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動画編集後にミスに気付いたのですが、GENESIS(先駆者)と記載してしいるのですが、正しくはおそらくGENESIS(創世記)です🙇♂️そしてこのバイクは3月31日(日)よりヤフオクに出品開始です！page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1130782078nomotonolifeilsole@gmail.com現在大盛況中の代理業者オークション、即決の相談、買取、現車確認のお問い合わせ…等々、これらに関しては上記メールアドレスより24時間受付中です🙆♂️
自分は93モデルに乗ってますが、FZRは吸気経路を直線化する為に前傾シリンダー、ダウンドラフトキャブを採用。結果、燃料タンクよりフロート室が上になるからポンプで燃料を送る変態仕様ですね。全年式を通じて、ヤマハ独特のヒュンヒュン、シュンシュンという感じのエンジンノイズも魅力で、自分の車両も6年も年式が違うのに同じ音を発しますね。カムチェーンの音かな？懐かしくてつい長文になってしまいました。良いもの見せて貰いました。
そうそう、なかなかの変態仕様です😅この独特なヒュンヒュン音がまたいいんですよね〜🤤4発ってやっぱりいいなって改めて思います😅
@@rinto_motorcycle それから峠に行くと7000rpm以上を維持しないとまともに加速しない為、こまめにシフト操作をして10000rpm近辺で走らせる必要があるんですが、本人は楽しいですがバイクがソプラノで絶叫するせいで、前のバイクにミラーを2度見3度見される事が多いです。車間はかなり開けてますが、煽り運転と勘違いされるのがたまに傷ですね💦
Q🎉😂
この時代の59馬力世代の400ccは速かったですねぇ～このカラーのFZRが初めて乗った400ccで、借り物と言う事もありおっかなびっくりアクセルを開けた記憶が鮮明に蘇りました。 毎年のモデルチャンジで、各社競い合って熱い時代でした！それにしても、よくもまぁこんな状態のFZRが現存しているものですね。
本当によくもまぁこんな状態の…ですよ😅極寒の時期にこんなの出しても絶対売れない…と出し渋ってましたが、出し渋りすぎました💦税金ーーー😭(笑)
これは、国宝級レベルのクオリティです!!😊
でしょう？😅1980年代のバイク(しかもこの類のバイク…)でこれはちょっと異質だと思います☺️💦
コレはホントに凄いですね…とても38年経ってるとは思えないです
そうなんです…ごくごく僅かに小傷はありますが、もうこれはさすがに極上車でいいかなと☺️💦
当時FZR400Rを袋井のテストコースで乗ったのですが、未体験の加速感に感動したのを思い出しました。
露出されたぶっといデルタボックスフレーム…セクシーすぎますぜ
このFZR 好きだったなぁ
これ乗ってました!三十年以上前に欲しいですね。
めちゃくちゃ、キレい！！！保存状態、神レベル！！！
いいですねーFZR250の初期型に乗ってました。実は当時 0:30 のFZ400Rこっちが欲しくてなかなか手が届かずでしたが、今はもうないですよねー輪翔さんから出て来たら垂涎ものです。
やったー!!ようやく出品ですね!(相変わらずやべえ価格..)最近レーレプに飢えていたので助かります笑あと編集はどっちも見やすいと思うので大丈夫かと!
そう…ようやくです😅いつまでも出し渋ってたらダメだと思い自分にムチを打ちました😂(笑)
いやほんとお疲れ様ですよ...今回も値段上がりますように!
