ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ไปชมงานที่งานมอเตอร์โชว์ ไบเทคบางนา รุ่นแรกน่าจะ126.4 ซีซีเครื่องญี่ปุ่นทั้งบล็อก แล้วค่อยมาทำเครื่อง 125 แล้วก็ 150 cc ผมเคยมีอยู่3คัน ทนทานมาก ขับสนุก ตอนนี้เหลือตัว 125 อยู่ 1 คัน
เป็นรถที่ดีมากครับ เสียดายสมัยนั้นไม่มีเงินซื้อ แต่เคยใช้ใน สนง. เป็นตัวแต่งวิบากจากร้านเลย แล้วอย่าลืมทำซูซูกิ เบส นะครับ เป็นรถที่ดีมากอีกรุ่น แล้วผมก็เคยใช้ฮายาเต้ 125 ตัวคาบูด้วยครับ ตอนนี้ยังมีอยู่เลยสภาพเกือบสมบูรณ์ แต่คาบูเสีย
เมื่อ23ปีที่แล้ว 4วาล์วน่ะไม่ธรรมดา
เรดเดอร์ตัวแรกเริ่มคือ126.7 ออโต้ครัชครับ ต่อมาเนื่องจากความจุcc.มันเกิน125แล้วค่าภาษีมันนับว่าเกิน125ทางซูซูกิเลยลดความจุกระบอกสูบลงมาเป็น125ครับ และตัวแรกก็จะเป็นแบบ4เกียร์ ไม่มีครัชมือ(ออโต้ครัช) ครับ
ดีทุกอย่างครับ แต่ถ้าทำเป็นวิบาก ต้องตั้งองศาคอรถใหม่ กับเวลาขึ้นเนินชันๆน้ำมันมักจะไม่ลงคาบูเพราะ ระดับก๊อกกับคาบู อยู่ในระดับใกล้เคียงกัน นอกนั้นดีหมด
สวยจริง
ชอบๆครับ
ผมใช้ Raider150 (Reborn) ขี่สนุกในช่วงหน้าหนาว...... ซัดแข่งกับตัว Fi สู้ Fi ไม่ได้เลย (แรงจริง)
ผมเคยใช้เรดเดอร์ตัวแรก 125ซีซี วิ่งได้130/ชม. แต่มีปัญหาเรื่องความร้อน วิ่งๆมาดับกลางอากาศ แต่เรื่องความหล่อนั้นกินขาดครับ
เคยใช้150สีฟ้าคาร์บูตัวสุดท้ายก่อนเป็ตัวหัวฉีดผมหนัก75 top speed 116 หมอบได้120นิดๆเอง ไม่รู้ตัวนี้โดนตอนไรมารึป่าวให้ผ่านมาตรฐานuro
รุ่นนี้ออกมาเปงคู่ปรับกะฮอนด้าโนวาโซนิคคับคับมวยคู่เอกเรยสมัยนั้น
ทุกวันนี้ยังใช้เรดเดอร์125มีออยคููลเลอร์ทนมากๆ...
