Hallo Theo, ik was er ook bij en heb er nog een foto van waar we op staan. Ik kan me nog herinnenren dat die Unimog met die plens water er in in de bocht bijna kantelde omdat hij topzwaar was haha. Mooie tijden, keep in your memory. Groeten van René Klunder (crewchief van destijds).
Hey Hans, grappig je hier tegen te komen. Weet je nog dat je met me mee liep als nieuw broekkie van het squadron en met jou in de cockpit liet ik je een F104 opstarten met de mededeling "er kan niets verkeerd gaan" Ik zie nog je benauwde blik, maar je deed het en het ging prima. Mooie tijd, prettig en informeel. De tijden zijn erg veranderd. Groeten, René Klunder (Mirror Image) (de vrouw in de wolken, in de film te zien op het stabilo voor de houten kantine).
Ik heb nog steeds spijt dat ik ooit bij de Klu ben weggegaan. Mooie tijden gehad bij 312 Squadron. (1983 tot 1985 ongeveer) Wie weet nog van het zwembad achter in de laadbak van een Unimog. Groeten, Theo Buijs (Sgt1 b.d. bewapening cq wapentechniek)
Maurieske, dat subtiel schopje maakte juist het onderscheid tussen de operationele club (de aboriginals) en de nieuwelingen,ik shopte er nog wel eens naast. Bij een sq-rotation was het overigens een must,dan hadden we die hefboom op wieltjes niet bij! Wel jenever en Hollandse nieuwe."de happy hooker" had ik bedacht een dame op leeftijd waar jong en oud in en aan zat. De kist werd overigens wel respectvol behandeld.
Heb ik ook regelmatig aan gehangen. Je lifte dan mee zodat je niet te ver hoefde te lopen. Was wel zaak dat je op de binnenste wig van de tank ging hangen want bij een eventuele (al of niet per ongelukke) jettison van de tanks brak je dan niet je rug. Er kon toen veel.
Hé Shorty, leuk jou te ontmoeten!! Ja, ja, de "A-Team", daar staan we samen met Meneer Leye op. Maar gezien de serieuze bezoekers op TH-cam, durf ik hem niet te uploaden, en ik weet niet of er autorisatie voor gevraagd moet worden i.v.m. opnames in de shelter. Take care, groetjes Piet
13 juni 1984 zouden de Thunderbirds voorvliegen, maar vanwege de lage bewolking ging de show niet door. Alleen 's morgens was 't mooi weer. Leuke video, jammer van de muziek, bij de overvliegende staffies.
Die heb ik lang geleden ingeruild tegen een vleugelCadillac. Er is een hoop gebeurt sindsdien. Heb nog zeer leuke ouderwetse gaatjesfilms van 312 maar moet een goede manier vinden om die te digitaliseren. Ik zie die films ook hier op TH-cam dus wie weet een goede manier zonder dat ik naar een dure professional moet? Jij toevallig Hans of Piet?
Peer, gisteren (16 april 2008)tijdens een social op Woensdrecht kwam ik kapitein (b.d) Frans Langenberg tegen en hij vertelde dat er een 104-vlieger was die poedeltjenaakt met een shute om de kist in stapte! Geweldig vind je niet?
Hey Piet, Ook leuk je hier tegen te komen. Heb je die film met de kip en de telefoon nog by die pseudo 'walk around' bij de F104 in de shelter voor het vliegen? Zou fantastisch zijn om hem hier te zien. Groeten van René Klunder
Hoi René, Hoe is het "Unieke man"? Ooit heb ik nog bij jou in de kelder met daglicht TL verlichting mogen pitten, ik weet niet meer wat we daarvoor hadden uitgespookt. 1 aug 2014 mag (moet) ik met FLO, de laatste levensfase treedt dan in. Hopelijk zeeën van tijd???, zodat ik je kan helpen met de 104 films op dvd te zetten. Groetjes Piet
Hoi Michael, leuk jouw reactie, maar ik ben benieuwd welke Ruud jouw vader is, er waren er ongeveer 3. Wil je eventueel zijn nickname geven? groetjes Piet, alias "dirty Piet"
Hallo. Heerlijk om te zien helaas heb ik nu pas deze filmpjes ontdekt. Ik heb tussen 1967 en 1972 bij 312 sq. gewerkt op de flightline . zijn er wellicht nog mannen die ook in die tijd bij 312 gewerkt hebben? met name Ruud de Boer, Ton Geelen en Gerard Joosten (bewapening ) en anderen ik ben benieuwd wat er van hun geworden is Groet, Joop Dijkman
![70 jaar 312 squadron [REPORTAGE]](/img/n.gif)
Mooi man de flight line van Volkel!!!!!! Heerlijk geluid veel gehoord in Zeeuws Vlaanderen
Superb, the F-104 was a real hot rod!
Hallo Theo, ik was er ook bij en heb er nog een foto van waar we op staan. Ik kan me nog herinnenren dat die Unimog met die plens water er in in de bocht bijna kantelde omdat hij topzwaar was haha. Mooie tijden, keep in your memory.
Groeten van René Klunder (crewchief van destijds).
