Механизм ГРМ и сапун вентиляции Harley-Davidson Evo - проще только у двухтактных.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • Всем привет!
    Разобрал нижнюю часть механизма ГРМ HD FLHRCI 1998 для того чтобы поставить металлический сапун (Breather) вместо пластикового.
    Для желающих поддержать моё HD-занудство -www.donational...
    Телеграмм ГРУППА для сочувствующих и владельцев HD в которой публикуются полезная техническая информация, а также новости в основном по Харлей тематике - t.me/HarleyAde...
    Телеграмм ЧАТ для сочувствующих и владельцев HD в котором можно найти ответы на многие вопросы, связанные с владением и эксплуатацией мотоциклов марки Harley-Davidson - t.me/+RYtSoReO...
    Яндекс Дзен -dzen.ru/mrchening
    Мой инстаграм - / ​
    Мой ВК- chening
    Группа Вконтакте MrChening & Harley Adept Club - club226...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 43

  • @user-ft7qo9uu9l
    @user-ft7qo9uu9l 2 ปีที่แล้ว +11

    Почему нельзя поставить пластиковый новый сапун и не париться по поводу износа посадочного места металлическим сапуном?

  • @whiterabbitgarage2658
    @whiterabbitgarage2658 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо! Отличное полезное видео! Чистой воды техническая инфа без лишней воды!👍

  • @user-kh1et3wz3g
    @user-kh1et3wz3g 2 หลายเดือนก่อน

    Огромная благодарность за информативность в плане эволюшна. Планирую в будущем брать харли на Эво. Олнако хотелось бы больше русскоязычных видео про его ремонт и обслуживание. Ещк раз огромная благодарность вам.

  • @opposecta69
    @opposecta69 3 ปีที่แล้ว +6

    Ченинг, ты делаешь успехи! Накецто полезный видос

  • @RavagerSquad
    @RavagerSquad 15 วันที่ผ่านมา +1

    Ставить металлический сапун такое себе. Кто бы что не говорил, но есть существующий пример. На мотоциклах Днепр и Урал стоят стальные сапуны, которые вращаются внутри картера из алюминия и со временем посадочное так вырабатывает, что приходится втулить бронзой. По этому, если у двигателя сапун подобного типа, то уж лучше сделать вывод отдельный из картера и установить автомобильный сапун с маслоуловителем или просто автомобильный сапун, а между ним и входом в картер в трубку поместить сетку, которая будет улавливать пары масла.

  • @user-dk9mc4pd9m
    @user-dk9mc4pd9m 3 ปีที่แล้ว +3

    Благодарю за проделанную работу Евгений

  • @jorgdridger12
    @jorgdridger12 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо огромное за твои труды!!! Очень помог по определению зазора.

  • @oldtimes8304
    @oldtimes8304 3 ปีที่แล้ว +3

    НУ в общем - то оппозитная ( совковая ) конструкция . Мне нравится так же конструкция старых V8 с штангами и одним распредвалом . Теперь понятно , почему те моторы считаются вечными , если не заливать вместо нормального масла отработку перегретую . ....В итоге мы имеем современные моторы , которые хрен починишь , зато гигантам заработок .... Как ко мне , чем проще тем лучше . Я до сих пор катался бы на старой ауди 100 , просто у нее задняя балка сгнила )

  • @XXF665
    @XXF665 3 ปีที่แล้ว +2

    Буду знать. Спасибо!

  • @user-qm7uw3zs8b
    @user-qm7uw3zs8b 3 ปีที่แล้ว +1

    Тоже снял крышку, собрался этот сапун менять. Видос очень кстати даже. Спасибо!!!

  • @alkothrashersgarage
    @alkothrashersgarage 3 ปีที่แล้ว +1

    О! Я как раз тоже задумался о замене. В тему прям!

  • @user-dk9mc4pd9m
    @user-dk9mc4pd9m 3 ปีที่แล้ว +1

    Вот и видео интересное пришло!

  • @barmaley5933
    @barmaley5933 ปีที่แล้ว +2

    В мануале написанно смазать консистентной смазкой. Коришь не смазал, прихватил сапун. Алюминиевый сЭс

  • @TIGROWL
    @TIGROWL 3 ปีที่แล้ว +2

    Почему не сделать в отливке крышки колодец (на против шестерни где она прижимается регулировочной шайбой) где расположить пружинку которая прижимает шарик от подшипника в центр этой шестерни? Она будет всегда прижата и пофигу на тепловой зазор.

  • @sergeipozniacov397
    @sergeipozniacov397 3 ปีที่แล้ว +1

    Познавательно, спасибо💯👍🤝

  • @user-hj1wl2kx6x
    @user-hj1wl2kx6x 3 ปีที่แล้ว +1

    Не знаю но меня даже очень устраивает двигатель твин-кам.не хуже Эвы.

  • @Ilya_Syrishchev
    @Ilya_Syrishchev ปีที่แล้ว +1

    Как на Урале.

