セロー250 マグラクラッチ クラッチ交換

[@39onigiri]

凄い、なんでも出来るんですね！このトルクレンチは、古めかしいようで、ダイヤル式よりも正確だと、機械加工系ユーチューバーの方が言ってましたよ。

[@serrow250offroadbata]

コメントありがとうございます❗️
乗るのも弄るのも好きです👍🏻
トルクレンチ安いから選んだという面もありますが、こちらを選んで正解でしたね😉

[@tamaneko9559]

セロー250にブレーキテックの油圧クラッチを入れていますが、プッシュロッドの調整のことは知りませんでした。中央のボルトで遊びの調整が出来るのでしょうか。クラッチカバーは自分で何度も開けているのですが…。今回の動画、ありがとうございました。

[@serrow250offroadbata]

コメントありがとうございます❗️
正直油圧クラッチの遊び調整は難しいですよね☝🏻
調整はまずロックナットを緩めて真ん中のプラスに切ってあるアジャストスクリューで行います。
ロックナットを回すとアジャストスクリューも一緒に回ってしまうのであらかじめドライバーで押さえておくと良いでしょう。
もしかすると何度か開けて調整、また開けて調整が必要になるかもしれません、またクラッチが減ってきたときにも調整しないと遊びが変わってくるかと思います、よろしくお願いします👍🏻

[@tamaneko9559]

ご丁寧なアドバイス、ありがとうございます。
確かに、油圧クラッチの調整は難しいと感じていました。私もリテイナーと強化スプリングを入れていて、よりダイレクトな繋がりを求めていました。
次回クラッチカバーを開ける機会に試してみたいと思います。