Контролька никакого отношения к охлаждению не даёт, она просто сигнализирует о прокачки воды, у меня стоит м8, можно и м6, м10 больно большая. Только шарик с пружиной не забудьте вытащить
@@valentinsts8564 берите, хороший мотор, обкатайте правильно и горя знать не будете, тавотница с обычной резьбой, в автомагазине я брал, сразу и тавотнцу и сверло и мечик. Пример показал как и где сверлить
Красавчик! Спасибо большое тебе, вчера маялся не знал что делать, а тут ты. 👍
@@user-wh1bo8hz6b пожалуйста!) зделай и не пожалеешь,разница ощутимую, офигенно на воде
Приветствую Сергей, хорошая идея)))👍 спасибо, всего доброго!
Спасибо. Коротко,и по существу..👍🔥
🤝
Привет Сергей, сделал так же, только у меня тавотница м6
Ну м6 у меня не было, а так без разницы, главное что эфективно
И в дополнение вопроса размеры тавотницы какие лучше подбирать м6 или м8 или м10 для лучшего охлаждения
Контролька никакого отношения к охлаждению не даёт, она просто сигнализирует о прокачки воды, у меня стоит м8, можно и м6, м10 больно большая. Только шарик с пружиной не забудьте вытащить
Спасибо.С интересом смотрел Ваши видео о Ханкай 6.5 планирую весной покупку.А тавотница все же с резьбой правой или левой не помните
@@valentinsts8564 берите, хороший мотор, обкатайте правильно и горя знать не будете, тавотница с обычной резьбой, в автомагазине я брал, сразу и тавотнцу и сверло и мечик. Пример показал как и где сверлить
Огромное Вам спасибо
Готовый результат с водой есть?
th-cam.com/video/OMzquXPhx4E/w-d-xo.htmlsi=9yTgxS5tQLfrV5Qw
th-cam.com/video/OMzquXPhx4E/w-d-xo.htmlsi=9yTgxS5tQLfrV5Qw