  • @evgeniy223
    @evgeniy223 3 ปีที่แล้ว

    Со временем нужно поршни на стальные заменить.

  • @user-ir2bp7vz5b
    @user-ir2bp7vz5b ปีที่แล้ว

    А ты где служил? В каких годах

  • @user-gl5jp5fs9q
    @user-gl5jp5fs9q 8 หลายเดือนก่อน

    Как после двух лет эксплуатации, показал себя металлический сапун?

    • @MrChening
      @MrChening  8 หลายเดือนก่อน

      th-cam.com/video/sytRrcXlm3Y/w-d-xo.html

  • @antonschmunk5389
    @antonschmunk5389 3 ปีที่แล้ว

    уважаемый , на 8;05 про отверстия. на шовеле и раннем эво напротив этих отверстий в картере сверление к насосу .в поздних его нет. а эта деталь просто унифицированна.

  • @caferacer3539
    @caferacer3539 3 ปีที่แล้ว

    Женя, можно купить ремонтный пластиковый сапун? Увеличенного ремонтного диаметра? Ты инженер? Коэффициент трения пластмасса-сталь, много меньше чем сталь-сталь. В Харли-Дэвидсоне работают (работали во времена эволюшена) не дураки

    • @MrChening
      @MrChening  3 ปีที่แล้ว

      Ремонтных пластиковых Сапунов не встречал. Пара трения получается алюминий-пластик или алюминий- сталь

    • @caferacer3539
      @caferacer3539 3 ปีที่แล้ว +3

      @@MrChening th-cam.com/video/bbnQCcazGns/w-d-xo.html вот мужик, и сапун у него пластиковый. Ты же знаешь, что пара алюминий-сталь очень плохая пара, вот если бы там бронзовая втулка была, а сталь калёная, алюминий будет съедаться.
      Вообще мужика можно смотреть как сериал. Он говорит, что его папаше было бы 106 (в 2019 году), соответственное ему около 80, т.е. вся его молодость пришлась на пресловутые накл-, пан-, шовел- и прочие хэды

  • @victorzaharov5072
    @victorzaharov5072 3 ปีที่แล้ว

    спасибо за видос. Вопрос с каким пробегом надо смотреть Кинга или Электричку что бы в ближайшие 3-5 лет не заморачиваться с кап. ремонтом двигателя?.

    • @MrChening
      @MrChening  3 ปีที่แล้ว

      Привет. Тут зависит от ваших пробегов за год и от модели двигателя. Я бы смотрел до 35-40 тысяч миль.

  • @user-fl9yq5bn7y
    @user-fl9yq5bn7y 3 ปีที่แล้ว

    Ченинг,что за датчик стоит?

  • @user-pj9it9xf1q
    @user-pj9it9xf1q 3 ปีที่แล้ว

    Час добрый, а случайно не подскажете какой зазор на респреде ( продольный люфт.. у меня больше двух мм ?

    • @MrChening
      @MrChening  3 ปีที่แล้ว

      Привет. Посмотрел, для Эво 0.025-1.27 мм.

    • @user-pj9it9xf1q
      @user-pj9it9xf1q 3 ปีที่แล้ว

      А как убирается такой люфт.. может шайбой ?

    • @MrChening
      @MrChening  3 ปีที่แล้ว

      Там между распредвалом и подшипником стоит шайба

    • @user-pj9it9xf1q
      @user-pj9it9xf1q 3 ปีที่แล้ว

      Это понятно.. может добавить..

  • @user-vn6jt8tj6v
    @user-vn6jt8tj6v 3 ปีที่แล้ว

    Проще только урал.поэтому для войны его и выбрали. харлей для души и понтов.

  • @caferacer3539
    @caferacer3539 3 ปีที่แล้ว +1

    Женя, тебе, конечно, далеко до мужика седобородого, если ты знаешь о ком я, зато по-русски
    Мужик th-cam.com/video/8YfXqkDM1M4/w-d-xo.html

  • @user-vn8wx1hz4t
    @user-vn8wx1hz4t 3 ปีที่แล้ว +2

    Кастомайзинг, бессмысленный и беспощадный! Если этот работал, зачем мешать? Пусть ещё 27 лет работал бы!

    • @BADBOY-xh8ul
      @BADBOY-xh8ul 3 ปีที่แล้ว +1

      Дык пластмасса от старости может хрупкой становиться же ж. Это ж не советский капрон - вечный!)

    • @user-vn8wx1hz4t
      @user-vn8wx1hz4t 3 ปีที่แล้ว +1

      По моему, здесь другой случай! Сам я такой же. Все смотрю, чего бы мне такого классно - ништячного, ещё на мотоцикл прикрутить!

  • @dariusgricevicius6871
    @dariusgricevicius6871 11 หลายเดือนก่อน

    генеяльно пол мотоцикла разобрал ну да ну да как все просто ведро с болтами

  • @vit.iva.
    @vit.iva. ปีที่แล้ว

    Дохера гемора,,