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缶スプレー塗料がタレて失敗を修正して再塗装。ドア凹みをソフト９９補修用品で直す【プロボックス】
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2020
- スグレモン自動車用品 久世誠二--Seiji Kuze
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完璧な修正を見せる動画ではなくて失敗を修正して完成させる事に
大変有意義な内容でとても参考になりました。自分も頑張ってみます。
毎回毎回、工具や材料の説明を素人目線で丁寧に説明してくれる所が好きですね。
素人にどこまで出来て、何が出来ないのかの境界を教えてくれる良いchだと思います。
初心者が失敗しがちな事のリカバリー部分もしっかり動画になってて良いですね😀
久世さんお疲れ様です！
このプロボ、久世さんの所に来て本当に幸せもんです🤗
久世さんの動画はプロではない人がどの程度のことができるか、もしくはどの程度までしかできないのかを検証するものだと思っています。仕事も丁寧ですよね、気温とか時間とか吹き方も癖のない一定。プロの動画を見てなぜプロはこんな吹き方をするのかとか、すごい勉強になる動画だと思います。
KIM 2 市販品を使われてるのもまたいいですよね。
すごく根気のいる作業であることがわかりました。仕上がりについて私的には十分満足です。
暑い中、作業お疲れ様でした。
ラッカー系スプレーの塗装はゆず肌になり易いこと、ゆず肌の修正方法は自分で塗装する際に参考とさせて貰おうと思います。
クゼさんの元気な登場からの落ち着いた説明、くせになります。
スプレー缶は50〜60度のお湯で5分程度温めて使用をお勧めします
バイクの塗装したことがありますが、クリア層が薄い、ゆず肌になりました。
塗装は難しいです。
見せ方が丁寧でウソが無いのが良いですね。元の状態を考えたら仕上がりは充分きれいですよ！お疲れ様でした。
自分もドア一枚を缶スプレーで塗ったことがありますが、めちゃくちゃ大変でした
プロでもこれだけ苦労されてるのを見て、改めて素人には難しすぎると思いました
私は鈑金塗装の素人で技術不足ですが、缶スプレーは広い面積の塗装には向いていないと思います。ドアの4分の１程度の大きさであればキレイに塗れそうです。
板金塗装って、本当に難しいですね。
でも、こんだけきれいになれば、知らない人が見たらまず補修跡なんてわからないと思います。
お疲れ様でした！
ずっと好きで 毎回楽しみにしてます✨これからも頑張って下さいね
いつもご視聴いただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
大変参考になりました。DIYでやってみようと思います。ありがとうございます。
難しいただの白色をコントロールしにくい缶でしかもドアサイズとかいう苦行レベル・・・ご苦労さまです
お疲れさまです
毎回楽しく拝見しています。
非常に参考になります。
やはり塗る面積が広すぎて缶スプレーでは難しかったのと、パテ盛りは市販品では難しいのと個人的には色塗りの段階で一度磨いてムラをなくす必要が有ったのではと感じました。長時間お疲れ様です。
分かりやすくて良い感じ。軽トラ🛻やってみようと思う。
暑い中ご苦労様です 楽しく拝見しています 😊
大変参考になりました。
大変参考になりました、ありがとうございます。
これまでの苦労と時間 大変だったと思います。これだけ綺麗になれば十分だと思います。
大変参考になりました。ソフト９９とホルツの塗料は兼用するとチジミますね！
Отличная работа - просто великолепная. Хорошо получилось.
