Якщо приєднати не крокодили до акумулятора а заживити через прикурювач- вентилятор не буде включатись. Но максимальна потужність тоді впаде до 150 Вт (впринципі котлу хватить).
@@ДмитроЛютий-в5щ третина номінальної потужності. Не згорить. Тим більше що котел не працює постійно. Він періодично вмикається і більшість часу простоює.
Много потерь лишних, попробуйте подключить без стабилизатора и через шнур в прикуриватель, там нормальный синус. Будет тихо и не будет теряться энергия на стаб и вентиляторы встроенные будут работать на низких оборотах без шума.
@@ВикторСавченко-и3ы Нет. При подключении 500-ватного через прикуриватель, он не выдает выше 150вт и вентилятор молчит. Чистый синус только в 300 и 500-ватных инверторах, в 150-ватном инверторе идет модифицированный.
Дядьку, дякую за такий огляд! Але залишилось питання - як вмикаються порти юсб? При підключенні клем на акум чи тільки одночасно з інвертором 220? Якщо є змога, перевір відпишись. Заздалегідь вдячний!
@@Sanic_ua та тут діло не у «видніше», а у том на скільки я переживаю спалити котел😀. Бо зараз якщо гепнеш котел то ремонт буде дуже дорого та ще і очікувати майстрів довго. Ось і перестраховуюсь.
Нет. Не потянет. При запуске холодильники потребляют от 700 ватт и выше, до полутора кВт. А этот инвертор 500W едва ли отдаёт, только при входном напряжении 14,4v
Вот только проблему с отсутствием 0 легко решить. От одной из клем кинуть еще один тоненький шнурочек до какого-нибудь заземления. Котлам нужна земля или 0 для работы датчика пламени и ошибку они выдают именно об отсутствии пламени (пытаются несколько раз разжечь его не смотря на то, что уже горит пламя). Уже два месяца таким пользуюсь для котла.
Підкажіть будь-ласка, є Аккумулятор від електровелосипеда літій іонний на 38вольт 13А, на скільки його хватить для котла ? І чи можна ним запустити котел через інвертор? Дякую
В мене два інвертора, такий як на відео, інший з модифікованою синусоідою. Котел працює на обох. Тіки з модифікованою трохи шумніше працює насос. Для постійного використання то не добре, а якщо час від часу, вважаю, особливої шкоди не буде. Котел двуконтурний віссман вітопенд 100. Кажуть, що модифікована перегріває, але вище температури носія це не буде!
Фаза-ноль решается просто занулением одного гнезда, я у себя сделал на вилку один провод, вставляю ее в розетку и провод подсоединяю на землю ( или ноль в квартирах) .
@@Roma-kh 3 013,11 грн. 20％ Off | Baseus-Pure Sine Wave Inverter, Car Power Socket Inverters, 500W, 12V to 220V, 110V Current Converter, Europe Camper, EU, US, 300W a.aliexpress.com/_DmUgCaJ
@@Roma-kh 4000 гривен за него как то договорато на алиекспресс за 500w, посмотри другие обзоры на разные инверторы, можно и подешевле с чистым синусом купить для запитки котла
Читайте внимательнее таблицу зависимости напряжения аккумулятора от степени его разряда. Там написано, что 11,5 В - это напряжение разряженного на 70% аккумулятора ПРИ СНЯТОЙ НАГРУЗКЕ (через 5 минут после снятия). Вы рано отсоединяете аккумулятор, потому, что меряете напряжение ПОД НАГРУЗКОЙ. Новый аккумулятор ТАКОЙ ёмкости должен работать на 150 Вт нагрузки до 4 часов. Проверьте и убедитесь. Сложность в том, что нельзя сказать, на какое напряжение аккума под нагрузкой можно ориентироваться, потому, что эта величина зависит ещё и от величины нагрузки, то есть от тока в нагрузке. Поэтому для правильных измерений надо аккумулятор отключать от нагрузки, хотя это менее удобно.
