Унимог 1850 автодом на бездорожье. (Пихтовый заезд).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2018
- Наш вездеходный автодом в своей стихии.
Авто собран мастерской vezdehodom.com/ в 2013 году.
Актуальная информация на www.offroadmaster.ru/talk/foru... от Михаила (Новосибирск). - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за видео! Давно ждал каких либо новостей! А то совсем соскучился по вашим видосам!
Вы ведь давно ничего не выкладывали!
не нужно забывать что это дом на колесах, отличный аппарат с отличной проходимостью, а авторам нужно быть по скромнее, лучше переднюю блоку сделайте норм
А почему нет жёстких блокировок? Передок крутится по очереди.
Блин угандонили дорогу, а она кому нибудь была нужна.
Наконец то видео на канале!!!!))
Ура ура ура)
Что ж вы так долго!??
Я там на ГАЗ-66 за дровами ездил - нормальная была дорога )
Это ребята какая - то ерунда. Я вижу, что нет жёстких блокировок. Почему на такой подготовленной машине этого не сделано?
Это действительно не нормально. В третьем положении всех блокировок травит воздух, не хватает давления для включения. Ездить нужно на авто и заниматься им.
Блокировки есть, другое дело что они не работают те не включилась по какой то причине.
На всех унимогах 100% блокировки всего ! Вопрос в том что они от времени травят и на малых оборотах отключаются надо за этим следить !
Теперь блокировки обслужены и работают без нареканий.
@@user-dz8it1ln9d тут он на родной резине или уже на каме 430?
Без блокировок обычный паркетник,что то по видео едет только на лебедке.Водителю нужно ещё с машиной разобраться как на ней ездить.
Субару порадовал.
Блокировки в мостах с завода. Может кнопочки нажать.
Всё ж не его стихия. Слишком для него мягко в лесу :)
Big like unimog
Не плохо едет. Правда на лебедке)))
Интересно бы сравнение с Уралом.
вот всем хороши ролики про внедорожники Только советчиков дохера галдят без умолку
What a great machine with a bad driver...
my thoughts, why arent the lockers engaged ?
Илья какой размер колёс на него мах Можно поставить ? 16/20 или 425/80/20 это влезет ?
This must be this drivers first day on the job and he doesnt know how to read very well, all that needs to be done is look at the dash and guess what would appear, a diff lock mechanism, guess what problems are gone!
It was first ride on the offroad with Unimog.
I am confused, is there a reason why you do not use the differential lockers in the snow? Greatings from Belgium.
diff locks don't work on that particular vehicle
Now all difflocks is working. See next video th-cam.com/video/IMwRIRyVy0o/w-d-xo.html
dif lock broken?
почему еще сей аппарат не продали?
Слишком тяжёлый для этого. Блокировки и 3й оси явно не хватает. На камнях и горных речках ему должно быть сильно веселее. Болото, глина топь явно не его стихия.
И что ему даст третья ось?
Блоку делать надо!
Must be early in winter or a thaw . In Canada it is best to wait untill the ground is frozen . The driver probably knows this being from Russia .
Ya the diff - lockers are not working either .
What's up with the front difflock?
Difflock was broken, and we wasn’t know about that
Да, с такой массой на слабонесущих грунтах жопа.
IAM sure it is the first time for the driver to drives on this road 😂😂😂
Front diff broken??
Yes. The truck after purchase, but before repair
Дороги говоришь нет? Смотря для чего...
Когда новые дома на кооесах (обзор)
Сделайте на базе газ66 (с дизельным двигателем)
Оператор наверно никогда не видел как тросы рвутся
Без блоков неправильно, а если хорошенько сесть то кто вытаскивать будет? :-) по тому как идёт он тяжеловат для одиночной грязеборьбы :-)
У него лебедки есть.
0:29 - сразу обратил внимание , что не работает передняя блокировка .
Так точно капитан очевидность
Как потом выяснили, не работала и задняя блокировка. Работала только межосевая
Terrible to watch, especially for a Unimog. Apart from not using the diff lockers, the tires are not fitted with chains.
Со свистом бы разобрались сначала )
Даже с блокировками на такой тяжолой дуре в такой колее сядешь.
И вот она-дилемма, шишига конечно не обгонит субару, но без лебедки проедет там где унимог лебедится.(Понятно что он без блокировок, но у буржуев это доп опция ) Если бы не наше законодательство с регистрацией любой лишней лампочки и ящика для инструмента, не говоря за двигатель, то альтернативы 66-му не было бы, умельцев у нас много, работать им не дают, привязали НАМИ как якорь к ногам. Посмотрите триал в европе, там они не гнушаются нашей техникой, соответственно с доработкой по двигателю и частично ходовке.
Что за бред про блокировки? Они идут с завода на унимогах, а вот подкачке колёс это опция!
Какой то Унимог у Вас не Унимог - там бы Газ 3308 проехал бы и не пукнул.
Вы специально так ?
Шишига с первого раза бы пролетела
машина супер, только водитель по бездорожью видно ни когда не ездил, давление надо было в шинах спустить, цепи одеть на колёса, пониженной передачей надо пользоваться и почему у Вас блокировки не работают?
Ребята и стоит тратить такие большие лове на уминог
Урал на много лутше по многим причинам. На уменоге не приедешь через реку Под водой как это делает Урал на ямале.
Унимог что намного проходимее урала что во много раз надежнее любого автомобиля
Согласен,урал намного предпочтительнее чем унимог на бездорожье в России
Diff lock, dummy!