Super! Ich habe die meisten der Fahrzeuge vor längerem in Hof am Flugplatz erleben dürfen und es war traumhaft und in einer schönen Kulisse! Schade, dass ich mir nie so einen geheimen Traum mit einem Opel Weichblitz oder Magirus Rundhauber erfüllen konnte. ;-)
Eine tolle Reportage, sehr schön gemacht! Traumhafte Lkw und schöne Kulissen. Mehr davon! Auch Herr Hofmann ist dabei, eine ganz tolle Gemeinschaft. Ich kann nur den Hut ziehen vor diesen großartigen Menschen die viel Zeit und Geld in die Hand nehmen um uns Zuschauern das alles zu zeigen. Grüße aus dem Nürnberger Land Joe
Ich bin jedes mal begeistert solch schöne Videos von alten Nutzfahrzeuge sehen zu dürfen in der Ferne ist das etwas ganz besonderes auch die vielen alten Herstellern von Nutzfahrzeugen zu sehen die es leider nicht mehr gibt. Giniale einfache Technik die auch nach vielen Jahren noch funktioniert. Vielen Dank aus der Ferne für diese schönen Eindrücke
Was für eine tolle Tour, da werden Erinnerungen an meine erste Frankreich-Fahrt wach. 🥰 Mit welchem Herzblut die Teilnehmer dabei sind und ihr Hobby pflegen ist beeindruckend. 👍
Robert Fehrenkötter war damals bei dem LKW Treffen in Nürnberg, an der Steintribühne schon dabei. HIK hiess damals noch ELEFANT. Es gab damals viele Bilder in dieser Zeitung. (Meine "Elefant" ist leider mit meinem Fachwerkhaus 1993 abgebrannt)
Man da kommen Kindheits und Jugenderinnerungen hoch, als Jahrgang 1965 und Sohn eines LKW Fahrers der haupsächlich einen Mercedes Benz Kurzhauber des Typs MB LAS 1623 Sattelkipper gefahren hat werde ich ganz nervös wenn ich den MB LAK/LK 1624 Kippzug sehe. In der Firma Oelrich in Ladbergen/westf. gab es zur damaligen Zeit die Kurzhauber von Mercedes Benz der Typen 1620, 1623, 1624 je ein mal. Aber auch LKW der Marken Henschel/Hanomag Henschel, Büssing BS15/BS16, Magirus, MAN F8 Frontlenker und später Volvo F10/F12 waren dort vertreten. Bin Damals also in so einigen LKW Marken der damaligen Zeit mitgefahren und es war einfach immer nur schön. Im zur Firma Oelrich gehörenden Hafen fuhr Damals noch ein Kaelble KDV833E Muldenkipper zur Schüttgutentladung der Binnenschiffe, ein hammer Teil und total krass. Hatte eine wirklich coole Kindheit/Jugend und erinnere mich bis Heute gerne daran, deswegen habe ich auch bis Heute ein Foto/Bild des Mercedes Benz MB LAS 1623 Kippsattels meines Vaters als Deckbild auf meinem Handy. Ein richtig tolles Video über alte LKW ist da entstanden!!!!
Da kommt der Ausdruck Kraftfahrer her, keine Lenkhilfe bzw. Servounterstützungen , keine Retarder , keine synchronisierten Getrieben sowie das Einkreisbremssystem die in den damaligen Fahrzeugen verbaut waren, heute haben es LKW Fahrer viel leichter mit den ganzen Assistenz Systemen. Macht weiter solch schöne Berichte, euch Allen allzeit Gute Fahrt.!😎
Bei den Bildern kommt man richtig ins schwärmen. Die modernen sind in Komfort und Sicherheit zwar nicht zu überbieten. Aber an Schönheit, Sound und Emotionen sind die Oldtimer für mich unüberbietbar. Gerade die Rundhauber von Mercedes. Für mich persönlich ist es wichtig das man als Maschinenführer, egal in welchem Bereich, sein Fahrzeug/Maschinen noch selbst warten kann. Das geht bei den modernen so gut wie überhaupt nicht mehr. Ohne Laptop geht da nichts mehr. Da braucht ein Sensor, sich in seiner Halterung, nur um einen Millimeter zu verstellen und fertig ist mit der Tour
Zja das ist Lastwagen fahren in Reinkultur 😅 da möchte die Leute von heute sehen die sich immer beschweren das Lastwagen fahren nicht mehr so schön sei. . Naja mein Onkel war auch Lastwagen fahre und ab und zu durfte mit und seinen Geschichten lauschen, er sagte mir das Lastwagen fahren zwar schön sei aber auch mit Schwerarbeit zu tun hatte, und deswegen der Begriff Kraftfahrer geboren wurde.