@@Wszystkiegopotrochu-p6g "...на клеммах АКБ напряжение 11,8 В..." А сколько Вы хотели? Напряжение заряженного аккумулятора быстро спадает даже на малом токе нагрузки до 12,5 В после зарядки до 13,5...14,4 В и не вносит заметного вклада в уменьшение его ёмкости. Любой акумулятор имеет сильно нелинейную вольт-временную характеристику. AGM тоже. То есть расчёты надо вести, считая начальное напряжение 12,5 В, а допустимое напряжение полного разряда 9,5 В под максимальной нагрузкой и 10,5 В без нагрузки, а не 11,5 В. Я понимаю, откуда взялась цифра 11,5 В. Это напряжение полуразряженного ненагруженного аккумулятора. (10,5 В - 11,5 В - 12,5 В). Ошибся тот, кто решил, что его можно грузить максимальным током 610 А и получил просадку напряжения ниже 9,5 В. Но с полуразряженного аккумулятора можно брать не более приблизительно 305 А в таком формате аккумулятора. Новый аккумулятор имеет внутреннее сопротивление 4,5...5 миллиОм. Умножить это значение на 600 А, получим 3 В. Это на столько временно под нагрузкой упадёт напряжение заряженного аккумулятора, то есть с 12,5 В до 9,5 В. Да, гуляет по интернету мнение, что ниже 11,5 В разряжать нельзя, что неправда и вредно для пользователя, который ошибочно не может полностью использовать ёмкость аккумулятора. Ёмкость вашего аккумулятора 63 А•часа. Его ёмкость в Ватт•часах считается, как А•В•часы и составляет 63•12,5•часов, то есть 787 Ватт•часов. Эта цифра сама за себя говорит, что аккумулятор может выдать 787 Ватт в течении 1 часа до исчерпания ёмкости. Или 787 Вт/2 = 393 Ватт в течение 2 часов. Или 78,7 Ватт в течение 10 часов. Или 150 Ватт в течение 787 Вт/ в течение 5,3 часа. Теоретически аккумулятор может выдавать и 7870 Вт в течение 0,1 часа, то есть в течение 6 минут, однако он за такое время просто перегреется. При 7870 Вт развивается ток 7870 Вт / 12,5 В = 630 А, что весьма близко к приведенным в характеристиках значению 610 А. Умалчивается допустимое время отдачи этих 630 А, однако имеется в ввиду не 6 мин., а время, ещё раз в 10 меньшее, то есть, 0,6 мин., то есть 36 секунд. За это время вполне возможен холодный пуск двигателя стартером. Конечно, за 0,6 секунды будет исчерпана всего лишь 0,1 ёмкости аккумулятора. Значит, хватит ещё приблизительно на 9 пусков стартера без подзарядки. И да, надо следить за напряжением на аккумуляторе, чтобы оно не опускалось ниже 9,5 В при работе стартера.
Ни какого велосипеда не нужно изобретать. Заземлите одну линию и все. Та же история и с генераторами и инверторами на солнечных панелях. На них нет своего ноля как в розетке. Нужно только заземлять и все отлично
Обычные аккумуляторы не рассчитаны на глубокий разряд. Минимум что можно использовать-автомобильный АГМ, который относительно безболезненно можно разряжать на 50-60%. Обычный кислотный быстро деградирует (сульфатируется) при разряде на 30%, с каждым циклом теряя пару АЧ.
@@drachenko5748 это где то 50-65% потеря емкости. для АГМ это приемлемо. Для вашего, при каждом цикле разряд-заряд будет деградировать. Плюс указанные на аккумуляторе АЧ имеют отношение к новому, полностью заряженному аккуму)
Портится, но насколько портится? Если это нужно на пару месяцев зимы. Такого обычного, не agm, не гелевого на сколько хватит? Сколько зарядок/разрядок на 50% он выдержит? Я читал agm выдержит 300.
