ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ใช้ดีครับอัตราเร่งดีมาก
ไปชมงานที่งานมอเตอร์โชว์ ไบเทคบางนา รุ่นแรกน่าจะ126.4 ซีซีเครื่องญี่ปุ่นทั้งบล็อก แล้วค่อยมาทำเครื่อง 125 แล้วก็ 150 cc ผมเคยมีอยู่3คัน ทนทานมาก ขับสนุก ตอนนี้เหลือตัว 125 อยู่ 1 คัน
ดีทุกอย่างครับ แต่ถ้าทำเป็นวิบาก ต้องตั้งองศาคอรถใหม่ กับเวลาขึ้นเนินชันๆน้ำมันมักจะไม่ลงคาบูเพราะ ระดับก๊อกกับคาบู อยู่ในระดับใกล้เคียงกัน นอกนั้นดีหมด
เป็นรถที่ดีมากครับ เสียดายสมัยนั้นไม่มีเงินซื้อ แต่เคยใช้ใน สนง. เป็นตัวแต่งวิบากจากร้านเลย แล้วอย่าลืมทำซูซูกิ เบส นะครับ เป็นรถที่ดีมากอีกรุ่น แล้วผมก็เคยใช้ฮายาเต้ 125 ตัวคาบูด้วยครับ ตอนนี้ยังมีอยู่เลยสภาพเกือบสมบูรณ์ แต่คาบูเสีย
เคยใช้150สีฟ้าคาร์บูตัวสุดท้ายก่อนเป็ตัวหัวฉีดผมหนัก75 top speed 116 หมอบได้120นิดๆเอง ไม่รู้ตัวนี้โดนตอนไรมารึป่าวให้ผ่านมาตรฐานuro
เรดเดอร์ตัวแรกเริ่มคือ126.7 ออโต้ครัชครับ ต่อมาเนื่องจากความจุcc.มันเกิน125แล้วค่าภาษีมันนับว่าเกิน125ทางซูซูกิเลยลดความจุกระบอกสูบลงมาเป็น125ครับ และตัวแรกก็จะเป็นแบบ4เกียร์ ไม่มีครัชมือ(ออโต้ครัช) ครับ
ผมเคยใช้เรดเดอร์ตัวแรก 125ซีซี วิ่งได้130/ชม. แต่มีปัญหาเรื่องความร้อน วิ่งๆมาดับกลางอากาศ แต่เรื่องความหล่อนั้นกินขาดครับ
สวยจริง
คิดถึงท่าน ทวีศักดิ์. รอดนาทอง ไม่แน่ใจเรียกชื่อถูกมั้ย ผมติดตามตั้งแต่หนังสือราคา25บาท
มีคาบูรถเรชเดอร์ไหคับ
เมื่อ23ปีที่แล้ว 4วาล์วน่ะไม่ธรรมดา
เฮีย ภาพประกอยไม่ใช่รุ่นแรกอ่ะ 126.7cc
ผมใช้ Raider150 (Reborn) ขี่สนุกในช่วงหน้าหนาว...... ซัดแข่งกับตัว Fi สู้ Fi ไม่ได้เลย (แรงจริง)
ผมใช้125 อยู่ครับทนดีใช้มา 19 ปีอะไหล่ยังมีของแท้
เบิกไหนครับพี่
รุ่นนี้ออกมาเปงคู่ปรับกะฮอนด้าโนวาโซนิคคับคับมวยคู่เอกเรยสมัยนั้น
ข้ามไปหนึ่งรุ่นคือตัวคาบู 150 ก่อนเป็นหัวฉีด
110ชีชี 6เกียร วิ่งแข่งกือยเท่าแดช125
ทุกวันนี้ยังใช้เรดเดอร์125มีออยคููลเลอร์ทนมากๆ...
