo bikin bagus dari awal mah bisa2 aja
Tpi nanti yg dapet proyek rezim ini aja dong rezim depan2'a belum tentu dapet lagi, biar adil dan nikmat bersama bikin yg kualitas biasa aja biar 5 tahun kedepan dah rusak dan bisa jadi proyek lagi, g ada proyek g bsa beli rumah dan mobil mewah dong
Pilih vendor keluarga klo ga temen... Biar sama" cuan 😁
kan anuuu yaa pasti anuuu
Kereen Bro Ron.. Jadi tambah pengetahuan tentang Konstruksi Jembatan.
Sehat selalu Bro Ron.. 👍👍
ini baru konten mantap. Konten ini penuh edukasi agar anggaran yg diambil dari masyarakat ga dimainin lagi sama proyek
siap terima kasih.
Ini bukan hanya konten tapi memnberi wawasan positip untuk generasi👍
Makasih mas udah ikut andil untuk memajukan bangsa ini Syukron jazakumullah Khairan katsira
God bless you bro... Konten2 bagus dan sangat penting buat edukasi kami2 masyarakat yg masih buta ttg jalan n konstruksi...
konten bagus om,saya pernah ngerjain tender jembatan tapi malah gatau part²nya secara aktual
Pendidikan adalah satu satunya alat yang terbukti untuk mencapai kesuksesan, maju terus bro ron
Alhamdulillah bisa tidur nyenyak udah Nemu videonya 😂
Mantab Pak..salam satu profesi 👍
Langsung subscribe, biarpun gue akuntansi, buat bahan audit proyek kepake bgt ini, makasi banyak bangg
Mantap.. 😊😊
Semangat bro, Indonesia sangat membutuhkan karya terbaik seperti ini khususnya daerah daerah yang masih banyak jalanan rusaknya
Makasih om infonya. Saya pernah kena macet ngerasain jembatan goyang2. Udah ngeri aja takut tbtb ambruk jembatannya😄
Itu normal om
@@BroRonDM Iya awalnya gatau. Udah deg2an ngeri aja... hahaha
Stlh tak ikutin brp x, kykny loe patut dpt support bray.. sukses sllu 🇮🇩
Jadi inget alm bokap,, kualitas no 1, auto subrek gaskandia
Sangat Edukasi Dan Penuh Dengan Pelajaran, Thanks abang Bro Ron..
#SuksesSELALU 🙏😎👍
Iya bg, bapak gue tukang sekalian borong dan mandor, trus kata bapak gue mau hal yg berkualitas harus ada harga yg mahal, dan ya contoh semen murah dan mahal menghasilka permukaan yg halus dan kasar atau campuran dr semen, krikil , dan pasir.
Mantap 👍 selain menunjukkan keprofesionalan kerja juga memberi edukasi kepada netizens. Lanjutkan masbro...😊
Coba mas biaya2 perbaikan dan bahan2nya di infokan biar bisa mnjadi edukasi kpd kita smua terutama kpd pemerintah dan jajarannya yg menangani hal ini ... smoga bisa mnjadi edukasi yg baik utk kt smua
Walaupun pemerintah paham belum tentu milih yang berkualitas klo ga ada kongkalikong
Wajib Subrek, no skip iklan dan ikutin selalu video nya, biar broron dapet ganti dr hasil TH-cam nya. Konten yang sangat Mulia demi kepentingan orang banyak.
Lanjutkan Bro.👍
Terbuka 👍.
Hindari korupsi ya Pak
siap.
Mantabz bang,, apa lg buat anak tehnik sipil kudu byk belajar,kwalitas yg d cari
Sama satu lagi om fungsinya, meredam beban jembatan saat gempa.