Nen büssing 6000 haben wir bei uns auch noch im Getränkehandel zum abholen von Getränken in den Herstellungsbetrieben und die leute freuen sich immer wenn wir mit dem Büssing vorfahren ist auch nen super geiler lkw
Wir haben die Einspritzleitungen hart gelötet , das hielt länger als es uns lieb war. Aber was machten wir alles um den Unimog vom Bauern xy einsatzfähig zu machen.
Verdaderos guerreros mercedes benz l 1920 modelo 1965 mercedes benz l 1621 mercedes benz l 1923 mercedes benz l 2624 y el rey que recorre las canteras y carreteras de Ecuador 🇪🇨 el inmortal l 1924 en camio y volquete indestructible made in germany
Wunderschön , da geht einem das Herz auf .😍👍👍👍
Aus der Zeit als noch wunderschöne LKW gebaut wurden...
Super! Ich habe die meisten der Fahrzeuge vor längerem in Hof am Flugplatz erleben dürfen und es war traumhaft und in einer schönen Kulisse! Schade, dass ich mir nie so einen geheimen Traum mit einem Opel Weichblitz oder Magirus Rundhauber erfüllen konnte. ;-)
Eine tolle Reportage, sehr schön gemacht!
Traumhafte Lkw und schöne Kulissen.
Mehr davon!
Auch Herr Hofmann ist dabei, eine ganz tolle Gemeinschaft.
Ich kann nur den Hut ziehen vor diesen großartigen Menschen die viel Zeit und Geld in die Hand nehmen um uns Zuschauern das alles zu zeigen.
Grüße aus dem Nürnberger Land
Joe
Allen weiterhin stets viel Spaß und pannenfreie Touren mit ihren Schätzchen
Ich bin jedes mal begeistert solch schöne Videos von alten Nutzfahrzeuge sehen zu dürfen in der Ferne ist das etwas ganz besonderes auch die vielen alten Herstellern von Nutzfahrzeugen zu sehen die es leider nicht mehr gibt.
Giniale einfache Technik die auch nach vielen Jahren noch funktioniert.
Vielen Dank aus der Ferne für diese schönen Eindrücke
Was für eine tolle Tour, da werden Erinnerungen an meine erste Frankreich-Fahrt wach. 🥰
Mit welchem Herzblut die Teilnehmer dabei sind und ihr Hobby pflegen ist beeindruckend. 👍
Was für schöne Autos
Sehr Sehr schön geworden. Super tolle Folge. Gänsehaut. Macht weiter so.
Liebe Grüße aus Mecklenburg-Vorpommern
Robert Fehrenkötter war damals bei dem LKW Treffen in Nürnberg, an der Steintribühne schon dabei. HIK hiess damals noch ELEFANT. Es gab damals viele Bilder in dieser Zeitung. (Meine "Elefant" ist leider mit meinem Fachwerkhaus 1993 abgebrannt)
Man da kommen Kindheits und Jugenderinnerungen hoch, als Jahrgang 1965 und Sohn eines LKW Fahrers der haupsächlich einen Mercedes Benz Kurzhauber des Typs MB LAS 1623 Sattelkipper gefahren hat werde ich ganz nervös wenn ich den MB LAK/LK 1624 Kippzug sehe.
In der Firma Oelrich in Ladbergen/westf. gab es zur damaligen Zeit die Kurzhauber von Mercedes Benz der Typen 1620, 1623, 1624 je ein mal.
Aber auch LKW der Marken Henschel/Hanomag Henschel, Büssing BS15/BS16, Magirus, MAN F8 Frontlenker und später Volvo F10/F12 waren dort vertreten.
Bin Damals also in so einigen LKW Marken der damaligen Zeit mitgefahren und es war einfach immer nur schön.
