y la de muchos jovenes de esa epoca.a mi cuando me la regalaron fuy corriendo a la tienda,pero el dueño de la tienda me la llevo al taller y me toco correr otra vez hasta el taller.se me hizo eterna la tarde para poder andar con la moto jajaja un abrazo
La mía fue una Cóndor III. Amarilla y azul. Mi padre se la compró al hijo de uno de sus jefes. Después de mi, pasó a mi hermano y posteriormente mi padre se la cedió a un primo mío que la desguazó. Una buena moto que por aquellos tiempos competía con la Rieju Maratón que era otra grandisima moto.
No hubo de 80cc tan solo las del capeonato de España,las cobra eran de 73cc,no vendian cilindros de 80cc ni kit para ellas. Tuve el honor de tener una de agua la cual no traia bomba de agua,se gripaban muchísimo. Un saludo.
@@javiermartinez-mg4dg Era la mejor en su categoría. A los pocos meses le hice una preparación de motor. Le abrieron las lumbreras en el servicio oficial PUCH en Madrid. Luego, con el tiempo le monte un kit Giraldoni de 74 cc. ¡COMO TIRABA!. Saludos.🤗🤗
Yo tarde casi dos años en trucarla a 74,con un carburador amal de 22,luego cubiertas de tacos y guardabarros de plástico blancos como los de la cobra,se me cae la baba en recordarlo jajaja
@@javiermartinez-mg4dgademás de ser la de agua, le metí un dellortho 28, escape y silencioso, una 110 detrás y una 90 delante de michelín,subía de vueltas hasta el fin de los días, 3 veces enganche el pistón, la dejaba enfriar y a funcionar, cilindro nikasilado de pistón de 1 segmento, burradas múltiples, y siguió funcionando hasta que la vendí hará 10 años, maquina dura como ella sola, cárteres de 50(los últimos modelos admitían cilindro de 80cc de competición sin abrir carter), era de agua con cambio de cross,(MC), eran una pasada para la época, apenas tenía bajos,pero en alta todo el mundo giraba la cabeza para ver el avión ✈, que recuerdos....
Buen video. Que pena que Puch desapareciese en España. Yo tuve la Dakota y les daba unas repasadas a las Lobito y las Cota 74 que les quitaba los adhesivos.
Que razón tienes y lo que disfrutamos con nuestras puch,trucandolas y cambiando casi todo y luego al monte a ganar a nuestros amigos En fin que recuerdos más bonitos Un abrazo 🤗
@@gasofa99 MI PUCH CONDOR III. LE DI DE DAJA, TENIENDOLA CASI 20, AÑOS, EN DGT, LA ARRIME EN LA FINCA, Y ME LA ROBARON. PERO HABIA BORRADO EL NUMERO DEL CUADRO.
@@gasofa99 SI. HACE MAS DE 120 AÑOS SE UTILIZABA UN METODO PARA LOS LADRONES Y ERA MUY EFICAZ, ERA, SI LO PIYABAS, EN TU FINCA, LO YENABAS DE PLOMO, Y SAL. ESE NO VOLVIA A TOCAR LO AJENO.
Tienes razón,pero no estan todas las motos por que no encontré la información en Internet,pues había demasiadas puch en el mercado.ya siento averme dejado alguna fuera del catálogo Un abrazo 🤗
Yo solo tengo recuerdos bonitos de esta marca,imagínate con 16 años mi primera moto una puch minicros súper, si es que todavía me recuerdo la cara de felicidad que se me puso al verla Un abrazo 🤗
@@javiermartinez-mg4dg mi primera moto propia fue una derbi variant América del año 79 muy modificada por su anterior dueño.. Un amigo mío que me la vendió a buen precio... Como fogueaba la cabrona.
Falta la cobra 74 de carretera último modelo que usaba los plásticos y el asiento de la Monza y tenía ruedas de aleación. También la puch lido automática 49 cc , sucesora de la gama X.
Si tienes razón pero son las motos que encontré en Internet. yo no quería fotos porque no están con todas las piezas de serie ,así que he puesto motos de catálogo para ver como eran originalmente. Gracias por tu apunte Un abrazo 🤗
@@javiermartinez-mg4dg entre la cóndor y la Monza prefiero esta última. La verdad es que las dos eran mejores que sus rivales más directas, la derbi FD y la sport copa. Las puch eran más agradables de conducir, vibraban menos, cambio más suave y mejores suspensiones. El cupolino delantero de la Monza era una pasada, el de la derbi sport copa un cacho plastico.