缶スプレーは難しいんですよね～
ナイスファイトでした
やはり、くぜさんの動画は面白いDIYでやりがちな失敗をキチンとカバーするとこまでやられたら、こちらもやる気が起きてくる、さぁ次は何がくるか
修復のことを考えると、ソリッドカラーは楽ですね。
軽トラにも使えそうですねありがとうございます
勉強になります。
バイクのトップボックスにパテを塗り、本日メタリック塗装とウレタンクリアを初めてしてみました。パテはデコボコ、色むら、タレが沢山あります。1週間後に修正してみます。
すいません、トップボックスって何ですか？
バイクのリアキャリアの上に乗っかってる丸いケースの事です。
ヘルメットを入れたりします。
ここまで修復出来れば上出来ですね。私も頑張ってみます
いつも見させてもらって参考にしてます。
今回の費用はどのくらいかかりましたか？
クリア塗装が乾いて2000番耐水ペーパーで水研ぎの工程をRYOBIポリッシャーにバフレックス2000番耐水に変えたらどうでしょうか？機械のほうがムラなくいけそう。回転数弱めから様子みながら。
久世さんの動画って、長くても最後まで見ちゃうんですよね。w
パテの穴の件、いつも非常に悩まされます。
結局のところ、一発目が大事なんだと思っています。
近々、久々に実家の商用車の板金をやろうと思っているので、参考になりました。
パテだけじゃなく、プチ、デントリペアーをやってみようと思っています。
私もパジェロミニのリヤタイヤハウスが錆びて朽ちてるので、鉄板溶接後にパテ埋めで直す予定です。自分でやろうと思ってますが、仕事と両立しながら、更に暑さに耐えながらやらなくてはならないので、大変です…。
まさにゴッドハンド。。
スゴいです！！
ドア1枚という広範囲、缶スプレーでは難しそうですね。完全に素人の僕はルーフアンテナの塗装だけでも難儀しました。
お見事です。
らしくないなぁ…クゼ氏ならドア外して塗るかと… 重力には勝てないね… しかしつけっぱなしでビシッと仕上げる板金職人はやはり凄いね。
久世さん、続き待ってました！
勉強になります
んー勉強になります。
エスティマのサイドドア下が同じ状況でパテとサフェ終わって塗装に入ったのですが、
周囲の下地処理を忘れていて滲んでしまい、その箇所を１０００番で削って、どうしても走行しなければならずコンパウンドを塗り戻ってきました。
明日再度１０００番で足付けして塗装しようと思うのですが、動画のように全体塗装とは出来ないので、補修箇所塗装を重点にして徐々に薄く離して塗装して、ぼかしスプレーをしてウレタンクリア塗装をしようと思います。
マスキングの境目の部分は、ウレタンクリア塗装後にぼかしスプレーで軽く馴染ませるくらいで良いと動画を見たのですが大丈夫でしょうか。
また屋根がないのでウレタンクリア塗装後、１週間青空なのですがその日に硬化すれば動画の最後のコンパウンド処理で大丈夫でしょうか。
こんなんもうリビルトカーですやん…
車の喜びが聞こえてくるようだ
これはもうプロですね。しかし大変すぎる。自分でやろうとは思わないなあ
クルマ大事にしなきゃって考えさせられてしまいますね。くぜさん、ご苦労様です。(^-^)
動画だとめちゃめちゃ綺麗に見えます。
スプレー缶でここまでできるのはすごいです！
見てて勉強になります。
実物は遠くから見るとキレイです。近寄ると肌にムラがあり少し凸凹しています。色合いは問題ありませんが、質感や仕上がりはよくありません。
年式もですがコスパ的に良品の中古ドアを購入した方が
安上がりだったと言う落ちもありますよねｗ
イメージチェンジとしてシートを貼って隠すって手も
今では選択肢に入りそうですが。
野外での塗装は埃とか気温環境に左右されるので難しいですよね。
黒の車体のキズ隠しとか、久世さんの動画で見てみたい！
既出でしたらすみません😢⤵️⤵️
クリリンさんいつも元気ですね
ソフト99の缶塗料はボカシ性重視で色の染まりが悪いから広い面はキツイですよね?
