Potresti spiegare quali parti e perché si usurano prima nelle varie cilindrate 125 2t, 250/300 2t, 250 4t e 450 4t e magari anche le differenze tra i vari marchi
perché più è bassa la cilindrata più sei sempre su di giri, essendo su di giri sforzi molto e consumi/rompi prima i pezzi, in più aumentato la cilindrata è anche difficile utilizzare la potenza, e la moto è creata in modo da reggere un tot di potenza, se non la sfrutti tutta dura di più. il 2t è un motore molto più semplice, quindi costa meno ma è più fragile e avendo meno parti si usura di più, il 4t è abbastanza più complesso e dura di più, ma se si rompe piangi
@@gianpyy quella che il 4t dura di più mi è nuova. Considerato che un 125 fa il pistone ogni 40 ore mentre il 250 4t ogni 10 ore. Io col Kappa 125 ho fatto il primo pistone a 138 ore. Fai 138 ore con un qualsiasi 250 4t da enduro, usato in modo amatoriale.
Ciao, io ho acquistato una husqvarna te 450 2007. Lavorando nel settore meccanico conosco le problematiche che vanno incontro i motori con molte ore, si rischia di avere danni da dover buttare l'intera moto. Così ho fatto controllare il cilindro e la distribuzione. La moto ha 14500 km. pensavo e avevo già avvertito il meccanico di cambiare minimo il pistone la catena distribuzione e di fare la prova tenuta valvole. Invece con mia sorpresa mi ha detto che la moto va benissimo così com'è. È stato necessario solo la registrazione valvole. Spero solo che non si sia sbagliato e la catena tenga. Il problema è che non si trovano i ricambi originali e abbia preferito lasciare gli originali, sapendo che non sono uno strozzamotori. Ciao, complimenti per la tua officina molto ben attrezzata.
Vi seguo nel mondo delle gare da almeno 10 anni, vedervi qui credo che sia una grande opportunità per i ragazzi 💪complimenti primo video sull acquisto spiegato come si deve 👌
Ciao potresti fare lo stesso video ma magari che non riguardano le moto da cross ma qualcosa più in generale.. ad esempio a me interesserebbe compare una naked… ciao bel video
Ciao Matteo....se vuoi ti porto la mia exc 525 del 2005 con ben 610hdi blocco per farci un bel video sulle usure e quant' altro😅. Io l ho presa a 600h con pistone 15h (é un ex enduro però). Io la uso motard.
io ho comprato un beta 50 con 30mila km e a 35k l’ho grippata sono andato dal meccanico mi ha detto che avevo rotto mezzo motore,quindi mi ha detto preferisci motore revisionato o motore nuovo,gli ho detto che volevo quello nuovo.dopo 3 settimane arrivo a prendere la moto e mi aveva messo il motore revisionato avendogli comunque detto di mettere quello nuovo e facendomi pagare il prezzo di quello nuovo
Ciao, ma gli scarichi completi presenti sul sito sono omologati per la strada? Io sarei interessato al fmf o pro circuit (con doppio terminale) per kawasaki kxf 450
Ho un kxf 450 2015 motard e noto che mangia un pochino di olio anche magari quando sgaso da fermo in folle ad alti giri fa qualche fumatina bianca leggera...cosa potrebbe essere?
Ciao Matteo, ma circa secondo te quante ore totali potrebbe avere una moto usata 70% motard e 30% enduro il cui contakm segna attualmente 16000 km? Io ho stabilito indicativamente un 150/200 ore, dici che sia plausibile? Usata sempre e solo giri in strada e qualche uscita in enduro tranquilla ma mai pista
Ciao volevo fare una domanda, io mi sto per comprare un mc 125 2022 (gia motard) e a volte vorrei andarci anche con la mia ragazza, ma il concessionario mi ha detto che non è possibile omologarla per due qualcuno sa qual’é la sanzione per chi va in due su una moto omologata per uno pur mettendo le pedaline per il passeggero?
