Changer la Vanne EGR Scenic 2 1.9 dCi ♻️
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
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Pièces nécessaires :
- Vanne EGR : maclede12.co/vanneEGRBOL-J090...
- Nettoyant Injecteurs : maclede12.co/nettoyantinjecte...
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Changer la Vanne EGR sur Renault Scenic 2 1.9 dCi.
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Outils nécessaires :
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- Douille Torx E16
- Clé plate de 13
- Clé plate de 16
- Petit cliquet
- Cliquet
- Tournevis plat
- Petit tournevis plat
- Tournevis Torx 20
- Douille de 10
- Douille de 13
- Rallonge
- Aspirateur
- Ruban adhésif
Outils de levage nécessaires :
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- Pas d'outils de levage nécessaires
🚗📢💡 RESSOURCES 💡📢🚗
Les "Warningues" de la Clé :
Le nettoyage complet de la vanne EGR est très chronophage. On te conseille donc d’utiliser un produit spécifique afin d’assurer un nettoyage plus rapide et en profondeur de la vanne. Pulvérise généreusement l’intérieur de la vanne.
N’hésite pas à te servir d’une brosse à dent. Alterne entre brossages et application du produit jusqu’à obtenir une vanne EGR propre.
Les Infos de la Clé :
N’oublie pas de nettoyer au maximum le conduit d’admission qui peut s’avérer aussi très encrassé.
📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽
- [ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Comment dégripper une vis : • ASTUCE : Comment dégri...
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Clause de non-responsabilité :
Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. MCD12 et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
0:00 Intro
0:15 Retirer la vanne EGR
5:36 Remettre la vanne EGR - ยานยนต์และพาหนะ
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Bonjour, c'est un quel année dans la vidéo ?
Super très bien expliqué, j’aimes me faire les réparations moi même et donc je trouve votre chaîne tuto excellente merci et félicitation
Vous êtes vraiment au top merci pour tout ce que vous faites ❤
Vidéo au top j’adore regarder vos vidéos j’ai l’impression que la petite mécanique avec vous est super simple en tout cas ça m’aide beaucoup pour faire mes petites réparations continuer comme ça ne lâchez rien
Merci depuis le temps que je l'attendais cette vidéo
Avec plaisir Jfautopassion, tu t'es lancé ?
Franchement rien à dire top bien expliqué et claire
Bonsoir la vidéo elle est hyper géniale et instructive pour nous qui ignorons.
parfait et bien expliqué
Superbe explication qui donne une impression de facilité! Merci, n'étant pas du tout mécano et manque de moyen je vais essayer de faire la mienne car sur ma Scénic c'est hyper encrassé...
Merci, super
Bonjour à vous je dois changer cette pièces aujourd’hui je vais le faire avec ta vidéo je vous remercie 😅
Très belle vidéo merci infiniment
Merci à toi @faditabbab8585 ! C'est ce genre de commentaire qui nous donne de la force ! Comment s'est passée l'opération ? ✌
Super , bravo pour l'efficacité.
Merci à toi 👍
Bonne vidéo 😊😊😊
Bonjour belle vidéo
Clair et précis 👍
Merci beaucoup @rottsteph7780 ! Comment s'est passée l'opération ? 😀👌
Merci
Très bonne vidéo, elle m’a beaucoup aidé et évité de chercher.
3 erreurs se sont glissées dans les commentaires vocaux : il faut une clé de 10 et pas 13 pour les vis de la vanne EGR, une clé torx femelle probablement E6 et pas E16 (il faut que j’achète car mon jeu ne commence qu’à E10), et il n’y a que 4 vis plastique et pas 5 pour la baie au début (d’ailleurs on les voit bien sur la vidéo).
Chapeau bas pour ce superbe boulot.
C'est du E8, effectivement. Mettre la douille dessus, une petite rallonge et tapoter sur le bout de la rallonge avec un petit marteau pour bien sertir la tête de vis dans la douille. Ensuite ça va tout bien 👍
Au top lce tuto, le couple de serrage des vis de maintien de la vanne ce la cerise sur le gâteau.