ถ้าไม่นับพวกลูกเล่นเสริม วัดกันเฉพาะเครื่องยนต์อย่างเดียวรถค่ายซูซูกิทุกคลาสถือว่าอยู่บนสุดของห่วงโซ่อาหารเลยทีเดียว
ลูกสูบโตครับ
@@รถดั้มภาคใต้-น5น เล็กกว่าโซนิคอีกครับ โซนิค58 เรดเดอร์57 แต่แรงกว่าเพราะเทคโนโลยีไม่กัก
อยู่บนสุด แต่ล่าอะไรไม่ได้เลยก็งั้นๆ
@@p.poonsawas8735 ล่าอะไรล่ะครับ🙄
สวัสดีครับพี่อ้วนมอเตอร์ไซค์ ติดตามตลอดครับผม
ได้150คาบูตัวแรกก็โอเคแล้ว
รุ่นแรก 126.7 cc ครับ
ใช่ครับแต่ไม่มีออยคูเลอร์
เป็นเรื่องปกติของรถทุกรุ่นที่C.Cจริงไม่ตรงตามที่เขาโฆษณามีไม่ถึงบ้างเกินบ้างแต่ส่วนไหญ่ที่เจอคือไม่ถึง
ของผมเรดเดอร์125เเต่มี6เกืออะ
แปลงแพงมะครับ
รถในฝัน 20 ปีคงไม่สายที่จะมีไว้ในครอบครอง
ผมมี125ิอยู่คันนึง มีแต่คนถามซื้อ ไม่ขายครับ เอาใว่แทนความทรงจำ
ผมแฟนค่ายคนบ้าขี่gd110ครับ555
อาจีร่า120แดด125แพ้เลยสมัยนั้น
ใช้รุ่น FI อยู่ครับวิ่งดีจริงๆ
150แรกๆก็เป็นคาบูมี6เกียร์และออยคูลเลอร์ด้วยผมเคยใช้ทน,ไม่ค่อยซ่อมเลยครับ
ชอบๆครับ
126.7cc
เสียงคนละอย่างช่วงชักลุกสุบ
ครืองยนกับตัวรถลงตัว
ค่อยเห็นละครับตั้งแต่สมัยเด็กๆ คลิปหน้าผมอยากรู้เรื่องรถมอเตอร์ไซค์ #HarleyDavidson ในอดีตหน่อยนะครับ ผมอยากรู้ว่ามอเตอร์ไซค์ฮาเล่ย์ที่เข้าเข้ามาในไทยเนี่ยเมื่อไหร่ครับ??? #นิตยสารมอเตอร์ไซค์
สมัยก่อนเคยลองขับของเพื่อนตัว 125 ขับสนุกมากครับ ทุกวันนี้ผมเลยจับตัว Raider R 150 หัวฉีด แต่เพราะผมอยู่ ต.จ.ว ขนาดผ้าเบรคยังไม่มีขาย
อาจารย์ครับรุ่นเก่า150คาบิวก็มีครับ
ยังใช้ Best อยู่ ไม่งอแง
เสียงคลิปเบามากคับ ขนาดผมเปิดสุดแล้วยังไม่ค่อยได้ยินเลย
ใช่ครับเบามากเสียง
รุ่นเเรกน่าจะ 126.7
พี่อ้วนไปไหนแล้ว
ครืองมัน110แดช125
รุปทรงกับครืองยน ลงตัวพอดี
ผมยังใช้อยู่เลยครับเเต่เป็นเรดเดอร์150ครับคงจะเป็นรุ่นเเรกของ150เลยขี่ดีมากนึบพุ่งชอบๆๆ
ใช้อยู่2คัน125ตัวแรกกับ125ตัวสุดท้ายแรงทรงตัวดีมากแต่อะไหล่หายากและแพงและโคตรทนเลย
26ปีตั้งแต่ป้ายแดงตอนนี้ก็ยังใช้อยู่ครับหรือแทบจะมีของผมคันเดียวในเมืองเกิดเลยครับที่ยังมีให้เห็นก็คือของผม