😂😂😂まじで切に願ってます😅😂😂(笑)
スポーツバイクにふさわしい良いタイヤに履き替えましたね
売れなきゃしばらく遊ぼうと思いまして…😁(笑)
此の型乗ってた。新車で ¥720,000− (保険等別)……だったかな？。やはり此の頃のデザイン(🇯🇵ﾒｰｶｰ)のが良いなぁ。
大好きなFZR！！こんなきれいなのほんとに見たことないですあとその５０万の愛知の会社は廃車寸前だったり在庫から部品取ってたり対応もよくない店ってよく聞きます
現車みてみたいなー
俺もこの時代に生まれたかったなぁー
すごくわかります😅今よりも街中にたくさんバイクが溢れてて、周りにもバイク仲間もたくさんいて…羨ましい限りです😅
一番好きなバイクのエンジン音はヤマハの４発EXUPの音だったな😊でも何故か縁がなくホンダとスズキとカワサキのバイクは過去乗っていたのにヤマハは無し😅良いバイクも多いし今後の出会いに期待だな😊
ヤマハはなんせデザインと音が素晴らしい…😅こういう心が踊るバイク出てこないかな〜…あ…でも今の時代もチラホラありますね😁お金がしこたまあったらガンガン買って自慢してみたいものです😅
@@rinto_motorcycle そうなんですよ！今はシリンダー数もメーカーそれぞれの考えが少し伺えて面白いですよねヤマハの３発も良さそうだし😊個人の好みは長いこと250迄は２発で400以上は４発だったのですが最近は650の２気筒も面白そうです近頃は完治不可能と言われるスズ菌由来の病気が久々に発症しそうだし😅この国に生まれたからこその贅沢な車とバイク選びの悩みですな
なつかし〜３ヶ月ほど乗ったなぁ…そのあとFZに乗り換えた（笑）
さ…さんかげつ😨しかもさらに古いFZに乗り換え😨なぜなのーー😨…と言いつつFZほしい…🤤(笑)
@@rinto_motorcycle 定期的にFZ750が欲しくなります・・・高すぎて買えんけど＞＜
うわー…わかる…めっちゃわかります🤤
輪翔さんいつも動画楽しく見させてもらってます。動画のFZRとは関係がないのですが少し前のゼファーχの写真を使ってTikTokでバイクの買い手を募集してるアカウントがあったので報告させて頂きます。
かっこいいですね〜この前ありました？😅
もちろんありましたよ😂(笑)カバーかけてました😅
宗教上の理由が無ければヤマハも乗れるんですけどね〜😢
おぉー✨(*￣ω￣*)
ヤマハコレクションホールに置いておいたほうがいいかもしれないレベルの個体。
凄いと言うしかないくらい程度が良いですね！どうやったらこんな程度が保たれるのか不思議です😳
やはり腐食したら腐食を取り、サビたらサビを取り、塗れるところは塗り直し…といった、いわゆる大事にしておられたんでしょうね☺️💦素敵なオーナー様の元に旅立ってほしいです☺️
カッコ良いっスね。中免を取ったばかりの頃に、友人のFZR250に一週間ほど乗ってました。どんなに回しても前に進まない印象だったけど、400だと速いんでしょうね。※下ネタ無し💦
下ネタじゃないから無視します。嘘です(笑)250がどんなに回しても進まない印象…これは峠なんかをぶん回して走ると顕著にわかりますよね😅音だけめっちゃカッコいいのにスピードは…的な😅400はさすがに速いですよ✌️😁
眼福😮
動画編集後にミスに気付いたのですが、GENESIS(先駆者)と記載してしいるのですが、正しくはおそらくGENESIS(創世記)です🙇♂️
そしてこのバイクは3月31日(日)よりヤフオクに出品開始です！
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1130782078
nomotonolifeilsole@gmail.com
現在大盛況中の代理業者オークション、即決の相談、買取、現車確認のお問い合わせ…等々、これらに関しては上記メールアドレスより24時間受付中です🙆♂️
自分は93モデルに乗ってますが、FZRは吸気経路を直線化する為に前傾シリンダー、ダウンドラフトキャブを採用。結果、燃料タンクよりフロート室が上になるからポンプで燃料を送る変態仕様ですね。
全年式を通じて、ヤマハ独特のヒュンヒュン、シュンシュンという感じのエンジンノイズも魅力で、自分の車両も6年も年式が違うのに同じ音を発しますね。カムチェーンの音かな？
懐かしくてつい長文になってしまいました。良いもの見せて貰いました。
そうそう、なかなかの変態仕様です😅
この独特なヒュンヒュン音がまたいいんですよね〜🤤
4発ってやっぱりいいなって改めて思います😅
@@rinto_motorcycle それから峠に行くと7000rpm以上を維持しないとまともに加速しない為、こまめにシフト操作をして10000rpm近辺で走らせる必要があるんですが、本人は楽しいですがバイクがソプラノで絶叫するせいで、前のバイクにミラーを2度見3度見される事が多いです。
車間はかなり開けてますが、煽り運転と勘違いされるのがたまに傷ですね💦
Q🎉😂
この時代の59馬力世代の400ccは速かったですねぇ～
このカラーのFZRが初めて乗った400ccで、借り物と言う事もありおっかなびっくりアクセルを開けた記憶が鮮明に蘇りました。
毎年のモデルチャンジで、各社競い合って熱い時代でした！
それにしても、よくもまぁこんな状態のFZRが現存しているものですね。
本当によくもまぁこんな状態の…ですよ😅
極寒の時期にこんなの出しても絶対売れない…と出し渋ってましたが、出し渋りすぎました💦
税金ーーー😭(笑)
これは、国宝級レベルのクオリティです!!😊
でしょう？😅
1980年代のバイク(しかもこの類のバイク…)でこれはちょっと異質だと思います☺️💦
コレはホントに凄いですね…とても38年経ってるとは思えないです
そうなんです…ごくごく僅かに小傷はありますが、もうこれはさすがに極上車でいいかなと☺️💦
当時FZR400Rを袋井のテストコースで乗ったのですが、未体験の加速感に感動したのを思い出しました。
露出されたぶっといデルタボックスフレーム…セクシーすぎますぜ
このFZR 好きだったなぁ
これ乗ってました!