Holaaaaa el vídeo está muy bien y recordar esas máquinas me alucina tuve una cobra refrigerada por agua y me tiene todavía enamorado si encuentro más información sobre esta moto os la mando un saludo para nostálgicos de cobra
Yo tuve la más rápida de todas, la Puch Borrasca (siempre se ha dicho: ¡nos alcanza la borrasca!). Después me compré una Honda VFR750F y la Borrasca se quedó abandonada en el portón. Al cabo de los años sin arrancarla nadie, oigo un motor en el portón y la HP la habían arrancado unos chavales, después de años sin que nadie la tocará. Eso no lo haría la Honda ni de coña.
Si faltan algunas pero porque no encontré ninguna foto original en póster de la casa puch,las fotos de las motos de los usuarios tienen muchas piezas cambiadas Un abrazo 🤗
Si faltan algunas,lo que pasa que quería que las fotos serían postes originales porque así se ven todos los componentes de serie,no como las fotos de las motos,ya que tienen muchas modificaciones Un abrazo 🤗
Holaaaaa el vídeo está muy bien y recordar esas máquinas me alucina tuve una cobra refrigerada por agua y me tiene todavía enamorado si encuentro más información sobre esta moto os la mando un saludo para nostálgicos de cobra
Las puch 49 fue mi primer amor!!!
Que recuerdos más bonitos
y de muchos jajaja
un abrazo
Mi primera moto minuto 0.23 y la segunda 1.13 que recuerdos todavía con 61 años y rodando en moto. que no falte😁😁😁
Eso es, que las ruedas no paren de girar .yo ahora e cambiado la moto por la bici para hacer algo de deporte
Un abrazo 🤗
Yo tuve la puch minicros super y la cobra mc 2 generacion,la puch monza 50,casi como tu jaja
@@javiermartinez-mg4dg bueno despues tuve una borrasca que la pasé a minlcros para poder hacer el 🐐por los caminos😁😁😁
Mis padres me regalaron la cóndor lll blanca y azul en el 86 cuando tenía 14 años y mi vida cambió.
y la de muchos jovenes de esa epoca.a mi cuando me la regalaron fuy corriendo a la tienda,pero el dueño de la tienda me la llevo al taller y me toco correr otra vez hasta el taller.se me hizo eterna la tarde para poder andar con la moto jajaja
un abrazo
La mía fue una Cóndor III. Amarilla y azul. Mi padre se la compró al hijo de uno de sus jefes. Después de mi, pasó a mi hermano y posteriormente mi padre se la cedió a un primo mío que la desguazó. Una buena moto que por aquellos tiempos competía con la Rieju Maratón que era otra grandisima moto.
Si que era una gran moto
Un abrazo 🤗
Tuve una puch cóndor hace ya muchos años y recuerdo que me salió muy buena La compré nueva a estrenar cuando empezó a salir al mercado. 😊😊😊👍
Las motos eran duras de narices, eramos nosotros los que las rompiamos con tantas modificaciones jajaja
Un abrazo 🤗
@@javiermartinez-mg4dg si, eran buenas, yo nunca la modifique la verdad...saludos. 😊😊👍
Tuve una Yamaha 350 y después una génesis 159.. ando con ganas de comprar una. Saludos estan chulas esas motos
Si eran motos para jóvenes que empezamos en el mundo de las dos ruedas
Un abrazo y espero que encuentres una
No hubo de 80cc tan solo las del capeonato de España,las cobra eran de 73cc,no vendian cilindros de 80cc ni kit para ellas.
Tuve el honor de tener una de agua la cual no traia bomba de agua,se gripaban muchísimo.
Un saludo.
Gracias por el aporté
Un abrazo
@@gasofa99 otro para ti
Metraje recuerdos muy buenos tuve una Puch mini Cross y me salió de oro la tuve 30 años y luego la vendí casi como me costo de nueva inpresionante
Si señor eso es sacarle partido a una moto,enhorabuena
Un abrazo 🤗
Yo tuve una minicros super en 1976... Que tiempos...
Yo en junio del 76 ,que ilusión me dio creo recordar que me costó 46.000 pesetas
Un abrazo 🤗
@@javiermartinez-mg4dg Era la mejor en su categoría. A los pocos meses le hice una preparación de motor. Le abrieron las lumbreras en el servicio oficial PUCH en Madrid.
Luego, con el tiempo le monte un kit Giraldoni de 74 cc. ¡COMO TIRABA!.