![[LIVE] BABYMONSTER(베이비몬스터) - DRIP | 두시탈출 컬투쇼](http://i.ytimg.com/vi/UG05pxLGwzc/mqdefault.jpg)
ใช้ดีครับอัตราเร่งดีมาก
ไปชมงานที่งานมอเตอร์โชว์ ไบเทคบางนา รุ่นแรกน่าจะ126.4 ซีซีเครื่องญี่ปุ่นทั้งบล็อก แล้วค่อยมาทำเครื่อง 125 แล้วก็ 150 cc ผมเคยมีอยู่3คัน ทนทานมาก ขับสนุก ตอนนี้เหลือตัว 125 อยู่ 1 คัน
ดีทุกอย่างครับ แต่ถ้าทำเป็นวิบาก ต้องตั้งองศาคอรถใหม่ กับเวลาขึ้นเนินชันๆน้ำมันมักจะไม่ลงคาบูเพราะ ระดับก๊อกกับคาบู อยู่ในระดับใกล้เคียงกัน นอกนั้นดีหมด
เป็นรถที่ดีมากครับ เสียดายสมัยนั้นไม่มีเงินซื้อ แต่เคยใช้ใน สนง. เป็นตัวแต่งวิบากจากร้านเลย แล้วอย่าลืมทำซูซูกิ เบส นะครับ เป็นรถที่ดีมากอีกรุ่น แล้วผมก็เคยใช้ฮายาเต้ 125 ตัวคาบูด้วยครับ ตอนนี้ยังมีอยู่เลยสภาพเกือบสมบูรณ์ แต่คาบูเสีย
เคยใช้150สีฟ้าคาร์บูตัวสุดท้ายก่อนเป็ตัวหัวฉีดผมหนัก75 top speed 116 หมอบได้120นิดๆเอง ไม่รู้ตัวนี้โดนตอนไรมารึป่าวให้ผ่านมาตรฐานuro
เรดเดอร์ตัวแรกเริ่มคือ126.7 ออโต้ครัชครับ ต่อมาเนื่องจากความจุcc.มันเกิน125แล้วค่าภาษีมันนับว่าเกิน125ทางซูซูกิเลยลดความจุกระบอกสูบลงมาเป็น125ครับ และตัวแรกก็จะเป็นแบบ4เกียร์ ไม่มีครัชมือ(ออโต้ครัช) ครับ
ผมเคยใช้เรดเดอร์ตัวแรก 125ซีซี วิ่งได้130/ชม. แต่มีปัญหาเรื่องความร้อน วิ่งๆมาดับกลางอากาศ แต่เรื่องความหล่อนั้นกินขาดครับ
สวยจริง
คิดถึงท่าน ทวีศักดิ์. รอดนาทอง ไม่แน่ใจเรียกชื่อถูกมั้ย ผมติดตามตั้งแต่หนังสือราคา25บาท
มีคาบูรถเรชเดอร์ไหคับ
เมื่อ23ปีที่แล้ว 4วาล์วน่ะไม่ธรรมดา
เฮีย ภาพประกอยไม่ใช่รุ่นแรกอ่ะ 126.7cc
ผมใช้ Raider150 (Reborn) ขี่สนุกในช่วงหน้าหนาว...... ซัดแข่งกับตัว Fi สู้ Fi ไม่ได้เลย (แรงจริง)
ผมใช้125 อยู่ครับทนดีใช้มา 19 ปีอะไหล่ยังมีของแท้
เบิกไหนครับพี่
รุ่นนี้ออกมาเปงคู่ปรับกะฮอนด้าโนวาโซนิคคับคับมวยคู่เอกเรยสมัยนั้น
ข้ามไปหนึ่งรุ่นคือตัวคาบู 150 ก่อนเป็นหัวฉีด
110ชีชี 6เกียร วิ่งแข่งกือยเท่าแดช125
ทุกวันนี้ยังใช้เรดเดอร์125มีออยคููลเลอร์ทนมากๆ...
