Для тех кто с бронепоезда поясняю в пробке двигатель работает на оборотах 850 - 1000. По трассе 2500-3000. Соответственно и маслонасос по трассе делает больше оборотов и масло .как минимум по трассе в 3 раза масло делает больше ппокачки чем в пробке
@@user-fi3ys9gt2i а никто не говорит о прямой зависимости, однако стоя в пробке ты за полчаса проедешь 1 км, а по трассе 60. И в итоге если ты посчитаешь коэффициент количества прогонов масла на проделанное расстояние, то в пробке получишь куда большее значение. И в итоге моточасы дадут тебе куда большую инфу, чем пробег
@@серж-н2б эльф хорошее масло, но у нас много подделок сейчас, я лил эльф в рено. Это хорошее масло, не самый топ конечно как кастрол или ликви моли. Но если у вас преимущественно трасса до 10 тыс еще можно катать. Посмотрите отложения под заливной горловиной
Если вы купили новый автомобиль и не собираетесь на нём ездить больше 3 лет, нет смысла менять масло каждые 7000. Если вы купили старый автомобиль и не знаете, как до вас его эксплуатировали, то частая замена масла уже двигателю не поможет. Так что не заморачивайтесь, меняйте масло каждые 10000. И будет вам счастье.
Но стоит учитывать обстоятельства, которые могут повлиять на изменение прогноза по времени эксплуатации автомобиля. Если в момент покупки, плановое владение авто предполагалось на три года и в будущем произошли какие-либо изменения в личной, локальной или глобальной сферах жизнедеятельности, то фактическое владение может превысить планируемое.
Интересно, почему в Японских мануалах на японские авто указаны интервалы замены масла 5-10 тыс. А в Европе на эти же авто 15-30 тыс? А потому,что для Японии мануалы пишут инженеры а для Европы - маркетологи. Гарантийные 150 тыс машина пройдет и при замене раз в 20000. А дальше производителям даже выгодны ремонты двигателя.
@@pravdorubnavsegda Какую именно ахинею ты городишь? В 30 тыс км жизни масла могут верить только люди лишенные головного мозга. Полно переводов японских мануалов на русский язык ,ни о каких 20- 30 тыс там речи не идет. В Японии меняют масло через 7-10 тыс км. И даже в европе инженеры добились ссылки на " тяжелые условия эксплуатации", когда интервал замены нужно уменьшать в двое. Так вот, к НЕ тяжелым относится по сути только езда по трассе в теплую погоду - все,как в России 🤣🤣. В инете полно анализов отработок ,на ОйлКлубе например, никакое масло больше 10 тыс не живет. Смазывать оно будет и 30 тыс а вот моющие и антифрикционные присадки срабатываются после 7-10 тыс. км. Хотя, что я тебе объясняю, ты слов то таких не знаешь..присадки...срабатываются..
Не знаю насчет ПАО.. Меняю по регламенту: раз в год. В моем случае примерно 7,5-9 тысяч километров получается. Но на трассе приличное масло 15000 вполне выдержит, не такие уж там нагрузки, если скорость выше +20 к ПДД не превышать.
Любое масло на нефтяной основе теряет свои свойства после 5к пробега или же 250 моточасов. Если брат масло состоящее вместо нефтяной основы на газовой основе то такие реально живут 10-15к пробега это уже окло 500± мото часов
Заливаю строго 5w40 и меняю каждые 15тыс. Проехал свыше 430000 км и полет норм и без долива, эксплуатация в городском режиме. Тут скорее от самого двигателя зависит с каким промежутком менять масло.
Pozdrav. Koje ulje da koristim za motor Audi ADR 1.8 92kw 20v? I na koliko kilometara da menjam. Za sada koristim Mobil 5w30 i menjam na 15.000km i filter Mahle da li je to ispravno?
Всегда менял масло на 10ткметрах,на всех своих машинах,лет 25 так делал и все было отлично,но эти блохеры так мозги всем вынесли про масла,сто и сам стал менять на 5-6 ткм,сливая еще хорошее масло
Одно из лучших фирм представленных у нас в условиях санкций, но один продаван с оф дилшера сказал что и Фукс уже не тот, хотя это просто его субъективное мнение
Некорректное утверждение. За эти 7500 км у одного двигатель будет работать 100 мото часов а у другого 200 и более. Время убивает масло а не километры. Технически можно вообще непроехав ни одного километра выработать весь ресурс масла стоя на месте....
@@AutoStrong_Mдоебасто уровень бог)))). Пример-я приехал в магаз на парковке рядом стояла ауди а8, я заглушил пихло и около часа жена гуляла по магазу, всё это время ауди стоит и тарахтит на холостых, охлаждает салон для босса. Что будет с маслом через 7,5тыс у меня и у него? Когда я работал в др городе, у меня был чистый трассовый пробег, считая по мото часам я мог менять масло раз в 26тыс(естественно психоллгически я не мог выдержать и менял чаще, за 10тыс оно у меня даже цвет не меняло), ещё пример у меня по двору есть сосед который и в плюс тридцать по полчаса(не шучу!) прогревает пихло.
