تجربة تويوتا لاند كروزر 76 الجديدة للعام 2024 مع المزايا والعيوب والأسعار

تجربة تويوتا لاند كروزر 76 الجديدة للعام 2024 مع المزايا والعيوب والأسعار
تجربة تانك 300
• كل ما تود معرفته في تج...
تجربة جيب جلادياتور
• تجربة جيب جلادياتور رو...
تجربة فورد رينجر رابتور
• Ford Ranger Raptor فور...
www.arabsauto.com
VIDEO CHAPTERS
00:00 - مقدمة
00:45 - المحرك والتسارع والاستهلاك والقيادة
05:19 - القيادة على الطرقات الوعرة
10:05 - التصميم الخارجي والاختلافات عن لاند كروزر 76 السابقة
11:55 - فك المصباح الخلفي
12:33 - المقصورة وجودة الصنع
14:58 - المقاعد الخلفية
16:37 - صندوق الأمتعة وسبب وجود الباب الخلفي بقسمين
17:38 - السعر والمزايا والعيوب
تابعونا على وسائل التواصل الاجتماعي
Facebook: / arabsautomedia
Instagram: / arabsauto

[@khaled.naseer]

أستغرب لما لم تستغل تويوتا هذا الطراز الأسطوري بتقديم نُسخة فخمة عالية الأداء بالتعاون مع لكزس، على غرار مرسيدس "جي كلاس". الأمر نفسه ينسحب على سيارة لاندروفر "ديفندر" القديمة.

[@arabsauto]

فكرة مُغرية، ومن المؤكد أن يكون لها سوق في مكان ما في أفريقيا تحديدًا.
ولكن قد تكون تويوتا ارتأت في لكزس ال اكس (المُعتمدة على لاند كروزر 200 و300) سيارة تسد الفراغ بفخامتها ومظهرها وقدراتها.
ذلك بالرغم من أن خلوص السلسلة 70 بالتأكيد أفضل

[@khaled.naseer]

حلوة فكرة تصوير الكناغر. ياريت تظل تصور عجائب الطبيعة الأسترالية إذا صادفتها خلال التجارب.

[@arabsauto]

شكرًا للاقتراح، على الأغلب سأقوم بذلك في فيديو خاص على متن اينيوس جريناديير

[@mustafaalkinane6095]

في العراق عندنا محرك 4.0 التنفس الطبيعي الي على لاندكروز وبرادو 2021 وقير 6 سرعات اوتماتيكي وكذلك 5 سرعات عادي

[@AnoCarr]

تغطية رائعة . حلو انهم حافظو علي الهوية

[@arabsauto]

نعم الحفاظ على الهوية يخلق مجموعة من المُتحمسين للطراز.

[@abdullah-tz1zd]

شرح ممتاز👍🏻

[@arabsauto]

مع جزيل الشكر للتعليق

[@moneeralqalisy5030]

شرح شيق ولا يخلو من الفائده و المتعه البصريه

[@arabsauto]

ونعمل الآن على تجربة مازدا CX-60 الجديدة

[@nizarmlayeh9612]

شكرا على المعلومات
ولو ممكن تغطية للهايلوكس بمحركات 2.4 في استراليا

[@arabsauto]

أعتقد أننا سننتظر وصول هايلوكس الهجينة الخفيفة، ونذكر عند تغطيتها قائمة المحركات جميعها

[@user-nb8rz7ob4j]

من عيوب السياره تحتاج لتكييف خلفي+ ثلاجه وسطيه+فتحت سقف+كما ان
نظام التعليق يحتاج تعديل والعيب المصنعي للمحاور قديم حيث الامامي اعرض من الخلفي ممايؤثر على توازن السياره واخر عيب ان سقف السياره غير مدعم ضد الانقلاب ان تحسنت هالنقاط تصير توب👍🏼

[@arabsauto]

شكرًا للإضافة، وبالنسبة لنظام التعليق فقد تم تعديله عند استخدام محركات الثماني أسطوانات الكبيرة، فصار الأمامي أعرض من الخلفي، ولم تكترث تويوتا لتعديله مرّة أخرى !
ونشارككم الرأي فيما يتعلق بالتفاصيل الأخرى

[@mohammedal-jarba3786]

