Підтримати канал - misha-main.dia... Підтримати ЗСУ - savelife.in.ua... Мій Інстаграм - / m1sha.main Збірка HORNET DAKAR PRO 250 - • КУПИВ НОВИЙ МОТИК за 6...
Привіт народ! Як власник сего пепелаца і автор фото з кривою рамою вставлю свої пять копійок до слів Мішані. Короче проблема з рамою заключалася в кривому підрамнику задної часті “там є два, малий підкрильник металевий під хвіст чорного кольору і основник підрамник від рами сірого коляру я ось про нього пишу” короче прийшлося срізати всі сварні шви, і повністью пепеварити попередно підігнавши його симитрично основній рамі. Сама основна рами рівна колеса стріляли рівно відносно друг друга. Так далі йде вилка😅 без сліз не взглянеш, короче з заводу її у мене закусювало і толком не робила адекватно розібрав, в одному пері 110гр масла в другому 330гр😂, но проблем з кріплення знизу не було як на відео, ясне діло поміняв масло та все вроді запрацювало кое как. Так шо там далі аа, звезди і цепь отдельний фетішизм для єндуро техніки, шо стоїть дибільний 428шаг «як вопше на тверезу голову можна таке було туди з заводу поставити» якщо хотіли вдишивити лучше вопше би ніякий ланцюг не ставили в трохи дешевше би ще продавали😅 ей богу. Тянеться як гумова, тарахтить бьеться об все ловушки цепі толкової нема, пару раз перепригували звенья цепі по зіркам при хорошій натяжці і смазкі😅. Під заміну з заводу просто іначе ніяк на 520шаг. Карб з коробки троїть пирдить глохне обороти плавають холостого нема і не настроювався поки голку не переставили, ужас короче. Фільтер бокс як моя бивша тепер дирявий капец просто😅, просверлив насквозь всі кріплення і з двух сторон стянув його та вроді более менее получилося не погано, дірки на підкрильнику тоже заліпив від гріха подальше. Сбірка мота це вопше песня😂😂 страшно було сидіти а не їхати це мені такий з магазину типа зібраний превезли, сразу розборка до вінта кромі мотора і все на смазках перебирати лиш так з ним. А кста Міша автор і ті хто купив його за ціну 1850 це вопше ужас, я хотяби свій урвав за 1730$ + 100$ десь всі роботи з ним встали «но збірка тепер получилася відмінна всі вішкі водоізольовані все перемащено масло в вилці нове і так далі куча робіт було», тепер лишилося замінити карб планую пвк30 і зірки і цепку думаю шось типа 13-42 520H поставити подивлюся як поїде. Тим хто хоче данний пепелац рекомендую спершу звернути увагу на Skybike mzk 250той же мотор лиш проблем не так багато як з цим буде а гроші ті же 1850$ і як мінімум з мзк з запчастинами проблем не буде, так як суто на цей нічого ще нема вопше
@@MishaMain за ці гроші на 172 моторі по суті лишень шинерай 6с повір говніще по хлеще цього хорнета у друга такий є, так що якщо толково до нього взятися сразу з коробки то довести до ума можно, а от якби він суто стоїв скрізь ті же 1850 то да то вже конкретно дорого для нього, там уже лучше взяти ту же мзк 250 тоже 172 моторчик баланс вал є і повна єндуро база не коротиш як кові старт
Привіт. Хочу висловити свою думку про цей апарат. Мінуси не такій вже і великі як ти розказуєш. Заводський карбюратор на всіх китайських мото гівно. Історія з кривою рамою це жесть, але таке трапляється не тільки на Hornet, у знайомого є Geon x-road і була схожа ситуація. Звичайно така ситуація трапляється один на мільйон, але я веду до того що це китай і дивуватися не слід. На рахунок вилки не знаю, бо на такому мотику особисто не ганяв, але у нашій мотобанді є один мій приятель на такому апараті, на підвіску не жалівся. Я відганяв сезон на Forte CBA 250, продав і пересів на Exdrive pro factory 300 (лютий апарат). І можу сміло сказати: цей хорнет має перевагу у всьому від форте( Дизайн, підвіска, і саме головніше це провірений довговічний мотор Зонгшен. Нажаль мотор Форте сипиться після 7-10к пробігу (зі власного досвіду знаю). Хочу сказати що за мотором слідкував, їздив бережно і масло міняв вчасно, але нажаль поламалася коробка. І самий головний плюс Хорнета - це наявність росхідників, чого немає у