Eine tolle Dokumentation mit super informativen Einblicken/Eindrücken in die/aus der Herstellung oder Produktion von Rettungshubschraubern. Wenn ich könnte, würde ich ganz viele Daumen nach oben klicken, so muss wohl einer reichen. ... In jedem Fall aber ein Hoch auf die bundesdeutschen Rettungshelikopter-Besatzungen, die jeden Tag ihr eigenes Leben riskieren, um anderen Menschen zu helfen. Ihr seid Klasse! Danke, dass es euch gibt!
Extrem interessant! Ist immer gut zu wissen, wie einige Sachen produziert werden, die uns so selbstverständlich erscheinen! Wie viel Arbeit steckt in der Planung und im Aufbau von so einer Maschine 🙈
Es ist einfacher, wenn man die Produktions- statt der Marketingnamen nutzt, denn die wurden nicht verändert. Die "alte" EC 145 ist die BK 117 C2 und die H145 die BK 117 D2.
Das mit dem Riskieren des eigenen Lebens ist auch so eine Sache. Einsatzkräfte begeben sich zumindest in Deutschland nicht in Lebensgefahr, es sei denn ein Kamerad muss gerettet werden. Die erste Priorität ist immer, dass alle wieder heil nach Hause kommen, schon allein deswegen weil die Einsatzkräfte ihren Führungskräften vertrauen können müssen. Natürlich begeben die sich in recht gefährliche umgebungen aber genau deswegen wird man ja ausgebildet. Damit man SICHER in diesen Umgebungen arbeiten kann.
Herr Werle, woher haben sie denn diese Information ? Es sind Anstoß-Kappen wenn man es genau nimmt ! Und das was in dem Bericht von Ihnen steht trägt in Donauwörth kein einziger Mitarbeiter. Vielleicht in Frankreich.?
Ee und ich rufe dich morgen an der Universität Wien und ich rufe dich morgen an der Universität Wien und ich rufe dich morgen erreichen sie uns bitte eine E-Mail mit
Das könnte man von Deinem Kommentar auch denken. Wie würdest Du es denn selbst besser machen? Kritisieren ist einfach... Mag sein, dass etwas Pathos dabei ist, trotzdem finde ich den Bericht, dem Thema angemessen, sachlich und vor allem informativ.
Sehr coole Doku! Besonders gut ist sie dadurch das gezeigt wird wie ein Rettungshubschrauber gebaut wird.👍
Eine tolle Dokumentation mit super informativen Einblicken/Eindrücken in die/aus der Herstellung oder Produktion von Rettungshubschraubern. Wenn ich könnte, würde ich ganz viele Daumen nach oben klicken, so muss wohl einer reichen. ...
In jedem Fall aber ein Hoch auf die bundesdeutschen Rettungshelikopter-Besatzungen, die jeden Tag ihr eigenes Leben riskieren, um anderen Menschen zu helfen.
Ihr seid Klasse!
Danke, dass es euch gibt!
Extrem interessant! Ist immer gut zu wissen, wie einige Sachen produziert werden, die uns so selbstverständlich erscheinen! Wie viel Arbeit steckt in der Planung und im Aufbau von so einer Maschine 🙈
Das nenne ich mal informativ. Klasse Doku ;)
Danke für alles!
habe schon geliked nach 2 Minuten
Wirklich eine tolle Doku und auch brand aktuell.
Hab erstmal gegooglet, ob die EC-145 T2 jetzt wirklich Airbus H145 heißt 😃🙈
Es ist einfacher, wenn man die Produktions- statt der Marketingnamen nutzt, denn die wurden nicht verändert. Die "alte" EC 145 ist die BK 117 C2 und die H145 die BK 117 D2.
Puhh... 5 qm im Innenraum vom Helikopter und 20 km Kabel... das wäre nichts für mich. Was für eine krasse Elektronik
24:33 Tolles Radio!
Das mit dem Riskieren des eigenen Lebens ist auch so eine Sache. Einsatzkräfte begeben sich zumindest in Deutschland nicht in Lebensgefahr, es sei denn ein Kamerad muss gerettet werden. Die erste Priorität ist immer, dass alle wieder heil nach Hause kommen, schon allein deswegen weil die Einsatzkräfte ihren Führungskräften vertrauen können müssen.
Natürlich begeben die sich in recht gefährliche umgebungen aber genau deswegen wird man ja ausgebildet. Damit man SICHER in diesen Umgebungen arbeiten kann.
was für ein cooler Job
Welcher?
TOP!!!!! 👌🏼
Tolle Doku, aber nervige Musik: zu laut, zu dramatisch. Was soll das in einer Doku?
14:49 also für mich steht da unten 1,7mm nicht 1,3mm ?!!!
Was er wohl sagen wollte ist "Wir haben hier (mindestens) 1.3mm, also ist das ganze Meldepflichtig" - nur falsch ausgedrückt.
das ist cool
Hat die ec 135 auch Karbon oder Aluminium
Ralf Werle Danke
Christoph 22 musste aufgrund der Rotorblätter schon 2x ungewollt landen. Mich würde die Ursache interessieren.
Nicht so reisserisch wie sonst: Sehr gut!
Wie heißt dieser Mann bei 26 Minuten 25 Sekunden?
Der Name ist nicht bekannt - aber er arbeitet, vermutlich, bei "Airbus" in Donauwörth (Helicopterfertigung - Motorenbau)
Eine BK 117 IST IMMERNOCH AM SCHÖNSTEN.
Hektor Hecht 😃
Warum haben die Mitarbeiter alle so komische Mützen auf?
Herr Werle, woher haben sie denn diese Information ? Es sind Anstoß-Kappen wenn man es genau nimmt ! Und das was in dem Bericht von Ihnen steht trägt in Donauwörth kein einziger Mitarbeiter. Vielleicht in Frankreich.?
Bommel2003 Das sind definitiv Anstoßkappen, damit Kopfverletzungen bei der Montage verhindert werden.
Ee und ich rufe dich morgen an der Universität Wien und ich rufe dich morgen an der Universität Wien und ich rufe dich morgen erreichen sie uns bitte eine E-Mail mit
Der Sprecher ist so nervig und überzogen.
Das könnte man von Deinem Kommentar auch denken.
Wie würdest Du es denn selbst besser machen? Kritisieren ist einfach...
Mag sein, dass etwas Pathos dabei ist, trotzdem finde ich den Bericht, dem Thema angemessen, sachlich und vor allem informativ.
stimmt nicht sogar sehr gut