Yang beginian harusnya di apreasiasi oleh pemerintahan saat ini,,karena ini jasa yang positif bagi masyarakat Indonesia bagi semua bagi pengguna jalan raya ataupun jembatan tol
Kaidahnya .. Setiap yang mahal pasti barang bagus
Lihat sisi positifnya mereka berlomba2 adu mekanik di TH-cam jalan jadi bagus nggak perlu buat profosal ke pemerintah
Terima kasih pak sudah mengedukasi rakyat Indonesia teruskan perjuanganmu pak
Tol di sumut terutama tol medan tebing tinggi selain betonnya gak rata sambungan jembatannya macam polisi tidur
tol palembang- kayu agung parah jg bro, masak jlan tolnya bnyak lubang dn bergelombang. baru lebaran kemaren sy lewat sana.😂😂😂😂
Sangat mengedukasi....
Perbanyak konten kek gini lah....
❤
ane pas ikut ngantri macet diatas jmbatan dan dibawahnya sungai gede..
jadi ngeri... spt jembatan mau ambruk..
mana sungai brantas lagi
Kita ada supply bearing pad di jembatan Brantas 😊😊
Mudah²han makin banyak kontraktor jalan yg punya mental seperti ini
Omset besar ini...klo sdh main proyek...hanya anak sultan bisa pnya koneksi bos2 proyek
kita mulai dari nol kok. gak pake koneksi2 segala.
Saya doakan bro Ron megang semua tender jalan di seluruh Indonesia agar Tidak seperti Naik kuda lagi jalanan di Indonesia 🎉
Nambah ilmu ini, harganya mahal banget Y, apalagi kalo udh kena mark up wkwk
kalo di tempat gw kerja di perusahaan swasta,klo ada karyawan yg Mark up harga 1 perak rupiah aja di PHK sepihak tidak hormat . kaya nya manegement perusahaan di tempat gw kerja ini lebih pantas menjalankan negara ini sepertinya .
@@ahmadfajarmaulana8239 boleh dong, mau liat phk masal nih
Ayo temen temen kita dukung bapak ini untuk kepedulian bagi Indonesia,
Klo masuk tol paling nyaman klo jalan nya di aspal hotmix halus banget lari 90 juga anteng ,,beda dengam cor beton grudukk grudukkk gruduuukkk
tp cor beton ban nya lbh gigit ke permukaan serta lbh kuat dan nge rem lbh pakem ngurangi tergelincir tp minus nya ban cepat botak,mirip kayak aspal d aussy tekstur nya kasar macem krikil2 ukuran sedang dan kasar banget
saya sebagai mahasiswa teknik sipil suka banget liat konten seperti ini, sangat mengedukasi
MANTAAAAP penjelasannya 😎🔥👍🏼
Cuan banyak asal kerjaan bener,quality terjaga dan jelas penggunaan dana dan bahannya mah gak ADA PIDANA nya ya bro Ron,smangat dan sukses selalu bro👍
bearing pad,join aspaltic...jd kangen
Aqu salut sm kamu mass.
Gak nunjuk pake kaki.
Sering aqu ktemu orang2 yg nunjuk pake kaki.
Mungkin karna mreka kebiasaan ato emang kurang sopan.
Bg kalian yg pernah nunjuk pake kaki smoga kaki kalian itu segera di beri peringatan.
siap, terima kasih.
Bro Ron dah lama gak ngikutin dari jualan knalpot sama Senna sekarang jadi kontraktor jalan raya mantep dah
Nambah kesibukan
SUKSES SELALU BRO ADAM...SEMOGA APA YANG ANDA LAKUKAN DICONTOH OLEH ORANG ORANG YANG HANYA TAU KORUPSI UANG NEGARA...💪💪💪
nambah ilmu...