ได้150คาบูตัวแรกก็โอเคแล้ว
มีคาบูรถเรชเดอร์ไหคับ
ผมใช้125 อยู่ครับทนดีใช้มา 19 ปีอะไหล่ยังมีของแท้
เบิกไหนครับพี่
ใช้ดีครับอัตราเร่งดีมาก
สวัสดีครับพี่อ้วนมอเตอร์ไซค์ ติดตามตลอดครับผม
ใช้รุ่น FI อยู่ครับวิ่งดีจริงๆ
126.7cc
110ชีชี 6เกียร วิ่งแข่งกือยเท่าแดช125
คิดถึงท่าน ทวีศักดิ์. รอดนาทอง ไม่แน่ใจเรียกชื่อถูกมั้ย ผมติดตามตั้งแต่หนังสือราคา25บาท
ข้ามไปหนึ่งรุ่นคือตัวคาบู 150 ก่อนเป็นหัวฉีด
ถ้าไม่นับพวกลูกเล่นเสริม วัดกันเฉพาะเครื่องยนต์อย่างเดียวรถค่ายซูซูกิทุกคลาสถือว่าอยู่บนสุดของห่วงโซ่อาหารเลยทีเดียว
ลูกสูบโตครับ
@@รถดั้มภาคใต้-น5น เล็กกว่าโซนิคอีกครับ โซนิค58 เรดเดอร์57 แต่แรงกว่าเพราะเทคโนโลยีไม่กัก
อยู่บนสุด แต่ล่าอะไรไม่ได้เลยก็งั้นๆ
@@p.poonsawas8735 ล่าอะไรล่ะครับ🙄
สมัยก่อนเคยลองขับของเพื่อนตัว 125 ขับสนุกมากครับ ทุกวันนี้ผมเลยจับตัว Raider R 150 หัวฉีด แต่เพราะผมอยู่ ต.จ.ว ขนาดผ้าเบรคยังไม่มีขาย
เฮีย ภาพประกอยไม่ใช่รุ่นแรกอ่ะ 126.7cc
รุ่นแรก 126.7 cc ครับ
ใช่ครับแต่ไม่มีออยคูเลอร์
เป็นเรื่องปกติของรถทุกรุ่นที่C.Cจริงไม่ตรงตามที่เขาโฆษณามีไม่ถึงบ้างเกินบ้างแต่ส่วนไหญ่ที่เจอคือไม่ถึง
เสียงคลิปเบามากคับ ขนาดผมเปิดสุดแล้วยังไม่ค่อยได้ยินเลย
ใช่ครับเบามากเสียง
150แรกๆก็เป็นคาบูมี6เกียร์และออยคูลเลอร์ด้วยผมเคยใช้ทน,ไม่ค่อยซ่อมเลยครับ
อาจารย์ครับรุ่นเก่า150คาบิวก็มีครับ
รุ่นเเรกน่าจะ 126.7
อาจีร่า120แดด125แพ้เลยสมัยนั้น
รถในฝัน 20 ปีคงไม่สายที่จะมีไว้ในครอบครอง
ผมมี125ิอยู่คันนึง มีแต่คนถามซื้อ ไม่ขายครับ เอาใว่แทนความทรงจำ
ผมแฟนค่ายคนบ้าขี่gd110ครับ555
ยังใช้ Best อยู่ ไม่งอแง
ของผมเรดเดอร์125เเต่มี6เกืออะ
แปลงแพงมะครับ
ค่อยเห็นละครับตั้งแต่สมัยเด็กๆ คลิปหน้าผมอยากรู้เรื่องรถมอเตอร์ไซค์ #HarleyDavidson ในอดีตหน่อยนะครับ ผมอยากรู้ว่ามอเตอร์ไซค์ฮาเล่ย์ที่เข้าเข้ามาในไทยเนี่ยเมื่อไหร่ครับ??? #นิตยสารมอเตอร์ไซค์
ครืองยนกับตัวรถลงตัว