25 лет работаю главным механиком в частной фирме, транспорта не много, но за это время единиц 50 было, начиная от мелких типа шкода, ауди, мазда,хонда, киа, заканчивая газели и камазы, всегда меняли по регламенту через 15 тыс, при условии хорошего масла, продавали при пробегах 300+, и ни разу не было проблем с моторами. Купили машину, получили инструкцию по ней, и не слушайте никого, за вас уже подумали на заводе. Ну а тем кому не куда девать деньги скажу: меняйте хоть через каждую тысячу км, хуже не будет, ну и лучше тоже, если ездишь как придурок со светофорными гонками и крутишь мотор до звона, меняй хоть через сколько, мотор и коробка не жильцы!
@@ilya36ru может вы имеете в виду масла типа М8? Или дизельное масло? Или может в ссср знали про существование синтетики? Бред вы несёте, в ссср масло меняли через 10 тыс, и не умничали, сейчас во всей Европе меняют через 30 легковые и 150 грузовики, и ничего, нам не мешает потом донашивать их машины и радоваться качеству, но при этом пугать всех вокруг что маслу через 7 тыс кирдык...
@@user-nz4tv9lf2e ну во первых на всех моих машинах шины сотку отхаживают, во вторых не скажете где в инструкции по эксплуатации написано про мото часы? ( если это не трактор или погрузчик). Так что умничаете вы, но не удачно..
Инфоцыгане на службе автомагазинов. Надо уметь отличать паленку от фирмы и будет счастье. Минералка - 5 тыс, полусинтетика -10 тыс., синтетика -15. А такие "инфоцыгане" через год, толкая бодягу, будут рекомендовать менять через 2-3 тыс. Главное, каждое масло для определенного круга машин, вязкость масла зависит от климата и возраста.
Удивительно! Какие знатоки ДВС и ГСМ! 5, 7, 10, моточасы…. Весь цивилизованный мир обслуживает автомобили в соответствии с регламентом заводов изготовителей И только русский человек умнее всех на свете… только он знает, как на самом деле нужно обслуживать автомобили
Регламент производителя расчитан на гарантийный срок, а это, примерно, 150 тысяч. 5 замен масла, а дальше еб...сь как хотите, мы вам ничего не должны, а если машина сломалась, то купи новую...
Не изобретайте велосипед,интервал то в немецком и японском автопроме 15 000 км,это про масло и фильтр и не надо делать маркетинговые ходы чтобы люди больше покупали это масло и чаще его меняли!Поверьте а на Шкоде Октавии с1999 до 2022 и пробеги 300 и 360 000 км и ничего не случилось,каждые 15 000 км замена масла и фильтров и всё в порядке.Так что не слушайте этих экспертов
Некоторые умники пишут 15-30 тысяч, вы сами то состояние после15 видели этого масло, а после 30 боюсь представить. Вскрывал я такие движки так у них салидола пол картера😂
Бедный народ, как же вас легко сбить с толку, слушать надо инженеров ,а не маркетологов. Написано в регламенте замена через каждые 15 или 20 тыщ, значит меняйте по регламенту.
Я очень много руководств по эксплуатации и паспортов на оборудование прочитал по работе и использовал. Во всех нормальных регламентах есть пометка в духе "ТО может проводиться чаще в зависимости от условий эксплуатации". Ты умнее этих инженеров? Не может одно и то же оборудование в разных условиях обслуживаться одинаково. Как и автомобиль.
Залил мобил 0w30 эстеры, пао, проехал почти 4000км, оно светлое, но мотор мыл промывкой и фильтр менял масляный для промывки, т.е. грязный выкинул вкрутил для промывки дкшевый потом после промывки оригинальный накрутил
Я всем советую менять раз в 30тысяч. Не раньше. Не заморачивайтесь. Потом масленочка загорится. И поменяете его масло то с мотором то. У лысого мотор купите. И поедете счастливо менять масло раз 30тысяч.экономия времени какая.. Ух жуть.
Все просто , меняю масло два раза в год , перед летом , и перед зимой , ибо зимой вообще машина долго греется , и фиг знает сколько там мото часов , вчера менял масло после зимы , посмотрел по пробегу вообще проехал 3.800 , а моточасов 250+
Раз 250 моточасов, как на спецтехнике. Пробег за это время зависит от средней скорости автомобиля. При средней скорости 30 - 40 км/ч пробег составит 7500-10000 км. Чем меньше средняя скорость вашего авто тем чаще надо менять масло!!!