Підкажіть будь-ласка, є Аккумулятор від електровелосипеда літій іонний на 38вольт 13А, на скільки його хватить для котла ? І чи можна ним запустити котел через інвертор? Дякую
Тоже такой и тоже от акума Бош, только от нового. Для освещения дома хватает.
Якщо приєднати не крокодили до акумулятора а заживити через прикурювач- вентилятор не буде включатись. Но максимальна потужність тоді впаде до 150 Вт (впринципі котлу хватить).
А він не згорить без вентилятора?
@@ДмитроЛютий-в5щ третина номінальної потужності. Не згорить. Тим більше що котел не працює постійно. Він періодично вмикається і більшість часу простоює.
Много потерь лишних, попробуйте подключить без стабилизатора и через шнур в прикуриватель, там нормальный синус. Будет тихо и не будет теряться энергия на стаб и вентиляторы встроенные будут работать на низких оборотах без шума.
А в 150 ватном тоже нориальный синус?
@@ВикторСавченко-и3ы Нет. При подключении 500-ватного через прикуриватель, он не выдает выше 150вт и вентилятор молчит.
Чистый синус только в 300 и 500-ватных инверторах, в 150-ватном инверторе идет модифицированный.
@@nafanya-chizhikovа що буде при сильному нагріванні у режимі через прикурювач? Увімкнеться вентилятор чи вимкнеться інвертор чи просто згорить?
Дядьку, дякую за такий огляд! Але залишилось питання - як вмикаються порти юсб? При підключенні клем на акум чи тільки одночасно з інвертором 220? Якщо є змога, перевір відпишись. Заздалегідь вдячний!
порти usb працюють без ввімкнення 220
Підключіть через прикурювач, а не крокодили і не буде шуміти вентилятор.
Так тоді він не буде видавати 500ват
Буде 150, невже для котла це недостатньо?
@@Sanic_ua у мене котел потужністю 150 ВАТ і я ще підключив стабілізатор думаю це буде занадто для нього.
@@drachenko5748 170 десь тримає, синусоїда там чиста, не бачу сенсу в стабілізаторі, але вам видніше.
@@Sanic_ua та тут діло не у «видніше», а у том на скільки я переживаю спалити котел😀. Бо зараз якщо гепнеш котел то ремонт буде дуже дорого та ще і очікувати майстрів довго. Ось і перестраховуюсь.
А холодильник обычный самсунг потянет?
Нет. Не потянет. При запуске холодильники потребляют от 700 ватт и выше, до полутора кВт. А этот инвертор 500W едва ли отдаёт, только при входном напряжении 14,4v
Вот только проблему с отсутствием 0 легко решить. От одной из клем кинуть еще один тоненький шнурочек до какого-нибудь заземления. Котлам нужна земля или 0 для работы датчика пламени и ошибку они выдают именно об отсутствии пламени (пытаются несколько раз разжечь его не смотря на то, что уже горит пламя). Уже два месяца таким пользуюсь для котла.
В Україну зараз висилають товар з аліка? І кудою їде цікаво.
Так висилають
Через балтику, далі не відстежується.
Если есть токовые клещи или мультиметр измерьте пожалуйста потребление на холостом ходу, очень интересно
0,75A потребляет на холостом
@@viktor-ard-motorcycle Спасибо, а это уже интересно, сильно меньше чем мои инверторы от Mean Well, а там даже кулер не крутится на холостом
Підкажіть будь-ласка, є Аккумулятор від електровелосипеда літій іонний на 38вольт 13А, на скільки його хватить для котла ? І чи можна ним запустити котел через інвертор? Дякую
Треба через понижуючий перетворювач ( десь на 20-30 ампер) з 38 на 12 вольт, а уже потім підключати до інвертора 12-220
@@vitaliy7855 дякую, заказав з Китаю на 25А, чекаю, і буду пробувати
В мене два інвертора, такий як на відео, інший з модифікованою синусоідою.