форте. Єдиний на мою думку серйозний мінус - це кріплення зірки як на Хорнеті так і на форте, це реальний шлак. Звичайно це можна переробити, але коли купляєш мотик із салону хочеться просто їздити і кайфувати, а не з перших днів заніматися ремонтами. Також хочу відмітити пластик на Хорнеті, можливо він і не такий гнучкий як на "справжніх ендуро" але невеликі падіння думаю витримає. А от на Форте все набагато гірше, пластик дубовий, а оскільки запчастин до нього немає з цим можуть виникнути проблеми. Але якби я брав мотик за 1800$ я би придивився до Exdrive CRF 250. Це майже аналог Хорнета, тілки з 6-тьма передачами, чотким вихлопом та нормальним кріпленням зірки. P.s Хочу добавити ще про самий обзор. На мою думку це виглядає так: друг купив кращого мотика а тебе дусить жаба. Ти весь обзор хочеш якнайбільше його засрати, на 14:23 так і говориш: "Хто купив цей мотоцикл я вам співчуваю", хоча тут і не озброєним оком видно що Хорнет кращий у всьому за Форте. Не ображайся, мені дуже подобається твій контент, але це відео мене розчарувало (це моя особиста думка). Але у всіх різний смак. Я вважаю що всі мотики хороші, якщо вложувати в них силу, душу і гроші. Удачі тобі в просуванні каналу. Слава Україні!
В мотику дійсно багато косяків з коробки і я не вважаю що це нормально, як мінімум дирявий фільтр бокс це жах, ти напевно відео зборки не дивився. Цей мот мені подобається і я не говорив що він гірший ніж форте ахахахах, просто з форте проблем не було ніяких з коробки і карбюратори не на всіх мотоциклах з коробки не налаштований, навіть на галімому форте все ок з карбом із заводу в мене. Якшо тупо зрівняти мотоцикли, не враховуючи косяки то 100% хорнет кращий і це я думаю очевидно, мені самому він подобається, а то шо мене "жаба давить" ти себе накрутив. Я цей мотоцикл збирав, доробляв і я знаю що я кажу і я повинен розказати в відео все як воно є. "Хто купив цей мотоцикл я вам співчуваю" - це дійсно так бо купивши його з ним треба дуже добре намахатись P.s Май совість, більше не пиши такі довгі коменти) Героям Слава !
Катаю на exdrive crf250.мот точно такой,только мотор166 loncin.в целом брать можно,если руки правильные.косяков хватает на всех китайцах,даже на тех которые вдвое дороже
@@Best_Music_7 привет!мот нормальный.косяки-цепь520(на мусорку),задняя звезда стоит с смещением относительно ступицы(нужно центровать,иначе неравномерная натяжка цепи),передняя вилка слегка закусывает(замена масла не помогла),карб беднит (увеличил жиклёр),при движении скрежетают задние колодки(пока не победил),нет места для инструмента,крепление номера нужно усиливать(оторвало от вибрации,пока вроде-бы все.Плюсы-внешний вид(полноразмерный,красивый),двигатель,6передач,расход 4л-100км(при агрессивной езде),мягкая подвеска,звук выхлопа,норм свет,доступность запчастей к моторуloncin166fmm(пробег1200км запчасти ещё не покупал).
Все як завжди пушка, але тобі не вистачає посилань в коментах на час коли огляд, плюси, мінуси, обговорення, щоб можна було зручно переглядати те що найбільше цікавить🔥 P.S. я маю наувазі наприклад таке посилання 1:45
Братику привіт, є 40000 грн, порадь 🙏🙏🙏,що з б.у можна взяти? Щоб нЕ особо заморочуватися, і не создавав проблем, мені так, на один /два сезона, згадати юність, поганяти, в основному траса, місто, інколи в будяки😁...Дякую 🤝🤝🤝
@@MishaMain Міша скажи будь ласка на скільки обертів відкручений гвинт повітря топливо на твоєму форте і голка на якому положенні. Вже 10 раз пишу а ти не бачиш!!!!
Привіт народ! Як власник сего пепелаца і автор фото з кривою рамою вставлю свої пять копійок до слів Мішані.
Короче проблема з рамою заключалася в кривому підрамнику задної часті “там є два, малий підкрильник металевий під хвіст чорного кольору і основник підрамник від рами сірого коляру я ось про нього пишу” короче прийшлося срізати всі сварні шви, і повністью пепеварити попередно підігнавши його симитрично основній рамі. Сама основна рами рівна колеса стріляли рівно відносно друг друга.