У знакомого в Германии, новый турбироанный дизельный Renault Scenic задымил, так и не достигнув заветные 30 000 км. Это потому что он верил в сказки про 30 000. Это расстряние можно проехать на одном масле теоретически, если всё время наваливать по автобану не ниже 120 км/ч. В городе же, где средняя скорость 20-25 км/ч, менять надо в 3 раза чаще, да и то 10 000 км по городу - это уже перекат. Конечно, можно и по 20 тысяч по городу ездить, но масло при таком пробеге уже мало похоже на масло и больше напоминает черную болотную жижу и воняет при этом. Если кто-то считает, что на таком масле можно еще проездить с годик - то это не от большого ума. Можно и в одних трусах целый месяц ходить, кто ж запрещает.
@@alexstein8649 у мое знакомого машина сдохла не проехав и пяти тысячи после замены масла, а менял он его каждые пять тысяч. Тогда почему я на своем БМВ 530 меняю масло как указанно в сервисной книжке и по компьютеру авто, (25000) проехал уже больше двухсот тысяч км и масло не жрет и мотор шепчет. Недалёкие люди не верят в прогресс и до сих пор думают что ездят на негроле. . флаг им в руки и пусть дальше рассказывают сказки. Смешные гаражные эксперты
@@Vladimir66658 На фирменном минивэне Opel Zafira life загорелась лампочка через 41 tkm что пора на инспекцию и только тогда фирма что сдаёт машину нам в лизинг вызвала на замену масла и фильтров! Масло 0W-30...Интерессно сколько проходит этот мотор.
Всё правильно один товарищ написал, меняйте хоть каждый день, хоть два раза в день, это ваше право и каждый поступает как ему угодно, всё правильно. Но главное всё зависит от МАНЕРЫ ЕЗДЫ, если вы спокойный водитель, то вам переживать нечего, меняйте масло каждые 10 000км, а если вы гонщик и любите погазовать, то вам надо менять масло каждые 3000км, я сам проверял, сливал каждые 3000км и масло отстаивалось в банке 2 месяца, потом переливал в чистую банку, а на дне банки оставался густой коричневый осадок, и на этом масле после отстоя я гонял ещё 3000км, и нормально, главное использовать хорошее качественное масло, а не дерьмо местного разлива. Кстати мой двигатель 3S GTE Toyota Caldina 260лс. Если вы хотите вкусно кушать и пить коньяк или виски, то почему вы экономите на на своей лошади, Она тоже хочет кушать как вы. Запомните это.
Основа- синтетика пусть и отходит 10000 км. А присадки? Сам меняю 7500-8000. А то и чаще. Учитывая факт, что повылезали неизвестные бренды и масло Лукойл стало считаться хорошим, а под хитрыми японскими иероглифами прячется российский производитель, интервал в 7,5 тысяч для замены самый оптимальный.
@@AutoStrong_M Этот рынок вообще оброс мифами. Две классификации. По Европе и Америке, ещё и автомобильные бренды пытаются сертифицировать, как Рено, например. Подделок море, присадки непонятно кто и где производит. И неизвестно, есть ли они в этой красивой канистре. Так же как с молоком. Пьём раствор пальмово масла с водой и сухим молоком, оно даже не прокисает. А если испортится, то жутко воняет. И никак не проверить подлинный состав этого пойла.
С интервалом в 30тысяч? Как в Европе? Заслонки лучше уберите с радиаторов сильно помогает.. Не перегревать дизелек. А то дороговат нынче д5 на спа платформу.
Масло меняют через 15т, пару раз брали анализ масло в норме. А если вы гоняете и поджигаете или перегреваете или только на холостых то тут другой разговор. А так если делать нечего то менять можно и через тысячу
А как мерять моточасы? Примитивный способ измерения отталкивается от пробега не подойдёт. Компьютер ЭБУ вроде не показывает. Покупать счетчик моточасов - заморочно.
Есть большая разница между 7500 по трассе, и 5000 толкаясь каждый день в пробках. Правильный ответ это менять масло раз в 250 моточасов
Как тут уже не раз написали: мало кто знает как эти моточасы считать.
@@AutoStrong_M во многих машинах на бортовом компьютере пишется, если делать сброс после замены масла, то считать даже не нужно
Далеко не во многих, и даже не БК, а гораздо глубже.
Для тех кто с бронепоезда поясняю в пробке двигатель работает на оборотах 850 - 1000. По трассе 2500-3000.
Соответственно и маслонасос по трассе делает больше оборотов и масло .как минимум по трассе в 3 раза масло делает больше ппокачки чем в пробке
@@user-fi3ys9gt2i а никто не говорит о прямой зависимости, однако стоя в пробке ты за полчаса проедешь 1 км, а по трассе 60. И в итоге если ты посчитаешь коэффициент количества прогонов масла на проделанное расстояние, то в пробке получишь куда большее значение. И в итоге моточасы дадут тебе куда большую инфу, чем пробег
Самое важное, чтобы оно было не палёное.
Ага как мне в ягуар залили и через 4000 движок стукнул, 17 лет отъездил и ... 😢😢😢
Меняю раз в 5- 5.5 т. км. В городе самое то
Я заметил после 5-5.5 тысяч масло начинает деградировать, резко видно изменение в цвете и вязкость кажется что оно жиже становится...