ถ้าไม่นับพวกลูกเล่นเสริม วัดกันเฉพาะเครื่องยนต์อย่างเดียวรถค่ายซูซูกิทุกคลาสถือว่าอยู่บนสุดของห่วงโซ่อาหารเลยทีเดียว
ลูกสูบโตครับ
@@รถดั้มภาคใต้-น5น เล็กกว่าโซนิคอีกครับ โซนิค58 เรดเดอร์57 แต่แรงกว่าเพราะเทคโนโลยีไม่กัก
อยู่บนสุด แต่ล่าอะไรไม่ได้เลยก็งั้นๆ
@@p.poonsawas8735 ล่าอะไรล่ะครับ🙄
สวัสดีครับพี่อ้วนมอเตอร์ไซค์ ติดตามตลอดครับผม
ได้150คาบูตัวแรกก็โอเคแล้ว
รุ่นแรก 126.7 cc ครับ
ใช่ครับแต่ไม่มีออยคูเลอร์
เป็นเรื่องปกติของรถทุกรุ่นที่C.Cจริงไม่ตรงตามที่เขาโฆษณามีไม่ถึงบ้างเกินบ้างแต่ส่วนไหญ่ที่เจอคือไม่ถึง
ของผมเรดเดอร์125เเต่มี6เกืออะ
แปลงแพงมะครับ
รถในฝัน 20 ปีคงไม่สายที่จะมีไว้ในครอบครอง
ผมมี125ิอยู่คันนึง มีแต่คนถามซื้อ ไม่ขายครับ เอาใว่แทนความทรงจำ
ผมแฟนค่ายคนบ้าขี่gd110ครับ555
อาจีร่า120แดด125แพ้เลยสมัยนั้น
ใช้รุ่น FI อยู่ครับวิ่งดีจริงๆ
150แรกๆก็เป็นคาบูมี6เกียร์และออยคูลเลอร์ด้วยผมเคยใช้ทน,ไม่ค่อยซ่อมเลยครับ
ชอบๆครับ
126.7cc
เสียงคนละอย่างช่วงชักลุกสุบ
ครืองยนกับตัวรถลงตัว
ค่อยเห็นละครับตั้งแต่สมัยเด็กๆ คลิปหน้าผมอยากรู้เรื่องรถมอเตอร์ไซค์ #HarleyDavidson ในอดีตหน่อยนะครับ ผมอยากรู้ว่ามอเตอร์ไซค์ฮาเล่ย์ที่เข้าเข้ามาในไทยเนี่ยเมื่อไหร่ครับ??? #นิตยสารมอเตอร์ไซค์
สมัยก่อนเคยลองขับของเพื่อนตัว 125 ขับสนุกมากครับ ทุกวันนี้ผมเลยจับตัว Raider R 150 หัวฉีด แต่เพราะผมอยู่ ต.จ.ว ขนาดผ้าเบรคยังไม่มีขาย
อาจารย์ครับรุ่นเก่า150คาบิวก็มีครับ
ยังใช้ Best อยู่ ไม่งอแง
เสียงคลิปเบามากคับ ขนาดผมเปิดสุดแล้วยังไม่ค่อยได้ยินเลย
ใช่ครับเบามากเสียง
รุ่นเเรกน่าจะ 126.7
พี่อ้วนไปไหนแล้ว
ครืองมัน110แดช125
รุปทรงกับครืองยน ลงตัวพอดี
ผมยังใช้อยู่เลยครับเเต่เป็นเรดเดอร์150ครับคงจะเป็นรุ่นเเรกของ150เลยขี่ดีมากนึบพุ่งชอบๆๆ
ใช้อยู่2คัน125ตัวแรกกับ125ตัวสุดท้ายแรงทรงตัวดีมากแต่อะไหล่หายากและแพงและโคตรทนเลย
26ปีตั้งแต่ป้ายแดงตอนนี้ก็ยังใช้อยู่ครับหรือแทบจะมีของผมคันเดียวในเมืองเกิดเลยครับที่ยังมีให้เห็นก็คือของผม