Так далі йде вилка😅 без сліз не взглянеш, короче з заводу її у мене закусювало і толком не робила адекватно розібрав, в одному пері 110гр масла в другому 330гр😂, но проблем з кріплення знизу не було як на відео, ясне діло поміняв масло та все вроді запрацювало кое как.
Так шо там далі аа, звезди і цепь отдельний фетішизм для єндуро техніки, шо стоїть дибільний 428шаг «як вопше на тверезу голову можна таке було туди з заводу поставити» якщо хотіли вдишивити лучше вопше би ніякий ланцюг не ставили в трохи дешевше би ще продавали😅 ей богу. Тянеться як гумова, тарахтить бьеться об все ловушки цепі толкової нема, пару раз перепригували звенья цепі по зіркам при хорошій натяжці і смазкі😅. Під заміну з заводу просто іначе ніяк на 520шаг.
Карб з коробки троїть пирдить глохне обороти плавають холостого нема і не настроювався поки голку не переставили, ужас короче. Фільтер бокс як моя бивша тепер дирявий капец просто😅, просверлив насквозь всі кріплення і з двух сторон стянув його та вроді более менее получилося не погано, дірки на підкрильнику тоже заліпив від гріха подальше.
Сбірка мота це вопше песня😂😂 страшно було сидіти а не їхати це мені такий з магазину типа зібраний превезли, сразу розборка до вінта кромі мотора і все на смазках перебирати лиш так з ним.
А кста Міша автор і ті хто купив його за ціну 1850 це вопше ужас, я хотяби свій урвав за 1730$ + 100$ десь всі роботи з ним встали «но збірка тепер получилася відмінна всі вішкі водоізольовані все перемащено масло в вилці нове і так далі куча робіт було», тепер лишилося замінити карб планую пвк30 і зірки і цепку думаю шось типа 13-42 520H поставити подивлюся як поїде.
Тим хто хоче данний пепелац рекомендую спершу звернути увагу на Skybike mzk 250той же мотор лиш проблем не так багато як з цим буде а гроші ті же 1850$ і як мінімум з мзк з запчастинами проблем не буде, так як суто на цей нічого ще нема вопше
Ми його за 1700 урвали😂
@@MishaMain аа то вопше гріх жалуватися, мені предлагали за 1700 в коробці знав сразу так лучше би брав
@@hard24ok89 я б не сказав шо гріх на таке жалітись за такі гроші)
@@MishaMain за ці гроші на 172 моторі по суті лишень шинерай 6с повір говніще по хлеще цього хорнета у друга такий є, так що якщо толково до нього взятися сразу з коробки то довести до ума можно, а от якби він суто стоїв скрізь ті же 1850 то да то вже конкретно дорого для нього, там уже лучше взяти ту же мзк 250 тоже 172 моторчик баланс вал є і повна єндуро база не коротиш як кові старт
@@hard24ok89 мзк без баланс балу
Мужик Обзор цікавий і веселий спасибі за бесіди з оператором, це комічно😂
😁
Тільки включів відео а вже знаю що воно топ!!!!
На моєму Ліфані,таких косяків немає і вобще,я їх не знайшов!)
А можна обзор на лонсін 200
Зними відос про макималку цього звіра
Скільки кінських сил?
Класний огляд! Дякую Мішаня, подяка власнику, розкрили всі підводні камені і все чітко розказали по моту👍
Дуже цінна інфа!
Пацанчік реально годні відосікі знімає 🔥💪🏼
Такщо давайте підтримаємо лайкосіком і підписочкою♥️🤙🏿🔥🚀
22:40 помиляєшся. Це звичайне дешеве 22мм кермо. Дивно що ти не здогадався штангелем заміряти перш ніж розповідати.