عندي استفسار بخصوص موضوع التكييف الخلفي جميع أنواع وحتى الربع بعد ما فيه تكييف الخلفي حتى في الف جي نفس المشكلة وكل ما طلبنا من الوكيل يقولون لنا على الموديلات الجديدة وهذا مشكلة كبيرة وخطيرة خاصة عن اغلاب السيارات فيها الا عندهم

[@arabsauto]

تُقلل تويوتا التعقيد والتكاليف قدر الإمكان، ولكن في حالات كالتي ذكرتها، يجب مراعاة حاجات المستخدم والمناطق التي تُباع فيها السيارة.
الشرق الأوسط سوق مهمة جدًا لتويوتا مع هذا الطراز
شكرًا للملاحظة

[@omarm6866]

الافضل تستخدمه بأدغال أفريقيا

[@arabsauto]

نعم إنها السيارة الأنسب خارج الطرقات

[@MoneyOnline2020]

ياخي الشكل الواجهه غير مريح
الموديل اللي قبله عز

[@arabsauto]

ونحن أيضًا فضّلنا الشكل السابق

[@MoneyOnline2020]

@@arabsauto
طيب صلح مقارنه بينهم وتصويت في الحلقة القادمة

[@alim358]

هل هذه التجارب في استراليا ؟ هل صحيح ان لاندكروزر 70 اكثر سيارة دفع رباعي مبيعا في استراليا ؟

[@arabsauto]

نعم، نقوم بالتجربة في أستراليا، ولتويوتا حصة ممتازة في السوق الأسترالية، حيث بقيت هايلوكس المركبة الأكثر مبيعًا على الإطلاق لعدة أعوام، قبل أن تسحب البساط فورد رينجر الجديدة. أما بالنسبة لـ لاند كروزر 70 فمبيعاتها ممتازة ولكنها ليست الأكثر مبيعًا في فئة سيارات الدفع الرباعي، حيث يذهب اللقب لـ لاند كروزر برادو

[@offroad.q8]

السياره فيها مواصفات لم تذكر بالفيديو ،شكرا وتقبل نقدي لك يا أستاذ . للأسف انك فشلت بوصف وشرح السياره والانظمه الجديده المضافه لها . السياره جيده جدا للاستخدام اليومي بالشارع وكذلك للرحلات وجدا ممتازه بالطرق الوعره ، من الانظمه الجديده المضافه بجميع الفئات زر المنحدرات وزر العزم اثناء القلص او الصعود الحاد وكذلك زر الجوك لتسخين السياره بالأجواء البارده ، الشاشه تدعم كار بلاي وكذلك الاندرويد بلاي وغيره من المميزات التي لم تذكر ، تقبل مروري .

[@arabsauto]

مرحبًا بكم وشكرًا على الاثراء، يمكن قيادة السيارة على الطرقات السريعة طبعًا، ولكن ما أشرنا إليه يتعلق طبعًا عند المُقارنة مع الطرازات الحديثة الأخرى، ولن نختلف وإياك في أن قيادة الطرازات جديدة التصميم أفضل بالتأكيد على الطرقات السريعة، كما أن العزل أفضل، والتوازن في معظم الحالات بالتأكيد.
لـ لاند كروزر مزايا لا تستطيع مُعظم السيارات الحديثة تقديمها، ولكن هذا لا يجعل منها ممتازة في كل شيء
سيكون من الطيب معرفة وجهة نظرك فيما يتعلق بالسيارة الأفضل على الطرقات الوعرة

[@abdoxpr0]

للأسف الشكل الجديد غير جميل الشكل القديم أجمل

[@arabsauto]

ونحن أيضًا فضّلنا الشكل السابق

[@user-tg7mk6he5z]

علم الشركه عندن شويت غباء

[@alim9218]

تتكلم عن سيارة لها في السوق 40 سنة.... روح دور على سيارة غير

[@arabsauto]

هذا ما تصنعه تويوتا بالفعل! وذلك للطلب الكبير على السيارة.
لدى تويوتا ثلاث مجموعات رئيسية تندرج تحت تسمية لاند كروزر:
* لاند كروزر الفخمة التي تعرفها مثل 200 و300
* لاند كروزر برادو
* والسلسلة 70 من لاند كروزر، التي جربناها اليوم بنسخة 76
وللعلم فقد قامت تويوتا مؤخرًا بتحسينات بسيطة جدًا على النسخة التي جربناها