Masalahnya sama dengan proyek double track Kiaracondong Gedebage ada terowongan jembatan mobil yang kalau dilihat sebelum proyek di mulai itu bisa cukup atau tidak, tapi sekarang Alhamdulillah ternyata cukup
Sejauh ini belum ada informasi mengenai penggantian sarana KA Gumarang Denger denger penggantian sarana masih difokuskan di rute gemuk jakarta jogja Cmiiw
Aku berharap & berdoa semoga KA Sancaka Utara diaktifkan lagi dengan revisi rute menjadi Cilacap - Surabaya pasar Turi. Aamiin YRA 🤲🏼🤲🏼 Mohon bantuannya untuk menyampaikan ke pengambil keputusan PT KAI ya Brooo.... Tks. 🙏🙏
@@xijinping830 soalnya dulu pernah cobain dari surabaya ke jogja via bojonegoro-gambringan-gundih durasinya 6 jam Lebih lama daripada yang via Mojokerto-Kertosono-Madiun Andai saja jika sancaka utara jalan semoga saja sarananya support utk lari 120 KPJ sehingga durasi perjalanannya tidak harus 6 jam lagi
Nah iya miiaw itu bisa rel DT belok2 TOL surabaya - porong.. Seperti nya Daop 2 tol purbaleunyi 😂. Tp itu gak bisa bongkar kena padat duduk flyover tol berat
Untuk Masalah Kolong Tol Surabaya - Gempol Dekat Masjid Al - Akbar Surabaya Infonya Relnya Di Buat Sedikit Menyerong Lalu Untuk yg di Bawah Fly Over Mayangkara Katanya Akan Di Bangun di Jalur Putar Balik.
@@RagilSetianto msh bisa itu, cm lahan untuk serongnya butuh panjang, kereta kan ga bisa merenggang dan merapat secara tiba-tiba 😆😆 mgkn dananya sdg dipersiapkan, karena bakal byk yg kena gusur 😄😄
Seharusnya dt di jembatan serayu kaya detik-detik video terakhir ini,jadi jembatan lama Serayu masih bisa di fungsi kan melestarikan cagar budaya sejarah
@@rendrojos8088 kalo dibongkar dampaknya bisa sangat luar biasa, itu bukan jembatan di desa yang sepi, tiap hari padat terus, bisa2 yang mbongkar diamuk ma jutaan warga
Masalahnya sama dengan proyek double track Kiaracondong Gedebage ada terowongan jembatan mobil yang kalau dilihat sebelum proyek di mulai itu bisa cukup atau tidak, tapi sekarang Alhamdulillah ternyata cukup
feeling saya juga gitu
pasti cukup
biarpun nanti jalur gandanya menyerong seperti petak cimekar rancaekek
@RagilSetianto kalau susah seperti proyek double track Bogor Sukabumi saja bongkar jembatan ganti baru
DT Wonokromo - sepanjang terkendala jembatan tol, wah dibuat nikung nih jalurnya
Nice video.
@@Railway76ru spasibo
ka Sritanjung kereta subsidi rute jogja - banyuwangi cocok banget buat kaum backpacker jalan-jalan ke bali
@@shintafitri-zs7vl yang murah pasti laku
Pak maaf kalau boleh tahu kapan KA Gumarang ganti rangkaian new generation. Salam dari railfans Daop 1 Tangerang mantab
Sejauh ini belum ada informasi mengenai penggantian sarana KA Gumarang
Denger denger penggantian sarana masih difokuskan di rute gemuk jakarta jogja
Cmiiw
Aku berharap & berdoa semoga KA Sancaka Utara diaktifkan lagi dengan revisi rute menjadi Cilacap - Surabaya pasar Turi.
Aamiin YRA 🤲🏼🤲🏼
Mohon bantuannya untuk menyampaikan ke pengambil keputusan PT KAI ya Brooo....