Zonde dat er muziek bij is, anders wast mooi tubje geweest
Hey Hans, grappig je hier tegen te komen. Weet je nog dat je met me mee liep als nieuw broekkie van het squadron en met jou in de cockpit liet ik je een F104 opstarten met de mededeling "er kan niets verkeerd gaan" Ik zie nog je benauwde blik, maar je deed het en het ging prima. Mooie tijd, prettig en informeel. De tijden zijn erg veranderd.
Groeten, René Klunder (Mirror Image) (de vrouw in de wolken, in de film te zien op het stabilo voor de houten kantine).
Ik heb nog steeds spijt dat ik ooit bij de Klu ben weggegaan.
Mooie tijden gehad bij 312 Squadron. (1983 tot 1985 ongeveer)
Wie weet nog van het zwembad achter in de laadbak van een Unimog.
Groeten, Theo Buijs (Sgt1 b.d. bewapening cq wapentechniek)
Vroegah hoorde je ze vaak door de geluidsbarrière gaan... en dat huilend geluid
Vroeger, Langenbergseweg Gilze-Rijen. Formaties van 4, de warme kerosinelucht om je oren. Geweldig. F-104, F5, Phantom, mooiste toestellen ooit!
Maurieske, dat subtiel schopje maakte juist het onderscheid tussen de operationele club (de aboriginals) en de nieuwelingen,ik shopte er nog wel eens naast. Bij een sq-rotation was het overigens een must,dan hadden we die hefboom op wieltjes niet bij! Wel jenever en Hollandse nieuwe."de happy hooker" had ik bedacht een dame op leeftijd waar jong en oud in en aan zat. De kist werd overigens wel respectvol behandeld.
Heb ik ook regelmatig aan gehangen. Je lifte dan mee zodat je niet te ver hoefde te lopen. Was wel zaak dat je op de binnenste wig van de tank ging hangen want bij een eventuele (al of niet per ongelukke) jettison van de tanks brak je dan niet je rug. Er kon toen veel.
Hé Shorty, leuk jou te ontmoeten!! Ja, ja, de "A-Team", daar staan we samen met Meneer Leye op. Maar gezien de serieuze bezoekers op TH-cam, durf ik hem niet te uploaden, en ik weet niet of er autorisatie voor gevraagd moet worden i.v.m. opnames in de shelter.
Take care, groetjes Piet
mooie filmpkes trouwens.. een en al herkenning
13 juni 1984 zouden de Thunderbirds voorvliegen, maar vanwege de lage bewolking ging de show niet door. Alleen 's morgens was 't mooi weer. Leuke video, jammer van de muziek, bij de overvliegende staffies.
Unbelieveable :-) Super Video!
Beste U Zoon,
Speciaal voor jou heb ik een nieuw filmpje gemaakt zonder muziek.
Groetjes Piet
Goeie ouwe tijd...
Toen konden we nog echt AIRPOWER leveren!!!
Baldy, jij was 312. Die Starfighters vlogen met flyers van jou in de speedbrakedoors om je tijdens de VKO terug op het squadron te krijgen.
Piet
Die heb ik lang geleden ingeruild tegen een vleugelCadillac. Er is een hoop gebeurt sindsdien. Heb nog zeer leuke ouderwetse gaatjesfilms van 312 maar moet een goede manier vinden om die te digitaliseren. Ik zie die films ook hier op TH-cam dus wie weet een goede manier zonder dat ik naar een dure professional moet? Jij toevallig Hans of Piet?
Peer, gisteren (16 april 2008)tijdens een social op Woensdrecht kwam ik kapitein (b.d) Frans Langenberg tegen en hij vertelde dat er een 104-vlieger was die poedeltjenaakt met een shute om de kist in stapte! Geweldig vind je niet?
Dat was rond 1972 geweest er stond bij "liever naakt dan namaak" een piloot van 311 sqn.
Jammer van die achtergrond muziek, dwars door dat typerende Starfighter geluid heen.
Hey Piet, Ook leuk je hier tegen te komen. Heb je die film met de kip en de telefoon nog by die pseudo 'walk around' bij de F104 in de shelter voor het vliegen? Zou fantastisch zijn om hem hier te zien.
Groeten van René Klunder
Hoi René,
Hoe is het "Unieke man"? Ooit heb ik nog bij jou in de kelder met daglicht TL verlichting mogen pitten, ik weet niet meer wat we daarvoor hadden uitgespookt. 1 aug 2014 mag (moet) ik met FLO, de laatste levensfase treedt dan in. Hopelijk zeeën van tijd???, zodat ik je kan helpen met de 104 films op dvd te zetten. Groetjes Piet
Hoi Michael, leuk jouw reactie, maar ik ben benieuwd welke Ruud jouw vader is, er waren er ongeveer 3. Wil je eventueel zijn nickname geven? groetjes Piet, alias "dirty Piet"
Hallo.
Heerlijk om te zien helaas heb ik nu pas deze filmpjes ontdekt. Ik heb tussen 1967 en 1972 bij 312 sq. gewerkt op de flightline .
zijn er wellicht nog mannen die ook in die tijd bij 312 gewerkt hebben?
met name Ruud de Boer, Ton Geelen en Gerard Joosten (bewapening ) en anderen ik ben benieuwd wat er van hun geworden is
Groet, Joop Dijkman
nu lubbers "gelekt" heeft over de wsa inhoud waarom niet?? hahaha.. (oud LB'er 1988)
Jammer van die muziek