ครืองมัน110แดช125
รุปทรงกับครืองยน ลงตัวพอดี
เสียงคนละอย่างช่วงชักลุกสุบ
พี่อ้วนไปไหนแล้ว
ผมยังใช้อยู่เลยครับเเต่เป็นเรดเดอร์150ครับคงจะเป็นรุ่นเเรกของ150เลยขี่ดีมากนึบพุ่งชอบๆๆ
ใช้อยู่2คัน125ตัวแรกกับ125ตัวสุดท้ายแรงทรงตัวดีมากแต่อะไหล่หายากและแพงและโคตรทนเลย
26ปีตั้งแต่ป้ายแดงตอนนี้ก็ยังใช้อยู่ครับหรือแทบจะมีของผมคันเดียวในเมืองเกิดเลยครับที่ยังมีให้เห็นก็คือของผม
ไปชมงานที่งานมอเตอร์โชว์ ไบเทคบางนา รุ่นแรกน่าจะ126.4 ซีซีเครื่องญี่ปุ่นทั้งบล็อก แล้วค่อยมาทำเครื่อง 125 แล้วก็ 150 cc ผมเคยมีอยู่3คัน ทนทานมาก ขับสนุก ตอนนี้เหลือตัว 125 อยู่ 1 คัน
เป็นรถที่ดีมากครับ เสียดายสมัยนั้นไม่มีเงินซื้อ แต่เคยใช้ใน สนง. เป็นตัวแต่งวิบากจากร้านเลย แล้วอย่าลืมทำซูซูกิ เบส นะครับ เป็นรถที่ดีมากอีกรุ่น แล้วผมก็เคยใช้ฮายาเต้ 125 ตัวคาบูด้วยครับ ตอนนี้ยังมีอยู่เลยสภาพเกือบสมบูรณ์ แต่คาบูเสีย
เมื่อ23ปีที่แล้ว 4วาล์วน่ะไม่ธรรมดา
เรดเดอร์ตัวแรกเริ่มคือ126.7 ออโต้ครัชครับ ต่อมาเนื่องจากความจุcc.มันเกิน125แล้วค่าภาษีมันนับว่าเกิน125ทางซูซูกิเลยลดความจุกระบอกสูบลงมาเป็น125ครับ และตัวแรกก็จะเป็นแบบ4เกียร์ ไม่มีครัชมือ(ออโต้ครัช) ครับ
ดีทุกอย่างครับ แต่ถ้าทำเป็นวิบาก ต้องตั้งองศาคอรถใหม่ กับเวลาขึ้นเนินชันๆน้ำมันมักจะไม่ลงคาบูเพราะ ระดับก๊อกกับคาบู อยู่ในระดับใกล้เคียงกัน นอกนั้นดีหมด
สวยจริง
ชอบๆครับ
ผมใช้ Raider150 (Reborn) ขี่สนุกในช่วงหน้าหนาว...... ซัดแข่งกับตัว Fi สู้ Fi ไม่ได้เลย (แรงจริง)
ผมเคยใช้เรดเดอร์ตัวแรก 125ซีซี วิ่งได้130/ชม. แต่มีปัญหาเรื่องความร้อน วิ่งๆมาดับกลางอากาศ แต่เรื่องความหล่อนั้นกินขาดครับ
เคยใช้150สีฟ้าคาร์บูตัวสุดท้ายก่อนเป็ตัวหัวฉีดผมหนัก75 top speed 116 หมอบได้120นิดๆเอง ไม่รู้ตัวนี้โดนตอนไรมารึป่าวให้ผ่านมาตรฐานuro
รุ่นนี้ออกมาเปงคู่ปรับกะฮอนด้าโนวาโซนิคคับคับมวยคู่เอกเรยสมัยนั้น
ทุกวันนี้ยังใช้เรดเดอร์125มีออยคููลเลอร์ทนมากๆ...