Terima kasih sudah mampir
Bagus nih mengedukasi para pemborong lain agar gak mikirin cuan aja.
berati banyak yg salah ngerjainnya atau salah pakai material. pantes dilapangan banyak perbaikan yg cepet rusaknya
Mantap ilmunya dibagi2 karena sy juga terlibat dalam pembebasan lahan untuk kepentingan umum: baik tol, waduk, jalan umum dan kelistrikan...👌
Kenapa ya Om banyak ! Sambungan aspal di Fly over Jakarta pada jelek ? Begitupun sambungan di jalan layang tol misalnya dari kalimalang menuju ke bandara soetta ? Rasanya sangat gak nyaman. Sementara sepertinya kalo di Singapura dan Kuala lumpur sambungan aspal di flyover/jalan layangnya nyaman-nyaman aja. Kalau masalahnya dana yg kurang, setau saya padahal tol dalam kota Jakarta selalu untung. Dan pemasukan pemprov DKI pun biasanya selalu surplus sampe puluhan milyar. Apa memang lamban dan malas dalam perawatannya ?
mungkin pekerjanya ada dendam mendalam ke bosnya.. hihihihihi
sukses terus bang RON , ✅✅👍👍👍👍, jarang banget yg bahas jalan, terutama kekuatan Jalan ASPAL, salam dari lamoung sang jalan Rusak terpanjang se Indonesia ✅✅✅
coba itu pier head nya di hammer test satu satu, disaksiin langsung sama ente gan 😅😅
Jangan nanti ga dapet cuan😅
Keren Bang, ilmu banget nih.. saya sering banget rasain jembatan layang Pasopati di Bandung goyang, apalagi yg menuju Pasteur. Saya sempat kira jembatannya akan patah.. 😄
bagus tuh kalau jembatan goyang dikit.
Kalo butuh DRAFTER sama Tukang bisa hubungi, kita kirim dari Purwokerto hhe
ashiap
Keren bang... Sangat mengedukasi bagi orang awam seperti saya terhadap jalan tol....... Sehat sellu bang... Terus kan kontennya....
Maen kemedan dong 🤣 biar bisa liat kualitas sambungan aspal jembatannya terutama di jalan layang 😆
Hehehehe sudah lihat om.. Semoga suatu hari kita dapat pekerjaan disana.
Baru tahu saya yang selalu bikin penasaran,thanks om penjelasannya
_Titip salam buat JUSUF HAMKA, bang_ 😁
wah belum pernah ketemu om.. hehehehehe
kami doakan,smoga yang benar iklash bekerja untuk kemakmuran rakyat ,panjang umur dan sehat,amiin..
Pemerintah setempat: dah bahannya yg murah aja 🌛
Pemerintah: aspal ya aspal, ngapain yg mahal²
Sya dlu kerja d pupr magang behh gila gw udh buat rancangan bahan2 terbaik ehh di ganti yg biasa aja, trus ketebalan ya di kurangin 4cm
Banyakin yang kayak gini, nilai dan harganya biar rakyat bisa hitung juga
kalau lewati sambungan jalan ke jembatan sepanjang tol jawa. mobil lompat . apa memang begitu rancangan nya.
Tidak mungkin begitu rancangannya tetapi hasil kerjanya yg anjiiim banget
sambunganya jlk makanya stiao lewat sambungan lompat" karna kebanyakan di korupsi jd ga kuat beli yg mahal
@@FullMovie4215 saya rasa bukan karena di korupsi tetapi karena kurang di awasi
SANGAT Menambah Pengetahuan...Konten nya Pak Bro..
terus Semangat dan Salam Sehat Selalu Dari KALTENG
tenang bro.
kalo 1 rupiah nanti setara 1 gram emas.
di jamin bakalan murah.
nungguin great reset aja. wkwkwkwwkk
siap.. lol
Cocok jadi mentri PUPR... bg ron ini... hafal detail proyek yang ia kerjakan
Bisa di andai2 ja kalo biaya perbaikan hrsnya 2jt/m di ganti sm yg 200rb an 🙄🙄🙄
Itukan khusus untuk biaya penyambungan jembatan jadi beda bahan, kalau bahan nya diganti, mungkin sering kita lihat sambungan pada jembatan yg sudah amblas atau bergeser
Nah itu,...mksdnya utk perbaikan kalau di nakalin oknum.
hhhhmmmm
Mungkin sudah pernah ditanya dan di bahas, tapi MBZ kapan di buat halus jadi tidak merusak kaki2 kendaraan sepanjang 37km. Sabat yg garap dong
2 jt itu harga ttd nya...