Una domanda, ma la questione delle ore vale prettamente per i modelli uso pista o anche quelli cittadini? Fare un motore che si usura così tanto anche nelle versioni stradali sarebbe abbastanza scomodo, al massimo come seconda moto
Ciao Matteo, quindi se prendo una moto fa cross che ha problemi alla ciclistica, per omologarla dovrai fare una revisione oppure la puoi fare omologare lo stesso
Ciao, sto pensando di acquistare uno Husqvarna SM 610 ie con 55mila km... So che sono molti , ma essendo un 4 tempi può vivere ancora a lungo? Sono state fatte molte cosa alla moto, come frizione, paraolio ed altre cosa, l'unica cosa che dovrei eseguire la distribuzione intorno ai 60mila km.. il prezzo è ottimo, quindi starei pensando di acquistarla, sarebbe per me la mia prima moto.. cosa ne pensi?
Che taglio freshh BOSS!😂🔥
ciao luca❤
Grandissimo matteo, la mia stima per essere stato capace di aver creato una realtà del genere✌
finalmente il canale ufficiale!! siete grandi continuate cosi!!!!
Se ne avessi la possibilità mi affiderei solo a voi!Video utilissimo!…✊🏼
Accetti un consiglio? Se si: non camminare avanti indietro, la telecamera non ti mette a fuoco, e fai venire il maldimare. Se no: scusami
Quel has gas è stupendo
Potresti spiegare quali parti e perché si usurano prima nelle varie cilindrate 125 2t, 250/300 2t, 250 4t e 450 4t e magari anche le differenze tra i vari marchi
Comprale e vedi
@@bernardomagi9324 simpatico
@@bernardomagi9324 😂😂
perché più è bassa la cilindrata più sei sempre su di giri, essendo su di giri sforzi molto e consumi/rompi prima i pezzi, in più aumentato la cilindrata è anche difficile utilizzare la potenza, e la moto è creata in modo da reggere un tot di potenza, se non la sfrutti tutta dura di più. il 2t è un motore molto più semplice, quindi costa meno ma è più fragile e avendo meno parti si usura di più, il 4t è abbastanza più complesso e dura di più, ma se si rompe piangi
@@gianpyy quella che il 4t dura di più mi è nuova. Considerato che un 125 fa il pistone ogni 40 ore mentre il 250 4t ogni 10 ore. Io col Kappa 125 ho fatto il primo pistone a 138 ore. Fai 138 ore con un qualsiasi 250 4t da enduro, usato in modo amatoriale.
Ciao, io ho acquistato una husqvarna te 450 2007. Lavorando nel settore meccanico conosco le problematiche che vanno incontro i motori con molte ore, si rischia di avere danni da dover buttare l'intera moto. Così ho fatto controllare il cilindro e la distribuzione. La moto ha 14500 km. pensavo e avevo già avvertito il meccanico di cambiare minimo il pistone la catena distribuzione e di fare la prova tenuta valvole. Invece con mia sorpresa mi ha detto che la moto va benissimo così com'è. È stato necessario solo la registrazione valvole. Spero solo che non si sia sbagliato e la catena tenga. Il problema è che non si trovano i ricambi originali e abbia preferito lasciare gli originali, sapendo che non sono uno strozzamotori.
Ciao, complimenti per la tua officina molto ben attrezzata.
Siete estremamente professionali. Bravi.
Bravo! Chiaro e corretto. Ci vorrebbe una continuazione come proponi nel video…
Mr VM RACING ,un piccolo sconto per gli iscritti non c’è.Buon lavoro🤙🤙🤙🤙
“Bisognarea “ stupendo😂😂
finalmente raga mamma mia non vedo l'ora esca il nuovo video
Vi seguo nel mondo delle gare da almeno 10 anni, vedervi qui credo che sia una grande opportunità per i ragazzi 💪complimenti primo video sull acquisto spiegato come si deve 👌
Grazie per la spiegazione Matteo
sarebbe molto utile un video riguardante la documentazione in fase di acquisto di una moto da cross
Video davvero esaustivo! Grazie!
bel video completo super 💪
Molto interssante, bel video!