Привіт. Хочу висловити свою думку про цей апарат. Мінуси не такій вже і великі як ти розказуєш. Заводський карбюратор на всіх китайських мото гівно. Історія з кривою рамою це жесть, але таке трапляється не тільки на Hornet, у знайомого є Geon x-road і була схожа ситуація. Звичайно така ситуація трапляється один на мільйон, але я веду до того що це китай і дивуватися не слід. На рахунок вилки не знаю, бо на такому мотику особисто не ганяв, але у нашій мотобанді є один мій приятель на такому апараті, на підвіску не жалівся. Я відганяв сезон на Forte CBA 250, продав і пересів на Exdrive pro factory 300 (лютий апарат). І можу сміло сказати: цей хорнет має перевагу у всьому від форте(
Дизайн, підвіска, і саме головніше це провірений довговічний мотор Зонгшен. Нажаль мотор Форте сипиться після 7-10к пробігу (зі власного досвіду знаю). Хочу сказати що за мотором слідкував, їздив бережно і масло міняв вчасно, але нажаль поламалася коробка. І самий головний плюс Хорнета - це наявність росхідників, чого немає у форте. Єдиний на мою думку серйозний мінус - це кріплення зірки як на Хорнеті так і на форте, це реальний шлак. Звичайно це можна переробити, але коли купляєш мотик із салону хочеться просто їздити і кайфувати, а не з перших днів заніматися ремонтами. Також хочу відмітити пластик на Хорнеті, можливо він і не такий гнучкий як на "справжніх ендуро" але невеликі падіння думаю витримає. А от на Форте все набагато гірше, пластик дубовий, а оскільки запчастин до нього немає з цим можуть виникнути проблеми. Але якби я брав мотик за 1800$ я би придивився до Exdrive CRF 250. Це майже аналог Хорнета, тілки з 6-тьма передачами, чотким вихлопом та нормальним кріпленням зірки.
P.s Хочу добавити ще про самий обзор. На мою думку це виглядає так: друг купив кращого мотика а тебе дусить жаба. Ти весь обзор хочеш якнайбільше його засрати, на 14:23 так і говориш: "Хто купив цей мотоцикл я вам співчуваю", хоча тут і не озброєним оком видно що Хорнет кращий у всьому за Форте. Не ображайся, мені дуже подобається твій контент, але це відео мене розчарувало (це моя особиста думка). Але у всіх різний смак. Я вважаю що всі мотики хороші, якщо вложувати в них силу, душу і гроші. Удачі тобі в просуванні каналу. Слава Україні!
В мотику дійсно багато косяків з коробки і я не вважаю що це нормально, як мінімум дирявий фільтр бокс це жах, ти напевно відео зборки не дивився. Цей мот мені подобається і я не говорив що він гірший ніж форте ахахахах, просто з форте проблем не було ніяких з коробки і карбюратори не на всіх мотоциклах з коробки не налаштований, навіть на галімому форте все ок з карбом із заводу в мене. Якшо тупо зрівняти мотоцикли, не враховуючи косяки то 100% хорнет кращий і це я думаю очевидно, мені самому він подобається, а то шо мене "жаба давить" ти себе накрутив.
Я цей мотоцикл збирав, доробляв і я знаю що я кажу і я повинен розказати в відео все як воно є.
"Хто купив цей мотоцикл я вам співчуваю" - це дійсно так бо купивши його з ним треба дуже добре намахатись
P.s Май совість, більше не пиши такі довгі коменти)
Героям Слава !
Як тобі Геон гнс 300?
Привіт, підкажи будь ласка, що краще geon dakar 250 pro чи geon terrax 250 pro? Лайкни будь ласка коментар щоб я побачив
Можеш сказати як тобі мотоцикл exdrive profactori 250
😊молодець хоч тебе можеа дивитись придітях)) лайк 👍🏻
Кові буде поярче
Здеркала як від мустанга регіон 150
Катаю на exdrive crf250.мот точно такой,только мотор166 loncin.в целом брать можно,если руки правильные.косяков хватает на всех китайцах,даже на тех которые вдвое дороже
розкажи мені будь ласка за мот? буду вдячний ☺️
@@Best_Music_7 привет!мот нормальный.косяки-цепь520(на мусорку),задняя звезда стоит с смещением относительно ступицы(нужно центровать,иначе неравномерная натяжка цепи),передняя вилка слегка закусывает(замена масла не помогла),карб беднит (увеличил жиклёр),при движении скрежетают задние колодки(пока не победил),нет места для инструмента,крепление номера нужно усиливать(оторвало от вибрации,пока вроде-бы все.Плюсы-внешний вид(полноразмерный,красивый),двигатель,6передач,расход 4л-100км(при агрессивной езде),мягкая подвеска,звук выхлопа,норм свет,доступность запчастей к моторуloncin166fmm(пробег1200км запчасти ещё не покупал).