Im zur Firma Oelrich gehörenden Hafen fuhr Damals noch ein Kaelble KDV833E Muldenkipper zur Schüttgutentladung der Binnenschiffe, ein hammer Teil und total krass.
Hatte eine wirklich coole Kindheit/Jugend und erinnere mich bis Heute gerne daran, deswegen habe ich auch bis Heute ein Foto/Bild des Mercedes Benz MB LAS 1623 Kippsattels meines Vaters als Deckbild auf meinem Handy.
Ein richtig tolles Video über alte LKW ist da entstanden!!!!
Toller LKW,, Toller Fahrer
Da kommt der Ausdruck Kraftfahrer her, keine Lenkhilfe bzw. Servounterstützungen , keine Retarder , keine synchronisierten Getrieben sowie das Einkreisbremssystem die in den damaligen Fahrzeugen verbaut waren, heute haben es LKW Fahrer viel leichter mit den ganzen Assistenz Systemen. Macht weiter solch schöne Berichte, euch Allen allzeit Gute Fahrt.!😎
Ist aber auch viel angenehmer mit den Assisystemen und einem leisen Motor , dazu noch Standklima und heizung.
Watt will ick mehr......😊
Klasse Video
Bei den Bildern kommt man richtig ins schwärmen. Die modernen sind in Komfort und Sicherheit zwar nicht zu überbieten. Aber an Schönheit, Sound und Emotionen sind die Oldtimer für mich unüberbietbar. Gerade die Rundhauber von Mercedes.
Für mich persönlich ist es wichtig das man als Maschinenführer, egal in welchem Bereich, sein Fahrzeug/Maschinen noch selbst warten kann. Das geht bei den modernen so gut wie überhaupt nicht mehr. Ohne Laptop geht da nichts mehr. Da braucht ein Sensor, sich in seiner Halterung, nur um einen Millimeter zu verstellen und fertig ist mit der Tour
Ich selbst besitze einen alten MB 182098 Mo-4254 der auch manchmal besonders in den Sommermonaten auch mal für Lieferungen genutzt wird
Ich nenne sowas : Trucking with Style............!
Zja das ist Lastwagen fahren in Reinkultur 😅 da möchte die Leute von heute sehen die sich immer beschweren das Lastwagen fahren nicht mehr so schön sei. .
Naja mein Onkel war auch Lastwagen fahre und ab und zu durfte mit und seinen Geschichten lauschen, er sagte mir das Lastwagen fahren zwar schön sei aber auch mit Schwerarbeit zu tun hatte, und deswegen der Begriff Kraftfahrer geboren wurde.
Nen büssing 6000 haben wir bei uns auch noch im Getränkehandel zum abholen von Getränken in den Herstellungsbetrieben und die leute freuen sich immer wenn wir mit dem Büssing vorfahren ist auch nen super geiler lkw
Der Kenworth am anfang 89-YD-06 hat 12 Zylinder laut Kentekencheck
Das sind noch Autos mit Charakter.
ich will auch mit fahren.....
Wir haben die Einspritzleitungen hart gelötet , das hielt länger als es uns lieb war. Aber was machten wir alles um den Unimog vom Bauern xy einsatzfähig zu machen.
Verdaderos guerreros mercedes benz l 1920 modelo 1965 mercedes benz l 1621 mercedes benz l 1923 mercedes benz l 2624 y el rey que recorre las canteras y carreteras de Ecuador 🇪🇨 el inmortal l 1924 en camio y volquete indestructible made in germany
th-cam.com/video/71B71wRYtfk/w-d-xo.htmlfeature=shared
👍😎
Der Mercedes Benz LK 312 und L 1928 bzw. sehr ähnliche Typen werden in Indien Heute noch gefahren d.h. von TATA nachgebaut!
Der Diesel wird bleiben, alles andere ist Spielkram
Hallo, können Sie mir die technischen Daten des Benz 1624 AL geben, 1924 AL, ich glaube der 1924 hat eine andere Fahrgestelllänge.
31.50 Interessant... Wien liegt in Deutschland? Habe ich was verpasst?
Sie haben sich nur verhört. Der Sprecher sagt : Wiehl, Sitz der Firma BPW Bergische Achsen.
@@holgerkorting6000 So passierts.Danke! L.G.
Wer IFA fährt, fährt nie verkehrt!