ได้150คาบูตัวแรกก็โอเคแล้ว
มีคาบูรถเรชเดอร์ไหคับ
ผมใช้125 อยู่ครับทนดีใช้มา 19 ปีอะไหล่ยังมีของแท้
เบิกไหนครับพี่
ใช้ดีครับอัตราเร่งดีมาก
สวัสดีครับพี่อ้วนมอเตอร์ไซค์ ติดตามตลอดครับผม
ใช้รุ่น FI อยู่ครับวิ่งดีจริงๆ
126.7cc
110ชีชี 6เกียร วิ่งแข่งกือยเท่าแดช125
คิดถึงท่าน ทวีศักดิ์. รอดนาทอง ไม่แน่ใจเรียกชื่อถูกมั้ย ผมติดตามตั้งแต่หนังสือราคา25บาท
ข้ามไปหนึ่งรุ่นคือตัวคาบู 150 ก่อนเป็นหัวฉีด
ถ้าไม่นับพวกลูกเล่นเสริม วัดกันเฉพาะเครื่องยนต์อย่างเดียวรถค่ายซูซูกิทุกคลาสถือว่าอยู่บนสุดของห่วงโซ่อาหารเลยทีเดียว
ลูกสูบโตครับ
@@รถดั้มภาคใต้-น5น เล็กกว่าโซนิคอีกครับ โซนิค58 เรดเดอร์57 แต่แรงกว่าเพราะเทคโนโลยีไม่กัก
อยู่บนสุด แต่ล่าอะไรไม่ได้เลยก็งั้นๆ
@@p.poonsawas8735 ล่าอะไรล่ะครับ🙄
สมัยก่อนเคยลองขับของเพื่อนตัว 125 ขับสนุกมากครับ ทุกวันนี้ผมเลยจับตัว Raider R 150 หัวฉีด แต่เพราะผมอยู่ ต.จ.ว ขนาดผ้าเบรคยังไม่มีขาย
เฮีย ภาพประกอยไม่ใช่รุ่นแรกอ่ะ 126.7cc
รุ่นแรก 126.7 cc ครับ
ใช่ครับแต่ไม่มีออยคูเลอร์
เป็นเรื่องปกติของรถทุกรุ่นที่C.Cจริงไม่ตรงตามที่เขาโฆษณามีไม่ถึงบ้างเกินบ้างแต่ส่วนไหญ่ที่เจอคือไม่ถึง
เสียงคลิปเบามากคับ ขนาดผมเปิดสุดแล้วยังไม่ค่อยได้ยินเลย
ใช่ครับเบามากเสียง
150แรกๆก็เป็นคาบูมี6เกียร์และออยคูลเลอร์ด้วยผมเคยใช้ทน,ไม่ค่อยซ่อมเลยครับ
อาจารย์ครับรุ่นเก่า150คาบิวก็มีครับ
รุ่นเเรกน่าจะ 126.7
อาจีร่า120แดด125แพ้เลยสมัยนั้น
รถในฝัน 20 ปีคงไม่สายที่จะมีไว้ในครอบครอง
ผมมี125ิอยู่คันนึง มีแต่คนถามซื้อ ไม่ขายครับ เอาใว่แทนความทรงจำ
ผมแฟนค่ายคนบ้าขี่gd110ครับ555
ยังใช้ Best อยู่ ไม่งอแง
ของผมเรดเดอร์125เเต่มี6เกืออะ
แปลงแพงมะครับ
ค่อยเห็นละครับตั้งแต่สมัยเด็กๆ คลิปหน้าผมอยากรู้เรื่องรถมอเตอร์ไซค์ #HarleyDavidson ในอดีตหน่อยนะครับ ผมอยากรู้ว่ามอเตอร์ไซค์ฮาเล่ย์ที่เข้าเข้ามาในไทยเนี่ยเมื่อไหร่ครับ??? #นิตยสารมอเตอร์ไซค์
ครืองยนกับตัวรถลงตัว
ครืองมัน110แดช125
รุปทรงกับครืองยน ลงตัวพอดี
เสียงคนละอย่างช่วงชักลุกสุบ
พี่อ้วนไปไหนแล้ว
ผมยังใช้อยู่เลยครับเเต่เป็นเรดเดอร์150ครับคงจะเป็นรุ่นเเรกของ150เลยขี่ดีมากนึบพุ่งชอบๆๆ
ใช้อยู่2คัน125ตัวแรกกับ125ตัวสุดท้ายแรงทรงตัวดีมากแต่อะไหล่หายากและแพงและโคตรทนเลย
26ปีตั้งแต่ป้ายแดงตอนนี้ก็ยังใช้อยู่ครับหรือแทบจะมีของผมคันเดียวในเมืองเกิดเลยครับที่ยังมีให้เห็นก็คือของผม