Го максималку геон x-road laith 250
Зроби обзор на senke 250
Давай обзор на форте фт200 тож ендурік
Форте отстой, не надо
@@user-eu1sz8pd6b с маршрутки виднее
@@bodya_7748 у меня loncin 300 лол
@@user-eu1sz8pd6b та я могу тебе написать шо у меня джиксер литровый
@@bodya_7748 блять, типа лось много стоит 🤦🤦
Якщо не помиляюсь то на мустанг регіон 200 2020року такі ж дзеркала
Но нарешті ⚡️👍
Все як завжди пушка, але тобі не вистачає посилань в коментах на час коли огляд, плюси, мінуси, обговорення, щоб можна було зручно переглядати те що найбільше цікавить🔥
P.S. я маю наувазі наприклад таке посилання 1:45
Міша, скажи будь ласка яка в тебе цепка на форте ? В мене стокова стоїть, постійно послаблюється. Потрібно нову вципити, чи що з нею зробити ?
Стокова барахло, купив sfr
Як він буде з пасажиром можна ?
Ну з пером і кривою рамою це взагалі жесть , таке не можна продавати)
Максималку в студію😂
На прибрці 188
Профакторі250
Яка максималка?
Forte да , Forte TOP , у мене просто тоже форте 250 cba 😅
А можна такий детальний обзор на Терракс?)
Можна
Під скажи будь-ласка можна брати геон лайт 200
24:05 без ускорительного насоса в любом случае всегда так будет.
Не знаю кстати, был боксер 150, шинерей 250 , геон теракс и такого никогда не было. Просто карбюратор нужно настроить норм
@@priv26 +
Скільки передач?
Давай гонку з геоном думаю багатьом буде цікаво
ВИЖМИ МАКСІМАЛКУ
Міша харош
Яка ціна такого
Братику привіт, є 40000 грн, порадь 🙏🙏🙏,що з б.у можна взяти? Щоб нЕ особо заморочуватися, і не создавав проблем, мені так, на один /два сезона, згадати юність, поганяти, в основному траса, місто, інколи в будяки😁...Дякую 🤝🤝🤝
Bajaj boxer 150 вам підійде
Как шлем называется?
Давай покатушка на хорнеті
вже були, глянь якшо не бачив, звісно нові ще будуть
@@MishaMain я всі переливив твої відео буду ждати нові
який йому хороший аналог?
В мене на shineray x trail 13/56, хочу 15-43
Бля брат топчик, а можна ще більше відосиків про дакар, мені він ваще залетів
дивись відео які були раніше з ним, якщо вже подивився то чекай нові
Автор а скажи будьласка скільки ти ростом ?
В відео все сказано
Треба класти карб пак 24👍
Оператор топ😅
но)
а піся влізе між ланцюгом і колесом🤔
Міша в мене питання, це твій мотик чи твого друга?
Розказати тобі прикол у тебе цілий час ближнє світло через те що лампочка тільки вгору світить а дальнє має на нижній отражатель світити
Купуй собі прямоток і також вихлоп буде топ
ок
Хочу собі купувати FORTE що скажеш
купляй якшо подобається, але знай що пластику і деяких запчастин н анього нема
Передня зірка на 13
Якість не можливо зробити більше чим 360
В мене 1080
В мене теж 1080
@@dmutro_Borsuk перезайшов в ютуб і все ок😅👌
@@СаняКондратюк-д6у з ютубо таке часто, в мене буває, що відео на на якомусь моменті зупиняється, а музика і диктор далі говорять😅
172 мотор без балансвала - це мука страшна, вібратор на колесах... Зараз катаю на 177, просто казка.
Ше більше вібрує ніж 166 теракса без баланс валу?
@@MishaMain Ой, цього Вам я вже не скажу... Не знаю. Але баланс вал потрібний, якщо крім лісу плануєте їхати по дорозі...
Перший
харош
Во всех китайцах так глохнут мопеды
ні, навіть на форте не глохне
@@MishaMain Міша скажи будь ласка на скільки обертів відкручений гвинт повітря топливо на твоєму форте і голка на якому положенні. Вже 10 раз пишу а ти не бачиш!!!!
@@Ivanenko01 на форте я не знаю, я там нічого не крутив, там з коробки все прекрасно
@@MishaMain Якщо не важко можеш глянути хочаб на скільки гвинт повітря топливо відкручений, дуже треба!
Так я думав що це ти купив
Маятник вроді алюмінієвий нє ?, щось таке читав..
сталь
Давай максималку знімай
Давай максималку🙀🙀
Нехай сяде другий пасажир
В минулому відео сідав доречі
Всё классно кроме того что ты в шлеме, звук отстой
Хочу максималку
Крым наш 😌