Saludos.🤗🤗
Yo tarde casi dos años en trucarla a 74,con un carburador amal de 22,luego cubiertas de tacos y guardabarros de plástico blancos como los de la cobra,se me cae la baba en recordarlo jajaja
Mi primera moto fue la Puch Cobra M 82 TT. Le hice motor 3 veces repente el embrague otras 2 . Pero aun así que guapada de moto y de epoca
A si es muy guapas todas
Un abrazo 🤗
Yo tuve la misma y no he conseguido romperla nunca
Pero los que eramos más inquietos ,con tantas modificaciones y trucajes al final las desguazabamos
Un abrazo 🤗
@@javiermartinez-mg4dgademás de ser la de agua, le metí un dellortho 28, escape y silencioso, una 110 detrás y una 90 delante de michelín,subía de vueltas hasta el fin de los días, 3 veces enganche el pistón, la dejaba enfriar y a funcionar, cilindro nikasilado de pistón de 1 segmento, burradas múltiples, y siguió funcionando hasta que la vendí hará 10 años, maquina dura como ella sola, cárteres de 50(los últimos modelos admitían cilindro de 80cc de competición sin abrir carter), era de agua con cambio de cross,(MC), eran una pasada para la época, apenas tenía bajos,pero en alta todo el mundo giraba la cabeza para ver el avión ✈, que recuerdos....
Buen video.
Que pena que Puch desapareciese en España.
Yo tuve la Dakota y les daba unas repasadas a las Lobito y las Cota 74 que les quitaba los adhesivos.
Jaja si tienes razón una pena y se nos fueron las ilusiones a los amantes de la puch
Un abrazo 🤗
en los 80/81 todos se nos iba los ojos a la cobra mc replica hasta que sacaron la cobra 82 que era una maravilla de moto en aquellos tiempos
Que razón tienes y lo que disfrutamos con nuestras puch,trucandolas y cambiando casi todo y luego al monte a ganar a nuestros amigos
En fin que recuerdos más bonitos
Un abrazo 🤗
Iba muy bien aunque prefería mi MR 80. Rieju refrigerada por agua
Si esa también era una buena máquina pero salió más tarde que la cobra mc segunda serie
Un abrazo 🤗
@@javiermartinez-mg4dg si , salió un poco más tarde
Mi primera moto fue la X30 ciclomotor no andaba nada
Después compre la réplica de motocross.
Buff !! Que maquina
Jajaja menudo cambio ,eso es como cambiar de un seiscientos a un Renault copa
Un abrazo 🤗
YO COMPRE EN 1987, UNA PUCH CONDOR III. KA BLANCA. ERA UN MOTOR FUERTE. SALUDOS.🇪🇦
Si es verdad. El motor era duro de narices y mira que le trucabamos a 65cc y a 75cc y aguantaba lo que le echaran
Un abrazo 🤗
@@gasofa99 MI PUCH CONDOR III. LE DI DE DAJA, TENIENDOLA CASI 20, AÑOS, EN DGT, LA ARRIME EN LA FINCA, Y ME LA ROBARON. PERO HABIA BORRADO EL NUMERO DEL CUADRO.
Menuda faena que te la robasen.ya sabes hay gente que le gusta demasiado lo ajeno
@@gasofa99 SI. HACE MAS DE 120 AÑOS SE UTILIZABA UN METODO PARA LOS LADRONES Y ERA MUY EFICAZ, ERA, SI LO PIYABAS, EN TU FINCA, LO YENABAS DE PLOMO, Y SAL. ESE NO VOLVIA A TOCAR LO AJENO.
Que recuerdos de cuando la puch cobra el sueño de muchos y la condor la realidad
Yo la puch minicros super la tuve en el año 76 y la cobra en el 80 pero de segunda mano
Un abrazo 🤗
Joder q recuerdos, siempre me quedare con las ganas d tener una cobra m-82
Ya pero las que hay, tienes un precio muy alto para mi
Un abrazo 🤗
En ese catalogo falta la puch caribe de 49cc...
Tienes razón,pero no estan todas las motos por que no encontré la información en Internet,pues había demasiadas puch en el mercado.ya siento averme dejado alguna fuera del catálogo
Un abrazo 🤗
Yo la primera moto que tuve puch x30 cros y luego Puch Cobra TT 74 las compre nuevas con la cobra me di a la fuga por no tener carnet😞
Ya era lo más normal , porque si no te la habrían quitado
Un abrazo 🤗
E tenido la minicross la cóndor 1 ,e probado la cóndor 2 3 y 4 la cobra de agua la Monza ,la borrasca ,buf un montón
Es que esta marca te dejaba enganchado, era la droga de los moteros jajaja 😂
Un abrazo 🤗
@@javiermartinez-mg4dg ya te digo aunque luego tuve la Rieju drag y la Mr 80
La mejor marca de motos❤️❤️
De todas las motos que he tenido,es con la que más e disfrutado ,con la puch minicros super y la cobra MC
Un abrazo
yo circule en una monza de 49 era de carretera en el año 88
Buah.. la mágnum X aún tengo una foto conduciendola.. Sobre el año 1983...