Котел працює на обох. Тіки з модифікованою трохи шумніше працює насос. Для постійного використання то не добре, а якщо час від часу, вважаю, особливої шкоди не буде. Котел двуконтурний віссман вітопенд 100.
Кажуть, що модифікована перегріває, але вище температури носія це не буде!
А подскажите пожалуйста какой нужен инвертор для насоса катла , с чистой синусоидой или можно с модифицированная .🤔
Треба з чистою. Модифікована не підходить.
Не від новизни котла залежить робота, а від марки, моделі котла і конструктивної особливості котла.
Фаза-ноль решается просто занулением одного гнезда, я у себя сделал на вилку один провод, вставляю ее в розетку и провод подсоединяю на землю ( или ноль в квартирах) .
Одна линия заземляется и проблем нет с двумя фазами.
Долго работает?
Как это без нагрузки. Чему там ещё есть электричество, кроме как насосу? Котёл то газовый
плата котла жрет где то от 80 ват
Пробуйте через прикуриватель подключать, видел не шумит совсем
th-cam.com/video/EQwQSSmNXQU/w-d-xo.html
А где вы его покупали , подскажите ?
На Алиэкспрес
@@drachenko5748 в Украину написано не шлют. А можно ссылку на продавца? 🤨
@@Roma-kh 3 013,11 грн. 20％ Off | Baseus-Pure Sine Wave Inverter, Car Power Socket Inverters, 500W, 12V to 220V, 110V Current Converter, Europe Camper, EU, US, 300W
a.aliexpress.com/_DmUgCaJ
@@Roma-kh получилось?
@@Roma-kh 4000 гривен за него как то договорато на алиекспресс за 500w, посмотри другие обзоры на разные инверторы, можно и подешевле с чистым синусом купить для запитки котла
11,4 это уже акум труп.
Не желательно разряжать ниже чем 12v.
12v это уже остаток 50% заряда.
11.5 це вже глибокий розряд. Він так довго не протягне
100% Но автору видимо плевать.
Читайте внимательнее таблицу зависимости напряжения аккумулятора от степени его разряда. Там написано, что 11,5 В - это напряжение разряженного на 70% аккумулятора ПРИ СНЯТОЙ НАГРУЗКЕ (через 5 минут после снятия). Вы рано отсоединяете аккумулятор, потому, что меряете напряжение ПОД НАГРУЗКОЙ. Новый аккумулятор ТАКОЙ ёмкости должен работать на 150 Вт нагрузки до 4 часов. Проверьте и убедитесь.
Сложность в том, что нельзя сказать, на какое напряжение аккума под нагрузкой можно ориентироваться, потому, что эта величина зависит ещё и от величины нагрузки, то есть от тока в нагрузке. Поэтому для правильных измерений надо аккумулятор отключать от нагрузки, хотя это менее удобно.
У него кроме 150Вт еще стабилизатор стоит кушает.
@@Wszystkiegopotrochu-p6g "...на клеммах АКБ напряжение 11,8 В..." А сколько Вы хотели?
Напряжение заряженного аккумулятора быстро спадает даже на малом токе нагрузки до 12,5 В после зарядки до 13,5...14,4 В и не вносит заметного вклада в уменьшение его ёмкости. Любой акумулятор имеет сильно нелинейную вольт-временную характеристику. AGM тоже. То есть расчёты надо вести, считая начальное напряжение 12,5 В, а допустимое напряжение полного разряда 9,5 В под максимальной нагрузкой и 10,5 В без нагрузки, а не 11,5 В.
Я понимаю, откуда взялась цифра 11,5 В. Это напряжение полуразряженного ненагруженного аккумулятора. (10,5 В - 11,5 В - 12,5 В). Ошибся тот, кто решил, что его можно грузить максимальным током 610 А и получил просадку напряжения ниже 9,5 В. Но с полуразряженного аккумулятора можно брать не более приблизительно 305 А в таком формате аккумулятора.