Это что в ролике да.
@@серж-н2б в ролике 7.5 тыс, я думаю 7 тысяч это предел, если в городе то 5 тысяч.
@@TS-iq8oy то что в ролике я обще не заливаю, а заливаю эльф, езжу за маслом в Литву и меняю через12тык.
@@серж-н2б эльф хорошее масло, но у нас много подделок сейчас, я лил эльф в рено. Это хорошее масло, не самый топ конечно как кастрол или ликви моли. Но если у вас преимущественно трасса до 10 тыс еще можно катать. Посмотрите отложения под заливной горловиной
Если вы купили новый автомобиль и не собираетесь на нём ездить больше 3 лет, нет смысла менять масло каждые 7000. Если вы купили старый автомобиль и не знаете, как до вас его эксплуатировали, то частая замена масла уже двигателю не поможет. Так что не заморачивайтесь, меняйте масло каждые 10000. И будет вам счастье.
Но стоит учитывать обстоятельства, которые могут повлиять на изменение прогноза по времени эксплуатации автомобиля. Если в момент покупки, плановое владение авто предполагалось на три года и в будущем произошли какие-либо изменения в личной, локальной или глобальной сферах жизнедеятельности, то фактическое владение может превысить планируемое.
@@user-ip5jq7oy6w, молодежь об этом не думает. У них горизонт планирования 12 минут, может чуть больше.
@@user-ip5jq7oy6w может, и кирпич на голову упасть...
А мой мотор сам знает когда менять, начался жор, значит пора, обычно на 6000-6500 начинается.
На семёрке тоже самое было. Как только брать начинала менял
@@user-qb4xm4bz4b классная тачка,бэха семерка...
Интересно, почему в Японских мануалах на японские авто указаны интервалы замены масла 5-10 тыс. А в Европе на эти же авто 15-30 тыс? А потому,что для Японии мануалы пишут инженеры а для Европы - маркетологи. Гарантийные 150 тыс машина пройдет и при замене раз в 20000. А дальше производителям даже выгодны ремонты двигателя.
Здравствуйте. Вы дали неправильный ответ.
@@AutoStrong_M Да нет, ответ верный, нравится это кому то или нет.
Причём здесь "нравится или не нравится"? Ответ неправильный.
Чушь несусветная. Городите ахинею какую то
@@pravdorubnavsegda Какую именно ахинею ты городишь? В 30 тыс км жизни масла могут верить только люди лишенные головного мозга. Полно переводов японских мануалов на русский язык ,ни о каких 20- 30 тыс там речи не идет. В Японии меняют масло через 7-10 тыс км. И даже в европе инженеры добились ссылки на " тяжелые условия эксплуатации", когда интервал замены нужно уменьшать в двое. Так вот, к НЕ тяжелым относится по сути только езда по трассе в теплую погоду - все,как в России 🤣🤣. В инете полно анализов отработок ,на ОйлКлубе например, никакое масло больше 10 тыс не живет. Смазывать оно будет и 30 тыс а вот моющие и антифрикционные присадки срабатываются после 7-10 тыс. км. Хотя, что я тебе объясняю, ты слов то таких не знаешь..присадки...срабатываются..
Я езжу по 10 т пробег 328 тысяч под крышкой клапанов чистота при этом я даже не разу двигатель не промывал
Каждые 5 , если ты любишь свой автомобиль
Каждые 2500,если ты очень любишь свой автомобиль
@@user-mf2gp8mm9pПеребор😂
После каждой поездки, а ещё лучше перед поездкой и после, и будет двигатель служить всю вашу жизнь)))))
Любое моторное масло, в городском режиме, живёт не больше 5000км и ПАО-ШМАО в том числе.
Каждый день меняйте или лучше два раза в день .
Желательно сделать проточную систему одна канистра подача свежего масла, вторая сразу слив отработки. 😂
не один я так делаю оказываецо! Привет коллеги 🤝🤝🤝
И руки с мылом мыть
@@user-em8zh9ng6m если руки с мылом мыть то чай без сахара .
@@user-em8zh9ng6m если руки мыть с мылом то чай без сахара .
Многие факторы влияют на работу масла. Объëм и нагруженность двигателя, объëм самого масла, с пятилитровым поддоном или трëх.
А если 10 литров обьем?
Я за 2 года наезжаю 10000 тысяч. Так когда же мне менять масло? Я меняю раз в год
Ну правильно. По регламенту. Так обычно и пишут в мануалах. Например, 10000 или раз в год, что раньше наступит.
Не знаю насчет ПАО.. Меняю по регламенту: раз в год. В моем случае примерно 7,5-9 тысяч километров получается. Но на трассе приличное масло 15000 вполне выдержит, не такие уж там нагрузки, если скорость выше +20 к ПДД не превышать.