Salut Romain, on peut te trouver ça, dis nous lesquels avec le time code please ;)
Merci pour le tuto
Avec plaisir Olivier ! J'espère que l'opération s'est bien passée pour toi 😀
Bon tuto, pédagogique.
Plus besoins d'aller chez le mécano 😁😁
Je vous remercie pour cette vidéo ça m'a été utile, je ai dépanner ma voiture sans aller au garage merci continue comme a nous faire des belles vidéos
Merci , vidéo parfaite avec toutes les étapes à suivre .
Quel est le défaut pour un problème de vanne EGR ?
À l'affichage : voyant moteur + SERVICE + "ANTIPOLLUTION À CONTRÔLER"
Au diagnostic : "vanne EGR caca prout" 😁
Merci pour cette vidéo qui rend l’opération facile.
Cela dit, si vous n’êtes pas « chaud » mieux vaut faire faire cette réparation par un mécano 😉😊
Avec plaisir Xavier ! On espère que tout s'est bien passé pour toi ! ✌ Exactement si tu le sens pas, mieux vaut le mécano :)
@ oui oui tout c’est bien passé. C’est assez facile si on est méthodique (j’ai pris des photos au démontage et rangé chaque élément correctement ), et qu’on suit tes explications.
En revanche, j’ai mis du temps car je suis en retraite 😉😊😂
@@XavDelacj'ai mis 3h demontage remontage il faut faire ça tranquillement 😊
@@pierrebds958j’ai mis un peu + de temps car j’en ai profité pour faire d’autres choses sur la voiture. Mais dans l’ensemble, j’ai mis la journée
Merci pour la video, jvoudrais savoir quelque chose, est ce que apres remontage on fait une réadaptation de la vanne egr via valise ?
Super vidéo tuto !!
PAr contre, depuis le remplacement de la vanne EGR sur ma Mégane 2, j'ai un voyant moteur et le voyant service qui reste allumé. Parait qu'il faut passer chez Renault pour lancer un mode d'apprentissage pour éteindre ses voyants. Vous confirmez ??
👍
Il y a un peu plus de boulot que sur la mienne (2L DCI), car la vanne est devant ! Bonne vidéo en tout cas 😁
Ah bah faut pas trop prévoir de chose sur le weekend quoi 😅
Auriez-vous svp les couples de serrage des différentes vis de la vanne svp ?
Pas besoin il faut serrer sans eccès ça ne bougera pas vous pouvez remettre les joints en métal en les nettoyant pas de soucis
20 a 25 nm
Il n’y a meme ps besoin de faire un apprentissage vanne EGR avec l’ordinateur?
Non mais profitez pour faire donner un coup de valise pour effacer tous les défauts générés par l'ancienne vanne egr c'est pas du luxe
Commandée sur oscaro je me suis lancé, le plus long c'est de démonter et remonter essuies glaces, moteur essuie glaces et toutes les plaques sous le pare brise, c'est très facile à faire il faut juste acheter un arrache balai essuie glace chez norauto c'est très pratique et pas cher environ 8€, prenez des photos au fur et à mesure du demontage pour savoir remonter tout après... Ensuite vous avez accès à la vanne egr, très facile à démonter, prenez les bonnes clés et lors du remontage surtout ne pas serrer les écrous de la vanne egr comme un malade, serrer bien mais sans eccès... N'ai mis un an avant de me lancer et regardé beaucoup de vidéo sur le replacement de la vanne, j'en ai profité pour réparer la durite du turbo percée en haut avec un raccord, depuis j'ai retrouvé mes 130cv, plus de messages memorisé au tableau ça marche nickel 😁
min. 3:33 : capteur de pression turbo et non pas débitmètre!
Faut faire un re-apprentissage de la vanne ensuite.sinon la voiture n'a plus de sauce
le mec qui devisse et force avec une clé a cliquet , il paie pas le matos :D
j'ai bien cru qu'il fallait aussi démonter le pare-brise
Merci