thật ra sport 1k cc nói dễ làm quen khi chạy ban đầu thì k dễ, nhưng khó thì k có khó lắm . Nắm đc nguyên tắc đề máy lên chờ 30s-1p mới đi và đi tay côn thì cứ tập đi mode yếu nhất , đi bằng garanty r mới lên ga nhẹ thì r cũng thuần được ( trừ mấy con quá mạnh như R1 , V4 ... ) , quan trọng là có muốn tập làm quen hay k thôi , chứ mới chạy mà máu quá thốc ga là mau dừng cuộc chơi lắm =))
@@kevinvo171 chỉ có bô chính hãng mới có bản map. Còn bản map ở Việt Nam! Là bẻ crack ví dụ ông nghe t nào nó bảo là em map full bản racing evo cho a trên đồng hồ là nó bẻ crack như xài win lậu vậy đó bạn. Nhưng nó chỉ đi dc 1-2 tuần là nó auto mất thông số cũng vì xăng gió ở Việt Nam! Ko đúng với yêu cầu của bô một phần, phần nữa tiền nào của đó. Bản map hãng nó chỉ bán khi mua bô còn map lậu 3tr nó nạp cho bạn
sau khi chơi 7x7 49 xe thì khuyên anh em mới chơi không nên chơi mấy con 1000cc xe châu âu. Xe nhật mà múc CBR 1000 3r hoặc zx10r 2022 R1 2020. 1/ Ít lỗi cảm biến 2/ bền hơn xe châu âu tỉ lần 3/ đồ thay thế rẽ bền đẹp 4/ chạy ngon hơn bốc hơn dễ costum hơn 5/ không kén xăng 95 ở việt nam 6/ đỡ rớt giá hơn 7/ không cần phải đồ đặc thù 8/ Hú tê tái cách 2km vẫn nghe xe nhật gầm rú Xe châu âu 1/ chạy đúng nghĩa như cứt cà giật cà lụi, muốn ngon chỉ có sách xe hãng ra còn xe lướt nhất là SG hà nội chúng nó phá , 500 hay 1k km nát hơn cái xe nhật chạy 80k km 2/ Cực kì kén xăng 95 việt nam nhất là bọn ducati 3/ rất dễ hỏng cảm biến ví dụ ducati thay cục cảm biến van bô 2tr chưa công chạy dc vài tháng thay 1 lần 4/ Đồ thay thế chỉ có mua hãng hoặc mua thái BMW nhiều hơn chút chung quy là toàn hàng chục tr trở lên 5/ dyno flast ECU đừng dại mà làm trên xe Châu âu kết hợp với xăng 95 việt nam nó làm cho cục máy 2 năm là bấy nhầy 6/ AE mua xe lướt đừng mong quay đầu 5-10% , 10-15% mà tại thời điểm giá thị trường nhé nên mơ đi bay 50% chỉ sau 2-3 năm. Rớt giá siêu thảm 7/ BMW i4 còn hú như xe nhật chứ con ducati ôi thôi nó chán vãi lồng , cách 10m vẫn không nghe tiếng bô xe mô tô chỉ nghe tiếng máy lọc cọc lào xào như tiếng Ve phát bệnh với nó luôn 8/ Dân mới chơi tuyệt đối không chơi Ducati. Vì nó là côn dầu không như côn dây, sên thì đập lạch cạch , máy thì kêu hơn tiếng bô, hỏng đủ các loại cảm biến, đi số thấp thì giật tung đít , ga thì delay gần 10 tỷ năm . Chỉ dc mỗi cái làm cảnh chụp hình là đẹp còn lại như cứt gà sáp Trên đây là kinh nghiệm tôi dư tiền mua và chơi qua hết các loại 1000cc. Tóm lại cho ae là auto múc CBR 3R hoặc R1 2020 trở lên mà chơi ZX10R 2022 cũng rất ok . Chứ mấy thợ thầy shop xe có khen cở nào mấy con châu âu nên tránh xa nó ra Cứt cả đấy
Cảm ơn bạn đã chia sẽ kinh nghiệm ạ, mình thấy xe Nhật xe Châu Âu đều có ưu nhược điểm riêng, cũng như mỗi người sẽ có trải nghiệm riêng. Tùy theo nhu cầu, mục đích sử dụng và túi tiền nên chọn cho mình dòng xe phù hợp nhất!