Toh allora 😉 grande Matteo !!
si vede un po l'inesperienza nel video, ma a livello di competenze siamo al top
Ciao potresti fare lo stesso video ma magari che non riguardano le moto da cross ma qualcosa più in generale.. ad esempio a me interesserebbe compare una naked… ciao bel video
mi piacerebbe proprio vedere come fa ad immatricolare le moto da cross
Video sul l'omologazione motard strada, kit motard e depotenzionamento
Ciao Matteo....se vuoi ti porto la mia exc 525 del 2005 con ben 610hdi blocco per farci un bel video sulle usure e quant' altro😅. Io l ho presa a 600h con pistone 15h (é un ex enduro però). Io la uso motard.
cosa volevi dire riguardo al "pari al nuovo"? Min 11.26
Numero uno
Bel video fato bene e molto utile a parere mio, visto che sto cercando un 125 motard
bel video....ti ho visto diverse volte a fare il serale ad ALA......
io ho comprato un beta 50 con 30mila km e a 35k l’ho grippata sono andato dal meccanico mi ha detto che avevo rotto mezzo motore,quindi mi ha detto preferisci motore revisionato o motore nuovo,gli ho detto che volevo quello nuovo.dopo 3 settimane arrivo a prendere la moto e mi aveva messo il motore revisionato avendogli comunque detto di mettere quello nuovo e facendomi pagare il prezzo di quello nuovo
Molto bravo
❤
❤❤
Migliori
Ciao, ma gli scarichi completi presenti sul sito sono omologati per la strada?
Io sarei interessato al fmf o pro circuit (con doppio terminale) per kawasaki kxf 450
Meglio ktm 125 sx 2022 o ktm 125 sx 2023?
Ho un kxf 450 2015 motard e noto che mangia un pochino di olio anche magari quando sgaso da fermo in folle ad alti giri fa qualche fumatina bianca leggera...cosa potrebbe essere?
penso da rifare pistone o cilindro ovalizzato
Un altra cosa da controllare penso che siano i finecorsa sulle piaste di sterzo
ho un 50 originale ora come ora quante ora dovrebbe durarmi il motore in generale ?
È vero che i motori enduro durano di più ? (Parlando di ktm 2010+)
Facciamo un accordo per la stagione 2023 mi dai la moto per fare le gare
DOMANDA: La moto si trascina in folle, a cosa é dovuto? Ne ho vista più di una
come per un 450 4t è perchè la moto è troppo potente
Ottimo video molto utile! 😊
Ciao Matteo, ma circa secondo te quante ore totali potrebbe avere una moto usata 70% motard e 30% enduro il cui contakm segna attualmente 16000 km? Io ho stabilito indicativamente un 150/200 ore, dici che sia plausibile? Usata sempre e solo giri in strada e qualche uscita in enduro tranquilla ma mai pista
Ciao volevo fare una domanda, io mi sto per comprare un mc 125 2022 (gia motard) e a volte vorrei andarci anche con la mia ragazza, ma il concessionario mi ha detto che non è possibile omologarla per due qualcuno sa qual’é la sanzione per chi va in due su una moto omologata per uno pur mettendo le pedaline per il passeggero?
Una domanda, ma la questione delle ore vale prettamente per i modelli uso pista o anche quelli cittadini? Fare un motore che si usura così tanto anche nelle versioni stradali sarebbe abbastanza scomodo, al massimo come seconda moto
Ciao Matteo, quindi se prendo una moto fa cross che ha problemi alla ciclistica, per omologarla dovrai fare una revisione oppure la puoi fare omologare lo stesso
Ogni quante ore dovrei rifare il pistone e la biella ad un TC 125 2022 (motore stock) per uso stradale
Sul libretto d'uso e manutenzione dovresti trovare sia le ore per uso agonistico sia per uso amatoriale.
quando si puo comprare la yz 125 sul sito?
Quanto costa targare un cross?
Q U A L I T À .
ma il gas gas? omologabile?
Come comprare una moto: coi sordi
come comprare una moto lo sappiamo so i soldi che mancano
Ciao, sto pensando di acquistare uno Husqvarna SM 610 ie con 55mila km... So che sono molti , ma essendo un 4 tempi può vivere ancora a lungo?
Sono state fatte molte cosa alla moto, come frizione, paraolio ed altre cosa, l'unica cosa che dovrei eseguire la distribuzione intorno ai 60mila km.. il prezzo è ottimo, quindi starei pensando di acquistarla, sarebbe per me la mia prima moto.. cosa ne pensi?
come è andata a finire?
@moretto por favorrrr
Risceglierei vm mille volte