Нагрузки тут не причем дядя. Бензин в россии дерьмо.
Чем чаще, тем лучше!
Меняй,каждую тыщу тогда
@@ie9432 ну что за люди блядь, что за крайности, можешь вообще не менять, доливай да езди!
@@user-cl4br7sg8z вот такие нервные,как ты и в коробке чем чаще,тем лучше меняют..))) Каждые 10тыщ поди..)))Ведь,чем чаще те лучше..?
15 тыс и п...й😂😂😂
На сузуки 15 тыс. Даже в руководстве по эксплуатации написано.
Всегда 10-12 -15 тыс. И пробеги по 500 тыс. Не верьте инфоциганям😅
Любое масло на нефтяной основе теряет свои свойства после 5к пробега или же 250 моточасов. Если брат масло состоящее вместо нефтяной основы на газовой основе то такие реально живут 10-15к пробега это уже окло 500± мото часов
Если производитель масла говорит про 10-15к пробега на данном масле, то это указывается при идеальных условиях средней скорости 60км/ч
@@GoldChenel Верующие в 30 тыс км пробега на масле обычно люди просмотревшие мануал через строчку а думать своей головой вообще не приучены
Меняю масло через 7- 8 тыс. Пробег 650 тыс. Даже маслосьемные колпачки не менял))
Меняю масло как вспомнится. Примерно раз в год. Сейчас пробеги небольшие. До 10тысяч. Поменял колпачки и кольца на 1140000. Сейчас уже 1180000. Норм.
А я думал исследование в мото часах смотрели )
Да, 250 моточасов. Просто умножили на среднюю скорость 30 км/ч.
6000-6500км город,зимой частыми прогревами в день 30км-60км проезжаю.
Ван надо так в БМW сервисе на приемке стоять и так же убедительно говорить 😅😅😅 я посмотрел на это шоу 😂😂😂🎉
Заливаю строго 5w40 и меняю каждые 15тыс. Проехал свыше 430000 км и полет норм и без долива, эксплуатация в городском режиме. Тут скорее от самого двигателя зависит с каким промежутком менять масло.
Pozdrav.
Koje ulje da koristim za motor Audi ADR 1.8 92kw 20v?
I na koliko kilometara da menjam.
Za sada koristim Mobil 5w30 i menjam na 15.000km i filter Mahle da li je to ispravno?
лысый обманывать не будет.
Он же бразер , он не посмеет .
А за лысого ответишь.☝️🤣😉
Всегда менял масло на 10ткметрах,на всех своих машинах,лет 25 так делал и все было отлично,но эти блохеры так мозги всем вынесли про масла,сто и сам стал менять на 5-6 ткм,сливая еще хорошее масло
Как вы определили, что слитое масло хорошее?
@@AutoStrong_M А как вы определили,что ему писец после 5 ткм
Каждый раз перед выездом!
Бля, кажется, что открыть автошколу имени Цоя и то звучит более надежный бизнес-план ....
На видео очень хорошее масло засвечено. Fuchs Titan. Лью только его и меняю раз 10000. Очень зорошо ходит даже при том что езджу 95% по городу.
Одно из лучших фирм представленных у нас в условиях санкций, но один продаван с оф дилшера сказал что и Фукс уже не тот, хотя это просто его субъективное мнение
Да сколько людей столько и мнений и все б**** такие умные да п*****
Некорректное утверждение. За эти 7500 км у одного двигатель будет работать 100 мото часов а у другого 200 и более. Время убивает масло а не километры. Технически можно вообще непроехав ни одного километра выработать весь ресурс масла стоя на месте....
Получается, что можно купить сразу старое масло? Которое на полке/складе долго стояло?
@@AutoStrong_Mдоебасто уровень бог)))). Пример-я приехал в магаз на парковке рядом стояла ауди а8, я заглушил пихло и около часа жена гуляла по магазу, всё это время ауди стоит и тарахтит на холостых, охлаждает салон для босса. Что будет с маслом через 7,5тыс у меня и у него? Когда я работал в др городе, у меня был чистый трассовый пробег, считая по мото часам я мог менять масло раз в 26тыс(естественно психоллгически я не мог выдержать и менял чаще, за 10тыс оно у меня даже цвет не меняло), ещё пример у меня по двору есть сосед который и в плюс тридцать по полчаса(не шучу!) прогревает пихло.
25 лет работаю главным механиком в частной фирме, транспорта не много, но за это время единиц 50 было, начиная от мелких типа шкода, ауди, мазда,хонда, киа, заканчивая газели и камазы, всегда меняли по регламенту через 15 тыс, при условии хорошего масла, продавали при пробегах 300+, и ни разу не было проблем с моторами. Купили машину, получили инструкцию по ней, и не слушайте никого, за вас уже подумали на заводе. Ну а тем кому не куда девать деньги скажу: меняйте хоть через каждую тысячу км, хуже не будет, ну и лучше тоже, если ездишь как придурок со светофорными гонками и крутишь мотор до звона, меняй хоть через сколько, мотор и коробка не жильцы!