ピントがキンチョールになってますw
この動画は凄くためになるものなので、ぜひ英語の字幕も検討して頂ければと思います。
塗料が垂れて3日置いたのはなぜですか？
固まるのが3日ほど何でしょうか？
作業できる土地かガレージが欲しいですね(笑)
柚子肌は、気温と湿度が高過ぎたのが原因ではないでしょうか。
全面を塗装する前に捨て吹きも必用だったと思います。
070塗ってからクリア入れたら光の当たり具合によって黒ずんで見えてしまいます…。原因とかわかりますか？
久世さんくらい丁寧に作業する方がやってもスプレー缶の板金塗装は難しいということか。
上手い上手い、問題は夏の太陽光で泡が吹かないかやね。
泡が吹かないとは？
@@user-mz6zc7pz4y 鍋に水入れて沸かすと泡出てくるだろ、真夏の炎天下にさらされるとラッカーのシンナー成分から気泡が出ることがプロでもあるんよ、特に黒や赤は白くなり目立つ、濡れたようなきれいな塗装は綺麗やけど膨らんだり気泡であとあとこまることがある。ソリットカラー２液のウレタンプロでもクリアー塗るのは危険なんや。
DIYする人全てがスプレーガンやポリッシャーを持っているわけではないからねぇ。
久世さんのチャンネルはDIY初心者に優しいチャンネルだと思ってます。
入門？笑
でも塗装はやっぱスプレーガンの方が良いんですけどねぇ、、、エアゾールは気温低いと暖めなくちゃならないし。
99工房の塗料は薄いからなかなか染まらないですよね。まだホルツの方が濃いですね。
トヨタのソリッドホワイトはクリア無しでも大丈夫なはずですよ。
いつもツールボックスにぶつからないか心配です(笑)
「「カラー塗装をやり直します」」すっごい人柄出てますね。グッジョブ！！
最後は鏡面用コンパウンドで磨くと輝きが桁違いですよ
窓ガラスまで外すのは、シロートには難しいと思いますが、そこまで外すのならパテ埋めの前に裏から少し叩いても良かったのではないでしょうか。
また、シロート考えですが傷の前後と高さやプレスの形状を綺麗に合わせるため、ただのスポンジなどにサンドペーパーを撒くのではなく、傷の長さ＋20cmぐらいの角材などにサンドペーパーを撒いてゆっくり時間をかけて丁寧に削ってはどうでしょうか。
声がいいですね
ま、塗装を楽にしようとか、時短でイケる…という考えでやると、まず100%失敗するよね。
時間掛けて、それこそパネル１枚塗装だけで１日仕事と思ってやらないと。
そのあと、これまた難しいクリア塗装が待ってるから 笑
I love this channel please translate to English. Thank you ❤❤❤
Thank you for your comment. I am very glad.
個人的に、soft99のスプレー塗装はタレ易く感じホルツの缶スプレーに依がちです。
ホルツはタレ難いのですね。参考になります。
T JOJI 参考にして頂き幸いです。配合表の材質からも塗り易いです。顔料の仕上がりによりsoft99が良かったりもしますが、今回の様なドア一面なら個人的にホルツがやり易いかと思いました。
@@user-sx7mi5mw8l ありがとう御座います。
以前にホルツとソフト９９同じ個所に吹いたら泡でましたｗ
こむぎ600 スプレー塗装でも稀に起きるアクリル系とウレタン系化学反応ではないでしょうか(^_^;)
続きを待ってました。きれいです。
クリアとウレタンクリアがあって、ウレタンクリアを選定した理由は何ですか？
塗膜が強く厚みがあり、耐久性が高いのでウレタンクリアーにしました。
缶スプレーの場合、色調が合っているかどうかが最大のキモですね
パテが上手く行ったのに色が合っていない時、お手軽DIYの限界を感じます
久世さんお疲れ様です。
白塗装にはグレー色プラサフは染まらないから大変ですね。鈑金塗装には、いかに下地処理が重要か？勉強になりました。やっと長い梅雨も開け猛暑☀️の毎が続きます。コロナでマスク離せませんが、熱中症、にお気をつけ下さい。(*^^*)
プラサフを隠すのに７回も塗る必要があるとは思いませんでした。ありがとうございます。
上手い！でもソリッドホワイトって純正状態ではクリア塗ってないのでは？？
純正はクリアーを塗っていませんが、缶スプレーのカラー塗料は塗膜が薄くツヤがでにくいので、純正塗装の質感に近づけるためウレタンクリアーを塗りました。
こんにちわ
黒いパーツを外さずに塗装する動画も上げてほしいです
今の車15年目なんであちこち古いけど自分でできる事はなるべくやりたいんで…。
大変だ...