Yo solo tengo recuerdos bonitos de esta marca,imagínate con 16 años mi primera moto una puch minicros súper, si es que todavía me recuerdo la cara de felicidad que se me puso al verla
Un abrazo 🤗
@@javiermartinez-mg4dg mi primera moto propia fue una derbi variant América del año 79 muy modificada por su anterior dueño.. Un amigo mío que me la vendió a buen precio... Como fogueaba la cabrona.
Yo tenía la cobra tt 74,,, muy potente..
Si señor muy buena moto
Un abrazo 🤗
Puch needs a 500 cc bike por favor.
This video is dedicated to the puch that l used in spain
A hug
@@gasofa99 Nice. I had a 73 bultaco 360 pursing that I was going to restore but it's gone now.
Falta la cobra 74 de carretera último modelo que usaba los plásticos y el asiento de la Monza y tenía ruedas de aleación. También la puch lido automática 49 cc , sucesora de la gama X.
Si tienes razón pero son las motos que encontré en Internet. yo no quería fotos porque no están con todas las piezas de serie ,así que he puesto motos de catálogo para ver como eran originalmente. Gracias por tu apunte
Un abrazo 🤗
@@javiermartinez-mg4dg entre la cóndor y la Monza prefiero esta última. La verdad es que las dos eran mejores que sus rivales más directas, la derbi FD y la sport copa. Las puch eran más agradables de conducir, vibraban menos, cambio más suave y mejores suspensiones. El cupolino delantero de la Monza era una pasada, el de la derbi sport copa un cacho plastico.
Yo siempre me he tirado por las motos de campo me gusta más el monte pero la monza iba muy bien y el freno delantero de disco frenaba de maravilla
Que maravillosas pequeñas motos. Eso si que era disfrutar como enanos.
Así era que bien lo pasábamos
Un abrazo 🤗
Holaaaaa el vídeo está muy bien y recordar esas máquinas me alucina tuve una cobra refrigerada por agua y me tiene todavía enamorado si encuentro más información sobre esta moto os la mando un saludo para nostálgicos de cobra
Muchas gracias,es que las puch eran maquinas preciosas
Un abrazo 🤗
Recordando la juventud
Si que buenos recuerdos y que jóvenes éramos jajaja
Un abrazo 🤗
Muy bueno el video
Muchas gracias
Un abrazo 🤗
Ahhh que recuerdos
A los que nos gustó esas motos nos trae muchos recuerdos, en esa época fueros las más chulas
Un abrazo 🤗
Yo tuve la más rápida de todas, la Puch Borrasca (siempre se ha dicho: ¡nos alcanza la borrasca!). Después me compré una Honda VFR750F y la Borrasca se quedó abandonada en el portón. Al cabo de los años sin arrancarla nadie, oigo un motor en el portón y la HP la habían arrancado unos chavales, después de años sin que nadie la tocará. Eso no lo haría la Honda ni de coña.
Es que estas motos los motores eran los más duros de la época
Un abrazo 🤗
En casa de mis padres hay una Trivel Plus de 4v, anterior a la Carabela, y las primeras trivel borrasca tampoco están...
Si faltan algunas pero porque no encontré ninguna foto original en póster de la casa puch,las fotos de las motos de los usuarios tienen muchas piezas cambiadas
Un abrazo 🤗
Hay falta la cobra circuito cerrado refrigerada por agua 80cc toda una maquina
Si faltan algunas,lo que pasa que quería que las fotos serían postes originales porque así se ven todos los componentes de serie,no como las fotos de las motos,ya que tienen muchas modificaciones
Un abrazo 🤗
La primera era la mía, 49cc, y que subía los escalones con dos pelotas
como disfrutamos con ellas,las hicimos barbaridades, vamos que las dimos tralla de lo lindo .jajaja
Un abrazo 🤗
Buen video, donde esta la clasica puch maxi.
tienes razón 👍 se me pasó ya puedes perdonar ,estoy mayor jaja
Un abrazo 🤗
@@javiermartinez-mg4dg tranquilo no pasa nada, estuve a punto de comprarme una pero opte por una derbi variant en mis tiempos claro.
Yo he tenido la trail 50 y la maxi pero no aparecen en tu listado. Deberías rehacer el video
Ya puedes perdonar alguna se me pasó
Un abrazo 🤗
buen video🎉
Muchas gracias
Un abrazo 🤗
Te faltó la Puch Condor Trail 50cc
Si tienes razón falta alguna ,pero es que quería fotos de catálogo, que grande era la puch, una pena que la dejarían de hacer
Un abrazo 🤗
😍
Muchas gracias
Un abrazo 🤗
Gracias a ti colega👍
Holaaaaa el vídeo está muy bien y recordar esas máquinas me alucina tuve una cobra refrigerada por agua y me tiene todavía enamorado si encuentro más información sobre esta moto os la mando un saludo para nostálgicos de cobra
Muchas gracias,es que las puch eran máquinas preciosas
Un abrazo 🤗