Бред полный. Ещё в СССР просчитали нормы замены масла, например для легковых на 1 литр масла в картере=150-170 литров сожженого топлива
Когда получил инструкцию умник (перечитай про моточасы, а то у вас и резина должна по 100тыщ ходить, тоейдвер тоже наверное впервые слышишь ?
@@ilya36ruон наверное не вкурсе, что в его парке при пробеге в 300 (150!накрученных)
@@ilya36ru может вы имеете в виду масла типа М8? Или дизельное масло? Или может в ссср знали про существование синтетики? Бред вы несёте, в ссср масло меняли через 10 тыс, и не умничали, сейчас во всей Европе меняют через 30 легковые и 150 грузовики, и ничего, нам не мешает потом донашивать их машины и радоваться качеству, но при этом пугать всех вокруг что маслу через 7 тыс кирдык...
@@user-nz4tv9lf2e ну во первых на всех моих машинах шины сотку отхаживают, во вторых не скажете где в инструкции по эксплуатации написано про мото часы? ( если это не трактор или погрузчик). Так что умничаете вы, но не удачно..
4000 км и производите замену.
Редко меняешь. Лучше каждый день
И желательно вкладыши подкидовать😅
Скоро маркетологи перед каждой поездкоц будут советоаать масло менять😂
Они то как раз будут советовать - вообще не менять, на весь срок эксплуатации авто, ведь их автомобили самые лучшие, что бы покупали только их
Любишь тачку тогда чем чаще чем лучше , масло по деньгам в кармане, ну а не любишь либо пофиг да хоть 10 хоть 15😁
Инфоцыгане на службе автомагазинов. Надо уметь отличать паленку от фирмы и будет счастье. Минералка - 5 тыс, полусинтетика -10 тыс., синтетика -15. А такие "инфоцыгане" через год, толкая бодягу, будут рекомендовать менять через 2-3 тыс. Главное, каждое масло для определенного круга машин, вязкость масла зависит от климата и возраста.
Удивительно! Какие знатоки ДВС и ГСМ! 5, 7, 10, моточасы….
Весь цивилизованный мир обслуживает автомобили в соответствии с регламентом заводов изготовителей
И только русский человек умнее всех на свете… только он знает, как на самом деле нужно обслуживать автомобили
Цивилизованный мир😂
Регламент везде разный
Регламент производителя расчитан на гарантийный срок, а это, примерно, 150 тысяч. 5 замен масла, а дальше еб...сь как хотите, мы вам ничего не должны, а если машина сломалась, то купи новую...
Даже в такую тему обиженный либерал смог воткнуть «цивилизованный мир» и плохих русских)
Вот вот )) согласен полностью . А то любим велосипед изобретать 😂😂😂
Подскажите а синтетика из чего производится?
Расскажите, пожалуйста, про Рольф 10 на 40.
За 10 тыс км можно намотать 900 моточасов, а можно как я 230, разница огромная, вот о чем нужно говорить.
Сколько же Вас... Умных... Блогеров... Репортëров... Работать руками некому,одни исследователи и художники от слова худо.
Сколько же вас таких умных комментаторов.
Не изобретайте велосипед,интервал то в немецком и японском автопроме 15 000 км,это про масло и фильтр и не надо делать маркетинговые ходы чтобы люди больше покупали это масло и чаще его меняли!Поверьте а на Шкоде Октавии с1999 до 2022 и пробеги 300 и 360 000 км и ничего не случилось,каждые 15 000 км замена масла и фильтров и всё в порядке.Так что не слушайте этих экспертов
И если вы доливаете 4-5000 км по пол литра, то можна и на 12-15000 менять.
Некоторые умники пишут 15-30 тысяч, вы сами то состояние после15 видели этого масло, а после 30 боюсь представить. Вскрывал я такие движки так у них салидола пол картера😂
После 7 уже чёрное
По мануалу производителя замена масла на Опель Зафира производится через 30тыс км.
Я меняю каждые 15тыс. В пробках не стою.
Любой ВАГ из Европы вскрой с пробегом 200+ ! Вот удивишься, а у них межсервисный интервал 30000
И кстати сОлидол!
@@vasilpoltavski4316 следующий владелец будет благодарен
Вроде лысый в теме, но порет чушь. Масло живёт 250-300 моточасов.
так он для ленивых перевёл в километры
@@alexmalder9067 У меня зимой двигатель наработал 230 м.ч. А проехал я всего 3500км.
Чем раньше меняешь тем лучше
Да, возможно для легковых авто. А как насчет масел для коммерческого транспорта, заявляют пробег 15-20 тыс?
Так точно
👋👍
Бедный народ, как же вас легко сбить с толку, слушать надо инженеров ,а не маркетологов. Написано в регламенте замена через каждые 15 или 20 тыщ, значит меняйте по регламенту.