Новый аккумулятор имеет внутреннее сопротивление 4,5...5 миллиОм. Умножить это значение на 600 А, получим 3 В. Это на столько временно под нагрузкой упадёт напряжение заряженного аккумулятора, то есть с 12,5 В до 9,5 В.
Да, гуляет по интернету мнение, что ниже 11,5 В разряжать нельзя, что неправда и вредно для пользователя, который ошибочно не может полностью использовать ёмкость аккумулятора.
Ёмкость вашего аккумулятора 63 А•часа. Его ёмкость в Ватт•часах считается, как А•В•часы и составляет 63•12,5•часов, то есть 787 Ватт•часов. Эта цифра сама за себя говорит, что аккумулятор может выдать 787 Ватт в течении 1 часа до исчерпания ёмкости.
Или 787 Вт/2 = 393 Ватт в течение 2 часов.
Или 78,7 Ватт в течение 10 часов.
Или 150 Ватт в течение 787 Вт/ в течение 5,3 часа.
Теоретически аккумулятор может выдавать и 7870 Вт в течение 0,1 часа, то есть в течение 6 минут, однако он за такое время просто перегреется.
При 7870 Вт развивается ток 7870 Вт / 12,5 В = 630 А, что весьма близко к приведенным в характеристиках значению 610 А.
Умалчивается допустимое время отдачи этих 630 А, однако имеется в ввиду не 6 мин., а время, ещё раз в 10 меньшее, то есть, 0,6 мин., то есть 36 секунд. За это время вполне возможен холодный пуск двигателя стартером. Конечно, за 0,6 секунды будет исчерпана всего лишь 0,1 ёмкости аккумулятора. Значит, хватит ещё приблизительно на 9 пусков стартера без подзарядки.
И да, надо следить за напряжением на аккумуляторе, чтобы оно не опускалось ниже 9,5 В при работе стартера.
Что то думать чтобы убрать 2-ю фазу... изобретать велосипед нужно!
Ни какого велосипеда не нужно изобретать. Заземлите одну линию и все.
Та же история и с генераторами и инверторами на солнечных панелях. На них нет своего ноля как в розетке. Нужно только заземлять и все отлично
Эта шляпа при нагрузке выдает почему то 200в
Наверно или АКБ слабый или после запуска инвертора секунд 20 не стоит подключать нагрузку.
Обычные аккумуляторы не рассчитаны на глубокий разряд. Минимум что можно использовать-автомобильный АГМ, который относительно безболезненно можно разряжать на 50-60%. Обычный кислотный быстро деградирует (сульфатируется) при разряде на 30%, с каждым циклом теряя пару АЧ.
Если разряжаю до 11.5в это глубокий разряд? Подскажите пожалуйста
@@drachenko5748 это где то 50-65% потеря емкости. для АГМ это приемлемо. Для вашего, при каждом цикле разряд-заряд будет деградировать. Плюс указанные на аккумуляторе АЧ имеют отношение к новому, полностью заряженному аккуму)
До 12-12.1 вольт можна садити, шкоди акумулятору не буде
При 11.5 воль він посаджений до 20% це дуже погано для такого акумулятора
Портится, но насколько портится? Если это нужно на пару месяцев зимы. Такого обычного, не agm, не гелевого на сколько хватит? Сколько зарядок/разрядок на 50% он выдержит? Я читал agm выдержит 300.
Підкажіть будь-ласка, є Аккумулятор від електровелосипеда літій іонний на 38вольт 13А, на скільки його хватить для котла ? І чи можна ним запустити котел через інвертор? Дякую
Переезжайте жить в Россию и не будет аккумуляторов 😁😁😁😁
наши скоро будут вас освобождать так что готовьте акб
@@romanyevgen973 так точно, начнем с белгородской народной республіки
Мы скоро к вам приедем, только вы этому не будете рады.
Давай лучше ты к нам, только пакет с собой возьми