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ラッピング電車もいたのですね。
徐々に増やしていくようです。
OMIYAEXPRESS（お～みや）さんそうですか。情報ありがとうございます！
１００００系は来なかったんですか？
動画内に無いということは走ってなかったということだと思います。
動画再生時間の半分以上が、夜間での撮影ですね…。海老名駅周辺の夜はいかがでしたか？
この時期はあっという間に日が暮れてしまい、どうしても夜間撮影の割合が増えてしまいます。海老名駅周辺は商業施設が増え、にぎやかになった感じがします。とはいえ、この日は風が強く、神奈川県でも内陸にあるということもあり、日が暮れると急に冷え込み正直寒かったです。
横浜停車のときもですけど停車位置に着く前にかなり減速していますね。
頭端式ホームの終着駅ですから、車止めの衝突を防ぐために保安上減速せざるを得ないのでしょう。
OMIYAEXPRESS（お～みや） そうですよね。今日のライブありがとうございました❗また、やってください❗
こちらこそご来場ありがとうございました。次回もお越しいただければ幸いです。
OMIYAEXPRESS（お～みや） またよろしくお願いします。
これは小田急撮影と同じ日ですか？
申し訳ございませんが、撮影日程につながる情報は非公開とさせていただいておりますので、ご了承ください。
ラッピング電車もいたのですね。
徐々に増やしていくようです。
OMIYAEXPRESS（お～みや）さんそうですか。情報ありがとうございます！
１００００系は来なかったんですか？
動画内に無いということは走ってなかったということだと思います。
動画再生時間の半分以上が、夜間での撮影ですね…。
海老名駅周辺の夜はいかがでしたか？
この時期はあっという間に日が暮れてしまい、どうしても夜間撮影の割合が増えてしまいます。海老名駅周辺は商業施設が増え、にぎやかになった感じがします。とはいえ、この日は風が強く、神奈川県でも内陸にあるということもあり、日が暮れると急に冷え込み正直寒かったです。
横浜停車のときもですけど停車位置に着く前にかなり減速していますね。
頭端式ホームの終着駅ですから、車止めの衝突を防ぐために保安上減速せざるを得ないのでしょう。
OMIYAEXPRESS（お～みや） そうですよね。今日のライブありがとうございました❗また、やってください❗
こちらこそご来場ありがとうございました。次回もお越しいただければ幸いです。
OMIYAEXPRESS（お～みや） またよろしくお願いします。
これは小田急撮影と同じ日ですか？
申し訳ございませんが、撮影日程につながる情報は非公開とさせていただいておりますので、ご了承ください。