Harga bahan mah 300 rebu ges
Mantap bang...
Ceklis semua jalan di setiap propinsi...
"apa yang saya kerjakan" dan helm putih,, fix lo tipikal bos yg egois,, emangnya lo bisa ngerjain itu semua tanpa bantuan subkontraktor haha,, seorang bos atau leader yg baik dalam suatu projek akan berkata "kami" bukan "saya",, hahaha dasar orang egois bisa"nya orang kayak lo kerja jadi atasan,, koneksi orang dalem ya hahaha,,
Yoii bangett
😁😁
lah kok ngegas? memang saya tidak butuh subkontraktor. Semua kontrak saya yang kerjakan sendiri.. Kamu pikir kamu siapa?
yaa betul bang ,di proyek saya jg pakai aspal yg ini utk lidah sambungnya ,krna bearing pad di pierhead nya pakai yg tebal 12cm jd goyanganya sangat kencang & aspal inii sangat efektif sekali bang ,mantaaap sukses bang 🙏🙏🙏🙏
wow bearing 120mm, lumayan besar sheernya... mantap
@@BroRonDM iyaa bang baru kali ini saya tau spek bearing pad setebal itu byasanya speknya cuma 4cm - 7cm max ,maka dr itu goyanganya sngt kencang ,kbtulan wktu kmarin cek chamber nya girder coba saya lihat skalian embatanya 1span yg udah cor lantai bisa sampai 8-10 cm bang ngerii lah pokoknya bang
@@JejeJohnLegend jembatan tinggi ya om?
@@BroRonDM yaa memang lumayan tinggi bang ,pilar paling tinggi 35mtr
Ini baru edukasi buat mandor yg lain klo perbaikan asal nambal doang, pantes di setiap sambungan jembatan sering rusak padahal belum seminggu karena pake aspal biasa, ini perlu ditindaklanjuti salah pilih kontraktor apa dana yg di kurangin
Aq suka bang bron👍👍 memberikan infonya jelas dan mudah dipahami orang awam. Aq dulu pernah liat bang bron masih main usaha bengkel motor moge🙏👍❤️
Terimakasih edukasinya Om Bro Ron 🙏🏻🙂
Ku suka abang jelasin hal2 kaya gini, thanks bang
siap terima kasih
mudh2n abang ron dan tim selalu diberikan kemudahan.. gaass... bangg...
Semoga bisa memperbaiki jalur jembatan bkt ujung Menteng, di tambal rusak lagi, rusak lagi, semoga dimudahkan rezeki pemerintah daerah Cakung 💪🏼💪🏼
Ini baru @broronDm pasti akan ada edukasi dari apa yg di lakukan.....🤝
Terus bang jangan kendor Menjelaskan buat kita yg awam..🙏🙏🙏
siap, pantau terus yah.
Terus berkarya dan selalu berinovasi untuk negeri, jayalah selalu bro
Terima kasih bro buat edukasi nya.. Mantabb
Laju terus bung Ron,biarkan saja para pemakan aspal dan para om nivora kekenyangan. Sebentar lagi juga pada mamfus...
makasih broron ingfonya... selama ini ngerti bantalan jembatan tu karet seal tebel udh jadi yg ditempel2 biasa doank buat nutupin sambungan, ternyata beda
Keren broron, ilmu mahal tapi informatif dan jelas
Sip om mantab om, tar ane bikin sambungan jembatan kyk gitu. Thx om. Sukses terus 💪👍
Yashh sesuai bgt dgn materi kuliah, elastomer bearing pad, asphaltic kadang org nyebut aspal sintetis
Impor dari negara mana