Idol huỳnh toàn. Từ con người ts cách ăn nói đúng tính chất nhà giàu mới nổi 😂 hóng clip idol bán xe đi kkk
thật ra sport 1k cc nói dễ làm quen khi chạy ban đầu thì k dễ, nhưng khó thì k có khó lắm . Nắm đc nguyên tắc đề máy lên chờ 30s-1p mới đi và đi tay côn thì cứ tập đi mode yếu nhất , đi bằng garanty r mới lên ga nhẹ thì r cũng thuần được ( trừ mấy con quá mạnh như R1 , V4 ... ) , quan trọng là có muốn tập làm quen hay k thôi , chứ mới chạy mà máu quá thốc ga là mau dừng cuộc chơi lắm =))
Vâng đúng rồi, quan trọng là có muốn tập làm quen hay k thôi, chứ chạy mà máu quá thốc ga thì mau dừng cuộc chơi lắm 😁
Chúc mừng em trai mang cái lò than di động về nhà, khang bán dc mấy con duc trong người nhẹ ra hẳn 😂
Nói như ông hãng ducati dẹp à😅😅😅
2:48 nghe ní kia nch với anh Khang khúc này khó chịu thế nhờ nma “thượng đế” nên thôi :))
@@VuManhisme mỗi người mỗi cách nói chuyện nè, ko sao cả em à
@@VuongKhangMotor dạ, em cũng làm dịch vụ nên em cũng biết mỗi người mỗi kiểu nói chuyện nma là fan ruột anh Khang nên nghe hơi khó chịu anh ạ kk
y chang luôn kiểu nói chuyện của những thằng mới có tiền :D
@@lillil7848 thôi kệ bạn ơi ngta ủng hộ thì thôi cũng hoan hỉ bỏ qua thôi người bán k ý kiến thì mình người xem cũng nên hoan hỉ thôi
Tối qa e gặp idol đang làm clip ở Nha Trang , e đang chở khách ko thì e tới xin idol 1 tấm hình r
Video hay❤❤❤
Ai mà đứng sau chiếc 959 thì có mà ngửi xăng phê lun 😂😂😂
ơ kìa ... xăng cũng là tiền á nên theo một nghĩa nào đấy thì cũng là ngửi tiền nhưng mùi hơi lạ xíu thôi 😂
Độ lớp bánh xe to hơn có phải là thay đổi kết cấu xe không anh Khang
Ít bắt lỗi đổi thông số lớp lắm bạn. Môto đa số bắt là độ pô, tem xe, biển số, gương chiếu hậu với đèn là nhiều.
Bạn Hoàng ở trên đã Tl r nè
@@kiethoang3864cảm ơn Hoàng
@@kiethoang3864 Ra vậy. Cảm ơn bạn nha
Anh có bán trả góp không ạ
CBR 1000rr ạ
Bô này 1600usd nha a
Cho e hỏi chiếc V4 a gắn bô đó đi bản map nào vậy
@@kevinvo171 chỉ có bô chính hãng mới có bản map. Còn bản map ở Việt Nam! Là bẻ crack ví dụ ông nghe t nào nó bảo là em map full bản racing evo cho a trên đồng hồ là nó bẻ crack như xài win lậu vậy đó bạn. Nhưng nó chỉ đi dc 1-2 tuần là nó auto mất thông số cũng vì xăng gió ở Việt Nam! Ko đúng với yêu cầu của bô một phần, phần nữa tiền nào của đó. Bản map hãng nó chỉ bán khi mua bô còn map lậu 3tr nó nạp cho bạn
Mê chiếc v4
Idol này trên toptop chảnh lắm. Chạy porche 911
👍👍
sau khi chơi 7x7 49 xe thì khuyên anh em mới chơi không nên chơi mấy con 1000cc xe châu âu. Xe nhật mà múc CBR 1000 3r hoặc zx10r 2022 R1 2020.
1/ Ít lỗi cảm biến
2/ bền hơn xe châu âu tỉ lần
3/ đồ thay thế rẽ bền đẹp
4/ chạy ngon hơn bốc hơn dễ costum hơn
5/ không kén xăng 95 ở việt nam
6/ đỡ rớt giá hơn
7/ không cần phải đồ đặc thù
8/ Hú tê tái cách 2km vẫn nghe xe nhật gầm rú
Xe châu âu
1/ chạy đúng nghĩa như cứt cà giật cà lụi, muốn ngon chỉ có sách xe hãng ra còn xe lướt nhất là SG hà nội chúng nó phá , 500 hay 1k km nát hơn cái xe nhật chạy 80k km
2/ Cực kì kén xăng 95 việt nam nhất là bọn ducati
3/ rất dễ hỏng cảm biến ví dụ ducati thay cục cảm biến van bô 2tr chưa công chạy dc vài tháng thay 1 lần
4/ Đồ thay thế chỉ có mua hãng hoặc mua thái BMW nhiều hơn chút chung quy là toàn hàng chục tr trở lên
5/ dyno flast ECU đừng dại mà làm trên xe Châu âu kết hợp với xăng 95 việt nam nó làm cho cục máy 2 năm là bấy nhầy
6/ AE mua xe lướt đừng mong quay đầu 5-10% , 10-15% mà tại thời điểm giá thị trường nhé nên mơ đi bay 50% chỉ sau 2-3 năm. Rớt giá siêu thảm
7/ BMW i4 còn hú như xe nhật chứ con ducati ôi thôi nó chán vãi lồng , cách 10m vẫn không nghe tiếng bô xe mô tô chỉ nghe tiếng máy lọc cọc lào xào như tiếng Ve phát bệnh với nó luôn
8/ Dân mới chơi tuyệt đối không chơi Ducati. Vì nó là côn dầu không như côn dây, sên thì đập lạch cạch , máy thì kêu hơn tiếng bô, hỏng đủ các loại cảm biến, đi số thấp thì giật tung đít , ga thì delay gần 10 tỷ năm . Chỉ dc mỗi cái làm cảnh chụp hình là đẹp còn lại như cứt gà sáp
Trên đây là kinh nghiệm tôi dư tiền mua và chơi qua hết các loại 1000cc. Tóm lại cho ae là auto múc CBR 3R hoặc R1 2020 trở lên mà chơi ZX10R 2022 cũng rất ok . Chứ mấy thợ thầy shop xe có khen cở nào mấy con châu âu nên tránh xa nó ra Cứt cả đấy
Cảm ơn bạn đã chia sẽ kinh nghiệm ạ, mình thấy xe Nhật xe Châu Âu đều có ưu nhược điểm riêng, cũng như mỗi người sẽ có trải nghiệm riêng. Tùy theo nhu cầu, mục đích sử dụng và túi tiền nên chọn cho mình dòng xe phù hợp nhất!
168….pô 5 củ 😆