Любой нш проверяется так. Берешь его в руки, вал привода от себя, вход снизу, стрелка в подбородок смотрит. Вал на левую руку - левый, на правую - правый
Гидравлику надо прокачать. В данный момент цилиндры работают за счёт зжатия воздуха в цилиндрах. Масло в тупиковую магистраль само не пойдёт, а камеры в цилиндре не сообщаются. Если будут сообщаться, цилиндр перестанет работать.
к этому тракторо можно ещё и сенокосилку сделать, которая будет крепится межу колёс, насколько помню вал отбора мощьности у него по у молчанию между колёс
@@МуратЗанкишиев-о1е здравствуйте. В одну сторону крутишь руль без проблем поворачиваешь. А в другую сторону крутишь руль в начале вроде поворачивает а потом перестает поворачивать
@@АлексейИстягин-г8ь перекиньте шланги на рулевом цилиндре и посмотрите что поменяется. На 99% уверен, что это цилиндр рулевой. Там две резиновые манжеты, на поршне, если один порвался, то масло будет перетекать в другую полость тоже. Отсюда и не поворачивает в одну сторону. Масло начинает давить на поршень с обоих сторон.
Можно клапан на топлевном и не менять сам перепускной работает если бы не работал то хорошо бы не завёлся а клапана на топливном пласмасовые их можно притереть на стекле постом я обычно с пылью стараюсь взять работает как образив да и видно где притёрлось где нет
Мои поздравления!!!! ЛАЙК КАК ВСЕГДА 👍👍👍👍 Успехов!!!!
@@АлександрБрагинец-ъ8з Спасибо,одно дело сделано,что не может не радовать, двигаемся дальше.
Любой нш проверяется так. Берешь его в руки, вал привода от себя, вход снизу, стрелка в подбородок смотрит. Вал на левую руку - левый, на правую - правый
Я понял, спасибо большое за информацию,приму к сведению.
Гидравлику надо прокачать. В данный момент цилиндры работают за счёт зжатия воздуха в цилиндрах. Масло в тупиковую магистраль само не пойдёт, а камеры в цилиндре не сообщаются. Если будут сообщаться, цилиндр перестанет работать.
@@имя-л7ь Я понял, спасибо большое за информацию, буду разбираться с этим вопросом.
Я родные цилиндры снял,слабоваты они,поставил один побольше и переделал крепление поближе к середине кузова
@@ИгорьИванов-у1к Согласен,мне тоже не нравится такое расположение гидроцилиндров,буду переделывать.
к этому тракторо можно ещё и сенокосилку сделать, которая будет крепится межу колёс, насколько помню вал отбора мощьности у него по у молчанию между колёс
Да,так и есть, многое можно на него пристроить.
При прокачке ослабляйте поочередно штуцера на гидроцилиндре, чтобы выходил воздух.
@@ВикторПисклов Спасибо за совет,так и сделаю.
Никогда не занимался такой ерундой
Жидкость найдёт своё место
Молодец, Отличное востановление.
Благодарю,одна система заработала,двигаемся дальше,ещё есть над чем работать.
Я на своём т25 ставлю 6шлицевой обтачивал по2 грани по обеим сторонам
@@СергейЗайцев-э8х Ясно,тоже так думал сделать,но потом подвернулся четырех шлицевой насос.
Круто 👍 👍 👍
А левый правый крышку переворачиваеш и всё был правый стал левый
Я понял, спасибо большое за информацию.
Надо ему норм фары сделать...а то свет убогий
@@Рассветнадболотом Согласен,в будущем,все будет,после работы со внешкой.
Ну что сказать поздравляю но судя по состоянию кузова надо новый варить это проще чем старый востановить мой я так и сделал
@@АлексадрПроворов Согласен,он довольно уставший,все поэтапно несколько хватает времени и сил.
@@АлексадрПроворов Спасибо.
А что насос если помыть то все будет хорошо работать? Почему не разбираем и не смотрим состояние шестерен? Непонятные технологии.
С мылом хозяйственным,технолог ))))
Какой распределитель? Скока гидроцилиндров можно подключить?
@@Рассветнадболотом Гидрораспределитель 2-х секционный пока стоит заводской.
Внешний вид печальный...досталась еиу
@@Рассветнадболотом Да,время не щадит,но он пока держится молодцом,его собратья уже многие переплавлены.
Всего доброго. У нас такой же трактор. Только не работает ГУР. В одну сторону поворачивает руль а в другую нет. Что может быть
Здравствуйте,не скажу насчёт рулевого,у меня без гидравлики.
Спасибо за ответ
Начните с малого, разберите гидроцилиндр рулевого, если там всё нормально, то надо менять насос - дозатор.
@@МуратЗанкишиев-о1е здравствуйте. В одну сторону крутишь руль без проблем поворачиваешь. А в другую сторону крутишь руль в начале вроде поворачивает а потом перестает поворачивать
@@АлексейИстягин-г8ь перекиньте шланги на рулевом цилиндре и посмотрите что поменяется. На 99% уверен, что это цилиндр рулевой. Там две резиновые манжеты, на поршне, если один порвался, то масло будет перетекать в другую полость тоже. Отсюда и не поворачивает в одну сторону. Масло начинает давить на поршень с обоих сторон.
Мотор кажется на последнем издыхании,надо ему уделить внимание
@@OLEGIN Ну не свеж,но ещё и не совсем,давление норм,и заводится неплохо,учитывая то,что вся топливная,пока на проволоке.
А можно сделать чтоб кузов вперёд поднимался а не только по бокам?
@@Рассветнадболотом Да, можно,у него трёхсторонняя разгрузка,переставляешь палец и все меняется.
поздравляю конечно что заработало, но это скорее случайность... за лето можно было керхером и сдуть с трактора всю грязь.....
Спасибо,давай,не остри,не твое это, смотрю по видео твоим,эстет ты только в комментариях,без обид)
@@INT_RAZ 🤣🤣🤣
@@INT_RAZ вообще-то если ремонтирую технику то первым делом отмываю, так что ненадо....
@@Danila_DDD Молодец,так и надо)))
Твой насос на две стороны работает как в право так и в лево переставляя шестерни , может он стоит на правую сторону
@@ВасяКоробейко Я понял, спасибо за информацию,но он убитый напрочь.
Трэ дрыгатель другой поставить
@@Рассветнадболотом Да,есть мысль 2.5 v6 TDI с Ауди вкинуть)))
@@INT_RAZ мне в т-25 перкинз 504-2 очень хорошо встал. По размерам точно такой-же с родным.
@@BorisRodionov80 Я понял,надо узучить этот вопрос, спасибо большое за информацию.
Не могу понять в чем ты удивил народ поменял насос так я их меняю иногда
@@ТратлАелтижр Встань с дивана,и мир покажется тебе интереснее,крепись)))
Займись двигателем он еле дышит
Да,надо над ним поработать,но чуть позже.
Ты хоть клапан поменяй на топливном насосе
@@МихаилЛобанов-г4л Как скажешь)
Можно клапан на топлевном и не менять сам перепускной работает если бы не работал то хорошо бы не завёлся а клапана на топливном пласмасовые их можно притереть на стекле постом я обычно с пылью стараюсь взять работает как образив да и видно где притёрлось где нет
@@АлексадрПроворов Спасибо за совет,пока топливной не занимался,как буду делать обязательно воспользуюсь.