Сейчас вам тут народ накидает. И уже накидал. Почитайте комментарии.
@@AutoStrong_Mничего удивительного, маркетологи постарались на славу.
Я очень много руководств по эксплуатации и паспортов на оборудование прочитал по работе и использовал. Во всех нормальных регламентах есть пометка в духе "ТО может проводиться чаще в зависимости от условий эксплуатации". Ты умнее этих инженеров? Не может одно и то же оборудование в разных условиях обслуживаться одинаково. Как и автомобиль.
Меняйте люди масло максимум 6т.км. и проблем не будет. Знаю о чем ведаю
"Если ты не знал " масло меняют по прошедшим моточасам а не километражу
А какой регламент предписывает замену по моточасам?
Залил мобил 0w30 эстеры, пао, проехал почти 4000км, оно светлое, но мотор мыл промывкой и фильтр менял масляный для промывки, т.е. грязный выкинул вкрутил для промывки дкшевый потом после промывки оригинальный накрутил
Интервал 200-300 мото-час меньше можно больше нет.
с каждой заправкой лучше менять, тут же свечи заодно и тормозуху с резиной, колодками и ковриками салона
После санкций ?🤣🤣🤣
Машине 14 лет. 350 т. Меняю 15-20 т. Бензин95
Считать надо моточасы
Я всем советую менять раз в 30тысяч. Не раньше. Не заморачивайтесь. Потом масленочка загорится. И поменяете его масло то с мотором то. У лысого мотор купите. И поедете счастливо менять масло раз 30тысяч.экономия времени какая.. Ух жуть.
Ваши советы никому не нужны.
Сейчас прибегут маслодрочеры и будут хвалиться кто чаще меняет 😂
Рекламодатели масло ему уже заплотили
Я каждые 100 часов меняю на моторе
Масло может умереть и через 1000км пробега , не обольщайтесь на интервалы замены 5000-7000 км. Следите за давлением масла оно всё вам подскажет.
Все просто , меняю масло два раза в год , перед летом , и перед зимой , ибо зимой вообще машина долго греется , и фиг знает сколько там мото часов , вчера менял масло после зимы , посмотрел по пробегу вообще проехал 3.800 , а моточасов 250+
Лысый походу не слышал про моточасы
А я и не знал вот умный мужик читает много
Раз 250 моточасов, как на спецтехнике. Пробег за это время зависит от средней скорости автомобиля. При средней скорости 30 - 40 км/ч пробег составит 7500-10000 км. Чем меньше средняя скорость вашего авто тем чаще надо менять масло!!!
Вы не в километрах измеряйте а в мото часах
Перед каждой поездкой синтетики не существует это опять маркетинг
По городу меняю каждые 5000-6000 км
Это называется моточасы!!! По ним нужно менять
Почему нужно? Где это написано?
Очередной чудо эксперт
А где белый халат, который добавляет убедительность, да... не доработка
Бмв меняю как указанно через 25 тысяч. Афтор живет в прошлом веке и ездит на негроле
😂😅😂 Очень сочувствуем вашей BMW. Хотя не факт, что она у вас есть.
@@AutoStrong_M вас дурачков разводят как кроликов, а вы и ведетесь.
У знакомого в Германии, новый турбироанный дизельный Renault Scenic задымил, так и не достигнув заветные 30 000 км.
Это потому что он верил в сказки про 30 000. Это расстряние можно проехать на одном масле теоретически, если всё время наваливать по автобану не ниже 120 км/ч.
В городе же, где средняя скорость 20-25 км/ч, менять надо в 3 раза чаще, да и то 10 000 км по городу - это уже перекат.
Конечно, можно и по 20 тысяч по городу ездить, но масло при таком пробеге уже мало похоже на масло и больше напоминает черную болотную жижу и воняет при этом.
Если кто-то считает, что на таком масле можно еще проездить с годик - то это не от большого ума. Можно и в одних трусах целый месяц ходить, кто ж запрещает.
@@alexstein8649 у мое знакомого машина сдохла не проехав и пяти тысячи после замены масла, а менял он его каждые пять тысяч. Тогда почему я на своем БМВ 530 меняю масло как указанно в сервисной книжке и по компьютеру авто, (25000) проехал уже больше двухсот тысяч км и масло не жрет и мотор шепчет. Недалёкие люди не верят в прогресс и до сих пор думают что ездят на негроле. . флаг им в руки и пусть дальше рассказывают сказки. Смешные гаражные эксперты
Наверно м3 или м5. Только они выдерживают такую замену масла с таким интервалом. Каждому владельцу Бмв бочку нигрола в подарок.
Вообще когда менять авто само сигнализирует, есть специальная лампочка на панели приборов, загорается в виде масленки
Да ладно? 😂😂😂
Это самый шедевральный комментарий за всю историю человечества☝️👍
@@Vladimir66658 На фирменном минивэне Opel Zafira life загорелась лампочка через 41 tkm что пора на инспекцию и только тогда фирма что сдаёт машину нам в лизинг вызвала на замену масла и фильтров! Масло 0W-30...Интерессно сколько проходит этот мотор.