Tks. 🙏🙏
@@masturprd273 infonya di grafik perjalanan KA tahun 2025 akan dijalankan kembali namun statusnya fakultatif
@@masturprd273 amiin… 🤲🤲
Semoga bisa terealisasi di Gapeka baru 2025 KA Sancaka utara bisa beroprasi kembali
@@RagilSetiantoSementara Fakultatif sambil melihat pasar. Klo rame pasti akan jadi reguler
@@xijinping830 soalnya dulu pernah cobain dari surabaya ke jogja via bojonegoro-gambringan-gundih durasinya 6 jam
Lebih lama daripada yang via Mojokerto-Kertosono-Madiun
Andai saja jika sancaka utara jalan semoga saja sarananya support utk lari 120 KPJ sehingga durasi perjalanannya tidak harus 6 jam lagi
sore mas tadi update proyek lrt ga? soalnya tadi pagi hujan
@@shintafitri-zs7vl saya kan lagi mudik
Lebih menantang di lintas ini, rekayasa teknisnya bikin penasaran
@@aminfauzi2007 yoiiii sangat menarik sekali
Nah iya miiaw itu bisa rel DT belok2 TOL surabaya - porong..
Seperti nya Daop 2 tol purbaleunyi 😂.
Tp itu gak bisa bongkar kena padat duduk flyover tol berat
@@pradjonohaditomo3616harusnya anda yang diem udah bau tanah mbok ya mingkem saja
@@pradjonohaditomo3616sekolah bang, jangan asal ngomong asal duitnya ada.. Goblog.
Mikir, tuh makro.
@@GleenRain29 masalah pemukiman asalkan sudah jelas statusnya punya KAI/DJKA harusnya bisa dong dibongkar
Untuk Masalah Kolong Tol Surabaya - Gempol Dekat Masjid Al - Akbar Surabaya Infonya Relnya Di Buat Sedikit Menyerong Lalu Untuk yg di Bawah Fly Over Mayangkara Katanya Akan Di Bangun di Jalur Putar Balik.
kalo bikin jalur putar balik bukannya tambah macet kalau dijam sibuk
@@ardyjhony8368 menyerong seperti cimekar rancaekek
@@RagilSetianto msh bisa itu, cm lahan untuk serongnya butuh panjang, kereta kan ga bisa merenggang dan merapat secara tiba-tiba 😆😆 mgkn dananya sdg dipersiapkan, karena bakal byk yg kena gusur 😄😄
Yang jalur eksisting saja terlihat ruang sesempit itu masih bisa untuk ka melintas dengan banter
Seharusnya dt di jembatan serayu kaya detik-detik video terakhir ini,jadi jembatan lama Serayu masih bisa di fungsi kan melestarikan cagar budaya sejarah
kalok jembatan serayu itu terasenya diluruskan sama terowongan kembar kebasen. makanya sekalian jembatan dibikin kembar sisi barat jalur lama. 😃
Jembatan serayu yang rawalo ya?
Selagi fondasi pilarnya masih kuat ya oke oke saja
Makin banyak rumah yang dibongkar.
@@nurcahyomukardi9650 semoga bisa segera beres pembongkaran rumahnya
@RagilSetianto
Setahu saya penggusuran belum dimulai, sepertinya ada kesadaran dari warga
@@nurcahyomukardi9650 ya maksud saya pembongkaran tsb bisa dari pihak warga yg bersangkutan maupun dari KAI/DJKA nya sendiri
Cmiiw
berarti jembatan tolnya gak jadi dibungkar ? 😮
@@rendrojos8088 nah ini masih belum dapat jawaban pasti
@@rendrojos8088 kalo dibongkar dampaknya bisa sangat luar biasa, itu bukan jembatan di desa yang sepi, tiap hari padat terus, bisa2 yang mbongkar diamuk ma jutaan warga
Bisa bos,di buat jembatan baru kemudian yg lama di bongkar 👍👍👍@@Adolphification