三十年以上前に
欲しいですね。
めちゃくちゃ、キレい！！！
保存状態、神レベル！！！
いいですねー
FZR250の初期型に乗ってました。
実は当時 0:30 のFZ400Rこっちが欲しくてなかなか手が届かずでしたが、今はもうないですよねー
輪翔さんから出て来たら垂涎ものです。
やったー!!ようやく出品ですね!(相変わらずやべえ価格..)
最近レーレプに飢えていたので助かります笑
あと編集はどっちも見やすいと思うので大丈夫かと!
そう…ようやくです😅
いつまでも出し渋ってたらダメだと思い自分にムチを打ちました😂(笑)
いやほんとお疲れ様ですよ...今回も値段上がりますように!
😂😂😂
まじで切に願ってます😅😂😂(笑)
スポーツバイクにふさわしい良いタイヤに履き替えましたね
売れなきゃしばらく遊ぼうと思いまして…😁(笑)
此の型乗ってた。
新車で ¥720,000− (保険等別)
……だったかな？。
やはり此の頃のデザイン(🇯🇵ﾒｰｶｰ)のが良いなぁ。
大好きなFZR！！こんなきれいなのほんとに見たことないです
あとその５０万の愛知の会社は廃車寸前だったり在庫から部品取ってたり対応もよくない店ってよく聞きます
現車みてみたいなー
俺もこの時代に生まれたかったなぁー
すごくわかります😅
今よりも街中にたくさんバイクが溢れてて、周りにもバイク仲間もたくさんいて…
羨ましい限りです😅
一番好きなバイクのエンジン音はヤマハの４発EXUPの音だったな😊
でも何故か縁がなくホンダとスズキとカワサキのバイクは過去乗っていたのにヤマハは無し😅
良いバイクも多いし今後の出会いに期待だな😊
ヤマハはなんせデザインと音が素晴らしい…😅
こういう心が踊るバイク出てこないかな〜…
あ…でも今の時代もチラホラありますね😁
お金がしこたまあったらガンガン買って自慢してみたいものです😅
@@rinto_motorcycle
そうなんですよ！
今はシリンダー数もメーカーそれぞれの考えが少し伺えて面白いですよね
ヤマハの３発も良さそうだし😊
個人の好みは長いこと250迄は２発で400以上は４発だったのですが最近は650の２気筒も面白そうです
近頃は完治不可能と言われるスズ菌由来の病気が久々に発症しそうだし😅
この国に生まれたからこその贅沢な車とバイク選びの悩みですな
なつかし〜
３ヶ月ほど乗ったなぁ…そのあとFZに乗り換えた（笑）
さ…さんかげつ😨
しかもさらに古いFZに乗り換え😨
なぜなのーー😨
…と言いつつFZほしい…🤤(笑)
@@rinto_motorcycle 定期的にFZ750が欲しくなります・・・高すぎて買えんけど＞＜
うわー…わかる…めっちゃわかります🤤
輪翔さんいつも動画楽しく見させてもらってます。動画のFZRとは関係がないのですが少し前のゼファーχの写真を使ってTikTokでバイクの買い手を募集してるアカウントがあったので報告させて頂きます。
かっこいいですね〜
この前ありました？😅
もちろんありましたよ😂(笑)
カバーかけてました😅
宗教上の理由が無ければヤマハも乗れるんですけどね〜😢
おぉー✨
(*￣ω￣*)
ヤマハコレクションホールに置いておいたほうがいいかもしれないレベルの個体。
凄いと言うしかないくらい程度が良いですね！
どうやったらこんな程度が保たれるのか不思議です😳
やはり腐食したら腐食を取り、サビたらサビを取り、塗れるところは塗り直し…といった、いわゆる大事にしておられたんでしょうね☺️💦
素敵なオーナー様の元に旅立ってほしいです☺️
カッコ良いっスね。中免を取ったばかりの頃に、友人のFZR250に一週間ほど乗ってました。どんなに回しても前に進まない印象だったけど、400だと速いんでしょうね。
※下ネタ無し💦
下ネタじゃないから無視します。
嘘です(笑)
250がどんなに回しても進まない印象…これは峠なんかをぶん回して走ると顕著にわかりますよね😅
音だけめっちゃカッコいいのにスピードは…的な😅
400はさすがに速いですよ✌️😁
眼福😮