いつも参考になる動画ありがとう御座います。質問ですが、一面7回塗りされましたが、
プラサフの部分だけ数回塗って（プラサフが見えなくなる程度）4～5回程度ではまずいでしょうか？
紫外線などで回りの白は焼けたり褪せたりしているので
サフの部分だけ塗るとものすごく可笑しな仕上がりになります。
@@lomeratecong7104 ありがとう御座います。それと、ゆず肌はスプレー缶で塗る以上は避けれ無いのでしょうか？
言葉足らずでした。最後の「4～5回程度ではまずいでしょうか？」は
「ドア一面塗りが4～5回程度ではまずいでしょうか？」でした。
@@tjoji8080 そんなことないですよ、塗装面との間隔を離しすぎるとゆず肌になり
近すぎると垂れます、ゆず肌はコンパウンドで修正できますが、垂れは塗りなおしになります、垂れる寸前が理想ですが（３回目塗りで、１回目は基本薄塗です）
同じ缶スプレー５本分ぐらい塗ってみないとその間隔と缶の移動早さをつかむのは難しいです。
お疲れ様でした＾＾；
板金塗装代が、めっちゃ高い訳がこの動画で良くわかった気がします。
ぶつけないように、しよ～～ｗｗ
加速早そう
トータル何時間かかったのだろか？
手間と時間と仕上がりとタマ数を考えると中古のドアを買って交換した方が安い！（実体験済み笑）
同じ色の中古ドアを購入するか、プロに頼んだほうがよいと思います。
プロボックスのホワイトはソリッドだと思いますがクリア塗装まで必要でしょうか。元の塗装にはクリアは入っていないはずですが。
ソリッド色ですとクリア無しでも問題ないと思いますが、塗ったほうが塗装が長持ちします。
ワックスとかマメにかけない人は塗っといたほうがいいと思います。
実験お疲れさまです！
プロボックスはソリッドの白だったと思うので
クリア塗っちゃうとそこだけ綺麗になりすぎちゃうかもしれませんね。
耐久性はウレタンクリア塗ったほうが断然いいでしょうが・・・
缶スプレーのカラー塗装は塗膜が薄くツヤがでにくいので、ウレタンクリアーを塗りましたが、フェンダーやリヤドアの塗装と比べると、もう少しツヤがでてほしいと思います。技術不足が原因かもしれません。
14:18
F-1が通った（笑）
結局綺麗に塗れたとしてもスプレーだと経年劣化とかで色が現車と合わないんだよなぁ
板金からやり直しですね❗️
下地が大事です
雨に塗装したらダメですね
水分が、あるから
塗装がのらなかったみたいですね👍️
専用のスプレーガン
を使って再度挑戦
頑張ってください❗️
ワイには無理w
これさぁ、絶対にわざとヘタにしていると思うんですよね。
だって、超が100個くらいつくド素人のわたしでも、あんなにタレませんもんね(・・;)
素人がありがちなミスを敢えて行って、それを修復し、ここまで仕上げられるっていうことだと思います。
なんだかんだいって、久世さんファンでありますｗ
何故シングルを使わないんですか？
相変わらず、ペーパーがけしてますねww
プロボはソリッドだからクリアいりませんよね？
缶スプレーのカラー塗料は磨いてもツヤがでにくく、塗膜が薄いので、隣接パネルの塗装との質感を近づけるためウレタンクリアーを塗りました。
高速バフがけが、女の人の悲鳴に聞こえる❗
下地が透けててつい厚塗りして垂れる。あるあるだし、誰でも経験ありそう。
車両用のサフに白サフって無いんですかね？ あれば透けるの抑えられるんですけどね。
ウレタンクリア、使いやすいの良いんだけど量が多いのがネック。1000円ちょっとで半分の量で出してくれないかなー。
nomade ja4 白サフあったと思います
キンチョールですね 笑
板金屋のほうが やすかったなぁ
鈑金塗装業者として こういう補修はしないでもらいたい
それは最高の褒め言葉なのか、けなしてるのか
@@user-zo9yk7yx9b
無知な素人の補修後 にっちもさっちもいかなくなり本職に頼む事になった場合 補修痕を全剥離しなきゃならんので 買ったパテ 塗料が無駄になり トータルの修理代が高くなる
@@user-dw3sw3hs2y そっちか
@@user-zo9yk7yx9b
そっちですわ
缶スプレーは小さい面積なら良いがドア一枚なんぞ絶対無理！そもそも塗料が違うしやるだけ無駄！失敗したからプロにお願いするとアクリル除去から始まるので、かなり大変！久世さんだから、ここまで出来るが缶スプレーでプロがやっても同じだろう！絶対に綺麗にはならない！お金と時間をドブに捨てるだけ！
知ってか知らずかわかんないけどラッカー塗料の上にウレタン塗装はだめでしょ！！
検証動画は、たしかに参考になる部分もありますが…
この動画を真似してドア全体の素人缶スプレー塗装はやめた方が良いと思いますよ。
ある程度の塗装ハゲならタッチペンで塗料を何層も厚塗りして磨けば、それなりに大丈夫ですし…
凹みは、後ろから押してある程度で諦めましょう(^O^)
基本的にはプロに任せましょう。
素人は高くても板金頼んだほうがまし
時間と労力の無駄
それか直さない
お金も時間も労力も掛かりません