главное чтоб красная масленка горела
Насмешнил
Всё правильно один товарищ написал, меняйте хоть каждый день, хоть два раза в день, это ваше право и каждый поступает как ему угодно, всё правильно. Но главное всё зависит от МАНЕРЫ ЕЗДЫ, если вы спокойный водитель, то вам переживать нечего, меняйте масло каждые 10 000км, а если вы гонщик и любите погазовать, то вам надо менять масло каждые 3000км, я сам проверял, сливал каждые 3000км и масло отстаивалось в банке 2 месяца, потом переливал в чистую банку, а на дне банки оставался густой коричневый осадок, и на этом масле после отстоя я гонял ещё 3000км, и нормально, главное использовать хорошее качественное масло, а не дерьмо местного разлива. Кстати мой двигатель 3S GTE Toyota Caldina 260лс. Если вы хотите вкусно кушать и пить коньяк или виски, то почему вы экономите на на своей лошади, Она тоже хочет кушать как вы. Запомните это.
Основа- синтетика пусть и отходит 10000 км. А присадки?
Сам меняю 7500-8000. А то и чаще.
Учитывая факт, что повылезали неизвестные бренды и масло Лукойл стало считаться хорошим, а под хитрыми японскими иероглифами прячется российский производитель, интервал в 7,5 тысяч для замены самый оптимальный.
"Основа-синтетика" - самая большая байка в мире моторных масел.
@@AutoStrong_M
Этот рынок вообще оброс мифами. Две классификации. По Европе и Америке, ещё и автомобильные бренды пытаются сертифицировать, как Рено, например. Подделок море, присадки непонятно кто и где производит. И неизвестно, есть ли они в этой красивой канистре.
Так же как с молоком. Пьём раствор пальмово масла с водой и сухим молоком, оно даже не прокисает. А если испортится, то жутко воняет. И никак не проверить подлинный состав этого пойла.
Как раз таки все предельно понятно.
@@AutoStrong_M вот и растолкуйте, где брать масло не поддельное
Нжн испытал плохое масло для мазды заливаю в Вольво хс 90 дизель 19 года Бордаль 0/20 отлично 👍
С интервалом в 30тысяч? Как в Европе? Заслонки лучше уберите с радиаторов сильно помогает.. Не перегревать дизелек. А то дороговат нынче д5 на спа платформу.
Согласен с автором
Бред продавца масел не верьте
Это написано в книжках по авто 90 ых
А как это во времени !
правильно сказал про синтетику красавааа
Меняю утром и вечером
Лейте оливковое натуральное,не кормите нефтяных магнатов
Хороший продавец 🎉
Все четко, так и есть.
Масло меняют через 15т, пару раз брали анализ масло в норме. А если вы гоняете и поджигаете или перегреваете или только на холостых то тут другой разговор. А так если делать нечего то менять можно и через тысячу
Меняб перед каждой поездкой!
Неужели правду поведали?😊
Довелось менять через 1000.
Попал на паленку и за 1000 сожрало почти 2 литра, хотя ни до, ни после такого масложора небыло
SPRINTER 311+чип 150лошадей по заводу 11л - меняется раз в два года или 42 т км. Машина должна работать, а не в сервис ездить😊
Он у тебя лям не выходит.
@@серж-н2б ещё 800т не надо
Я в 2008 по 15 тыс накатывал и тачка до 11года прошла 187 тыс, движок в отличном состоянии был, масло не расходовал, ваз рулит
Меняю раз в 1т км даже бывает и раньше
5 края в городе,на трассе чуток дольше
Синтетика 10 тысяч.... Да у меня минералка ходила по 10 тысяч в смешанном цикле. Сейчас лью полусинтетическое и меняю раз в 5-6 тысяч.
Как канистру сожрал от замены до 9амены так и меняй
У меня и до 6000 не доживает . Хотя 1.5ый двигатель. Но маслу приходит капец .
А как вы это определили?
@@FAW-SKODA_BY да на вид. Капнул на бумажку и посмотрел . Ещё сильнее вонять начинает
Запутал ппц. Ну так на любом авторынке из палатки, где есть всё .
Все все поняли. Ты первый запутался.
Пургогон
Very interesting subject, my best regards!!
Блин какаие 7500😂. Нужно считать мото часы. Средний интервал это 250-300 моточасов. Бюлжетные масло 100-150. На основе пао и эстеров 300-400.
А как мерять моточасы? Примитивный способ измерения отталкивается от пробега не подойдёт. Компьютер ЭБУ вроде не показывает. Покупать счетчик моточасов - заморочно.
Масло меняется раз в 250 мото часов!!! Не слушайте этих маркетологов!умножаем моточасы на среднюю скорость